【正文】 （3）降水施工中值班人員對水位—時間變化（St）、水量—時間變化（Qt）、單井涌水量（q）、降水井工作情況等作定時記錄，整理圖表，進(jìn)行系統(tǒng)分析。如遇異常情況，根據(jù)掌握資料，及時提出處理措施并妥善解決。降水工程完成后，提交總結(jié)報(bào)告。在鉆孔樁施工完成后，立即開挖基坑地表土方至冠梁支撐底面下10cm處，鑿除鉆孔樁樁頭，并清洗干凈。綁扎樁頂冠梁鋼筋。采用組合鋼模架立冠梁邊模，采用對拉螺桿防止模型跑位。灌注混凝土，插入式搗固器振搗密實(shí)。 冠梁施工工藝流程。施工方法及工藝流程第二道鋼支撐施工第三層土石方開挖第三道鋼支撐施工第四層土石方開挖 明挖結(jié)構(gòu)土石方開挖施工工藝流程圖地表土方開挖冠梁及第一道橫撐施工第一層土石方開挖第二層土石方開挖第一道鋼支撐施工在冠梁施工完畢之后，即可進(jìn)行明挖結(jié)構(gòu)的基坑開挖工作?；油练介_挖采用人工配合EX300挖掘機(jī)分層開挖，近地面6米范圍用挖掘機(jī)直接挖裝入外運(yùn)棄土汽車，下部土體開挖后用12噸汽車吊配2立方運(yùn)土箱垂直提升出土。因本車站內(nèi)均為Ⅴ、Ⅵ級圍巖，開挖可用挖掘機(jī)直接開挖。土石方開挖技術(shù)措施（1）基坑開挖過程中采取架設(shè)鋼管支撐的措施保證豎井開挖的正常作業(yè)。在每次開挖至支撐面下≤，及時施作支撐，以防豎井坍塌。（2）當(dāng)豎井開挖至暗挖雙層三跨框架結(jié)構(gòu)上半部后，及時施作拱部超前管棚及樁間支護(hù)。（3）為保證坑底平整，減少對基底原狀土的擾動，應(yīng)嚴(yán)格控制超欠挖，當(dāng)機(jī)械挖土至設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高以上20～30cm時，采用人工開挖清底找平，局部洼坑用砂壓實(shí)、填平，同時設(shè)置集水井排除坑底積水，并立即進(jìn)行結(jié)構(gòu)墊層施工。（4）設(shè)立監(jiān)測體系，建立信息反饋系統(tǒng)，在開挖過程中對支撐體系的穩(wěn)定性派專人檢查，觀測、監(jiān)測地面沉降、排樁位移、水位變化、鋼支撐軸力變化等，并作好記錄，出現(xiàn)異常及時處理。外運(yùn)棄土基坑開挖出的土石方，用汽車吊運(yùn)出基坑外，將碴土卸在施工現(xiàn)場內(nèi)的臨時堆土場，待夜間再轉(zhuǎn)運(yùn)至指定的棄土場卸土。 圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐體系施工支撐體系的施工方法及工藝流程－7　 鋼支撐的安裝工藝流程圖基 坑 開 挖鋼支撐組拼施工監(jiān)測安 裝 鋼 圍 檁吊 裝 鋼 支 撐施 加 預(yù) 加 力楔 塊 鎖 定拆除千斤頂持壓一定時間明挖結(jié)構(gòu)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐體系采用三道支撐，各道鋼支撐通過鋼圍檁設(shè)在結(jié)構(gòu)底板、~。施工工藝流程見右圖。鋼支撐施工 ，停止開挖基坑，立即施作鋼支撐，確保鉆孔樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。鋼支撐采用地面整體拼裝，由2臺12噸汽車吊起吊整根安裝。根據(jù)設(shè)計(jì)所示的支撐形式及施工特點(diǎn)，將鋼管支撐拼裝成帶固定端頭的支撐單元。每根鋼支撐由活動端頭、固定端頭和中間節(jié)組成，各節(jié)由螺栓連接。其安裝方法如下：（1），停止開挖基坑鑿出鉆孔樁的預(yù)埋鋼板焊接鋼牛腿，使鋼圍檁與圍護(hù)樁接觸密貼。（2）按標(biāo)準(zhǔn)段寬度在地面組拼成一端固定、一端活動的鋼支撐，微調(diào)采用特制鋼楔。（3）吊放鋼支撐到鋼牛腿上，并用固定端旋轉(zhuǎn)法使活動端較寬位置支撐于鋼圍檁上。