【正文】 5 高速公路隧道覆蓋施工規(guī)范 隧道內(nèi)主機(jī)的安裝規(guī)范 直放站主機(jī)安裝位置，根據(jù)設(shè)計(jì)方案要求進(jìn)行安裝。 主機(jī)的安裝包括安裝主機(jī)和主機(jī)的防盜外罩，主機(jī)用膨脹螺絲固定安裝在隧道內(nèi)避風(fēng)洞內(nèi)，安裝高度以避風(fēng)洞的上沿為準(zhǔn)盡量抬高主機(jī)離地的高度。 所有與設(shè)備相連的電纜要求接觸良好，不能有松動(dòng)現(xiàn)象。 設(shè)備所用的鐵件都應(yīng)使用防氧化處理。 所有主機(jī)固定膨脹螺絲，安裝完成后。必須把螺口處理，直到螺母無(wú)法旋出，預(yù)防設(shè)備被盜。 隧道光纜及饋線、電源線的走線施工規(guī)范 光纜及饋線布放與高速公路通信線路同側(cè)時(shí)應(yīng)間隔 20cm，若與高速公路地線同側(cè)應(yīng)間隔 50cm，隧道內(nèi)光纜及饋線的走線圖如下圖，每 米用膨脹螺絲固定，并用鐵卡固定好，光纜、饋線的走線應(yīng)與鐵軌平行走線。隧道覆蓋建設(shè)指導(dǎo)手冊(cè) 23 20cm隧 道 覆 蓋 饋 線 、 電 線 及 光 纜高 速 公 路 通 信 電 纜高 速 公 路 動(dòng) 力 電 纜高 速 公 路 地 線 5人 行 應(yīng) 急 道人 行 應(yīng) 急 道 行 車(chē) 道 20cm隧 道 覆 蓋 饋 線 及 光 纜隧 道 5線 卡膨 脹 螺 絲 高 速 公 路 地 線高 速 公 路 通 信 電 纜行 車(chē) 道 饋線、光纜、電源線的布放要整齊、美觀，不能有交叉、扭曲、裂損的情況。 電源線、饋線需跨過(guò)高速公路時(shí) ，必須從隧道口上方的堡坎壁通過(guò)并固定。采用膨脹螺絲（每 2 米一個(gè)，如有拐角處也必須增加）固定后，再采用水泥包封結(jié)實(shí)（厚度不小于 4 厘米） ，確保線纜不會(huì)外露。 在隧道外部分電源線，必須套 PVC 管，并用線卡或其它材料固定，必須每米一個(gè)。在隧道口至隧道內(nèi) 100 米部分也必須套 PVC 管。隧道覆蓋建設(shè)指導(dǎo)手冊(cè) 24 當(dāng)電源離隧道有一定的距離時(shí)，走線必須沿高速公路通信電纜一起固定。 當(dāng)走線需要埋地時(shí)一定要挖深 米，布放線纜后，必須采用水泥覆蓋（水泥厚度不得小于 4 厘米） 。 室外天線避雷針要高于天線 1m,保證把天線置于 45 度錐角保護(hù)之下，避雷針單獨(dú)與地線相接，地線地阻要求小于 8Ω。 接地要求：墻與地面接觸走線時(shí)需要用到鋼管保護(hù)線纜，墻地接觸面必須采用水泥包封嚴(yán)實(shí)，墻上采用膨脹螺絲加鐵卡固定。直放站必須良好接地，直放站主機(jī)箱壁上設(shè)有接地螺栓，在近端機(jī)的后背有兩個(gè)接地螺栓，在遠(yuǎn)端機(jī)的下方有一個(gè)接地螺釘，均要求使用 16mm2 銅導(dǎo)線就近接地。接地線應(yīng)盡可能短。? 鐵桿安裝時(shí)，設(shè)備接地線一般直接連在鐵桿上。鐵桿接地電阻阻值要求 R≤8Ω，接地連接件要加防腐處理。? 墻壁安裝時(shí)，設(shè)備接地線和綜合接地排連接。接地排阻值要求≤5Ω，接地連接件要加防腐處理。? 避雷針接地由基礎(chǔ)設(shè)施施工單位完成，主機(jī)電源保護(hù)地用線徑大于 16mm 的銅線與預(yù)留的接地端子連接，注意不能與避雷地線在地面以上并接。 隧道內(nèi)天線的安裝規(guī)范 天線安裝遵循設(shè)計(jì)方案安放位置后，在高度 米處固定安放（集裝箱車(chē)高度到達(dá) 米） ，根據(jù)隧道特殊情況，視設(shè)計(jì)方案做具體調(diào)整安裝位置。 隧道壁安裝天線抱桿，天線抱桿支撐臂與隧道壁距離為 20cm，抱桿安裝為垂直安裝。 天線安裝在抱桿上，對(duì)數(shù)周期天線的平面與隧道壁平行安裝，并固定緊。 饋線與天線的連接處必須做防水密封處理，用 307 膠水（里外各涂一層）和防水膠布（中間用）包封牢固。 