【正文】 （ 2）材料準(zhǔn)備 生石灰：采用 （ III 級(jí)以上） 生石灰，使用生石粉消解機(jī)集中消解石灰，用于 工程之前 7 天充分消解，并盡快使用，石灰設(shè)棚存放，并能防風(fēng)避雨。 粉煤灰：粉煤灰中 SiO AL2O3 和 Fe2O3 的總含量大于 70%，粉煤灰燒失量不超過(guò) 10%；干粉煤堆在空地上應(yīng)加水，防止飛揚(yáng)造成污染；濕粉煤灰的含水量不超過(guò) 35%。 碎石：碎石 最大粒徑不超過(guò) ，壓碎值不大于 35%，針片狀顆粒含量不超過(guò) 20%，碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。 （ 3）施工放樣 在下承層上恢復(fù)中線，直線段每 1520m 設(shè)一樁，平曲線段每1015m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，標(biāo)出基層邊緣的松鋪高程和設(shè)計(jì)高。 （ 4）廠拌。用 WDB600（每小時(shí)產(chǎn)量 600 噸）穩(wěn)定土廠拌合設(shè)備進(jìn)行集中廠拌（拌合場(chǎng)地應(yīng)開(kāi)機(jī)前硬化完畢），根據(jù)配合比設(shè)計(jì)，調(diào)試好各種集料的用量。拌合過(guò)程中，根據(jù)集料含水量的大小及向拌合室中添加水，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和壓實(shí)情況及時(shí)調(diào)整含水量，以保證混合料碾壓時(shí)含水量適宜。粉煤灰、石灰用 量 按設(shè)計(jì)施工要求控制準(zhǔn)確，并采用二次拌合方法施工，首先將粉煤灰、石灰 等細(xì)料拌和一遍，然后將拌合后的細(xì)集料與粗集料再拌合一遍，以確保二灰碎石拌合質(zhì)量。 （ 5）運(yùn)輸。配備足夠的運(yùn)輸車(chē)輛，維修好運(yùn)料道路，維持運(yùn)行暢通，確保能盡快拌好的混合料 運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。如運(yùn)距較遠(yuǎn)。車(chē)上的混合料應(yīng)予覆蓋，以防止水分過(guò)分損失。 （ 6）攤鋪。攤鋪前首先對(duì)下承層進(jìn)行清掃，清除雜物、浮土，并灑水濕潤(rùn)；特別注意層皮等病害（如灰塊引起的鼓包、表層缺水失養(yǎng)成型強(qiáng)度低等）及作業(yè) 接 茬的處理，鏟除病害后用二灰碎石混合料填補(bǔ)找平。 采用攤鋪機(jī)攤鋪基層混合料。用兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距 58m 一前一后分兩幅施工 采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式攤鋪混合料，攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)得到的松鋪系數(shù)確立攤鋪后的松鋪厚度。 在攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)的產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況確定。 在 攤鋪前將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料，自卸汽車(chē)緩慢倒至攤鋪機(jī)前 100300mm 處停下，不能撞擊攤鋪機(jī)，攤鋪時(shí)應(yīng)緩慢、均勻。攤鋪機(jī)的行走速度與拌和能力相配，減少停機(jī)待料的情況。攤鋪機(jī)后應(yīng)設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料窩，并用新拌混合料填補(bǔ)。攤鋪機(jī)前后設(shè)專(zhuān)人清除離析集料，攤鋪 3040m 后放樣人員測(cè)定高程，進(jìn)行準(zhǔn)確定位。攤鋪過(guò)程中，經(jīng)常檢驗(yàn)松鋪厚度。實(shí)驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)取樣后到實(shí)驗(yàn)室做 7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)?；鶎臃謱邮┕?，下層施工完成后不需要養(yǎng)生立即鋪筑上層。