【正文】 輸車運(yùn)送，砼泵車進(jìn)行泵送。澆筑時(shí)采取從低點(diǎn)向高點(diǎn)或按設(shè)計(jì)要求的方向進(jìn)行澆筑，設(shè)專人用插入式震搗器和平板震搗器進(jìn)行震搗，并不得用震搗器碰撞波紋管，以免碰撞造成漏漿事故。詳見澆筑示意圖。9）支設(shè)箱梁頂板模板、幫扎頂板鋼筋、澆注頂板砼 模板采用鋼木組合模板，模板支設(shè)時(shí)，應(yīng)保證便于拆除。頂模支撐詳見附圖。為方便工人進(jìn)入箱室內(nèi)拆除頂板模板和進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉的預(yù)留孔，詳見附圖。中橫梁一側(cè)預(yù)應(yīng)力筋張拉端，按張拉設(shè)備需求，留置張拉槽口?；炷翝仓椒ㄍ装?。注意將預(yù)留孔洞封閉，以免混凝土落入箱室內(nèi)。10）箱梁頂板混凝土養(yǎng)護(hù)采用澆水和覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；箱梁底板混凝土在拆模后，采用涂刷養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。11）預(yù)應(yīng)力張拉（1）預(yù)應(yīng)力工程概況 本工程主橋?yàn)?跨（27m跨徑）一聯(lián)連續(xù)箱梁，共兩聯(lián)162m。主橋連續(xù)箱梁和橫梁為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁，混凝土強(qiáng)度等級50；預(yù)應(yīng)力筋為φj15高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，Rby=1860MPa，Ey=105；錨具為YM1YM15P；孔道采用金屬波紋管成型；預(yù)應(yīng)力筋線形為曲線。方案編制依據(jù)： xxxx國際機(jī)場航擴(kuò)建工程站樓高架橋施工圖《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTJ02189《公路橋涵鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ02385《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ04189《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB/T522495《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》GB/T1437093《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》JG/T301394《鋼筋混凝土工程及驗(yàn)收規(guī)范》GB5020492（2）施工準(zhǔn)備 ，熟悉掌握設(shè)計(jì)意圖和要求，完成設(shè)計(jì)交底和圖紙會審，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)同業(yè)主、設(shè)計(jì)單位進(jìn)行交流，制定詳細(xì)的施工技術(shù)方案，報(bào)業(yè)主審批。；計(jì)算張拉理論伸長值并計(jì)算出177。6%區(qū)間數(shù)值，作為校核伸長值的依據(jù)。，根據(jù)不同張拉力查出對應(yīng)壓力表讀數(shù)并列表表示。，制定并協(xié)調(diào)預(yù)應(yīng)力施工與結(jié)構(gòu)施工、安裝施工的工藝穿插順序，制定預(yù)應(yīng)力施工的各項(xiàng)技術(shù)要求和各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量保證措施。（3）人員組織 預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工由我單位預(yù)應(yīng)力施工專業(yè)隊(duì)具體進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的敷設(shè)、張拉及孔道灌漿等專業(yè)性工作。勞動(dòng)力需用量計(jì)劃表工種鋼筋工張拉工電焊工電工人數(shù)13421（4）材料準(zhǔn)備 施工前，進(jìn)行錨具、預(yù)應(yīng)力筋的招標(biāo)，材料進(jìn)場前進(jìn)行材料的檢測復(fù)試，經(jīng)檢測復(fù)合要求后，方準(zhǔn)進(jìn)場。