【導(dǎo)讀】深圳市軌道交通二期3號(hào)線工程3102標(biāo)段翠竹站~田貝站區(qū)間礦山法施工豎井施工方案。北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司

　　

【正文】 孔外搭接，連接在孔外主導(dǎo)爆索上，孔外主導(dǎo)爆索用非電雷管起爆，起爆網(wǎng)絡(luò)圖見圖 所示。 回填炮泥 乳化炸藥 導(dǎo)爆雷 管 導(dǎo)爆管 深圳市軌道交通二期 3號(hào)線工程 3102標(biāo)段 翠竹站 ~田貝站區(qū)間礦山法施工豎井施工方案 北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司 33 （ a）非電起爆網(wǎng)路圖（簇聯(lián)） （ a）非電起爆網(wǎng)路圖（接力） 圖 非電起爆網(wǎng)路圖 圖 光爆 孔裝藥導(dǎo)爆索連接示意圖 （采用導(dǎo)爆索時(shí)） 非電雷管 火雷管 非電雷管 導(dǎo)火索 非電雷管 炮孔 導(dǎo)爆管雷管 光面炮孔 孔外主導(dǎo)爆索 孔內(nèi)導(dǎo)爆索 深圳市軌道交通二期 3號(hào)線工程 3102標(biāo)段 翠竹站 ~田貝站區(qū)間礦山法施工豎井施工方案 北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司 34 、排水 本工程施工過程中對(duì)地表、地下含水主要是采取明排明降的方法。豎井施工時(shí)，隨開挖每層設(shè)置 1m 1m 1m 集水直至井底，井底和施工橫通道底板向集水井 1%放坡。地下工作面內(nèi)明水通過明排溝槽排入集水井，再由大功率潛水泵抽入地面排水系統(tǒng)，經(jīng)處理后排入市政下水管線。 豎井井壁四周采用導(dǎo)流管導(dǎo)排地下水的方法，導(dǎo)流管采用 20mmPVC 管，管身四周打Φ 5mm 眼。井身布設(shè)導(dǎo)流管豎向間距 2m，水平間距 2m，呈梅花壯，水平向上呈 100 角插入土中 1m，管口外漏 20mm。豎井 施工地下 16m 以上深度時(shí)，隨時(shí)觀測(cè)豎井周圍地下水位情況。做到每日觀測(cè)水位，并監(jiān)測(cè)井壁有無滲水現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)大量滲水，應(yīng)立即按照設(shè)計(jì)要求采取豎井全段面注漿方法止水。 在業(yè)主提供的Φ 100mm 的供水管上接生活、施工供水管線，施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)一座儲(chǔ)水池，并用Φ 50 支管接至各工作面，掌子面采用φ 25mm 軟管。 由翠竹公園 1臺(tái) 215kVA變壓器引入施工現(xiàn)場(chǎng)作為施工和照明用電，并設(shè) 1臺(tái) 250kW發(fā)電機(jī)備用，采用三相五線制引入施工豎井，設(shè)置雙回路電路。動(dòng)力用電采用三相五線制系統(tǒng)供電，施工區(qū)內(nèi)照明均采 用 36V 低壓供電。照明線和動(dòng)力線（纜）分別安裝在豎井的兩側(cè)。 、材料運(yùn)輸 豎井的出渣、材料運(yùn)輸?shù)仁┕ぞ檬┕へQ井口設(shè)置的龍門架。 1）棄渣土外運(yùn)由專人負(fù)責(zé)組織安排，場(chǎng)地內(nèi)、外統(tǒng)一調(diào)度，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，組織安排出土車輛運(yùn)輸，確保外運(yùn)棄土按計(jì)劃有步驟地進(jìn)行。 2）外運(yùn)棄土在夜間規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，白天開挖的渣土堆放在臨時(shí)堆土場(chǎng)內(nèi)。 3）堆土場(chǎng)地按要求設(shè)置，并作好擋護(hù)、平整及夯實(shí)。 4）棄土、棄碴、廢水的排放必須遵守市政府的有關(guān)規(guī)定。 5）做到文明施工，保持現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的清潔，做好棄土外運(yùn)途中的管理工 作。 深圳市軌道交通二期 3號(hào)線工程 3102標(biāo)段 翠竹站 ~田貝站區(qū)間礦山法施工豎井施工方案 北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司 35 第五章 質(zhì)量控制體系及措施 “百年大計(jì)，質(zhì)量第一”是我單位一貫堅(jiān)持的質(zhì)量管理工作中心。