第二層鋪筑完成后，采用養(yǎng)生毯覆蓋養(yǎng)生。 （ 6）碾壓。宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在后一臺(tái)攤鋪機(jī)后整幅及時(shí)進(jìn)行碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)起高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊 1/2 輪寬，一般需碾壓 68 遍。碾壓速度前兩遍 宜為 ，以后宜為 。嚴(yán)禁壓路機(jī)在碾壓完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)。 （ 7）橫縫處理。攤鋪過(guò)程中，中斷時(shí)間超過(guò) 2h，應(yīng)提機(jī)并設(shè)置橫向接縫。人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩 根高度與混合料壓實(shí)厚度相同的方木，整平靠近方木的混合料，并用砂礫或碎石在方木的另一側(cè)回填約 3m 長(zhǎng)，將混合料碾壓密實(shí)。重新攤鋪時(shí)，移去砂礫（碎石）和方木，將下承層清掃干凈，再?gòu)慕宇^處開(kāi)始攤鋪。 （ 8）縱縫處理。在施工中應(yīng)盡可能避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。具體作法是前一幅施工時(shí)，靠中央須與另一幅相接的一側(cè)方木或鋼模支撐，然后整形和碾壓。當(dāng)拆除支撐鋪筑另一幅時(shí)，應(yīng)用水泥漿濕潤(rùn)接縫。 （ 9）養(yǎng)生及交通管制。一般應(yīng)采取覆蓋 毛氈 或草簾的方式進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不應(yīng)少于 7d。在養(yǎng)生期間未采用 覆蓋措施的，除灑水車(chē)外，應(yīng)封閉交通。在采用覆蓋措施的基層上，不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制車(chē)速不能超過(guò) 30km/h，嚴(yán)禁重型卡車(chē)通行。 （ 10） 壓實(shí)度檢驗(yàn)：用灌砂法測(cè)定，根據(jù)檢查頻率立刻檢測(cè)，在水泥未凝結(jié)之前標(biāo)出結(jié)果，對(duì)于不合格的地段再作處理，直到符合規(guī)范要求為止。 第二層二灰碎石的施工時(shí)間安排宜結(jié)合第一層二灰碎石基層施工的實(shí)際進(jìn)度穿插進(jìn)行，達(dá)到前后工序相互協(xié)調(diào)，均衡展開(kāi)的目的。 下封層、粘層施工方案 透層瀝青采用瀝青灑布車(chē)進(jìn)行機(jī)械灑布。 （ 1）清掃基層 在灑布施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，透層宜緊接在基層施工 結(jié)束表面稍干后澆灑，當(dāng)表面過(guò)分干燥時(shí)，應(yīng)在表面少量灑水，并對(duì)附屬構(gòu)造物覆蓋保護(hù)，待表面稍干后澆灑透層。對(duì)有坑 槽、不平整的路段應(yīng)先修補(bǔ)和整平，若基層整體強(qiáng)度不足，則應(yīng)先予補(bǔ)強(qiáng)。 (2)澆灑透層瀝青 瀝青路面的級(jí)配水泥穩(wěn)定碎石基層透層瀝青采用乳化瀝青，在基層上澆灑乳化瀝青形成的透入基層表面的薄層；透層瀝青宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青。透層瀝青的稠度通過(guò)試灑確定，表面致密的基層采用滲透性好的較稀的透層瀝青，級(jí)配砂、級(jí)配碎石等粒料基層采用較稠的透層瀝青；透層瀝青采用瀝青灑布車(chē)噴灑，當(dāng)噴灑瀝青的噴嘴不能保證噴灑均勻時(shí)， 要及時(shí)更換噴嘴，確保噴撒均勻。 （ 3） 在澆灑透層瀝青時(shí)還應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染 ； 透層瀝青灑布 后 應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度， 不得在表面形成油膜； 如通大 風(fēng) 或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層 瀝青； 氣溫低于 10℃時(shí)，不能澆 灑透層 瀝青； 按設(shè)計(jì)的瀝青用 量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，人工進(jìn) 行補(bǔ)灑； 澆灑透層瀝青后， 嚴(yán)禁車(chē)輛、行人通過(guò)； 在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，要予以清除。 