【正文】 缺點：受天氣影響、傳輸質量會下降；山區(qū)容易遭雷擊、維護量大。 隧道距離較短時。其優(yōu)點是：在洞內安裝的電纜減短可適用更細的電纜。其好處是： ●可減小信號陰影及遮擋，在復雜的隧道中，若采用分布式天線，手機與某個特定的天線之間可能會受到遮擋導致覆蓋不好； ●信號波動范圍減少。 缺點是：成本很高?？商岣咝^(qū)信道利用率。直射為主分量。（1）采用泄漏電纜設計時需考慮的因素：從基站至移動臺 從移動臺至基站基站發(fā)射機輸出功率 移動臺發(fā)射機輸出功率跳線電纜損耗 移動臺天線損耗或增益功率分支器損耗 耦合損耗漏纜傳輸衰減 要求的系統(tǒng)余量中繼器增益 漏纜傳輸衰減耦合損耗 中繼器增益要求的系統(tǒng)余量 功率分支器損耗移動臺天線損耗或增益 跳線電纜損耗移動臺接收靈敏度 基站接收靈敏度（2）泄漏電纜鏈路的預算通過對隧道環(huán)境的分析，高速列車在隧道環(huán)境下的信號隧道覆蓋建設指導手冊 9 傳播需考慮以下因素，如下圖所示。MCM ：隧道在列車填充下的快衰落余量；在單孔單軌隧道內進行測試，該值約為 。RX ：接收機靈敏度。光纖直放站通過功率分配器，射頻信號向兩頭傳輸，泄漏電纜的傳輸距離為 250m。避免了移動臺因為切換時間不足造成掉話。由于室外信號復雜，可靠性不高，多數(shù)采用延伸隧道內信號的方法，使隧道口和隧道外一定距離內的信號保持一致。頻率偏移最大。造成時延色散的主要原因是無線信號的多徑傳播。假定在隧道覆蓋中，有兩臺遠端機分別放在隧道口的兩側，處于隧道中部兩側傳來信號疊加，會產(chǎn)生多徑傳輸現(xiàn)象，引起多徑傳輸延時，尤其是當接收到的信號強度大小一樣，但是路徑不同時，就會出現(xiàn)時延色散現(xiàn)象。稱為基站底噪聲。直放站熱噪聲經(jīng)過放大和傳輸路徑損耗后，到達基站接收機輸入端的熱噪聲電平 Nin： Nin=K*T*B + NF rep ＋ G rep － EDoPLK*T: 熱噪聲密度 B:系統(tǒng)信道帶寬 NF rep ：直放站噪聲系數(shù) G rep ：直放站增益 EDoPL：有效路徑損耗基站接收機等效熱噪聲電平升高 ROT（Raise Over Thermal）： ROT=10Log【（10 Nin/10+10Nbts/10）/10 Nbts/10】 設噪聲注入裕量 NIM (Noise Injection Margin) NIM=10Log （10 Nbts/10/10Nin/10） ROT=10Log（1＋10 NIM/10）基站熱噪聲電平升高。但是帶通濾波器的帶外抑制能力是有限的。885－889 930－934825835 870880890909 935954909915 954960CDMAUL CDMADL GSMRUL GSM1UL GSM2UL GSMRDL GSM1DL GSM2DL 雜散干擾移動通信系統(tǒng)發(fā)射機中也有一個帶通濾波器，它對帶外信號有抑制特性，同樣這個抑制性能是有限的，沒有經(jīng)過完全抑制的帶外雜散信號發(fā)射出去后會對處于相應頻段的系統(tǒng)產(chǎn)生干擾，這種干擾通常叫做雜散干擾。對系統(tǒng)影響較大的是三階互調成分 2flf2 和 2f2fl 兩個分量。2. 切換改造要求：現(xiàn)網(wǎng)用戶進出隧道時會因地貌因素造成信號急劇衰落而產(chǎn)生掉話，因此在隧道覆蓋改造時必須在隧道出入口處加裝天線，把切換點設置在洞外，并保證足夠的切換時間，確保用戶在進入隧道的過程中連續(xù)通話，不產(chǎn)生掉話。覆蓋場強預算：洞外 150m 處場強：直放站輸出功率按 4 載頻計算 456=39 dbm，偶合端的定向板狀天線口輸出為：39（輸出功率）10（偶合器偶合端）2（線損）+11（天線增益）=38 dbm。 500m~1500m 的隧道覆蓋預案方案 2 設計圖（直隧道）：3 0 W 光 纖 直 放 站5 0 0 1 5 0 0 m （ 以 1 5 0 0 m 為 例 ）對 數(shù) 周 期 天 線 定 向 板 狀 天 線 4 5 度 角 型 天 線 板 狀 天 線方案 2 設計圖（彎隧道）：3 0 W 光 纖 直 放 站5 0 0 1 5 0 0 m （ 以 1 5 0 0 m 為 例 ）對 數(shù) 周 期 天 線 定 向 板 狀 天 線5 0 0 m 1 0 0 0 m以下設計以方案 2 設計圖（直隧道）為例：隧道覆蓋建設指導手冊 18 方案 2 原理圖3 0 W 光 纖 直 放 站5 0 0 1 5 0 0 m （ 以 1 5 0 0 