【導(dǎo)讀】根據(jù)其子課題“瀝青路面養(yǎng)護(hù)、維修關(guān)鍵技術(shù)研究”的主要研究成果，有?；鶎訌?qiáng)度不足修復(fù)技術(shù)等。華路交通科技有限公司）聯(lián)系（地址：廣州市白云大道北叢云路399號(hào)，郵編：510420，

　　

【正文】 ghaulyfcpvb Then tacisd,39。ge24 9． 混合料碾壓 瀝青混合料修整完后，用小型振動(dòng)壓路機(jī)及時(shí)碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)遵循先四邊后中心、先靜壓后振壓、前后左右交替碾壓的原則，對(duì)新舊路面接縫處，應(yīng)騎縫碾壓，必要時(shí)采用 45 度斜壓。 瀝青混合料碾壓遍數(shù)一般為靜壓 1 遍，振壓 3 遍，每次碾壓的重疊寬度為壓路機(jī)輪寬的 1/3~2/3 左右。靜壓 1 遍后，馬上檢查新補(bǔ)路面表面及新舊路 面接縫處，對(duì)于缺料部位，靜壓 1 遍后，馬上檢查新補(bǔ)路面表面及新舊路面接縫處，對(duì)于缺料部位，應(yīng)即刻補(bǔ)充新料或細(xì)料進(jìn)行碾壓。禁止在碾壓多遍后再補(bǔ)充新料，因?yàn)樾卵a(bǔ)料難以與碾壓后的潮濕路面結(jié)合牢固，且外觀難看。 對(duì)于分層攤鋪的碾壓，當(dāng)坑槽下面層壓路機(jī)難以作業(yè)時(shí)，可用振動(dòng)夯充分夯實(shí)。 10． 清理現(xiàn)場(chǎng) 坑槽修補(bǔ)完畢，對(duì)散落于路面的垃圾和廢料全部清掃干凈，運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)集中堆放。 11． 開放交通 作業(yè)結(jié)束后，待瀝青混合料冷卻至常溫，則撤走路面安全設(shè)施，開放交通。 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1． 新補(bǔ)瀝青混合料、 70 號(hào)瀝青和乳化瀝青均 應(yīng)符合有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范要求。 2． 新補(bǔ)路面應(yīng)比原路面略高，但新舊路面高差不能超過 5mm。 3． 新補(bǔ)路面與原路面應(yīng)結(jié)合緊密，表面粗糙合適，且無泛油和離析現(xiàn)象。 4． 新補(bǔ)路面應(yīng)碾壓密實(shí)，表面無輪跡。 5． 裂縫處滲水系數(shù)＜ 50ml/min。坑槽修復(fù)技術(shù) natiol cvzedyusm12, Two, detrminsghaulyfcpvb Then tacisd,39。25 微波熱補(bǔ)作業(yè) 利用微波加熱技術(shù)對(duì)坑槽 等病害處治部位 進(jìn)行加熱，再用鐵鏟和鐵耙耙松表面混合料，鏟除不用的舊混合料，添加新瀝青混合料，最后壓實(shí)路面。 適 用范圍 適用于微波修補(bǔ)設(shè)備處治瀝青路面常見的坑槽、龜裂、網(wǎng)裂、翻漿、修補(bǔ)不良以及小面積沉陷、松散、泛油、擁包等病害 的熱鑿熱補(bǔ)作業(yè)。 材料要求 微波加熱補(bǔ)作業(yè)采用 “同質(zhì)修補(bǔ) ”的方法施工，即新補(bǔ)瀝青混合料與原路面在材料、瀝青混合料類型和性能方面均相同，新補(bǔ)瀝青混合料事先由瀝青拌合樓集中生產(chǎn)好備用。 修補(bǔ)作業(yè)時(shí)坑槽四壁及底部涂灑 AH70 熱瀝青。當(dāng)舊料可部分再利用時(shí)，噴灑適量的 PA1 系列 快 裂式改性乳化瀝青。