澆灑透層瀝青后，當(dāng)不能及時(shí)鋪筑面層，并需開(kāi)放施工車(chē)輛通行時(shí)， 立即撒布用量為 2～ 3m3/km2的石屑或粗砂，此種情況下，透層瀝青用量增加 10%。撒布石屑或粗砂后，應(yīng)用 6～ 8t 鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。當(dāng)通行車(chē)輛時(shí)，應(yīng)控制車(chē)速。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，要予以修補(bǔ)，當(dāng)有多余的浮動(dòng)石屑或砂時(shí)，要予以掃除。透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。透層時(shí)，灑布后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，此段時(shí)間不少于 24h。 瀝青砼面層施工 瀝青混凝土集料采用集中拌制，自卸汽車(chē)保溫運(yùn)輸，瀝青混 凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行機(jī)械化攤鋪，光輪壓路機(jī)結(jié)合振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓的方式施工。 施工準(zhǔn)備 （ 1） 下承層準(zhǔn)備 施工前對(duì)下承層進(jìn)行全面檢查，修復(fù)出現(xiàn)的損壞、軟彈、松散或表面浮塵的下承層，清除瀝青類(lèi)聯(lián)結(jié)層表面可能出現(xiàn)的泥濘，待下承層全面符合要求后，即可灑透層。 （ 2） 施工放樣 通過(guò)施工放樣，確定下承層表面高程與設(shè)計(jì)高程的準(zhǔn)確差值，以便掛線時(shí)糾正至設(shè)計(jì)值或保證施工層厚度。并根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，來(lái)控制攤鋪厚度和標(biāo)高。為便于掌握鋪筑寬度和方向，放出攤鋪的平面輪廓線，設(shè)置導(dǎo)向線。 標(biāo)高放樣時(shí)，綜合考慮下承層標(biāo)高差值 (設(shè)計(jì)值與實(shí)際標(biāo)高值之差 )、厚度和本層應(yīng)鋪厚度等因素，定出掛線樁頂?shù)臉?biāo)高，再打樁 掛線。當(dāng)下承層厚度不夠時(shí)要在本層內(nèi)加入厚度差并兼顧設(shè)計(jì)標(biāo)高。如果下承層厚度夠而標(biāo)高低時(shí)，要根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高放樣。如果下承層的厚度與標(biāo)高都越過(guò)設(shè)計(jì)值時(shí)，要按本層厚度放樣。若厚度和標(biāo)高都不夠時(shí)，要以差值大的為標(biāo)準(zhǔn)放樣。施工時(shí)不但保證瀝青路面總厚度，而且要考慮標(biāo)高誤差不超出容許范圍。放樣時(shí)計(jì)入實(shí)測(cè)的松鋪系數(shù)（本段文字范圍內(nèi)的差值指的是誤差范圍內(nèi)的差值）。 （ 3） 拌和與運(yùn)輸 本項(xiàng)目瀝青混凝土采用商品瀝青混凝土，但為保證工程施工過(guò)程，設(shè)專(zhuān)人對(duì)瀝青混合料的生產(chǎn)過(guò)程采取全過(guò)程臨控。 試拌 ： 瀝青混合料在拌和廠 (場(chǎng) )制備。在拌制 一種新配合比的混合料之前，或生產(chǎn)中斷了一段時(shí)間后，根據(jù)室內(nèi)配合比進(jìn)行試拌。通過(guò)試拌及抽樣試驗(yàn)確定施工質(zhì)量控制指標(biāo)。 瀝青混合料要按設(shè)計(jì)瀝青用量進(jìn)行試拌，試拌后取樣進(jìn)行馬 歇爾試驗(yàn)，并將其試驗(yàn)值與室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證設(shè)計(jì)瀝青用量的合理性，必要時(shí)可作適當(dāng)調(diào)整 ； 確定適宜的拌和時(shí)間。