為搞好本工區(qū)工程質(zhì)量，我單位將按 ISO9001 質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)，建立健全質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化管理，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行全過程嚴(yán)格監(jiān)控，使工程質(zhì)量符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及合同約定的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)本豎井的重要程度及 ,將質(zhì)量管理目標(biāo)定為 :工程合格率 100％，優(yōu)良率 80％以上。 質(zhì)量保證體系框圖見圖 。 組建強(qiáng)力項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，項(xiàng)目部成立工區(qū)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo) 小組，工區(qū)經(jīng)理任組長(zhǎng)，工區(qū)總工程師、生產(chǎn)副經(jīng)理任副組長(zhǎng)。成員為質(zhì)檢工程師、工程部負(fù)責(zé)人、物設(shè)部負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)工程師、主管工程師、施工隊(duì)長(zhǎng)等有關(guān)人員。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見圖 。 鋼筋格柵、鋼筋網(wǎng)加工及砂漿錨桿質(zhì)量保證措施 （ 1）鋼筋格柵和鋼筋網(wǎng)在工廠加工。鋼筋格柵第一榀制做好后試拼，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行批量生產(chǎn)。 （ 2）噴射混凝土原材料配合比、計(jì)量、攪拌、噴射必須符合施工規(guī)范要求。砂、豆應(yīng)分開存放，并及時(shí)覆蓋避免雨淋，每班須測(cè)定砂、石的含水率，及時(shí)調(diào)整配合比。 （ 3）噴射混凝土嚴(yán)格按《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》的要求順序進(jìn)行。 深圳市軌道交通二期 3號(hào)線工程 3102標(biāo)段 翠竹站 ~田貝站區(qū)間礦山法施工豎井施工方案 北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司 36 （ 4）噴射混凝土必須保證按配合比進(jìn)行拌料，采用嚴(yán)格的計(jì)量手段。專人控制外加劑，尤其是速凝劑的摻量。 （ 5）噴射混凝土結(jié)構(gòu)不得出現(xiàn)脫落和漏筋現(xiàn)象。 （ 6）隔板和底板內(nèi)不得有積水、淤泥、虛土和雜物，噴射混凝土結(jié)構(gòu)不得夾泥夾碴，嚴(yán)禁有夾層。 （ 7）噴射混凝土厚度必須符合設(shè)計(jì)要求。 （ 8）噴射混凝土必須保持合適的風(fēng)壓和水灰比。 （ 9）噴射完混凝土后必須經(jīng)過質(zhì)檢工程師檢查驗(yàn)收，不合格的部位必須立即整改。 （ 10）噴射混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （ 11）噴射混 凝土應(yīng)密實(shí)、平整、無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象。平整度允許偏差為 30mm，且矢弦比不應(yīng)大于 1/6。 鋼筋工程質(zhì)量保證措施 （ 1）原材料質(zhì)量保證措施 工區(qū)經(jīng)理 工區(qū)副經(jīng)理 工區(qū)總工 技術(shù)部 工程部 物資部 質(zhì)量部 測(cè)量班 試驗(yàn)室 施工一班 施工二班 圖 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 深圳市軌道交通二期 3號(hào)線工程 3102標(biāo)段 翠竹站 ~田貝站區(qū)間礦山法施工豎井施工方案 北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司 37 1）鋼筋定貨時(shí)，先向監(jiān)理工程師報(bào)生產(chǎn)廠家及供貨單位，監(jiān)理工程師檢查其資質(zhì)和質(zhì)量保證體系，符合要求再簽訂供貨合同。 