瀝青材料應(yīng)符合《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ F402020）要求。 施工機(jī)具 微波熱補(bǔ)作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備要求如表 所示。 表 微波熱補(bǔ)作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備要求 序號(hào) 設(shè)備機(jī)具名稱 數(shù) 量 用途說明 1 施工車輛 1 輛 東風(fēng)平板車，接送人員、運(yùn)送材料與機(jī)具等 2 微波熱補(bǔ)設(shè)備 1 套 配備加熱板和輔料加熱箱，加熱路面和瀝青混合料 3 羊 鎬 2 把 坑槽鑿邊 4 小型振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái) 振力 850Kg，碾壓瀝青混合料 5 瀝青加熱爐 1 套 加熱 70 號(hào)瀝青 6 背式鼓風(fēng)機(jī) 1 臺(tái) 吹掃坑槽內(nèi)松散顆粒 7 鐵耙 2 把 修正混合料 8 鐵鏟 2 把 鏟除廢料、鏟裝新瀝青混合料 9 斗車 1 臺(tái) 裝運(yùn)瀝青混合料 10 掃把 2 把 清理現(xiàn)場(chǎng)及工作面 11 噴灑裝置 1 個(gè) 噴灑乳化瀝青 12 紅外線測(cè)溫儀 1 把 測(cè)量溫度 13 三米直尺、卷尺等 1 套 檢測(cè)施工質(zhì)量，計(jì)量修補(bǔ)數(shù)量 廣東省高等級(jí)公路瀝青路面典型破壞形式修復(fù)技術(shù)指南 natiol cvzedyusm12, Two, detrminsghaulyfcpvb Then tacisd,39。ge26 施工工藝 1． 作業(yè)準(zhǔn)備 作業(yè)前，檢查施工機(jī)械設(shè)備是否正常。提前準(zhǔn)備好施工用材料如瀝青混合料、熱瀝青、乳化瀝青等，并將瀝青混合料在施工前一天晚上裝入微波設(shè)備輔料加熱箱備用。 2． 確定處治范圍 病害的處治面積一般為病害四周向外再擴(kuò)大 100mm 以上的方形范圍，同時(shí)還應(yīng)結(jié)合微波修補(bǔ)設(shè)備加熱板特點(diǎn)確定處治面積的大小，以便準(zhǔn)確定位加熱路面。處治范圍確定后，用粉筆將處治范圍劃成方形，便于加熱板就位和坑槽修整順直 。 3． 加熱病害路面 處治部位和面積確定后，將 微波車 準(zhǔn)確定位，放下加熱板，根據(jù)劃定的處治范圍來確定加熱板需開啟的區(qū)域。路面加熱時(shí)間根據(jù)混合料的不同而異，以路面混合料耙松為原則，普通瀝青路面加熱時(shí)間比改性瀝青路面加熱時(shí)間稍短。 4． 鏟除舊混合料 路面加熱完畢，微波修補(bǔ)設(shè)備退出處治部位，即刻用鐵鏟和鐵耙耙松表面混合料。對(duì)于舊路面表面層混合料，若瀝青含量較少，混合料松散粘結(jié)性差，則全部棄用，人工沿劃定的處治范圍將舊料全部鏟除；當(dāng)舊路面混合料較好還能部分利用時(shí)，則只鏟除不能利用的混合料（熱再生工藝）。鏟除的舊料應(yīng)集 中裝車運(yùn)走，不得棄于路邊。 如果坑槽深度達(dá)到 80mm 以上，或鏟除路面表層后，發(fā)現(xiàn)下一層路面也已損壞，則需將該部位下層路面加熱，并按照上述方法鏟除舊混合料。路面處治深度超過80mm 時(shí)，應(yīng)分層修補(bǔ)，且層間形成 階梯 搭接，搭接寬度一般為 100mm 左右。 坑槽修補(bǔ)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)基層表層松散，則一并將松散部分鑿除。