車用壓燃式柴油發(fā)動機歐ⅲ和歐ⅳ排放法規(guī)和控制技術-資料下載頁
2024-11-04 01:35本頁面
【導讀】對應，加緊開發(fā)滿足歐Ⅲ和歐Ⅳ排放法規(guī)的產(chǎn)品。歐Ⅲ排放認證檢測，現(xiàn)對車用壓燃式柴油發(fā)動機排放法規(guī)和排放控制技術作簡要闡述。其限值指標分別為一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物。以及不透光煙度。檢測分別按穩(wěn)態(tài)循環(huán)、負荷煙度試驗、瞬態(tài)工況循環(huán)3個方法進行。此限值僅適用于配有先進后處理凈化裝置的歐Ⅲ發(fā)動機和歐Ⅳ發(fā)動機。2．NHI指70%最大凈功率時的最高發(fā)動機轉速。m-1是不透光煙度的單位。測試，循環(huán)4為檢測機構根據(jù)發(fā)動機實際情況確定的負荷檢驗。荷時為10秒，其他為運行20秒。根據(jù)上述情況，我們發(fā)現(xiàn)即將實施的歐Ⅲ和歐Ⅳ排放指標相當嚴格，其檢測過程復雜，統(tǒng)和有效的尾氣凈化系統(tǒng)。兩種污染物是相對矛盾的綜合體，當PM生成量降低時則NOx生成量增加，這種。電控高壓噴射系統(tǒng)有多種形式，可采用電控單體泵、電控高壓共軌、電控泵噴嘴等技術，可使燃油噴射壓力大于2020bar并達到燃油精細噴射，充分燃燒，降低了排放。
【正文】 PM污染物降到很低的 程度 ，由此大大降低燃油消耗率， 盡管 生成 了 大量 NOX可由 SCR來 處理， 日產(chǎn)柴投放日本滿足新長遠排放法規(guī)的 QUON（久遠）重型卡車也采用了此技術。 可以預測 選擇性催化還原技術 將是 歐Ⅳ 機型的主流技術。 歐Ⅲ 相對歐 Ⅱ 發(fā)動機對柴油的品質 和含硫量 有 更高的要求 。 含 雜質 較高的柴油 對 高壓 的噴射系統(tǒng)、尾氣凈化裝置的正常運行產(chǎn)生 不利影響， 會 造成噴油器堵塞和后處理 失 效。而含硫量高的柴油會直接影響排放，使 PM值上升，并造成凈化后處理裝置的功能失效，目前 我 國 生產(chǎn)的 柴油中含硫量很高，普遍達到 2020ppm，而 歐Ⅲ 發(fā)動機使用的柴油含硫量需小于 500ppm，而 歐Ⅳ 發(fā)動機應采用更低的含硫量（ 50ppm） 。 中國石化已經(jīng)掌握 柴油低硫化技術，但需增加煉油成本 和技術改造 ， 并爭取于 2020 年起向全國供應 500ppm 的柴油， 目前中國石化已向北京地區(qū)供應滿足 歐Ⅲ 的 500ppm低硫柴油。 四． 感想 建議 1． 全國實施歐 Ⅲ 生產(chǎn)一致性 的時間為 2020年 1月 1日，實施 歐Ⅳ 型式認證時間 為 2020年 1 月 1 日， 僅僅 間 隔 3年時間 ，所以我們在開發(fā)引進全新系列車型時，必須要充分考慮到發(fā)動機的排放 水平 及其可 升級性，尤其是重型汽車產(chǎn)品， 開發(fā)引進產(chǎn)品時投入很大，其 產(chǎn)品的生命周期比輕型汽車要長一些， 我們應 盡量避免開發(fā)完成 后 正當 處于成長期或成熟期的產(chǎn)品由于排放原因而強制停產(chǎn)，從這一點上我認為 未來 重型汽車市場的競爭就是發(fā)動機排放控制核心技術的競爭。 我們 公司 今年 引進 開發(fā) 日產(chǎn)柴 優(yōu)迪獅 系列車型， 該車型 具 有 滿足 歐Ⅳ 排放的升級 潛力 ，甚至可升級到 歐 V 車型 。 例如發(fā)動機能否進行 OBD車載診斷系統(tǒng)升級安裝， 歐Ⅲ 階段沒有安裝 OBD 的要求，但 歐Ⅳ 發(fā)動機必須強制安裝 ，這個系統(tǒng)將 對 發(fā)動機 的 尾氣是否超標 進行 監(jiān)控 。 2． 由于我們國家對 汽車行業(yè)由多個國家部委聯(lián)合管理 ，其汽車新產(chǎn)品的認證過程復雜，提示： 1ppm=百萬分之 1 6/6 其相關的認證規(guī)則多變，新產(chǎn)品認證從國家發(fā)改委公告、國家環(huán)保局環(huán)保目錄、 3C 強制認證、地方環(huán)保登記等 認證 過程周期較長，改裝廠 改裝后的整車 又要進行相關認證 ，時間周期更加漫長 。故我們公司在開發(fā)引進 歐Ⅲ 新產(chǎn)品時 應具有 前瞻性 ， 必須要 考慮底盤銷售的滯后性 ， 盡量避免 出現(xiàn)底盤銷售 的 真空期。 3． 對于直接引進的歐 Ⅲ 歐 Ⅳ 發(fā)動機，在引進前最好 做 油品的 適應性 調查 ， 避免 發(fā)生對國內柴油品質的 “水土不服”的現(xiàn)象 。例如油品的雜質會堵塞噴油器的噴油孔。 上述 對 歐Ⅲ 和 歐Ⅳ 階段 車用 壓燃式柴油發(fā)動機 排放 法規(guī)、排放檢測技術 及 排放控制技術等 作了簡要論述， 希望對 公司引進開發(fā)新 產(chǎn)品時作一 點參考 。
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