接收天線的安裝規(guī)范 室內(nèi)接收天線安裝位置必須在隧道口徑上方或 米范圍以外（保證接收信號(hào)滿足開(kāi)站條件） 。 室外接收天線采用 2 米接收桿（根據(jù)實(shí)際的情況調(diào)整高度）裝在信號(hào)較強(qiáng)的地方隧道覆蓋建設(shè)指導(dǎo)手冊(cè) 25 （能滿足無(wú)線站的接收條件） ，天線前方 5 米內(nèi)不能有阻擋，接收天線用拉線固定。 接收天線底座一定要采用水泥四方包封（水泥厚度不得小于 15 厘米）固定天線的膨脹螺絲不得外露。 漏泄同軸電纜的配置及接續(xù)技術(shù)漏泄同軸電纜的通信質(zhì)量，與連接器的安裝有直接關(guān)系，所以在施工中，接續(xù)時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)。（1） 可使接收臺(tái)接收電平的曲線斜率（最大限度）最小；（2） 保證無(wú)線信號(hào)在整個(gè)漏泄電纜系統(tǒng)中傳輸；（3） 可使信號(hào)傳輸距離最大，減少中繼器；（4） 由于連接器多而復(fù)雜，型號(hào)不同，又不能互相替換，故應(yīng)熟悉所安裝連接器的作用及安裝順序。（5） 嚴(yán)格按規(guī)程操作；（6） 注意內(nèi)、外導(dǎo)體的牢固性和密封性；（7） 注意安裝過(guò)程的清潔；接續(xù)步驟：（8） 對(duì)安裝連接器的電纜部位用酒精進(jìn)行清洗，去掉承力索約 300mm，剝?nèi)ヂ┬雇S電纜的外護(hù)套、外導(dǎo)體、絕緣套管和絕緣螺旋體，露出內(nèi)導(dǎo)體銅管 17mm。 在此應(yīng)注意：電纜切口必須是沒(méi)有糟口的位置，以保證無(wú)線信號(hào)傳輸?shù)馁|(zhì)量；（9） 卸開(kāi)連接器插座，按照尾螺母、墊圈、密封圈、墊圈、密封圈、墊圈、扁螺母和壓環(huán)的順序套在電線上。在此應(yīng)注意零件的順序和扁螺母與壓環(huán)的方向；（10） 采用滾壓法安裝內(nèi)導(dǎo)體芯子。注意在液壓精道過(guò)程中，多滾壓，少進(jìn)刀；（11） 安裝外導(dǎo)體接觸套。在剝開(kāi)電纜護(hù)套及外導(dǎo)體時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)好外導(dǎo)體，不可弄斷或損傷；（12） 裝上帶孔絕緣子。應(yīng)注意清潔；（13） 旋進(jìn)帶插孔的內(nèi)導(dǎo)體，安裝壓環(huán)和尾螺母。注意務(wù)必旋緊；（14） 安裝好外殼組件。注意螺旋器件必須旋緊，整個(gè)結(jié)構(gòu)必須密封；（15） 在連接器上纏繞 B 粘膠帶，外層加纏電工膠帶。注意均勻與美觀；隧道覆蓋建設(shè)指導(dǎo)手冊(cè) 26 （16） 承力索的成端，注意成端后的長(zhǎng)度；（17） 存在的問(wèn)題及接續(xù)技術(shù)的改進(jìn)。 漏泄同軸電纜一般是采用架空安裝方式，而且大部分是安裝于隧道內(nèi)，往往在工程竣工后的短時(shí)間內(nèi)，線路絕緣性下降．這主要是由溫差所引起。因?yàn)殡娎|中存在的氣體不可能達(dá)到 100％的干噪，電線內(nèi)部的氣體就往溫度低的一端流動(dòng)，有小部分的氣體就凝成水珠。由于連接器上的帶孔絕緣于是氣體流通的必經(jīng)之路，而絕緣子上的漏氣孔只是 2 個(gè)φ1mm 的小孔，因此氣體到此后流通速度減慢，以致形成小水珠，長(zhǎng)時(shí)間的積累，形成了積水，所以線路的絕緣就受到影響。 針對(duì)這種情況，把帶孔絕緣子更換成一種絕緣架，加大氣流的流通空間，不讓氣流停留于任何地方。通過(guò)這樣處理，成功地解決了絕緣下降問(wèn)題。 在漏泄同軸電纜通信系統(tǒng)中，連接器件都是靠連接構(gòu)成通路的。若連接器上的螺紋絲口深度不夠，抗拒不了收拉電纜的緊拉力，很容易把連接器拉脫，電纜線路開(kāi)路。