主要材料需用計(jì)劃材料名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量鋼絞線 1860MPat錨具YM1512套260錨具YM158套135錨具YM156套168錨具YM15P套2487張拉端承壓1512塊248張拉端承壓158塊128張拉端承壓156塊160固定端承壓1512塊32固定端承壓158塊128固定端承壓156塊160波紋管D=77m2857波紋管D=82m2304波紋管D=92m5596（5）機(jī)具設(shè)備 根據(jù)工程要求配置機(jī)具設(shè)備，在設(shè)備進(jìn)場前，按規(guī)程計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)傳遞要求進(jìn)行精度及相關(guān)數(shù)據(jù)曲線的檢驗(yàn)標(biāo)定。主要設(shè)備需用量計(jì)劃表名稱型號單位數(shù)量名稱單位數(shù)量張拉千斤頂YCW150臺2制管機(jī)臺1張拉千斤頂YCW100臺2砂輪切割機(jī)臺2電動(dòng)油泵ZB450臺4手提切割機(jī)臺2電動(dòng)灰漿泵UB3臺1電焊機(jī)臺2擠壓機(jī)YJ45臺2灰漿攪拌機(jī)臺1（6）現(xiàn)場準(zhǔn)備 下料場地：要求現(xiàn)場提供一塊50m，寬10m的水泥地面場地，場地要求平整，作預(yù)應(yīng)力筋的下料場地。 堆放場地：用作下料后的預(yù)應(yīng)力筋和波紋管、喇叭口、螺旋筋的堆放。 預(yù)應(yīng)力筋及波紋管鋪放工作完成后，進(jìn)行承壓板及螺旋筋及鋼筋網(wǎng)片的安裝，用普通鋼筋同承壓板電焊連接固定，且預(yù)應(yīng)力筋末端中心線的切線與承壓板垂直，預(yù)應(yīng)力筋的平直段不小于900mm，其位置附合設(shè)計(jì)要求。 （7）預(yù)應(yīng)力筋張拉 當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，即可進(jìn)行張拉，張拉時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分段或全段進(jìn)行張拉。張拉根據(jù)對稱原則，按設(shè)計(jì)張拉順序進(jìn)行張拉。張拉采取張拉應(yīng)力及伸長值雙向控制法進(jìn)行張拉，誤差控制在6%以內(nèi)。在預(yù)應(yīng)力筋張拉施工前應(yīng)做好技術(shù)和機(jī)具準(zhǔn)備，并應(yīng)做好現(xiàn)場準(zhǔn)備如下：混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉；構(gòu)件端頭清理，承壓板處的混凝土殘?jiān)葢?yīng)清理干凈，張拉口雜物無應(yīng)清除；安裝錨具及張拉設(shè)備，錨具安裝應(yīng)注意工作錨環(huán)對中，夾片均勻打緊并外露一致；張拉應(yīng)做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，張拉速度應(yīng)均勻，張拉過程中派專人負(fù)責(zé)，并認(rèn)真做好張拉記錄。 張拉控制應(yīng)力σk==1860=1395N/mm2張拉程序?yàn)椋? 0→ →（持荷5min）→σK（錨固）張拉順序?yàn)榉峙鷱埨?，分四次進(jìn)行：第1次：中橫梁—5根P2鋼束，邊橫梁—2根P3鋼束，縱向—每個(gè)腹板1根P1鋼束，所有的PPPPP9鋼束； 第2次：中橫梁—1根P1鋼束，2根P2鋼束，2根P3鋼束，邊橫梁—1根P4鋼束，縱向—每一個(gè)人腹板1根P1鋼束； 第3次：中橫梁—3根P1鋼束，2根P3鋼束，邊橫梁—2根P2鋼束，縱向—所有的其余鋼束； 第4次：中橫梁—3根P1鋼束，2根P3鋼束，邊橫梁—2根P1鋼束。 預(yù)應(yīng)力張拉以控制應(yīng)力為主，校核張拉伸長值。實(shí)際伸長值與理論伸長值相比，誤差不超過177。6%，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因，予以調(diào)整采取措施后，方可進(jìn)行張拉。 理論伸長值ΔL=（RkL）247。（ApEy） 預(yù)應(yīng)力筋在張拉工程中，預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑絲數(shù)量應(yīng)符號規(guī)范要求。張拉、固定端錨板的安裝與固定。