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井崗山市紅一路道路、排水、綠化、交通設(shè)施、照明工程-好-資料下載頁

2025-06-06 16:22本頁面
  

【正文】 對 進 場的 成 品 、 半 成 品 、 設(shè) 備 、 材 料 進 行 自 檢 、 專 檢 , 并 向 監(jiān) 理 工 程 師 提 交 產(chǎn) 品 合 格證 和 質(zhì) 保 書 。 同 時 完 成 臨 時 設(shè) 施 工 程 , 積 極 快 速 地 投 入 正 常 的 生 產(chǎn) 中 。本 公 司 按 項 目 法 組 織 施 工 , 以 保 證 本 合 同 段 安 全 、 優(yōu) 質(zhì) 、 高 效 地 完 成 。 其 工作 的 要 點 為 : 組 建 精 干 高 效 的 現(xiàn) 場 項 目 經(jīng) 理 部 (工 地 組 織 機 構(gòu) 圖 見 附 表 )。 經(jīng) 理 部下 設(shè) 工 程 部 、 質(zhì) 安 部 、 核 算 部 、 財 務(wù) 部 、 材 料 機 械 部 、 辦 公 室 。 從 公 司 里 抽 調(diào)經(jīng) 驗 豐 富 、 技 術(shù) 業(yè) 務(wù) 精 通 、 事 業(yè) 心 和 責(zé) 任 感 強 的 技 術(shù) 人 員 充 實 各 部 門 , 使 整 個經(jīng) 理 部 管 理 人 員 精 干 、 協(xié) 調(diào) 能 力 強 、 工 作 效 率 高 。 項 目 經(jīng) 理 部 的 職 責(zé) 是 : 高 度集 中 、 統(tǒng) 一 指 揮 、 內(nèi) 外 協(xié) 調(diào) 、 全 面 負 責(zé) 。 調(diào) 配 專 業(yè) 水 平 高 的 作 業(yè) 隊 伍 投 入 項 目 。 根 據(jù) 工 程 規(guī) 模 及 工 程 特 點 , 分 為五 個 作 業(yè) 隊 : 道 路 、 排 水 、 照 明 、 交 通 設(shè) 施 、 綠 化 作 業(yè) 隊 。 每 個 作 業(yè) 隊 承 擔(dān) 各自 的 分 項 工 程 施 工 , 并 配 備 相 配 套 的 機 械 設(shè) 備 。 要 求 各 作 業(yè) 隊 與 項 目 部 高 度 一致 , 從 全 局 出 發(fā) , 配 合 好 各 分 項 工 程 的 施 工 。 針 對 本 項 目 工 程 技 術(shù) 要 求 高 , 工 期 緊 的 特 點 , 我 公 司 將 匯 集 經(jīng) 過 多 個 市政 工 程 錘 煉 、 紀(jì) 律 嚴(yán) 明 , 能 打 硬 仗 的 高 素 質(zhì) 作 業(yè) 隊 伍 , 精 心 組 織 , 確 保 工 程 優(yōu)質(zhì) 高 速 的 完 成 。 參 與 工 程 的 作 業(yè) 隊 伍 , 均 為 具 有 一 定 的 理 論 水 平 、 有 豐 富 的 實踐 經(jīng) 驗 。 模 板 、 鋼 筋 、 砼 工 以 在 我 公 司 工 作 多 年 , 并 在 多 個 大 型 工 程 中 成 績 突出 的 隊 伍 為 主 。 特 殊 工 種 作 業(yè) 人 員 均 經(jīng) 過 公 司 特 殊 崗 位 作 業(yè) 培 訓(xùn) , 并 通 過 嚴(yán) 格考 核 的 公 司 職 工 。擬 為 承 包 本 工 程 設(shè) 立 的 組 織 機 構(gòu) 圖項 目 經(jīng) 理工 程 部 質(zhì) 安 部 核 算 部 財 務(wù) 部 材 料 機 械 部 辦 公 室試 驗 室 測 量 班道 路 作 業(yè)隊交 通 設(shè) 施作 業(yè) 隊排 水 ( 含 箱涵 ) 作 業(yè) 隊照 明 作業(yè) 隊項 目 副 經(jīng) 理總 工 程 師綠 化 作 業(yè)隊說 明 : 道 路 作 業(yè) 隊 負 責(zé) 全 線 路 基 的 施 工 ; 各 個 綜 合 作 業(yè) 隊 分 工 合 作 , 密 切 配 合 , 服 從 項 目 經(jīng) 理 部 的 統(tǒng) 一 協(xié) 調(diào) 。