物流配送中心區(qū)域規(guī)劃設(shè)計(jì)方案-資料下載頁(yè)
2025-05-31 18:53本頁(yè)面
【正文】 內(nèi)，工作人員須完成接受貨物的任務(wù)和貨物入庫(kù)之前的準(zhǔn)備工作，如卸貨、檢驗(yàn)等工作。因貨物在收貨區(qū)停留的時(shí)間不太長(zhǎng)，并處于流動(dòng)狀態(tài)，因此收貨區(qū)的面積相對(duì)來(lái)說(shuō)都不算太大。它的主要設(shè)施有：驗(yàn)貨用的電腦和卸貨工具。儲(chǔ)存區(qū)：為保證正常配送的需要，在配送中心應(yīng)保持一定的儲(chǔ)備。同時(shí)做好這些儲(chǔ)備的保管工作。理貨區(qū)：理貨區(qū)是配送中心人員進(jìn)行揀貨和配貨作業(yè)的場(chǎng)所。其面積大小因配送中心的類(lèi)型不同而異。一般來(lái)說(shuō)，揀選貨和配貨工作量大的配送中心，例如向多家客戶配送多種商品且按少批量、多批次的方式進(jìn)行配送，這樣的配送中心的揀貨和配貨區(qū)域的面積比較大。裝配區(qū)：由于種種原因，有些分揀出來(lái)并配備好的貨物不能立即發(fā)送，而是需要集中在某一場(chǎng)所等待統(tǒng)一發(fā)貨，這種放置和處理待發(fā)貨物的場(chǎng)所就是配裝區(qū)。在配裝區(qū)內(nèi)，工作人員要根據(jù)每個(gè)門(mén)店的位置、貨物數(shù)量進(jìn)行分放、配車(chē)，并確定單獨(dú)裝運(yùn)還是混載同運(yùn)。因貨物在配裝區(qū)內(nèi)停留的時(shí)間不長(zhǎng)，貨物所占的面積不大，所以，配裝區(qū)的面積比存儲(chǔ)區(qū)的面積小的多。因此這個(gè)作業(yè)區(qū)除了配裝計(jì)算工具外和小型裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具外，沒(méi)有什么特殊的大型專用設(shè)備。發(fā)貨區(qū)：將配好的商品按到達(dá)點(diǎn)或到達(dá)路線進(jìn)行送貨。運(yùn)輸車(chē)輛可借用社會(huì)運(yùn)輸車(chē)輛，也可自配專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)。加工區(qū)：配送過(guò)程中，為解決生產(chǎn)中大批量、少品種和消費(fèi)中的小批量、多樣化要求的矛盾，按照用戶對(duì)商品的不同要求，應(yīng)對(duì)商品進(jìn)行分割、分裝、配裝、配載等加工活動(dòng)。六、
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