當(dāng)基層鑿除厚度小于 60mm 時(shí)，在刷涂透層乳化瀝青后用瀝青碎石或粗粒式瀝青混合料鋪筑并壓實(shí)；當(dāng)基層鑿除厚度大于 60mm 時(shí)，則用 C15 貧混凝土鋪筑并振實(shí)。其他坑槽修補(bǔ)作業(yè)方式遇到基層松散問題時(shí)處理方法同上。 5． 修整 坑槽 當(dāng)路面舊料鏟除后，用羊鎬配合鐵鏟鑿邊，保證坑槽四壁垂直，輪廓整齊成方形。而坑槽底部也應(yīng)鑿平。 坑槽修復(fù)技術(shù) natiol cvzedyusm12, Two, detrminsghaulyfcpvb Then tacisd,39。27 6． 清理坑槽 先用鐵鏟、掃把清理掉松散混合料，再用鼓風(fēng)機(jī)將槽內(nèi)細(xì)小松散 顆粒 吹掃干凈。 7． 涂灑熱瀝青 當(dāng)處治部位路面舊料全部鏟除時(shí)，應(yīng)在坑槽四壁涂刷一道熱瀝青，坑槽底部也涂刷一層熱瀝青，熱瀝青的用量為 。注意坑槽四壁不得漏涂，坑槽底部則應(yīng)盡量涂刷均勻，但不宜過多。 8． 添加新混合料 新混合料使用前應(yīng)在微波修補(bǔ)設(shè)備輔料加熱箱中加熱到規(guī)定溫度，一般普通瀝青混合料的加熱溫度為 140~150℃ ，改性 瀝青混合料的加熱溫度為 160~170℃ ，新料的卸和倒均應(yīng)注意防止粗、細(xì)集料出現(xiàn)離析。 舊料部分利用時(shí)（熱再生），在添加新料之前，先在舊料表面噴灑適量的乳化瀝青（依舊料含油量情況確定），提高舊料與新料的結(jié)合效果。 新補(bǔ)瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜為 左右，確保混合料壓實(shí)后比原路面略高。 9． 混合料修整 新補(bǔ)瀝青混合料修整時(shí)，應(yīng)將新料鋪至離工作面 100mm 范圍外的路面上，然后用鐵耙把混合料由外向里耙，使細(xì)料能填充在坑槽邊緣，保證坑槽邊緣新舊路面接縫在碾壓后結(jié)合緊密，不滲水。 坑槽表面瀝青混合料應(yīng)用不帶齒的鐵耙耙 平，并盡量使瀝青混合料表面粗細(xì)集料均勻不出現(xiàn)離析。如果表面粗集料過多或相對(duì)集中時(shí)，應(yīng)鏟除部分粗料，以提高表面混合料的均勻性。 10． 混合料碾壓 瀝青混合料修整完后，用小型振動(dòng)壓路機(jī)及時(shí)碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)遵循先四邊后中心、先靜壓后振壓、前后左右交替碾壓的原則，對(duì)新舊路面接縫處，應(yīng)騎縫碾壓，必要時(shí)采用 45 度斜壓。 瀝青混合料碾壓遍數(shù)一般為靜壓 1 遍，振壓 3 遍，每次碾壓的重疊寬度為壓路機(jī)輪寬的 1/3~2/3 左右。靜壓 1 遍后，馬上檢查新補(bǔ)路面表面及新舊路面接縫處，對(duì)于缺料部位，應(yīng)即刻補(bǔ)充新料或細(xì)料進(jìn)行碾壓。禁止在碾壓多遍 后再補(bǔ)充新料，因?yàn)樾聫V東省高等級(jí)公路瀝青路面典型破壞形式修復(fù)技術(shù)指南 natiol cvzedyusm12, Two, detrminsghaulyfcpvb Then tacisd,39。ge28 補(bǔ)料難以與碾壓后的潮濕路面結(jié)合牢固，且外觀難看。 對(duì)于分層攤鋪的碾壓，當(dāng)坑槽下面層壓路機(jī)難以作業(yè)時(shí)，可用振動(dòng)夯充分夯實(shí)。 11． 清理現(xiàn)場(chǎng) 坑槽修補(bǔ)完畢，對(duì)散落于路面的垃圾和廢 料全部清掃干凈，運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)集中堆放。 12． 