【導(dǎo)讀】《遂資眉高速公路眉山段建設(shè)項目兩階段施工圖設(shè)計文件》；《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130－2020；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2020；K144+080人行天橋為一孔跨徑為22m的斜腿鋼構(gòu)橋，橋全長47m，橋面總寬。本天橋為上跨主線而設(shè)，兩岸設(shè)梯步接原路。橋臺基底標(biāo)高可視實際開挖情況適當(dāng)調(diào)整，但橋下凈空不得小于。挖至設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)及時澆筑基礎(chǔ)砼，以封閉基坑。橋頭兩側(cè)各5m范圍主線路基邊坡應(yīng)防。護，并設(shè)置泄水溝，以便橋面積水排入主線邊溝內(nèi)。；HRB335鋼筋；C30砼；C25砼m3；C15砼m3；GYZφ200×28mm普通橡膠支座8塊。項目部測量組負責(zé)控制測量。據(jù)準(zhǔn)確地放出天橋軸線控制樁。程師復(fù)核簽認后，作為細部放樣的依據(jù)。項目部測量組應(yīng)對每一構(gòu)造物進行不少于四次控制測量檢測，即基礎(chǔ)砼施工前、臺身。施工臨時水準(zhǔn)點由測量組從四等水準(zhǔn)點引入，并用水泥混凝土加以保護。合差應(yīng)達到規(guī)范要求，進行總平差，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核簽認，作為臨時基點高程。燒傷，無弧坑，焊縫尺寸符合規(guī)定。

　　

【正文】 4833 104 3 7 0 1 mbh ????? ，模板彈性模量 E=9 103MPa，則： 按剛度要求計算模板撓度： mmEIqlf 863434 ?????? ?????，容許擾度值為： [ω ]=300/400≈ 1mm，剛度滿足要求。 （ 2）、側(cè)模板計算 ○1 、 新澆混凝土對側(cè)模的壓力計算 因現(xiàn)澆箱梁采取水平分層以每層 40cm 高度澆筑，在豎向上以 V=，遂資眉高速公路眉山段建設(shè)項目 J11 合同段 K144+080 人行天橋施工技術(shù)方案 17 砼入模溫度 T=30℃ 控制，因此新澆混凝土對側(cè)模的最大壓力 hrKPm ??? K 為外加劑 修正稀數(shù)，取摻緩凝外加劑 K= 當(dāng) V/t=＞ h=+KPahrKP m ??????? 水平振動荷載取 4KPa,則： P=+4=。 ○ 2 、按強度要求計算 M— 計算最大彎矩 fm木材抗彎強度設(shè)計值，采用松木模板取 13MPa. 槽身外模方木立擋間距為 ,腹板高度按端頭最高 。設(shè)模板按連續(xù)梁計算，將側(cè)壓力化為線布荷載： q= =,彎矩系數(shù)與底板相同。 Mmax=ql2/10= 需要模板截面模量： Wn= 106/13=35300mm3 選用側(cè)模板的截面尺為： 15mm 1300mm 截面抵抗矩 W=1300 152/6=48750mm3， W ＞ Wn 結(jié)論：強度滿足要求。 ○ 3 、按剛度要求計算 E— 木板的彈性模量。 取 9 103MPa I模板截面慣性矩 f= ql4/150EI= 2504/150 9 103 1300 153247。 12=＜[ω ]=250/400=。結(jié)論：剛度滿足要求。 （ 3）、橫向方木 ○以最大截面處驗算，方木凈距為 30cm30cm，沿斜腿剛構(gòu)橫向布置。方木自重取 2KN/m2，荷載組合： q 方 = (q1+q3+q4+q5+2） =(+++2+2） =彎矩： M= mKNgl ???? 1 2 7 22 需要方木的截面模量： Wn=M/[σ w] 取 [σ w]=13MPa 遂資眉高速公路眉山段建設(shè)項目 J11 合同段 K144+080 人行天橋施工技術(shù)方案 18 Wn = 106/13=9846mm3 選用方木的截面尺為： 100mm 100mm 截面抵抗矩 W=bh2/6=1003/6=166667mm3， W ＞ Wn 結(jié)論：強度滿足要求。 ○2 、按剛度驗算 截面慣性矩： I= 4633 mbh ????? ，模板彈性模量 E=9 103MPa，則： 方木撓度： mmEIqlf 663434 ?????? ??????＜ [f]== 符合要求。 （ 4）、 支架：取最大截面處驗算，立桿按順橋向橫橋向 =80cm 80cm 排布，頂部按橫縱方向 =40cm 40cm，立桿受力： N=（ （ q1+ q2+ q3） + （ q4+ q5+ q6）） =（ （ ++2） +（ +2+4）） = ○1 、立桿的強度驗算 a、強度驗算 查路橋施工計算手冊，橫桿步距 1200mm 時，φ 48 鋼管對接立桿的容許荷載為[N]=. [σ ]= N/A=σ = N/A≤ [σ ] N/A=10890/489=≤ [σ ]= K=[σ ]/σ =≥ 結(jié)論 :安全系數(shù) K≥ ,立桿強度滿足要求。 ○立桿的穩(wěn)定性計算 (不考慮風(fēng)荷載 ) 立桿步距 ，長細比λ =l/i=1200/=76,查表知：φ =， 鋼管截面積 A=489 mm2則： δ = [N]/φ A= 489=＜ [f]=215Mpa 立桿穩(wěn)定性滿足要求。 （ 5）、 地基承載力：支架支撐在挖方 路基上，該路基地質(zhì)為中風(fēng)化頁巖，石質(zhì)較硬，地基承載力一般在 400KP 以上，且澆筑有 15cm 厚 C20 混凝土地坪，故可滿足要求不需驗算。 （ 6）、門洞驗算 ○ 1 、 工字鋼梁強度及剛度驗算 (門式通道支架體系構(gòu)造圖另見附圖 )。 縱梁工字鋼采用 22B 工字鋼， w＝ ， I＝ 3583cm4 ， E＝ 105 Mpa，【δ】＝ 145Mpa，順橋向工字鋼跨徑為 、長度為 6 米，橫橋向?qū)挾葹?6米、斜腿剛構(gòu)橋面投影為 米。 遂資眉高速公路眉山段建設(shè)項目 J11 合同段 K144+080 人行天橋施工技術(shù)方案 19 A、經(jīng)計算，門洞范圍內(nèi)的鋼筋混凝土共計 。 則 q1= 26= B、 q2= KN C、則門洞 工字鋼 上部總荷載 q=q1+ q2+（ q3+q4+ q5+ q6）） 6 =++（ 2++2+4） 6 = D、按強度計算 由下面 7根 22B工字鋼均布承擔(dān)，每片工字鋼承受 ，線荷載。 線荷載最大為 q＝ ＝ /KN m 則最大彎矩 M＝ mKNlq ????? 5 7 2 22 M p aM p aWxMx 5 ????? 強度滿足要求。 E、按剛度計算 撓度 f＝45384qlEI＝ 5 103 4504/384 1011 3583＝ 11mm400l ＝ ，剛度 滿足要求。 ○ 2 、 支撐門洞工字鋼的橫向鋼管受力驗算 A、按強度驗算 I22b 工字鋼由頂托上的橫向雙拼 φ 48 鋼管支撐 ，鋼管 長 6米，門洞兩側(cè)各 4根，共計 8 根。立桿順橋向間距間距為 米，橫橋向間距為 米。鋼管截面積 A=489mm截面慣性矩 I= 105mm截面最小抵抗矩 W= 103mm3。彎曲應(yīng)力 【 σ w】 =145MPa。 I22b 自重為 (查橋涵手冊 )，則 I22b 自重： g=7 6 = 總荷載： q=+= 橫橋向荷載為： q= 8＝ /KN m ,最大跨徑取 。 則彎矩 M＝ mKNlq ????? 2 4 22 , M p aM p aWxMx 36 ??????? 。 強度滿足要求。 B、按剛度驗算 遂資眉高速公路眉山段建設(shè)項目 J11 合同段 K144+080 人行天橋施工技術(shù)方案 20 撓度 f＝45384qlEI＝ 5 103 404/384 1011 3583＝ 400l ＝ 1mm。 剛度 滿足要求。 ○ 3 、 支撐門洞工字鋼的 豎向 向鋼管受力驗算 A、 按強度驗算 橫向鋼管自重： 8 根 6m = 頂托重： 4 排 16 個 65N/個 = 總荷載： ： G=++= 按均布荷載計算為： q= = 單根立桿承受的荷載： N= = 查路橋施工計算手冊，接立桿的容許 應(yīng)力 為 [σ ]=140MPa σ = N/A≤ [σ ] N/A=19873/489=≤ [σ ]=140Mpa K=[σ ]/σ =≥ 結(jié)論 :安全系數(shù) K≥ ,立 桿強度滿足要求。 B、立桿的穩(wěn)定性計算 (不考慮風(fēng)荷載 ) 立桿步距 ，長細比λ =l/i=1200/=76,查表知：φ =， 鋼管截面積 A=489 mm2則： δ = [N]/φ A=19873/ 489=＜ [f]=145Mpa 立桿穩(wěn)定性滿足要求。 ○ 4 、 地基承載力：支架 底部設(shè)有底托， 支撐在挖方路基上，該路基地質(zhì)為中風(fēng)化頁巖，石質(zhì)較硬，地基承載力一般在 400KP 以上，且澆筑有 C20 混凝土地坪，故可滿足要求不需驗算。