間歇式拌和設(shè)備每盤(pán)拌和時(shí)間宜為 30～ 6Os， 以瀝青混合料拌均勻?yàn)闇?zhǔn)； 根據(jù)規(guī)范要求確定適宜的拌和與出廠溫度。 瀝青混合料的拌制 ： 根據(jù)配料單進(jìn)行，嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度。拌和后的瀝青混合料表面均勻一致，無(wú)花白、無(wú)離析和結(jié) 團(tuán)成塊等現(xiàn)象。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。每班拌和結(jié)束時(shí)，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。做好各項(xiàng)檢查記錄，不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出廠。 瀝青混合料的運(yùn)輸 ： 瀝青混合料采用自卸汽車(chē)運(yùn)至工地，車(chē)箱底板及周壁要涂一薄層油水 (柴油：水為 1： 3)混合液。運(yùn)輸車(chē)輛要覆蓋，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不宜低于 130℃。運(yùn)輸中盡量避免急剎車(chē)，以減少混合料離析。 生產(chǎn)組織 ： 所用礦料符合質(zhì)量要求，貯存量為平均日用量的5 倍，堆料場(chǎng)要遮蓋， 防止淋雨； 拌和設(shè)備運(yùn)行起動(dòng)前要拉動(dòng)信號(hào)，使各崗位人員相互聯(lián) 系，確認(rèn)準(zhǔn)備就緒時(shí)才能合上電閘。對(duì)各組成部分的起動(dòng)，按料流方向順序進(jìn)行。待各部分設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)片刻，確認(rèn)工作狀態(tài)良好時(shí)， 才可開(kāi)始上料進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)； 用裝載機(jī)將不同規(guī)格的礦料投入相應(yīng)的料倉(cāng)，在拌和設(shè)備運(yùn)行中要經(jīng)常檢查礦料倉(cāng)貯料情況。如果發(fā)現(xiàn)各斗內(nèi)貯料不平衡時(shí)，要及時(shí)停機(jī)，以防滿倉(cāng)或貯料串倉(cāng)。檢查振動(dòng)篩橡皮減振塊，發(fā)現(xiàn)有裂紋時(shí)，要及時(shí)更換，貯料倉(cāng)的存料要過(guò)半后才可開(kāi)始稱量。礦粉根據(jù)用料情況上料，防止上料過(guò)多或卡住機(jī)器。防止瀝青從保溫箱中溢出，可用工具在箱內(nèi)攪動(dòng)， 以免瀝青溢出； 拌和設(shè)備在停機(jī)之前要先停止供給砂石料并少上 礦粉，使?jié)L筒空轉(zhuǎn) 3～ 5min，待筒內(nèi)出完余料時(shí)再停止筒的轉(zhuǎn)動(dòng)。在筒空轉(zhuǎn)時(shí)還要加大噴燃器的風(fēng)門(mén)，盡快驅(qū)除筒內(nèi)的廢氣，并使筒冷卻，然后關(guān)閉噴燃器的 油門(mén)和燃油泵的總油門(mén)。停機(jī)后礦粉倉(cāng)和礦粉升運(yùn)機(jī)內(nèi)不得有余料，在停止攪拌前要先停止噴瀝青，將進(jìn)入攪拌器內(nèi)的余料干拌幾分鐘后放凈， 以便刷凈攪拌器內(nèi)的殘余瀝青； 拌和設(shè)備在每次作業(yè)完畢后都必須立即用柴油清洗瀝青系統(tǒng)，以防止瀝青堵塞管路。 運(yùn)輸 ： 瀝青混合料成品要及時(shí)運(yùn)往工地。開(kāi)工前要明確施工位置、施工條件、攤鋪能力、運(yùn)輸路線、運(yùn)距和運(yùn)輸時(shí)間，以及所需混合料的種類(lèi)和數(shù)量等。拌和設(shè) 備時(shí)開(kāi)時(shí)停不僅會(huì)造成燃料的浪費(fèi)而且會(huì)影響混合料的質(zhì)量。運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量必須滿足拌和設(shè)備連續(xù)生產(chǎn)的要求， 不因車(chē)輛不足而臨時(shí)停工； 要組織好車(chē)輛在拌和設(shè)備處裝料和工地卸料的順序，尤其要計(jì)劃好車(chē)輛在工地卸料時(shí)的停置地點(diǎn)。