（4）采用兩臺油壓千斤頂施加鋼支撐預(yù)加力，在活動端沿支撐兩側(cè)對稱逐級加壓，當(dāng)壓力表無明顯衰減為止，并采用特制定型鋼楔鎖定鋼支撐。 斜撐端部固定方法平面示意圖 鋼支撐端部固定方法立面示意圖（5）端部斜支撐的架設(shè)安裝方法與標(biāo)準(zhǔn)段相同，但必須在圍護(hù)樁預(yù)埋鋼板上焊好端面與斜支撐軸線垂直的三角鋼板撐座，并保證其強(qiáng)度可靠。確保鋼支撐穩(wěn)定的技術(shù)措施（1）鋼支撐在拼裝時，軸線偏差≤2cm，并保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計(jì)要求。鋼支撐連接時必須對稱上螺栓，按順序緊固。用φ10鋼筋做吊環(huán)，緊固于圍護(hù)樁上，以防墜落，同時用于微調(diào)的鋼楔也應(yīng)串聯(lián)，防止墜落。（2）用φ12的鋼筋將鋼支撐焊接固定于圍檁預(yù)埋鋼板上，以確保支撐穩(wěn)定。（3）采用中心挖槽法開挖支撐附近土方，以防止機(jī)械碰撞支撐。（4）在開挖過程中，對支撐軸力特別是端頭斜撐的軸力要經(jīng)常監(jiān)測，將支撐的實(shí)際受力與工況下的設(shè)計(jì)受力進(jìn)行比較，若有異常情況立即加強(qiáng)支撐。鋼支撐的拆除（1）當(dāng)?shù)装屙硼B(yǎng)護(hù)三天后，即可進(jìn)行第五道鋼支撐的拆除工作。當(dāng)頂板孔邊梁養(yǎng)護(hù)三天后，即可進(jìn)行第四道鋼支撐的拆除工作。（2）用龍門吊機(jī)將鋼支撐吊托起，在活動端用千斤頂施加軸力至鋼楔塊松動，取出鋼楔塊，逐級卸載至取完鋼楔，吊下支撐。如此循環(huán)，直到拆除完畢。明挖結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)采取分層原則施工。目的是為了減少基坑的暴露時間，控制結(jié)構(gòu)裂縫，提高結(jié)構(gòu)的抗?jié)B性能，確保主體結(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量。豎向分為三層施工。，盾構(gòu)始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)施工順序圖及《技術(shù)標(biāo)書附件》。土方開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，人工清底，鑿除主體結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)鉆孔樁間護(hù)壁土并清洗干凈。經(jīng)檢查符合要求后，立即澆注底板墊層（即封底混凝土層）。底板墊層厚200mm，為C20的商品混凝土，利用吊機(jī)運(yùn)料，插入式搗固棒搗固。精確預(yù)留底縱梁位置。泄水孔施工。考慮到盾構(gòu)始發(fā)井底板在結(jié)構(gòu)施工完畢并在結(jié)構(gòu)頂板上覆土之前，會受到地下水浮力的作用而產(chǎn)生不良后果，擬在整個箱體結(jié)構(gòu)施工完畢并在結(jié)構(gòu)頂板上覆土之前，于結(jié)構(gòu)底板上設(shè)置泄水孔釋放地下水浮力，待整個箱體結(jié)構(gòu)施工完畢并在結(jié)構(gòu)頂板上覆土之后，再對泄水孔作封堵處理。具體方法如下：（1）當(dāng)?shù)装寤炷翝仓瓿珊螅纯筛畛罂趶骄c(diǎn)，并利用割除遺留于底板中的井點(diǎn)外套管制作泄水孔。（2）當(dāng)結(jié)構(gòu)全部完成后，再封堵泄水孔。（3）泄水孔封堵方法詳見《技術(shù)標(biāo)書附件》。施工底板防水層，施工方法同礦山法隧道防水層施工相同。防水層施工完成后，立即施工底板防水層豆石砼保護(hù)層，采用C20商品砼，厚5cm。