預(yù)應(yīng)力筋及波紋管鋪放工作完成后，進(jìn)行承壓板及螺旋筋及鋼筋網(wǎng)片的安裝，用普通鋼筋同承壓板電焊連接固定，且預(yù)應(yīng)力筋末端中12）孔道壓漿 預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，12小時(shí)后進(jìn)行灌漿，盡量在48小時(shí)之內(nèi)完成灌漿。在每一個(gè)預(yù)應(yīng)力筋孔道內(nèi)灌漿必須連續(xù)進(jìn)行，中間不得停頓，一次灌完為止。 灌漿材料選用525普通硅酸鹽水泥，%微膨脹劑和適量高效減水劑，~，在灌漿前水泥漿配合比應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)室試配確定；自由膨脹率及稠度滿足規(guī)范要求。灌漿機(jī)械采用電動(dòng)柱塞式灌漿泵，所有接口全部封閉，~，水泥漿攪拌需要電動(dòng)攪拌機(jī)攪拌；灌漿由跨中最底點(diǎn)進(jìn)行，在灌漿過程，派專人觀察各排氣孔，當(dāng)排氣孔冒出濃漿時(shí)，即可用木塞堵塞該排氣孔，~，稍后，再封閉灌漿口； 灌漿時(shí)，每一個(gè)工作班留取三組試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，要求其強(qiáng)度大于20MPa；灌漿要求逐孔進(jìn)行，不得遺漏，并做好灌漿記錄。切筋、封堵。預(yù)應(yīng)力孔道灌漿完畢經(jīng)檢查后，用手提砂輪切割機(jī)將多余的鋼鉸線切除，露出錨具外的鋼鉸線不小于30mm。對錨具進(jìn)行防腐處理后用微膨脹細(xì)石混凝土封堵錨頭。13）模板拆除 張拉結(jié)束后，即可拆除模板，落模順序應(yīng)從跨中的支架節(jié)點(diǎn)開始，逐步卸落相鄰節(jié)點(diǎn)，并且各節(jié)點(diǎn)應(yīng)分多次進(jìn)行，以使箱梁的沉落曲線逐漸加大至梁的撓度曲線。 1．施工工藝流程如下： 各分項(xiàng)施工工藝均與主橋非預(yù)應(yīng)力部分相同。 測量放線鋼支撐下部基礎(chǔ)處理搭設(shè)鋼支撐拼裝底模及側(cè)模等載預(yù)壓鋼筋加工綁扎底板及肋板鋼筋安裝內(nèi)箱模底模加工廠制備測量復(fù)核、調(diào)整高度澆筑底板、隔梁砼制作試件砼養(yǎng)護(hù)綁扎頂板鋼筋制作試件砼養(yǎng)護(hù)澆筑頂板砼拆除內(nèi)箱模底模、支內(nèi)箱頂模1）模板設(shè)計(jì)荷載計(jì)算：恒荷載 砼自重： 40KN/m2 引橋2m高橫梁處 54KN/m2 引橋箱梁處 24KN/m2 模板及背楞：5KN/m2 支架鋼管自重：（取10m計(jì)算）活荷載，施工人員走動(dòng)、施工機(jī)具運(yùn)輸、材料堆放：取 2KN/m2，振搗砼，傾倒、泵送砼：（參見《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》）考慮到澆注砼時(shí)產(chǎn)生的水平荷載只作用在正在澆注的側(cè)面上，而不是整個(gè)側(cè)面，因此進(jìn)行折減計(jì)算，按1/3考慮： 1/327=風(fēng)載產(chǎn)生的水平荷載為： 箱梁部位：ω=k1k2k3k4W0 =600 = 產(chǎn)生荷載為：27= 支架部分：ω=K1K2K3K4W0 =500 =400Pa =梁部荷載、施工荷載及模板自重因傾斜而產(chǎn)生的水平力： P= （40+4+）18= 引橋2m高橫梁處 P=（54+4+）18=99KN 引橋箱梁處 P=（24+4+）18= 荷載組合豎向荷載：Σq=恒荷載+活荷載 （40+4）+（2+） = 引橋2m高橫梁處 （54+4）+（2+） = 引橋箱梁處 （24+4）+（2+） = 水平荷載： 橫向水平力：Σq = +++=沿跨長方向的均布荷載：q= 引橋2m高橫梁處 Σq = +++99=沿跨長方向的均布荷載：q= 引橋箱梁處Σq = +++= 沿跨長方向的均布荷載：q= 沿跨長方向的均布荷載：q= 2）支架設(shè)計(jì)支架采用ф48，鑄鐵扣件，模板支撐體系滿堂搭設(shè)腳手架，橫梁底單獨(dú)設(shè)立立桿，，縱橫連成整體。選取引橋箱梁進(jìn)行驗(yàn)算 引橋2m高梁處 N= L= A=489mm2 f=205N/mm2 Ψ= 驗(yàn)算公式 243。=N/ΨA≤f=205N/mm2 =()=∠f 引橋箱梁處 N= L= A=489mm2 f=205N/mm2 Ψ= 驗(yàn)算公式 243。=N/ΨA≤f=205N/mm2 =(489)=45N/mm2∠f 均滿足要求。 有關(guān)支撐圖同主橋支撐圖。1）將所有梁與梁之間的縫隙全部堵好，縫隙寬者下面吊板；2）橋墩上梁端頭之間的縫隙，除按連續(xù)板作法以外者，均須用軟料堵嚴(yán)，不得使石子或砂漿進(jìn)入；3）在橋中線處測出橋面裝梁后的縱斷面，除在橋中及兩橋臺設(shè)測點(diǎn)外，最遠(yuǎn)每隔2m測一點(diǎn)。