針對(duì)這種情況，在施工中，采取了改變承力索的成瑞長(zhǎng)度，使其連接后，承力素的長(zhǎng)度比連接后的電纜長(zhǎng)度略短，緊拉力不直接作用于電纜及連接器上，而是在承力索上，這樣增加了電纜連接器的接觸性能，保證了系統(tǒng)的傳輸質(zhì)量。 在正常的電線接續(xù)工作中，都是利用硅膠作為密封劑的，若硅股的質(zhì)量有問(wèn)題和使用方法不當(dāng)，會(huì)使密封性降低，出現(xiàn)噪裂以致漏氣，將影響整個(gè)線路的質(zhì)量和系統(tǒng)的功能。針對(duì)這種情況，采取了在使用合格的硅膠基礎(chǔ)上，同時(shí)對(duì)個(gè)別連接處加灌新型的樹(shù)脂密封劑，取得了良好的效果。最后要說(shuō)的是泄漏電纜的敷設(shè)也是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，泄漏電纜在隧道和地鐵之類的環(huán)境中使用時(shí)，壁面還會(huì)對(duì)電纜的輻射波產(chǎn)生反射，從而對(duì)隧道截面上的場(chǎng)強(qiáng)分布產(chǎn)生一定的影響，理論分析和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，電纜和隧道壁之間的距離最好在 0 至 10CM 范圍。泄漏電纜敷設(shè)夾具也會(huì)對(duì)其泄漏場(chǎng)分布產(chǎn)生一定影響，夾具材料以及固定的間距應(yīng)妥善考慮，盡量減少其對(duì)電纜泄漏場(chǎng)的影響，另外，敷設(shè)時(shí)還要考慮其垂度、抗風(fēng)、耐震等因素，以保證電纜處于正常的工作位置。隧道覆蓋建設(shè)指導(dǎo)手冊(cè) 27 電源的引入規(guī)范 設(shè)備供電電源從高速公路通信機(jī)房接入，電源建設(shè)時(shí)必須引接到通信機(jī)房。根據(jù)設(shè)計(jì)方案把電源線引到相應(yīng)的主機(jī)安裝位置。 電源線不能從行車(chē)道的下方破路橫過(guò)，也不能從高速公路動(dòng)力線路上方架空通過(guò)。 隧道施工安全注意事項(xiàng) 隧道施工的人員必須配戴安全帽等安全用品，穿著安全警示服。 隧道施工必須在安全的時(shí)間進(jìn)行作業(yè)。 在用梯子時(shí)，下面必須要有人扶住梯子。 嚴(yán)禁在行車(chē)道上堆放物品，由于隧道上方是高壓電，在施工的時(shí)候要保持與高壓電 2 米的距離。 隧道施工人員必須配備應(yīng)急照明裝置。 隧道施工過(guò)程中必要在施工工地前后方 50m 處擺放明顯的施工警示牌，保證施工安全。通信人才,求職招聘,網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,通信工程,出差住宿,通信企業(yè)黑名單 )o*}t9@3Y福建郵科通信技術(shù)有限公司高速公路隧道覆蓋天饋系統(tǒng)及設(shè)備安裝、布線自檢表工程項(xiàng)目名稱： 竣工時(shí)間：檢查內(nèi)容 檢查情況 處理情況安裝位置是否符合設(shè)計(jì)方案要求固定裝置是否牢固可靠設(shè)備電源工作是否正常主機(jī)安裝檢查設(shè)備外觀是否完好、無(wú)破損饋線、光纜是否按要求與高速公路地線、通信電纜保持好距離走線施工檢查饋線、光纜是否每 米使用膨脹螺絲和線卡進(jìn)行固定隧道覆蓋建設(shè)指導(dǎo)手冊(cè) 28 饋線、光纜、電源線的布放是否整齊、美觀，與鐵軌平行走線饋線、電源線是否按要求套 PVC 管走線埋地時(shí)是否采用水泥進(jìn)行加固安裝位置是否符合設(shè)計(jì)方案要求天線是否變形損壞天線固定裝置是否松動(dòng)脫落接收天線是否牢固并良好接收信號(hào)天線安裝檢查天饋連接處膠泥膠帶是否老化開(kāi)裂電源接入點(diǎn)電壓是否穩(wěn)定可靠電源引入檢查 是否按要求把電源引到每個(gè)主機(jī)的安裝位置自檢結(jié)論：存在問(wèn)題及落實(shí)計(jì)劃：施工隊(duì)：(簽字) 督導(dǎo)工程師：(簽字)日 期： 日 期：