21第 二 節(jié) 施 工 測 量一 、 施 工 測 量 線 路 復(fù) 測 工 程 開 工 后 , 立 即 組 織 測 量 隊 進 駐 工 地 , 配 合 甲 方 和 監(jiān) 理 工 程 師 與 設(shè) 計 單 位辦 理 交 接 樁 手 續(xù) , 進 行 本 工 程 范 圍 內(nèi) 的 中 線 和 水 平 復(fù) 測 。首 先 對 全 站 儀 、 經(jīng) 緯 儀 、 水 平 儀 等 測 量 儀 器 進 行 校 驗 , 保 證 儀 器 有 良 好 狀 態(tài) ,再 根 據(jù) 設(shè) 計 所 提 供 的 線 路 中 心 樁 , 水 準(zhǔn) 點 進 行 復(fù) 側(cè) 。 復(fù) 測 成 果 與 提 供 定 測 結(jié) 果 不符 時 , 須 重 新 復(fù) 側(cè) , 如 確 認 定 測 資 料 有 誤 , 通 知 設(shè) 計 單 位 到 現(xiàn) 場 雙 方 復(fù) 測 , 予 以確 認 。 復(fù) 測 成 果 與 定 側(cè) 結(jié) 果 相 符 , 滿 足 要 求 時 , 對 設(shè) 計 所 交 的 樁 橛 設(shè) 置 護 樁 。 測 量 人 員 和 儀 器 配 備根 據(jù) 本 項 目 的 具 體 情 況 , 采 用 測 量 復(fù) 核 制 度 進 行 本 標(biāo) 段 的 測 量 工 作 , 由 具 有 豐富 施 工 測 量 經(jīng) 驗 的 工 程 技 術(shù) 人 員 和 技 工 組 成 測 量 隊 , 配 備 先 進 的 儀 器 設(shè) 備 , 能 夠充 分 保 證 測 量 的 精 度 和 質(zhì) 量 。 路 基 的 控 制 測 量路 基 的 中 線 和 水 平 測 量 , 測 設(shè) 出 路 基 的 中 線 ; 路 基 的 邊 坡 放 樣 , 在 測 繪 的 橫 斷面 圖 , 按 比 例 畫 出 設(shè) 計 路 基 圖 , 使 于 室 外 作 業(yè) ;做 好 每 次 放 樣 的 測 量 記 錄 , 嚴(yán) 格 控 制 路 基 成 形 的 外 觀 質(zhì) 量 和 每 次 填 土 的 厚 度 ,以 及 每 層 碾 壓 過 的 路 基 橫 坡 控 制 軸 線 測 設(shè) :測 量 前 先 仔 細 審 圖 , 核 對 數(shù) 據(jù) , 并 積 極 與 設(shè) 計 部 門 聯(lián) 系 , 保 證 放 線 所 用 數(shù) 據(jù) 準(zhǔn)確 無 誤 。 復(fù) 核 無 誤 后 , 分 別 沿 線 路 的 法 向 、 切 向 方 向 每 邊 測 設(shè) 不 少 于 三 個 護 樁 。施 工 水 準(zhǔn) 點 根 據(jù) 基 準(zhǔn) 水 準(zhǔn) 點 以 便 于 施 工 使 用 又 易 于 保 護 的 原 則 測 設(shè) , 其 間 距 不 大于 100m, 往 返 測 量 閉 合 差 符 合 規(guī) 范 要 求 。 軸 線 控 制 樁 、 施 工 水 準(zhǔn) 點 測 設(shè) 好 后 , 與相 鄰 標(biāo) 段 測 設(shè) 的 點 位 進 行 聯(lián) 測 , 確 保 中 線 、 高 程 嚴(yán) 格 閉 合 , 保 證 平 順 連 接 。 貫 通后 , 整 理 測 量 資 料 交 監(jiān) 理 工 程 師 審 核 , 并 協(xié) 助 監(jiān) 理 進 行 復(fù) 核 、 檢 查 。 合 格 后 方 可用 作 施 工 放 樣 的 依 據(jù) 。 水 準(zhǔn) 點 、 控 制 樁 及 其 護 樁 、 施 工 水 準(zhǔn) 點 均 用 混 凝 土 妥 善 保護 , 并 繪 在 測 量 樁 標(biāo) 志 圖 上 。 