【導(dǎo)讀】本工程是洲城油田聯(lián)合站原油儲(chǔ)庫(kù)擴(kuò)建工程及供熱系統(tǒng)技改工程。個(gè)，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土；混凝土道路；供熱系統(tǒng)技改工程；電氣部分。根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)勘探和國(guó)家《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》。根據(jù)各分部分項(xiàng)工程的特點(diǎn)，逐一編制如下施工方案。指導(dǎo)工程的施工管理，以確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成建設(shè)任務(wù)。將對(duì)本工程加強(qiáng)精心組織科學(xué)管理。勞動(dòng)力，高峰時(shí)勞動(dòng)力達(dá)到60人。重點(diǎn)理順各道工序間的搭接關(guān)系，明確工期計(jì)劃的支持性計(jì)劃；目經(jīng)理全權(quán)對(duì)雇主負(fù)責(zé)，督促施工總進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)和完成。的積極性，以縮短工期的實(shí)現(xiàn)來(lái)確保整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。組織工程階段驗(yàn)收工

　　

【正文】 理安排作業(yè)班次。 建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度 工程開(kāi)工后，項(xiàng)目經(jīng)理部每日還組織召開(kāi)二次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會(huì)（班前班后會(huì)），根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場(chǎng)情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜，及時(shí)解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進(jìn)度和施工安全所存在問(wèn)題。 二、主要施工方法及技術(shù)措施 本工程的施工程序如下： 施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線(xiàn)→附屬設(shè)施工程施工→路基土方工程→混凝土路面施工。 各分項(xiàng)工程的施工方案及技術(shù)措施如 下： 施工準(zhǔn)備 （一）施工圖紙會(huì)審 組織項(xiàng)目各專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。 （二）編制實(shí)施性施工方案 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過(guò)的工程經(jīng)驗(yàn)，組織編制切實(shí)可行的各單項(xiàng)施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，重點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動(dòng)力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工。 根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，每項(xiàng)工作展開(kāi)前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，關(guān)鍵項(xiàng)目施工過(guò)程的 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，這些文件要有針對(duì)性和可操作性。 （三）規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集 施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集齊全。 （四）設(shè)備及器具 根據(jù)本工程的施工需要配置的有關(guān)設(shè)備及器具 : （五）測(cè)量基準(zhǔn)交底、復(fù)測(cè)及驗(yàn)收 檢測(cè)和測(cè)量?jī)x器等計(jì)量器具提前做好計(jì)量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺(tái)帳記錄。 （六）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 2. 臨時(shí)供水、供電 編制《臨時(shí)用水方案》及《臨時(shí)用電方案》，這些方案要綜合考慮生 產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計(jì)算確定用水、用電量，臨時(shí)給水管徑，臨時(shí)用電電纜或?qū)Ь€(xiàn)截面，總用電容量，并進(jìn)行合理布置。 a. 臨時(shí)設(shè)施 根據(jù)本標(biāo)段的工程項(xiàng)目及工程數(shù)量，臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃采用現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的方法，符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。 