保護(hù)層澆筑完成并養(yǎng)護(hù)24小時后，及時進(jìn)行底板施工。底板、底縱梁采用CS12防水砼。底板澆筑完并養(yǎng)護(hù)三天后，拆除第三道鋼支撐及圍檁。施工側(cè)墻防水層。施工方法及防水材料同礦山法區(qū)間隧道。綁扎側(cè)墻和中柱鋼筋。架設(shè)側(cè)墻、中柱及頂板底模。綁扎頂板鋼筋，精確預(yù)留礦山法及盾構(gòu)施工隧道出碴口，盾構(gòu)施工下料口。架設(shè)頂板模型。澆筑側(cè)墻、中柱及頂板砼。澆筑時要控制砼澆筑速度，對稱澆筑，并及時養(yǎng)護(hù)砼。砼澆筑完并養(yǎng)護(hù)三天后，拆除第二道鋼支撐及圍囹。施工明挖段主體結(jié)構(gòu)時，按照人防要求在盾構(gòu)始井端頭精確設(shè)置防護(hù)密閉隔斷門的墻、預(yù)埋人防預(yù)埋件及預(yù)留各種孔洞。1 當(dāng)盾構(gòu)區(qū)間隧道施工完成后，按設(shè)計(jì)施工車站內(nèi)明挖段的兩排中柱并完成頂板和頂板防水層。 暗挖結(jié)構(gòu)施工方法及技術(shù)措施 暗挖結(jié)構(gòu)工程概況本車站中部位于平安大街下方，不影響區(qū)間盾構(gòu)的掉頭和始發(fā)，為不影響施工基本不影響市區(qū)繁忙的交通，擬采用暗挖法進(jìn)行施工。暗挖結(jié)構(gòu)分兩層三跨框架結(jié)構(gòu)和單層三連拱復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)兩種結(jié)構(gòu)形式。兩層三跨框架結(jié)構(gòu)由側(cè)墻、梁、板、柱及三連拱等構(gòu)件組成，沿車站縱向采用縱梁體系，設(shè)有兩排中間立柱，樓板及底板橫向形成三跨連續(xù)結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻為鉆孔灌注樁和內(nèi)襯墻重合結(jié)構(gòu)，拱頂采用三連拱復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)形式，初期支護(hù)為鋼筋格柵拱加噴射混凝土結(jié)構(gòu)，二襯為模襯鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，并在一、二次襯砌間設(shè)置防水夾層。二襯采用縱梁體系，因結(jié)構(gòu)上部覆土載荷巨大，頂?shù)卓v梁尺寸較大，立柱采用鋼筋混凝土柱。單層三連拱結(jié)構(gòu)為復(fù)合式襯砌，初期支護(hù)鋼筋格柵拱加噴射混凝土結(jié)構(gòu)，二襯為模筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，初期支護(hù)與二次襯砌之間設(shè)置防水夾層。二次襯砌采用縱梁體系，因上部載荷大，所以縱梁尺寸大，并采用鋼筋混凝土立柱。根據(jù)本標(biāo)段總體工期安排，暗挖結(jié)構(gòu)施工時間為xx年8月01日至xx年1月31日，工期559天。在施工時，利用兩盾構(gòu)井空間，采取兩端向中間同時掘進(jìn)的方法進(jìn)行組織。本段隧道在施工進(jìn)度安排上，考慮到結(jié)構(gòu)施工前期、后期進(jìn)度較慢及一些不穩(wěn)定因素的影響，平均開挖月計(jì)劃進(jìn)度2000立方/月，最高開挖月進(jìn)度計(jì)劃3000立方/月。施 工 準(zhǔn) 備混凝土灌注樁施工中立柱及中襯砌施工兩側(cè)拱土體開挖及初支兩側(cè)土石方開挖鋼橫撐施工主體結(jié)構(gòu)施工上下導(dǎo)洞施工中洞二襯及梁柱施工 雙層三跨框架結(jié)構(gòu)暗挖法施工順序及工藝流程暗挖結(jié)構(gòu)施工順序?yàn)椋恒@孔灌注樁施工（同時采用中隔壁法暗挖隧道中部上下兩導(dǎo)洞）─→中導(dǎo)洞內(nèi)施作二次襯砌、頂?shù)卓v梁及中間立柱─→開挖兩側(cè)拱部土體并施作初期支護(hù)─→由上自下開挖各層土體并設(shè)置各道橫撐─→由下自上施作主體結(jié)構(gòu)及內(nèi)部結(jié)構(gòu)。