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正文內(nèi)容

贛韶鐵路隧道檢測(cè)方案-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 標(biāo)線示意圖 測(cè)線布置應(yīng)符合下列規(guī)定: 隧道 檢測(cè) 過(guò)程中質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)以縱向布線為主,環(huán)向布線為輔。檢內(nèi)軌頂面D K0 +0 50D K0 +0 00 6 測(cè)中發(fā)現(xiàn)不合格地段應(yīng)加密測(cè)線或測(cè)點(diǎn)。采用點(diǎn)測(cè)時(shí)每斷面不少于 5 個(gè)點(diǎn)。隧道襯砌雷達(dá)檢測(cè)臺(tái)車搭建方法如 本方案附圖 所示。在現(xiàn)場(chǎng)利用工程檢測(cè)車以小于 5 公里 /小時(shí)的車速進(jìn)行檢測(cè)。 8 介質(zhì)參數(shù)的標(biāo)定 1)檢測(cè)前應(yīng)對(duì)襯砌混凝土的介電常數(shù)或電磁波速做現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定,且每座隧道應(yīng)不小于 1 處,每處實(shí)測(cè)不少于 3 次,取平均值為該隧道的介電常數(shù)或電磁波速。 4)標(biāo)定結(jié)果應(yīng)按下式計(jì)算: 2)( dtr ?? 9102 ?? td? 式中 r? —— 相對(duì)介電常數(shù) v —— 電磁波速( m/s) t —— 雙程旅行時(shí)間 (ns) d —— 標(biāo)定目標(biāo)體厚度或距離( m)。 現(xiàn)場(chǎng)記錄要保證記錄測(cè)線號(hào)、方向、標(biāo)記間隔及天線類型等,隨時(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生電磁波干擾的物體 (如滲水、電纜、鐵架等 )及其位置。 雷達(dá)探測(cè)的所有記錄數(shù)據(jù),在現(xiàn)場(chǎng)回放并轉(zhuǎn)儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)硬盤上,室內(nèi)使用微機(jī)進(jìn)行分析處理。 數(shù)據(jù)解釋工作應(yīng)符合下列規(guī)定 : 解釋應(yīng)在掌握測(cè)區(qū)內(nèi)物性參數(shù)和襯砌結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,按由已知到未知和定性指導(dǎo)定量的原則進(jìn)行 ; 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)記錄,分析可能存在的干擾體位置與雷達(dá)記錄中異常的關(guān)系,準(zhǔn)確區(qū)分有效異常與干擾異常;應(yīng)準(zhǔn)確讀取雙程旅行時(shí)的數(shù)據(jù);解釋結(jié)果和成果圖件應(yīng)符合襯砌質(zhì)量檢測(cè)要求。 t 雙 程 旅 行時(shí)間 (ns)。 不密實(shí)反射 鋼架反射 13 鋼筋網(wǎng)雷達(dá)反射剖面示意圖 地質(zhì)雷達(dá)法的采集數(shù)據(jù)檢查為總工作量的 5%,檢查資料與被檢查資料的雷達(dá)圖像 應(yīng)具有良好的重復(fù)性、波形基本一致、異常沒(méi)有明顯位移。檢測(cè)報(bào)告以每座隧道為單位,一式三份。 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)要求規(guī)范化,記錄紙按規(guī)定格式用鋼筆書寫,字跡工整、清晰、準(zhǔn)確、完整,保證所記錄的信息能使已完成的檢測(cè)具有追溯性。 中間結(jié)果 ( 1) 對(duì)影響下道工序 檢測(cè) 的檢測(cè)項(xiàng)目,檢測(cè)單位應(yīng)在檢測(cè)完成后 24 小時(shí)內(nèi)將檢測(cè)結(jié)果或?qū)|(zhì)量的分析判斷結(jié)果按附表格式及時(shí)反饋給 檢測(cè) 單位和監(jiān)理單位;對(duì)于重大質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)在 6 小時(shí)內(nèi)將結(jié)果報(bào)送給公司。 正式報(bào)告格式要求 ( 1) 檢測(cè)報(bào)告應(yīng)準(zhǔn)確、完整,數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)、齊全。 ( 4) 隧道檢測(cè)報(bào)告編號(hào)統(tǒng)一采用“標(biāo)段名稱 檢測(cè) 單位第一個(gè)拼音字母縮寫隧道名稱第一拼音字母縮寫 檢測(cè)”的隧道檢測(cè)報(bào)告。 ( 3) 內(nèi)容:至少要包括檢測(cè)情況報(bào)告文字說(shuō)明(依據(jù)、方案、方法、出現(xiàn)問(wèn)題及處理情況、結(jié)論等)、檢測(cè)報(bào)告和有關(guān)原始記錄或圖表等。 地質(zhì)雷達(dá)分析隧道襯砌厚度、背后空洞及圍巖狀況圖 01020304050607080901001100 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250里程( K 0 + )厚度(cm) 設(shè)計(jì)厚度 檢測(cè)厚度空洞內(nèi)界 空洞外界不密實(shí)內(nèi)界 不密實(shí)外界 地質(zhì)雷達(dá)分析處理結(jié)果圖 ( us) ( m) 距 離 16 (六) 不合格處理項(xiàng) 在檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)后,首先檢查儀器設(shè)備是否正常,現(xiàn)場(chǎng)操作是否存在疏漏,必要時(shí)采用不同儀器進(jìn)行對(duì)比檢測(cè),如果檢測(cè)結(jié)果一致,則對(duì)檢測(cè)不合格項(xiàng)進(jìn)行確認(rèn),并在第一時(shí)間上報(bào)指揮部和監(jiān)理單位。 檢測(cè)進(jìn)度計(jì)劃和保證措施 隧道檢測(cè)進(jìn)度計(jì)劃表 保證措施 組織保證措施: 設(shè)置一個(gè)較為完整的檢測(cè)項(xiàng)目機(jī)構(gòu), 為檢測(cè)組配置專職檢測(cè)人員,保證人員的正常出勤率,同時(shí)留有部份的預(yù)備人員,以隨時(shí)補(bǔ)充休息或其它因故離開(kāi)人員。為確保 檢 測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、可靠性和連續(xù)性,特制定以下工作制度和各項(xiàng)質(zhì)量保證措施: ( 1) 檢測(cè)前 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查,并做詳細(xì)記錄,必要時(shí)可拍照、攝影作為資料 。 ( 5)每次測(cè)試完成后,應(yīng)檢查儀器、儀表,作好保養(yǎng)和保管工作。 詳見(jiàn)《安全保證體系框圖》。 經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生檢查,防治疾病及職業(yè)病、流行病、傳染病的發(fā)生,確保施工人員身體健康 20 本項(xiàng)目實(shí)施中的重大風(fēng)險(xiǎn)源 為以下三種 。 21 檢測(cè)服務(wù)承諾 致: 贛韶鐵路有限公司 我們?cè)诖肃嵵爻兄Z: ( 1)我們將嚴(yán)格履行招標(biāo)文件、合同文件所規(guī)定的所有義務(wù); ( 2)在 隧道襯砌結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè) 服務(wù)過(guò)程中,我們將做到“科學(xué)、細(xì)致、準(zhǔn)確、及時(shí)”,全面達(dá)到 檢測(cè) 的目的; 湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司
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