b. 各種資源準(zhǔn)備 (1) 勞動(dòng)力準(zhǔn)備 根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動(dòng)力能及時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)； 對(duì)所組織的勞動(dòng)力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場(chǎng)。 對(duì)施工人員進(jìn)行 進(jìn)場(chǎng)交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)培訓(xùn)，作到持證上崗。 (2) 施工總平面布置 生活臨時(shí)設(shè)施道路由原道路接入。臨時(shí)設(shè)施給水由工作站院內(nèi)水管接入，場(chǎng)地用電由就近配電盤(pán)用電纜接入場(chǎng)地。 道路施工測(cè)量 本工程分項(xiàng)工程全長(zhǎng)約計(jì) 223 米。整個(gè)施工路段為直線(xiàn)段和折線(xiàn)段。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，采取如下測(cè)量方案： a．測(cè)量設(shè)備設(shè)置：配備 S3 水準(zhǔn)儀１臺(tái)， J6經(jīng)緯儀 1臺(tái)。 b．設(shè)置高程控制水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖高程控制點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行定點(diǎn)閉合試驗(yàn)，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。 根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測(cè)量。 三、 道路工程 施工要求 應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范要求施工，嚴(yán)格按圖施工。 道路施工前破壞原有路面，大塊建筑垃圾外運(yùn)，土方應(yīng)分層碾壓，分層厚約為 30cm，每層均應(yīng)有密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一道工序的施工。 施工 方法 a. 路基土方工程 (1) 施工準(zhǔn)備 b 填方路基施工 本工程采用非石灰土填方整路基施工，回填時(shí)邊卸邊拌，先機(jī)械初平后人工整平的方法。 生石灰要嚴(yán)格按要求進(jìn)行熟化，一般在使用前 34 天灑水粉化，使用時(shí)不得有未熟化的生石灰塊，亦不得含有過(guò)多水分。拌制灰土?xí)r應(yīng)嚴(yán)格控制比例，并加入適當(dāng)水分，一般以用手緊握成團(tuán)，兩指輕捏即碎為宜。 自卸汽車(chē)定點(diǎn)卸土，與熟石灰現(xiàn)場(chǎng)拌和，由推土機(jī)初平，人工平整。邊角，障礙點(diǎn) 人工配合（控制邊線(xiàn)標(biāo)高）的方式，整平時(shí)每層厚度為 250mm，分兩次壓實(shí)，每層壓實(shí)后厚度不小于 100 mm，上下層灰土的接縫距離不小于 500 mm，邊角處無(wú)法采用機(jī)械夯實(shí)的應(yīng)采用人工夯實(shí)。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置 %橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線(xiàn)、中線(xiàn)，合格方可碾壓。 碾壓采用壓路機(jī)進(jìn)行。由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行，應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。夯實(shí)完畢后，經(jīng)濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)晾干后進(jìn)行下一道工序。 每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)壓實(shí)度，試驗(yàn)合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取 措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時(shí)為準(zhǔn)。 c混凝土面層 水泥混凝土面層受行車(chē)荷載的重復(fù)作用及環(huán)境因素（溫度和濕度）的影響較大，其施工質(zhì)量的好壞將直接關(guān)系道路的正常運(yùn)營(yíng)和使用壽命。因此，必須精心組織，規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量。 d、安裝鋼模板 安裝鋼模板是保證線(xiàn)形、平整度、路拱度，縱縫順直度，板厚度寬度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。 鋼模板采用標(biāo)準(zhǔn)槽鋼加工而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，長(zhǎng)度 6米，接頭處用專(zhuān)用配件牢固固定，接頭要緊密，不能有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平現(xiàn)象。