施 工 放 樣 測 量 :測 量 隊 以 控 制 樁 及 其 護 樁 和 施 工 水 準(zhǔn) 點 為 依 據(jù) 進 行 測 量 放 樣 。 放 樣 前 仔 細 閱 圖 ,22主 動 與 設(shè) 計 單 位 聯(lián) 系 , 吃 透 設(shè) 計 意 圖 , 保 證 所 用 的 點 位 坐 標(biāo) 、 幾 何 尺 寸 、 高 程 數(shù)據(jù) 準(zhǔn) 確 無 誤 , 并 作 好 內(nèi) 業(yè) 計 算 和 復(fù) 核 工 作 。 放 樣 時 先 校 核 所 用 的 樁 位 、 高 程 點 ,嚴(yán) 格 按 測 量 規(guī) 程 操 作 , 認 真 執(zhí) 行 檢 查 、 復(fù) 核 制 度 , 儀 器 定 期 檢 校 。 測 量 成 果 進 行書 面 交 底 和 現(xiàn) 場 交 接 , 并 在 施 工 過 程 中 加 強 監(jiān) 測 、 糾 正 。 竣 工 測 量 根 據(jù) 已 測 定 的 導(dǎo) 線 點 、 水 準(zhǔn) 點 , 對 已 竣 工 各 分 部 工 程 進 行 中 線 、 標(biāo) 高 及 各 部位 幾 何 尺 寸 進 行 檢 查 , 做 好 記 錄 。 并 進 行 標(biāo) 段 內(nèi) 中 線 、 水 平 貫 通 測 量 , 貫 通 測 量必 須 與 相 鄰 段 聯(lián) 測 。二 、 試 驗 檢 測本 工 程 試 驗 工 作 由 我 公 司 組 建 工 地 試 驗 室 負 責(zé) , 負 責(zé) 本 工 程 的 各 項 材 料 的 抽 驗 ,復(fù) 驗 、 砼 配 合 比 設(shè) 計 和 對 砼 的 陷 度 、 強 度 檢 查 , 對 施 工 質(zhì) 量 進 行 跟 蹤 檢 測 , 提 出數(shù) 據(jù) , 反 饋 指 導(dǎo) 施 工 。 試 驗 設(shè) 備 都 要 進 行 檢 校 , 試 驗 人 員 持 證 上 崗 。 進 場 后 , 報請 監(jiān) 理 工 程 師 對 人 員 和 儀 器 進 行 全 面 的 考 核 和 檢 驗 , 合 格 后 方 可 進 行 試 驗 工 作 。第 三 節(jié) 路 基 工 程 施 工 測 量 : 根 據(jù) 導(dǎo) 線 控 制 網(wǎng) 及 控 制 高 程 , 復(fù) 測 路 基 斷 面 , 并 測 設(shè) 路 基 中 樁線 , 結(jié) 合 設(shè) 計 放 出 邊 樁 。 準(zhǔn) 備 工 作(1)拆 除 用 地 范 圍 內(nèi) 的 及 其 因 影 響 施 工 必 須 拆 除 遷 移 的 建 筑 物 、 障 礙 物 和 設(shè) 施 ;(2)低 洼 填 筑 段 挖 縱 向 、 橫 向 排 水 溝 , 必 要 時 , 挖 集 水 井 匯 水 抽 水 , 以 降 低 地下 水 位 ;(3)清 淤低 洼 填 筑 段 降 低 地 下 水 位 后 即 可 清 淤 , 清 淤 深 度 以 工 程 師 滿 意 為 準(zhǔn) 。 當(dāng) 淤 泥 不深 , 淤 泥 量 較 少 時 , 可 用 推 土 機 配 合 人 工 , 將 淤 泥 規(guī) 則 地 堆 棄 在 填 堤 坡 腳 外 ; 當(dāng)淤 泥 較 深 時 , 應(yīng) 推 土 機 將 泥 集 中 用 挖 掘 機 裝 上 汽 車 運 走 , 或 是 直 接 用 挖 掘 機 配 合汽 車 作 業(yè) , 將 淤 泥 運 至 棄 土 場 。 淤 泥 清 除 后 , 必 要 時 , 對 路 床 進 行 一 定 時 間 的 晾曬 , 以 保 證 填 前 碾 壓 的 壓 實 度 ; 清 除 表 土按 圖 紙 規(guī) 定 的 線 向 、 標(biāo) 高 和 橫 斷 面 。 以 機 械 為 主 , 人 工 為 輔 , 清 除 的 表 土 堆 放23在 業(yè) 主 指 定 位 置 。 路 堤 填 筑為 充 分 保 證 路 堤 邊 緣 的 壓 實 , 路 堤 兩 側(cè) 設(shè) 計 各 寬 填 50CM, 要 求 與 路 堤 填土 同 步 施 工 , 分 層 碾 壓 , 待 路 基 竣 工 后 再 修 整 邊 坡 。 