開放交通 作業(yè)結(jié)束后，待瀝青混合料冷卻至常溫，則撤走路面安全設(shè)施，開放交通。 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1． 新補(bǔ)瀝青混合料、 AH70 瀝青和乳化瀝青均應(yīng)符合有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范要求。 2． 新補(bǔ)路面應(yīng)比原路面略高，但新舊路面高差不能超過 5mm。 3． 新補(bǔ)路面與原路面應(yīng)結(jié)合緊密，表面粗 糙合適，且無泛油和離析現(xiàn)象。 4． 新補(bǔ)路面應(yīng)碾壓密實(shí)，表面無輪跡。 5． 新修補(bǔ)坑槽 處滲水系數(shù)＜ 50ml/min?？硬坌迯?fù)技術(shù) natiol cvzedyusm12, Two, detrminsghaulyfcpvb Then tacisd,39。29 紅外線作業(yè) 利用紅外線加熱技術(shù)對(duì)坑槽等病害處治部位進(jìn)行加熱，再用鐵鏟和鐵耙耙松表面混合料，鏟除不用的舊混合料，添加新瀝青混合料，最后壓實(shí)路面。 適應(yīng)范圍 適用于采用紅外補(bǔ)路設(shè)備處治瀝青路面常見的坑槽、龜裂、網(wǎng)裂、翻漿、修補(bǔ)不良以及小面積沉陷、松散、泛油、擁包等病害的熱鑿熱補(bǔ)作業(yè)。 材料要求 紅外熱補(bǔ)作業(yè)材料要求與微波加熱要求相同，即采用同質(zhì)修補(bǔ)的方法作業(yè)。 施 工機(jī)具 紅外熱補(bǔ)作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備要求如表 所示。 表 紅外熱補(bǔ)作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備要求 序號(hào) 設(shè)備機(jī)具名稱 數(shù)量 用途說明 1 紅外設(shè)備 1 臺(tái) 加熱保溫新瀝青混合料、加熱路面 2 人貨兩用工具車 1 輛 接送人員、運(yùn)送物料機(jī)具等 3 小型振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái) 振力 850Kg，碾壓瀝青混合料 4 瀝青加熱爐 1 套 加熱 70 號(hào)瀝青 5 背式鼓風(fēng)機(jī) 1 臺(tái) 吹掃坑槽內(nèi)松散顆粒 6 斗車 1 臺(tái) 裝運(yùn)瀝青混合料 7 羊鎬 2 把 坑槽鑿邊 8 掃把 2 把 清理現(xiàn)場(chǎng)及工作面 9 鐵鏟 2 把 鏟除廢 料、鏟裝新瀝青混合料 10 鐵耙 2 把 修正混合料 11 噴灑裝置 1 個(gè) 噴灑乳化瀝青 12 紅外線測(cè)溫儀 1 把 測(cè)量溫度 13 三米直尺、卷尺等 1 套 檢測(cè)施工質(zhì)量，計(jì)量修補(bǔ)數(shù)量 施工工藝 紅外熱補(bǔ)作業(yè)施工工藝除路面及瀝青混合料加熱設(shè)備與微波熱補(bǔ)設(shè)備不同外（瀝廣東省高等級(jí)公路瀝青路面典型破壞形式修復(fù)技術(shù)指南 natiol cvzedyusm12, Two, detrminsghaulyfcpvb Then tacisd,39。ge30 青混合料需在施工前一天晚上加熱保溫），其余均與微波熱補(bǔ)作業(yè)基本相同，具體施工工藝參見 。 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 紅外熱補(bǔ)作業(yè)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與前文 條要求相同。 