裝料時(shí)必須按其載重裝足，安全檢查后再啟動(dòng)。為了精確控制材料，載料車(chē)出廠時(shí)要進(jìn)行稱量。 拌和質(zhì)量檢測(cè) ： 質(zhì)檢人員在料車(chē)裝料過(guò)程中和離開(kāi)拌和廠前往攤鋪工地途中經(jīng)常進(jìn)行 目視檢查； 瀝青混合料生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都要特別注意溫度控制。目測(cè)經(jīng)?？梢园l(fā)現(xiàn)瀝青混合料的溫度是否符合規(guī)定。料車(chē)裝載的混合料中冒黃煙表明混合料過(guò)熱。若 混合料溫度過(guò)低，瀝青裹覆不勻，裝車(chē)將比較困難。此外，如運(yùn)料車(chē)上的瀝青混合料能夠堆積很高，則說(shuō)明混合料欠火，或混合料中瀝青含量過(guò)低。反之，如果熱拌混合料在料車(chē)中容易坍平 (不易堆積 )，則可能是因?yàn)闉r青過(guò)量或礦料濕度過(guò)大所致。 拌和質(zhì)量測(cè)試 ： 使用有度盤(pán)和鎧裝樞軸的溫度計(jì)，將樞軸從車(chē)箱一側(cè)的預(yù)留孔中插入混合料中，使之達(dá)到足夠的深度 (至少15cm)，混合料直接與樞軸接觸，測(cè)出料溫。檢驗(yàn)人員在混合料從拌和機(jī)或聚料斗出料口卸出時(shí)， 經(jīng)常用手槍式紅外測(cè)溫計(jì)進(jìn)行測(cè)定料溫； 檢驗(yàn)人員按合同規(guī)定抽樣頻率、規(guī)格和位置，采集有代表性的 樣品， 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室試驗(yàn)； 測(cè)試的主要內(nèi)容有馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗(yàn)、抽提后的礦料級(jí) 配組成，必要時(shí)進(jìn)行殘留穩(wěn)定度測(cè)定。測(cè)試頻率每 250t 混合料不少于 1 次，進(jìn)行上述內(nèi)容的測(cè)定，并于 6h 內(nèi)將測(cè)定結(jié)果報(bào)告試驗(yàn)監(jiān)理工程師。 （ 4） 攤鋪?zhàn)鳂I(yè) 攤鋪瀝青混合料的要求 :攤鋪時(shí)要先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。盡可能采用全路幅攤鋪，如采用分路幅攤鋪，接茬要緊密、拉直， 并設(shè)置放樣樁控制厚度； 雙層式瀝青混凝土面層的上下層鋪筑在當(dāng)天內(nèi)完成，如間隔時(shí)間較長(zhǎng)，下層受到污染的路段，鋪筑 上層前對(duì)下層進(jìn)行清掃，并澆灑粘層瀝青。攤鋪時(shí)，石油瀝青混合料溫度不能低于130℃ 。攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過(guò)試鋪碾壓確定。攤鋪后要檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修整。如在局部邊角或支線、岔道等處需采用人工攤鋪時(shí)，瀝青混合料要卸在鐵板上，攤鋪時(shí)采取扣鍬攤鋪，不能揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩，同時(shí)邊攤鋪邊用刮板整平，刮時(shí)要做到輕重一致，往返刮 2～ 3次達(dá)到平整即可。防止反復(fù)撒料，反復(fù)刮平引起石料離析。 分路幅施工時(shí)，在路中心線處事先設(shè)置擋板，以免混合料散失。施工氣溫在 5℃以下，運(yùn)輸瀝青混合料用的車(chē)輛采用 覆蓋保溫。石油瀝青混合料到達(dá)工地溫度不低于 140℃。攤鋪時(shí)間宜在上午 9 時(shí)至下午 4 時(shí)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪機(jī)的熨平板及其它接觸墊瀝青混合料的機(jī)具要經(jīng)常加熱。在攤鋪瀝青混合料前，要對(duì)接茬處已被壓實(shí)的瀝青層進(jìn)行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱烙鐵熨平，并使壓路機(jī)沿縫加強(qiáng)碾壓。 攤鋪方式 ： 用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)攤鋪，先從低處開(kāi)鋪，各條攤鋪