材 料路 基 填 筑 嚴(yán) 格 按 照 設(shè) 計 要 求 施 工 , 所 用 材 料 為 可 以 達 到 規(guī) 定 密 實 度 、 形 成 穩(wěn) 定填 方 的 中 砂 , 符 合 技 術(shù) 規(guī) 定 的 要 求 。 嚴(yán) 禁 使 用 : 沼 澤 土 、 淤 泥 、 含 有 樹 根 和 腐 植質(zhì) 的 材 料 ; 有 機 質(zhì) 大 于 4%的 材 料 ; 液 限 大 于 50 及 塑 性 指 數(shù) 大 于 26 的 材 料 等 。 試 驗A、 在 路 基 填 筑 前 , 按 規(guī) 范 規(guī) 定 的 標(biāo) 準(zhǔn) 方 法 進 行 重 型 擊 實 試 驗 , 為 科 學(xué) 合 理 地組 織 施 工 提 供 依 據(jù) 。B、 用 于 路 基 填 方 的 中 砂 結(jié) 合 施 工 路 段 選 擇 試 驗 段 進 行 壓 實 試 驗 , 并 將 結(jié) 果 報監(jiān) 理 工 程 師 審 批 , 試 驗 時 記 錄 達 到 規(guī) 定 壓 實 度 時 的 壓 實 設(shè) 備 類 型 、 碾 壓 遍 數(shù) 、 速度 、 填 料 厚 度 、 含 水 量 等 作 為 該 種 填 料 施 工 時 的 使 用 數(shù) 據(jù) 。 施 工 方 法回 填 料 保 證 不 含 有 腐 植 土 、 樹 根 、 草 皮 或 其 它 有 害 物 質(zhì) 。 填 方 作 業(yè) 分 層 平 行 攤鋪 , 每 層 松 鋪 厚 度 , 采 用 機 械 壓 實 時 , 不 超 過 30cm; 路 床 頂 面 最 后 一 層 的 壓實 厚 度 不 小 于 10cm, 每 層 填 料 鋪 設(shè) 寬 度 超 出 路 堤 設(shè) 計 寬 度 100cm, 以 保 證 修整 路 堤 邊 緣 有 足 夠 的 壓 實 度 。填 土 工 藝 流 程 如 下 圖 所 示 :24結(jié) 構(gòu) 物 處 ( 管 道 ) 的 回 填 , 按 圖 紙 及 市 政 道 路 規(guī) 范 的 具 體 要 求 施 工 。回 填 材 料 一 般 使 用 砂 或 滲 水 性 材 料 。 填 砂 在 接 近 最 佳 含 水 量 的 情 況 下 , 均衡 , 對 稱 地 分 層 填 筑 及 壓 實 , 每 層 松 鋪 厚 度 不 超 過 20cm。 路 基 整 修當(dāng) 路 基 施 工 基 本 完 工 后 , 按 設(shè) 計 文 件 要 求 檢 查 路 基 的 中 線 位 置 和 標(biāo) 高 ,壓 實 度 檢 驗 方 法 確 定機 械 操 作 手 進 場標(biāo) 準(zhǔn) 干 密 度 呈 報試 驗 路 段 已 被 批 準(zhǔn)填 土 符 合 標(biāo) 準(zhǔn)含 水 量 接 近 最 佳 值土 料 中 無 不 適 宜 材 料表 面 大 致 平 整幾 何 尺 寸 大 致 符 合 要 求松 鋪 厚 度碾 先 輕 型 壓 路 機 后 重 型 壓 路 機 先 慢 后 快由 邊 緣 向 中 心 碾 壓壓 前 后 二 次 輪 機 重 疊 15~ 20cm口 頭 申 請 碾 壓自 壓 實 度 達 到 標(biāo) 準(zhǔn)外 觀 表 面 平 整 無 大 起 伏無 “彈 簧 ”“干 松 ”現(xiàn) 象檢填 報 工 序 報 驗單 及 自 檢 資 料 ,申 請 檢 驗 , 經(jīng)簽 認 后 繼 續(xù) 上土合 格不 合 格25以 及 路 基 的 寬 度 、 邊 坡 等 , 根 據(jù) 檢 查 結(jié) 果 , 編 制 整 修 計 劃 , 進 行 路 基 整 修 。路 基 的 整 修 用 人 工 及 機 械 切 土 或 補 土 , 配 合 機 械 碾 壓 。 路 基 表
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