冷鑿冷補(bǔ)作業(yè) 鑿除需要處理的路面部分，然后用冷拌 瀝青混合料就行填補(bǔ)并壓實(shí)。 適用范圍 適用于氣溫較低、雨雪季節(jié)或工期緊迫情況下瀝青路面坑槽的修補(bǔ)作業(yè)，包括坑槽的臨時(shí)性修補(bǔ)作業(yè)。 材料要求 冷鑿冷補(bǔ)作業(yè)材料采用全天候冷補(bǔ)瀝青混合料。粘層油一般采用 AH70 熱瀝青，臨時(shí)性修補(bǔ)時(shí)則采用陽離子快裂型乳化瀝青。瀝青材料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020）的要求。 施工機(jī)具 冷鑿冷補(bǔ)作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備要求如表 所示。 表 冷鑿冷補(bǔ)作業(yè)設(shè)備機(jī)具配備要求 序號(hào) 設(shè)備機(jī)具名稱 數(shù)量 用途說明 1 人 貨兩用工具車 1 輛 接送人員、運(yùn)送物料機(jī)具等 2 風(fēng)鎬 1 臺(tái) 鑿除病害路面 3 小型振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái) 振力 850Kg，碾壓瀝青混合料 4 瀝青加熱爐 1 套 加熱 70 號(hào)瀝青 5 背式鼓風(fēng)機(jī) 1 臺(tái) 吹掃坑槽內(nèi)松散顆粒 6 掃把 2 把 清理現(xiàn)場(chǎng)及工作面 7 鐵鏟 2 把 鏟除廢料、鏟裝新瀝青混合料 8 鐵耙 2 把 修正混合料 9 噴灑裝置 1 個(gè) 噴灑乳化瀝青 坑槽修復(fù)技術(shù) natiol cvzedyusm12, Two, detrminsghaulyfcpvb Then tacisd,39。31 施工工藝 1． 確定處治面積 確定坑槽修補(bǔ)面積時(shí)，處治面積一般為沿坑槽四周向外再擴(kuò)大 100mm 以上的方形范圍。 2． 鑿除路面 處治范 圍確定好后，用風(fēng)鎬鑿除處治范圍路面瀝青混凝土。鑿除瀝青混凝土?xí)r，瀝青粘結(jié)層或封層等一并鑿除，不留夾層，且保證坑槽底部平整。雨季臨時(shí)性修補(bǔ)時(shí)可人工將坑槽周圍松散部分鑿除。鑿除的廢料應(yīng)裝車統(tǒng)一運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，不得隨意棄于路邊。 3． 清理坑槽 先用鐵鏟、掃把清理松散混合料，再用鼓風(fēng)機(jī)將槽內(nèi)細(xì)小松散顆粒吹掃干凈，若坑槽潮濕時(shí)還應(yīng)吹干，保持坑槽干燥以確保修補(bǔ)質(zhì)量。雨天臨時(shí)性修補(bǔ)時(shí)坑槽不需吹干，只需清除松散混合料即可。 4． 涂灑瀝青 坑槽清理完畢在槽的四壁涂刷一道熱瀝青，坑槽底部也涂灑一層熱瀝青，熱瀝青的用量為 。注意坑槽四壁不得漏涂，坑槽底部則應(yīng)盡量涂灑均勻，但不宜過多。臨時(shí)性修補(bǔ)時(shí)則涂灑乳化瀝青，用量為 ~。雨天修補(bǔ)則不用涂灑粘層油。 5． 添加冷補(bǔ)料 將冷料倒入坑槽內(nèi)，冷補(bǔ)料的松鋪系數(shù)宜為 左右，確保冷補(bǔ)料壓實(shí)后比原路面略高。 6． 冷補(bǔ)料碾壓 冷補(bǔ)料用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。先靜壓 1 遍，再振壓 3 遍。靜壓 1 遍后，馬上檢查新補(bǔ)路面表面及新舊路面接縫處，對(duì)于缺料部位，應(yīng)補(bǔ)充少許新料再進(jìn)行碾壓。 7． 開放交通 廣東省高等級(jí)公路瀝青路面典型破壞形式修復(fù)技術(shù)指南