模板就位后用“ T”型道釘嵌入基層進(jìn)行固定。 將固定好的模板底部用砂漿填塞密實(shí)，保證鋼模穩(wěn)固。 保持鋼模頂部標(biāo)高的準(zhǔn)確，用水準(zhǔn)儀檢查頂面標(biāo)高平度誤差控制在毫米以?xún)?nèi)。檢查無(wú)誤后，在鋼模內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機(jī)油。 e、混凝土的運(yùn)輸、卸料、攤鋪 混凝土運(yùn)送到鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面。 混凝土輸送車(chē)抵達(dá)鋪筑現(xiàn)場(chǎng)后，采用縱向方式將混凝土混合料直接卸在安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)。卸料時(shí)，盡可能均勻，如發(fā)現(xiàn)有個(gè)別離析現(xiàn)象，立即翻拌均勻。 混凝土攤鋪前，要對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況等進(jìn)行全面檢查。 攤鋪時(shí)，將傾卸在路槽內(nèi)的 混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿(mǎn)在模板范圍內(nèi)，攤鋪時(shí)嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防離析。 f、混凝土搗固與成型 首先，采用混凝土路面人工整平和振搗，振搗時(shí)間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過(guò)振。 其次，用插入式振動(dòng)器在靠模板邊緣處振搗，以免混凝土在靠模板邊緣處出現(xiàn)蜂窩，振搗時(shí)以混凝土表面不再出現(xiàn)氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 第三，用平板振動(dòng)器對(duì)不平之處再次振搗并輔以人工補(bǔ)填找平，同一位置不宜少于 15 秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。補(bǔ)填時(shí)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。 最后，再進(jìn) 一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。 g、機(jī)械抹光 采用圓盤(pán)抹光機(jī)對(duì)混凝土進(jìn)行粗抹，抹光時(shí)盡量順路方向進(jìn)行，這樣易保證縱向的平整；抹光過(guò)程中，將混凝土表面的高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方式進(jìn)行邊抹邊找平，同時(shí)采用直尺配合進(jìn)行縱橫檢測(cè)。機(jī)械抹光應(yīng)在混凝土初凝時(shí)進(jìn)行，一般在混凝土振搗完畢后三小時(shí)左右進(jìn)行。 h、人工精修 精修是保證路面平整度的把關(guān)工序。為達(dá)到要求的平整度，采取“量”、“抹”結(jié)合的人工精修方法。 “量”即用具有標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊 橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測(cè)混凝土頂面的平整度。一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大，立即進(jìn)行修補(bǔ)。搓刮前，將模板頂面清理干凈。搓刮后即可用直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。 “抹”即人工用抹子將表面抹平。分兩次進(jìn)行，先找補(bǔ)精平，等混凝土表面收漿無(wú)泌水時(shí)，再作第二次精抹，以達(dá)到規(guī)范要求的路面平整度要求。 r、抗滑構(gòu)造制作 抗滑構(gòu)造是提高水泥混凝土路面行車(chē)安全性的重要措施之一。其制作采用拉毛方式進(jìn)行。我們采用壓紋機(jī)進(jìn)行拉毛，拉 毛時(shí)保持紋理均勻，順直、深度適宜；并控制紋理走向與路面前進(jìn)方向垂直，相鄰板的紋理要相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。拉毛以混凝土表面無(wú)波紋水跡、混凝土初凝前較為合適。過(guò)早和過(guò)晚都會(huì)影響制作質(zhì)量。 j、養(yǎng)護(hù) 混凝土板抗滑構(gòu)造制作完畢待混凝土凝固后應(yīng)立即養(yǎng)護(hù)，采用覆蓋塑料薄膜、養(yǎng)護(hù)毯及灑水濕養(yǎng)護(hù)方式。每天一般灑水 46次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)護(hù)期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，一般宜為 14～ 21 天。養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)后方可將覆蓋物清 除，板面不留有痕跡。 k、接縫施工 （１）橫向接縫 ①、縮縫：根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置縮縫，待混凝土初凝后，應(yīng)適時(shí)切縫。