雙層三跨框架結(jié)構(gòu)施工工藝流程見右圖?；炷凉嘧陡艣r及施工在雙層三跨框架結(jié)構(gòu)中，混凝土灌注樁作為一種初支手段，對暗挖施工土體的穩(wěn)定性起著重要作用。該段范圍內(nèi)，混凝土灌注樁設(shè)計(jì)樁徑為600毫米，樁間距為800毫米，樁長2700~2950厘米。采用全套管鉆機(jī)鉆孔，其施工方法和技術(shù)措施與明挖結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁施工雷同，在此不傫述。暗挖施工在雙層三跨框架結(jié)構(gòu)施工中，作為結(jié)構(gòu)主體的暗挖部分施工，因其地質(zhì)條件差、施工難度大等因素，在施工中顯的尤其重要。為保證開挖后土體的穩(wěn)定，施工中必須嚴(yán)格遵循施工技術(shù)規(guī)范。在暗挖施工中，從大的原則上采用中洞法進(jìn)行施工，即先開挖水道中部土體并施作二次襯砌，然后在開挖兩側(cè)土體施作剩余部分襯砌結(jié)構(gòu)，最后形成三連跨框架結(jié)構(gòu)的施工方法。由于中間導(dǎo)洞的寬度較大（），加之拱頂處圍巖自穩(wěn)能力差，為保證施工過程中土體的穩(wěn)定和控制地表路面的下沉，故施工中導(dǎo)洞時采用中隔壁法進(jìn)行施工，即將開挖的大斷面分解成兩個小斷面并逐個施作，以減小每次開挖土體斷面，從而達(dá)到控制地面下沉的目的（）。在施工中，擬采取以下技術(shù)措施，確保施工中圍巖的穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)的安全。（1）由于拱部地層穩(wěn)定性差，在中洞施工前，必須對前方地層進(jìn)行管棚注漿預(yù)加固處理，管棚選用φ108的熱軋鋼管，長18米（搭接6米）。鋼管沿隧道開挖輪廓傾角2~3度設(shè)置，間距300MM，鋼管內(nèi)灌注水泥砂漿。站廳所處的支護(hù)樁預(yù)埋兩套管；（2）采用分步導(dǎo)洞法，均短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，開挖掌子面用噴射混凝土封閉，盡快封閉初期支護(hù)。必要時提前施作二次襯砌。（3）采用信息化施工，加強(qiáng)施工監(jiān)控量測，及時反饋量測信息，指導(dǎo)施工。（4）邊拱初期支護(hù)系統(tǒng)形成后，由上向下開挖基坑時，需設(shè)置多道鋼支撐，特別是第一道鋼支撐的設(shè)置必須及時，位置合適，以保證邊樁和拱頂襯砌的安全。施 工 準(zhǔn) 備超前注漿加固地層施作中管棚及中立柱開挖中隔墻上部土體施作橫撐及拱部二襯開挖中部土體完成主體結(jié)構(gòu)二襯撤除鋼橫撐兩側(cè)洞土體開挖 單層三跨連拱結(jié)構(gòu)暗挖法施工順序及工藝流程暗挖結(jié)構(gòu)施工順序?yàn)椋菏┳鞒爸ёo(hù)，注漿加固地層─→先后開挖兩側(cè)洞上部洞室─→先后開挖兩側(cè)洞下部洞室─→施作中間超前管棚─→開挖立柱處上、下部洞室土體并注漿加固中部地層─→鋪設(shè)防水層并施作內(nèi)梁柱結(jié)構(gòu)─→縱向分段撤除交叉中隔壁，完成邊洞襯砌─→縱向分段開挖中間頂部土體，施作初襯并架設(shè)頂梁鋼支撐─→撤除部分中隔壁，施作拱部二襯─→分臺階開挖中間土體，架設(shè)底梁鋼支撐，撤除中隔壁→開挖全部土體，完成底部初襯─→縱向分段施作中洞內(nèi)襯，自至結(jié)構(gòu)完成，最后撤除支撐。雙層三跨連拱結(jié)構(gòu)施工工藝流程見右圖。