2）鋼筋的各種型號(hào)、規(guī)格、機(jī)械性能、化學(xué)成分、可焊性和其它指標(biāo)必須符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 3）重要材料進(jìn)場(chǎng)必須進(jìn)行復(fù)試，并將復(fù)試結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核，經(jīng)檢查合格再進(jìn)行使用。 （ 2）鋼筋加工質(zhì)量保證措施 1）除比較長(zhǎng)的鋼筋，其余 鋼筋采用工廠加工，保證加工質(zhì)量。 2）鋼筋加工前向監(jiān)理工程師提交加工方案和加工料表，加工時(shí)鋼筋保持平直，無翹曲無死彎。 3）鋼筋表面潔凈，無損傷、油漆和銹蝕，鋼筋直徑、級(jí)別符合設(shè)計(jì)要求。 4）在常溫下進(jìn)行鋼筋彎曲成型，不進(jìn)行熱彎。 （ 3）鋼筋焊接及連接質(zhì)量保證措施 1）電焊工持證上崗，焊機(jī)、焊劑符合規(guī)范要求。 2）鋼筋的焊接接頭、焊接制品的機(jī)械性能必須符合鋼筋焊接及驗(yàn)收的專門規(guī)定。 3）鋼筋焊接的焊縫長(zhǎng)度、高度、寬度均應(yīng)符合規(guī)范要求，焊縫應(yīng)飽滿、無氣泡、夾碴等缺陷，主筋無燒傷。 4）受力鋼筋采用焊接 接頭時(shí)，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭相互錯(cuò)開，錯(cuò)開距離為鋼筋直徑的 35d且不小于 500mm，在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的比例為：受拉區(qū)不超過 50%，受壓區(qū)不限制。 5）焊接接頭距鋼筋彎曲處的距離應(yīng)不小于 10倍鋼筋直徑，也不位于構(gòu)件的最大彎矩處。 澆筑混凝土質(zhì)量保證措施 本工程澆筑混凝土主要是豎井鎖口梁施工，影響混凝土質(zhì)量的主要因素有：拌制混凝土原材料的質(zhì)量，混凝土配合比，混凝土拌合運(yùn)輸、模板、灌注工藝、施工環(huán)境、養(yǎng)護(hù)等。豎井采用錨噴混凝土施工。 深圳市軌道交通二期 3號(hào)線工程 3102標(biāo)段 翠竹站 ~田貝站區(qū)間礦山法施工豎井施工方案 北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司 38 (1)澆筑混凝土的施工控制 1）做好混凝土澆筑前的施工準(zhǔn)備工作 2）混凝土澆筑前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底工作，對(duì)所有施工機(jī)械進(jìn)行一次檢查，備足、備齊各種施工用料。 3） 混凝土澆筑前，對(duì)模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)的雜物、泥土和鋼筋上的油污等雜物，符合要求后進(jìn)行澆注。 4）混凝土分層澆筑，分層振搗，需要保持平衡受力的部位，嚴(yán)格對(duì)稱澆筑。相鄰兩層澆注時(shí)間間隔盡量縮短，確保上、下層混凝土結(jié)合質(zhì)量和整體強(qiáng)度，不形成施工縫。 5）混凝土澆注連續(xù)進(jìn)行，不留或少留施工縫，因施工需要留設(shè)施工縫，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 6）混凝 土采用機(jī)械振搗密實(shí)，振搗時(shí)間為 10～ 30S，以混凝土表面泛漿和不冒氣泡為準(zhǔn)，避免漏振、欠振和超振。 7）混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋或綁扎鐵絲，不接觸模板。固定模板用的螺栓穿過混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，止水措施符合設(shè)計(jì)要求，無設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師同意。 8）混凝土終凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14 天。混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到規(guī)定的拆模強(qiáng)度后拆模。拆模時(shí)混凝土表面溫度與環(huán)境不超過 15℃，以防止混凝土表面產(chǎn)生裂縫。 (2)噴射混凝土的施工控制 1）做好混凝土噴射前的施工準(zhǔn)備工作 2）混凝土噴射前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底工作，對(duì)所有 施工機(jī)械進(jìn)行一次檢查，備足、備齊各種施工用料。 3） 混凝土噴射前，對(duì)井內(nèi)及洞內(nèi)尺寸進(jìn)行檢查，清除雜物等雜物，符合要求后進(jìn)行噴射。 