4）根據(jù)設(shè)計(jì)橋梁縱坡，計(jì)算相應(yīng)點(diǎn)應(yīng)澆筑混凝土的厚度，最好堆設(shè)面積10cm見方的灰餅（注意砂漿強(qiáng)度應(yīng)與橋面鋪裝層相同）；再按縱斷面上不同各點(diǎn)高程根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面坡度，也按每2m一點(diǎn)計(jì)算該點(diǎn)的高程，亦可按堆砂漿堆的方法控制澆混凝土的高程；如果橋面寬度允許，夯板長度適意，則可在相應(yīng)的縱斷面點(diǎn)的兩便道附近設(shè)一相應(yīng)高度的砂漿堆，以控制夯板一端的高程；5）按上列各點(diǎn)澆筑混凝土，使用平板震搗器振實(shí)并進(jìn)行抹面、拉毛。抹面時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制高程。 （1）安裝預(yù)制梁、板前，先將板式橡膠支座用環(huán)氧樹脂按設(shè)計(jì)規(guī)定尺寸粘于支座墊石上。預(yù)制粱或板可直接放在橡膠支座板上；現(xiàn)澆梁或板則須先將板式支座板粘于設(shè)計(jì)位置的墊石上。（2）支座安裝時(shí)，首先要保持位置的準(zhǔn)確，調(diào)正時(shí)避免使支座產(chǎn)生過大的剪切應(yīng)變，因此大梁安裝時(shí)，最好能在氣溫相當(dāng)全年平均氣溫的時(shí)候進(jìn)行，以減少支座中心的偏離。（3）應(yīng)保證支座和墩臺及主梁緊密結(jié)合成一體，以防安裝梁或板時(shí)，橡膠板支座位移。伸縮縫施工應(yīng)在橋面砼面層施工完后，施工伸縮縫工程，伸縮縫施工質(zhì)量的優(yōu)劣是衡量橋頭跳車與否的關(guān)鍵工序，故我們高度重視、保證施工質(zhì)量，增強(qiáng)行車的舒適感。1）預(yù)留錨槽的檢驗(yàn)與清理在安裝裝置前必須檢驗(yàn)錨槽內(nèi)錨筋與設(shè)計(jì)無誤，位置準(zhǔn)確，槽底高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，高出設(shè)計(jì)要求者應(yīng)立即剔鑿。最后將錨槽里所有塵土、雜物全部清除。2） 安裝（1）裝置所預(yù)留伸縮間隙應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)施工現(xiàn)場溫度進(jìn)行調(diào)整后，再將夾具裝上。（2）裝置落入錨槽內(nèi)，抬起裝置抽出臨時(shí)支撐用的工具模梁，將裝置落入槽內(nèi)就位。（3）對裝置進(jìn)行線位與高程的測量。（4）將錨固構(gòu)件與預(yù)埋鋼筋焊牢。（5）錨固構(gòu)件與預(yù)埋鋼筋焊牢后，取下運(yùn)輸夾具，裝置開始承擔(dān)橋梁結(jié)構(gòu)的伸縮活動(dòng)。（6）安裝澆筑混凝土用的模板必須接縫嚴(yán)密，支架牢固，以防混凝土落入箱體內(nèi)。（7）混凝土澆筑應(yīng)振搗密實(shí)。要特別注意錨固板處和箱體處混凝土密實(shí)，以及注意保持裝置表面清潔。做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，在未達(dá)到強(qiáng)度前，嚴(yán)禁過車碾壓。3）注意事項(xiàng)（1）伸縮縫設(shè)施表面必須與橋面接順，不得有高、底的差異。行車跨越伸縮縫時(shí)，應(yīng)無顛簸感。（2）埋設(shè)伸縮縫的預(yù)埋螺栓必須牢固，螺栓要與主梁錨固筋焊接，以加強(qiáng)預(yù)埋螺栓的強(qiáng)度。（3）安裝伸縮縫時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工時(shí)的外界氣溫情況計(jì)算預(yù)留量。 澆筑混凝土前，必須對箱梁頂面進(jìn)行拉毛處理，并沖刷干凈，以利于有效結(jié)合。路面混凝土澆筑應(yīng)根據(jù)縱向施工縫左右分格跳打，從底處一側(cè)開始向高處鋪裝。應(yīng)采用振動(dòng)棒和平板振搗器進(jìn)行振搗。伸縮縫處鋪裝待安裝完伸縮縫后和預(yù)留槽一起澆筑。 引道工程施工 采用機(jī)械進(jìn)行土方開挖，預(yù)留20cm厚度進(jìn)行人工清土?；坶_挖結(jié)束后，鋪設(shè)100mm厚碎石墊層。使用經(jīng)緯儀進(jìn)行放線，然后幫扎鋼筋。經(jīng)隱蔽驗(yàn)收后，使用大鋼模進(jìn)行支模，使用鋼管進(jìn)行加固。 使用汽車砼泵澆筑砼，采用振搗棒均勻布位細(xì)振，保證砼內(nèi)實(shí)