在單層三跨連拱結(jié)構(gòu)施工中，作為結(jié)構(gòu)主體的暗挖部分施工，因其地質(zhì)條件較差、施工難度大等因素，在施工中顯的尤其重要。為保證開挖后土體的穩(wěn)定，施工中必須嚴(yán)格遵循施工技術(shù)規(guī)范。在暗挖施工中，從大的原則上采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法進(jìn)行施工，即先開挖隧道兩側(cè)土體并施作二次襯砌，然后在開挖中間土體施作剩余部分襯砌結(jié)構(gòu)，最后形成三連跨連拱結(jié)構(gòu)的施工方法。由于中間導(dǎo)洞的寬度和高度均較大（，），加之拱頂處圍巖為中出砂層，自穩(wěn)能力差，為保證施工過程中土體的穩(wěn)定和控制地表路面的下沉，故施工側(cè)洞時采用交叉中隔壁法進(jìn)行施工，即將開挖的邊洞大斷面分解成四個小斷面并逐個施作，以減小每次開挖土體斷面，從而達(dá)到控制地面下沉的目的（）。在施工中，擬采取以下技術(shù)措施，確保施工中圍巖的穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)的安全。由于拱部地層穩(wěn)定性差，在中洞施工前，必須對前方地層進(jìn)行管棚注漿預(yù)加固處理，管棚選用φ108的熱軋鋼管，長18米（搭接6米）。鋼管沿隧道開挖輪廓傾角2~3度設(shè)置，間距300MM，鋼管內(nèi)灌注水泥砂漿。站廳所處的支護(hù)樁預(yù)埋兩套管；注漿固結(jié)圍巖開挖管棚工作室搭設(shè)鉆孔平臺測定孔位開挖跟管鉆進(jìn)清孔注漿注漿材料配制結(jié)束采用分步導(dǎo)洞法，均短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，開挖掌子面用噴射混凝土封閉，盡快封閉初期支護(hù)。必要時提前施作二次襯砌。采用信息化施工，加強(qiáng)施工監(jiān)控量測，及時反饋量測信息，指導(dǎo)施工。開挖兩邊鄰近的邊洞時，對中間土柱進(jìn)行注漿加固。開挖中導(dǎo)洞時不僅分上下臺階，同時在兩根縱梁間設(shè)置臨時橫撐，以抵抗兩邊洞內(nèi)襯之間的不平衡推力。本段暗挖隧道主要為Ⅴ、Ⅵ級圍巖，施工時對每部開挖主要采用人工配合機(jī)械開挖，在必要時采用弱爆破鉆爆開挖。暗挖隧道大部分處于軟弱圍巖（Ⅴ、Ⅵ級圍巖）中，土體開挖后地層穩(wěn)定時間短，變形快，如初期支護(hù)跟進(jìn)不及時，或控制不當(dāng)，地層很快松弛而發(fā)生沉降和坍塌。因此，必須采取適當(dāng)措施，對隧道周圍地層進(jìn)行超前支護(hù)或預(yù)加固。對于本工程Ⅴ、Ⅵ級圍巖選用超前管棚深孔預(yù)注漿作為加固地層的方法。管棚布置參數(shù)本段暗挖兩種主體結(jié)構(gòu)拱部均采用管棚注漿加固地層，施工前應(yīng)根據(jù)圍巖軟硬情況，進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì)。根據(jù)本段圍巖情況分析，超前管棚鋼管采用φ10壁厚8mm的熱軋鋼管制作，每根長18米，間距30厘米，每循環(huán)搭接6米。鋼管內(nèi)灌注水泥砂漿，并在站廳所處的支護(hù)樁處每根預(yù)埋兩套管。管棚注漿施工流程在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)暗挖前，需用長管棚注漿對開挖前方土體進(jìn)行加固，其管棚施工工藝流程如圖示：。管棚施工工藝開挖管棚工作室在車站暗挖結(jié)構(gòu)管棚施工中，利用明挖結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)井作為管棚工作室，在管棚施工中能很好滿足施工場地的需要。搭設(shè)平臺，安裝鉆機(jī)，測定孔位鉆機(jī)平臺采用枕木垛搭建，平臺上滿