4）混凝土分層噴射，需要保持平衡受力的部位，嚴(yán)格對(duì)稱均勻噴射。相鄰兩層噴射時(shí)間間隔盡量縮短，確保上、下層混凝土結(jié)合質(zhì)量和整體強(qiáng)度，不形成施工縫。 5）同段混凝土噴射連續(xù)進(jìn)行，不留或少留施工縫，因施工需要留設(shè)施工縫，按設(shè)深圳市軌道交通二期 3號(hào)線工程 3102標(biāo)段 翠竹站 ~田貝站區(qū)間礦山法施工豎井施工方案 北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司 39 計(jì)要求進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 第六章 安全管理體系及措施 為保證工程順利進(jìn)行，堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的國(guó)家安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格遵守國(guó)家、建設(shè)部、深圳市的有 關(guān)職業(yè)健康安全生產(chǎn)的政策及有關(guān)規(guī)定，切實(shí)保障職工在生產(chǎn)過程中的安全與健康。項(xiàng)目部將保證公司的 GB/T280012020 職業(yè)健康安全的管理體系在該工程施工過程中得到正常運(yùn)行。 組織保證 成立由工區(qū)經(jīng)理、工區(qū)副經(jīng)理、工區(qū)主任工程師、專職安全員組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，其中，項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，項(xiàng)目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項(xiàng)目總工程師為技術(shù)負(fù)責(zé)人，專職安全員負(fù)責(zé)安全工作的落實(shí)，督促工人按有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)。施工隊(duì)設(shè)專職安全員，各班組設(shè)兼職安全員管理本轄區(qū)日常的安全工作。 安全 保證體系見圖 。 制度保證 建立健全安全生產(chǎn)管理制度，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動(dòng)。建立安全教育制度、安全考核制度、安全檢查制度、事故分析制度、安全獎(jiǎng)懲制度等。由各級(jí)安全組織監(jiān)督檢查，形成上下齊抓共管的安全管理網(wǎng)絡(luò)，做到安全工作層層有人抓，工前有布置，工中有落實(shí)，工后有講評(píng)。營(yíng)造“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的良好氛圍。 安全檢查工作程序見圖 。 責(zé)任保證 實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行注冊(cè)安全責(zé)任制。建立各級(jí)各部位安全崗位責(zé)任制，將崗位責(zé)任制與經(jīng)濟(jì)掛鉤，切實(shí)落實(shí)各級(jí)管理人員和 操作人員的安全職責(zé)。 安全管理機(jī)構(gòu)圖見圖 。 深圳市軌道交通二期 3號(hào)線工程 3102標(biāo)段 翠竹站 ~田貝站區(qū)間礦山法施工豎井施工方案 北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司 40 檢查工作內(nèi)容 安全保證體系 組織機(jī)構(gòu) 安全目標(biāo) 安全管理 自檢制度 安全日常工作檢查 檢查安全會(huì)議記錄 檢查安全法規(guī)配備 檢查安全制度制定落實(shí) 檢查安全獎(jiǎng)懲制度執(zhí)行 檢查日常安全活動(dòng) 檢查預(yù)防安全事故措施 檢查安全防護(hù)用品使用 檢查安全制度落實(shí)情況 檢查安全宣傳工作 檢查安全工作記錄 檢查安全目標(biāo)規(guī)劃 安全工作總結(jié) 圖 安全保證體系 深圳市軌道交通二期 3號(hào)線工程 3102標(biāo)段 翠竹站 ~田貝站區(qū)間礦山法施工豎井施工方案 北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司 41 項(xiàng)目經(jīng)理部 工區(qū)經(jīng)理 彭志勇 安全員 賀再連 生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 張朝明 機(jī)電負(fù)責(zé)人 陳躍芳 拆 材料負(fù)責(zé)人 何成錦