m 為 例 ）對 數(shù) 周 期 天 線 定 向 板 狀 天 線 4 5 度 角 型 板 狀 天 線光纜光分路器6 d B6 d B 1 0 d B5 0 m 7 / 8 饋線5 m 1 / 2 饋線1 0 d B5 0 m 7 / 8 饋線5 m 1 / 2 饋線5 m 1 / 2 饋線5 0 m 7 / 8 饋線5 m 1 / 2 饋線5 0 m 7 / 8 饋線隧道覆蓋區(qū)：兩條隧道 1500m 以下的覆蓋平面圖方案隧道覆蓋設備型號：光纖直放站近端機（1臺安裝在信源基站內）、光纖直放站30W遠端機（2臺分別安裝于兩條覆蓋的隧道內，具體位置見方案設計圖）天線：定向板狀天線（11 dBi）、角型板狀天線（15dBi）饋線：1/2’波紋電纜、7/8’波紋電纜偶合器：6dB、10dB、15dB、20dB、40dB預計車速：XdB /60km/h(X未知)附加損耗：10~20 dB方案要求：近端機選擇偶合背向小區(qū)信號，光纖傳輸距離＜20km。）洞口一內 750m 處場強：直放站輸出功率按 4 載頻計算 456=39 dbm，直通端的對數(shù)周期天線口輸出為：39（輸出功率）6（偶合器偶合端）（線損）+15（天線增益）= dbm。覆蓋條件：洞口安裝遠端機 1，直放站輸出后采用偶合器，偶合端接定向板狀天線，用7/8’波紋電纜（50m—損耗 2dB）連接進行覆蓋，直通端接對數(shù)周期天線，用 1/2’波紋電纜（5m—損耗 ）連接進行覆蓋。）洞內 1000m 處場強：直放站輸出功率按 4 載頻計算 456=39 dbm，直通端的對數(shù)周期天線口輸出為：39（輸出功率）1（偶合器偶合端）（線損）+15（天線增益）= dbm。隧道覆蓋建設指導手冊 22 多徑干擾分析：2 個近端采用同一小區(qū)（1A2B）的光纖連接方式對兩條隧道進行覆蓋。 所有與設備相連的電纜要求接觸良好，不能有松動現(xiàn)象。 隧道光纜及饋線、電源線的走線施工規(guī)范 光纜及饋線布放與高速公路通信線路同側時應間隔 20cm，若與高速公路地線同側應間隔 50cm，隧道內光纜及饋線的走線圖如下圖，每 米用膨脹螺絲固定，并用鐵卡固定好，光纜、饋線的走線應與鐵軌平行走線。 在隧道外部分電源線，必須套 PVC 管，并用線卡或其它材料固定，必須每米一個。 室外天線避雷針要高于天線 1m,保證把天線置于 45 度錐角保護之下，避雷針單獨與地線相接，地線地阻要求小于 8Ω。? 鐵桿安裝時，設備接地線一般直接連在鐵桿上。? 避雷針接地由基礎設施施工單位完成，主機電源保護地用線徑大于 16mm 的銅線與預留的接地端子連接，注意不能與避雷地線在地面以上并接。 饋線與天線的連接處必須做防水密封處理，用 307 膠水（里外各涂一層）和防水膠布（中間用）包封牢固。 漏泄同軸電纜的配置及接續(xù)技術漏泄同軸電纜的通信質量，與連接器的安裝有直接關系，所以在施工中，接續(xù)時應注意以下事項。在此應注意零件的順序和扁螺母與壓環(huán)的方向；（10） 采用滾壓法安裝內導體芯子。注意務必旋緊；（14） 安裝好外殼組件。因為電纜中存在的氣體不可能達到 100％的干噪，電線內部的氣體就往溫度低的一端流動，有小部分的氣體就凝成水珠。 在漏泄同軸電纜通信系統(tǒng)中，連接器件都是靠連接構成通路的。針對這種情況，采取了在使用合格的硅膠基礎上，同時對個別連接處加灌新型的樹脂密封劑，取得了良好的效果。根據(jù)設計方案把電源線引到相應的主機安裝位置。 在用梯子時，下面必須要有人扶住梯子。通信人才,求職招聘,網(wǎng)絡優(yōu)化,通信工程,出差住宿,通信企業(yè)黑名單 )o*}t93Y福建郵科通信技術有限公司高速公路隧道覆蓋天饋系統(tǒng)及設備安裝、布線自檢表工程項目名稱： 竣工時間：檢查內容 檢查情況 處理情況安裝位置是否符合設計方案要求固定裝置是否牢固可靠設備電源工作是否正常主機安裝檢查設備外觀是否完好、無破損饋線、光纜是否按要求與高速公路地線、通信電纜保持好距離走線施工檢查饋線、光纜是否每 米使用膨脹螺絲和線卡進行固定隧道覆蓋建設指導手冊 28 饋線、光纜、電源線的布放是否整齊、美觀，與鐵軌平行走線饋線、電源線是否按要求套 PVC 管走線埋地時是否采用水泥進行加固安裝位置是否符合設計方案要求天線是否變形損壞天線固定裝置是否松動脫落接收天線是否牢固并良好接收信號天線安裝檢查天饋連接處膠泥膠帶是否老化開裂電源接入點電壓是否穩(wěn)定可靠電源引入檢查 是否按要求把電源引到每個主機的安裝位置自檢結論：存在問題及落實計劃：施工隊：(簽字) 督導工程師：(簽字)日 期： 日 期