橫向接縫施工時(shí)均與路中心垂直，且統(tǒng)一在全寬斷面上。 ②、脹縫：按設(shè)計(jì)要求 24 米設(shè)置一道脹縫板、木制嵌條及灌縫料。 ③、橫向施工縫：每天攤鋪結(jié)束或攤鋪過(guò)程因故中斷，且中斷時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間的 2/3 時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。橫向施工縫位置與脹縫或縮縫相重合，橫向施工縫與路中心線(xiàn)垂直。 l、切縫 掌握好切縫時(shí)機(jī)是防止初期斷板的重要措施。當(dāng)混凝土達(dá)到強(qiáng)度 50%70%時(shí)是進(jìn)行切縫的最佳時(shí)機(jī)，但氣溫突變時(shí)，我們將適當(dāng)提早切縫時(shí)間，以防止混凝土面板產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。切縫采用路面切縫機(jī)進(jìn)行施工，切縫深度橫向縮縫處為(1/4～ 1/5)板厚、脹縫處為 3～ 4cm，縫寬縮縫處為 ～ 、脹縫處為 2cm。停止切縫時(shí)，先關(guān)閉旋扭開(kāi)頭，將刀片提升到混凝土板面以上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。切縫后，我們將盡快灌注填縫料。 m、填縫 確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。灌注在縫槽口干燥清潔狀態(tài)下進(jìn)行，縫壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為可灌標(biāo)準(zhǔn)。填縫料的灌注高度，宜與板面齊平，填縫要求飽滿(mǎn)、均勻、連續(xù)貫通。施 工完畢后，仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開(kāi)處，用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。 四、主要材料、機(jī)械需用量計(jì)劃 主要材料需用量計(jì)劃 １、材料能及時(shí)供應(yīng)是施工進(jìn)度的必要條件，本工程的材料供應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理的直接管理下進(jìn)行。 ２、依據(jù)計(jì)劃進(jìn)度要求，現(xiàn)場(chǎng)管理人員預(yù)先準(zhǔn)備提供材料計(jì)劃，包括施工周轉(zhuǎn)用材料計(jì)劃和工程材料計(jì)劃，制訂出各種材料的具體進(jìn)場(chǎng)日期和進(jìn)場(chǎng)數(shù)量，由專(zhuān)職材料員或采購(gòu)員聯(lián)系進(jìn)場(chǎng)。 ３、所有進(jìn)場(chǎng)材料由專(zhuān)人負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，禁止劣質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)，需要檢查的材料進(jìn)場(chǎng)后由專(zhuān)人和監(jiān)理單位專(zhuān) 人到檢查部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用。 序號(hào) 機(jī)械名稱(chēng) 規(guī) 格 單位 數(shù)量 狀況 備 注 1 混凝土攤鋪整平機(jī) 臺(tái) 1 良好 2 抹光機(jī) 臺(tái) 1 良好 3 平板振動(dòng)器 臺(tái) 1 良好 4 插入式振動(dòng)器 臺(tái) 2 良好 5 壓紋機(jī) 臺(tái) 1 良好 6 潛水泵 QY32 臺(tái) 1 良好 7 經(jīng)緯儀 J6 臺(tái) 1 良好 8 水準(zhǔn)儀 S3 臺(tái) 2 良好 9 混凝土機(jī)動(dòng)翻斗車(chē) 臺(tái) 2 良好 10 壓路機(jī) W1803D 臺(tái) 1 良好 11 挖掘機(jī) 臺(tái) 1 良好 12 裝載機(jī) ZL50 臺(tái) 1 良好 13 自卸汽車(chē) 臺(tái) 3 良好 14 推土機(jī) T230 臺(tái) 1 良好 15 路面切割機(jī) 臺(tái) 1 良好 16 混凝土試模 150*150*150 套 2 良好 17 混凝土坍落度筒 套 1 良好 施工機(jī)械狀況說(shuō)明一覽表 五、雨季施工措施 整體安排上路基土方施工層盡可能避開(kāi)雨季。 路基土方雨季施工，每層表面橫坡不小于 3%，以便橫向排水，控制運(yùn)土，隨挖，隨運(yùn)，隨平，隨壓實(shí)；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時(shí)再翻涼，平整壓實(shí)，經(jīng)常測(cè)定含水量，保證壓實(shí)度，雨天禁止在路基上行車(chē)，已成型路基及時(shí)搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進(jìn)水、浸泡。 管道基槽開(kāi)挖應(yīng)隨挖，隨安裝，及時(shí)回填壓實(shí)，棄土的堆放應(yīng)離溝槽邊 2米以上，以免下雨造成塌方 。 混凝土混凝土路面施工前應(yīng)在天氣晴朗的日子施工，如果混凝土路面施工過(guò)程中，突遇雨水應(yīng)采取有效的防雨措施。 水泥等材料應(yīng)搭設(shè)材