【正文】 將其表面的銹斑、油污、氧化皮和其它污物在上船前進(jìn)行清除，使管子表面符合要求，通常情況下，對(duì)滑油管，燃油管，過(guò)熱蒸汽管，冷凝水管、給水管、壓縮空氣管、制冷管、油艙空氣注入測(cè)量管、吸入管、海水管、淡水管以及工藝要求另有規(guī)定的管子等都要進(jìn)行酸洗?；汀⑷加凸芟到?jīng)酸洗合格后，管子內(nèi)壁及時(shí)噴涂防銹油，以免生銹。經(jīng)檢驗(yàn)合格的管子，車間應(yīng)按工藝規(guī)定及時(shí)在管子兩端加蓋。（六）管子鍍鋅鍍鋅的目的是保護(hù)管子防止腐蝕損壞，延長(zhǎng)使用壽命。通常，鍍鋅的管子有艙底水管、凝水管、疏排水管、電纜管、CO2管，以及工藝要求另有規(guī)定的管子。經(jīng)鍍鋅處理過(guò)的管子鋅層應(yīng)呈銀灰色，結(jié)晶細(xì)致。鍍鋅厚度，通常管子外徑大于25mm應(yīng)為30μm，且鍍層均勻，結(jié)合力要好，沒(méi)有起泡或脫皮。（七）管子安裝管子在船上安裝時(shí)，必須嚴(yán)格地按照下列的工藝原則進(jìn)行。1. 凡是要穿過(guò)船體結(jié)構(gòu)，如橫梁、肋骨、肘板、縱桁、內(nèi)底板、液艙箱柜及甲板等處時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按開(kāi)孔圖或工藝技術(shù)要求規(guī)定先劃線，經(jīng)指定的人員復(fù)驗(yàn)無(wú)誤后再開(kāi)孔，嚴(yán)禁任意開(kāi)孔。在船體重要構(gòu)件上開(kāi)孔，應(yīng)按要求進(jìn)行加強(qiáng)。即用 開(kāi)孔補(bǔ)償方法進(jìn)行加強(qiáng)。2. 管子穿過(guò)水密或氣密結(jié)構(gòu)處時(shí)，應(yīng)采用貫通件或座板，穿過(guò)非水密平臺(tái)，甲板或非水密隔墻時(shí)，應(yīng)加裝防護(hù)罩，并雙面焊接。3. 淡水管不得通過(guò)油艙，油管也不得通過(guò)淡水艙，如不可避免時(shí)，應(yīng)在密隧道或套管內(nèi)通過(guò)。其它管子通過(guò)燃油艙時(shí)，管壁應(yīng)加厚，且不得有拆接頭。4. 艙柜的溢流管和測(cè)量管應(yīng)避免通過(guò)居住艙室，如有困難，則管子不得有可拆接頭。5. 蒸汽管、油管、水管應(yīng)避設(shè)在配電板上方或其后面，若不可避免時(shí)不得設(shè)置可拆接頭，并有可靠的保護(hù)措施或托盤(pán)。6． 蒸汽管、排氣管、熱水管應(yīng)遠(yuǎn)離電纜。蒸汽管、排氣管法蘭距電纜的空間距離，平行敷設(shè)的應(yīng)不小于100mm，交叉敷設(shè)的應(yīng)不小于50mm，熱水管管壁距電纜應(yīng)不小于100mm特殊情況不能達(dá)到以上規(guī)定時(shí)，應(yīng)增加隔熱層厚度。7. 油管及油柜避免設(shè)在鍋爐、煙道、蒸汽管及消音器上方，如有困難時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油滴在管子或設(shè)備的熱表面上。8. 在貨倉(cāng)、錨鏈艙、煤艙以及其他易受碰損處所的管子，應(yīng)具有堅(jiān)固的便于拆裝的保護(hù)罩。9. 各種管路應(yīng)根據(jù)需要，在管子、附件、泵濾器和其他設(shè)備的最低處安裝泄放閥。10. 泵的輸出端管路上應(yīng)裝安全閥。對(duì)于油管，由安全閥溢出的油應(yīng)流回至泵的吸入端或艙柜內(nèi)。管路中的加熱器和壓縮空氣系統(tǒng)的冷卻器也應(yīng)安裝安全閥，安全閥的開(kāi)啟壓力，一般不得超過(guò)管路的設(shè)計(jì)壓力。壓力管路上裝有減壓閥時(shí)，應(yīng)在其后安裝安全閥及壓力表，并應(yīng)有旁通管路。11. 所有蒸汽管、排氣管和溫度較高的管路應(yīng)包扎絕熱材料，絕熱層外緣的表面溫度一般不能超過(guò)60℃，可拆接頭及閥件處的絕熱材料應(yīng)便于拆換。12. 非冷藏裝置的管路通過(guò)冷藏艙時(shí)，應(yīng)包扎防凍材料，以防凍裂。一般情況下，通過(guò)溫度為0℃或低于0℃艙室的管子，應(yīng)與該艙室的鋼構(gòu)件作絕熱分隔。13. 由于船艙環(huán)境較差，且立體作業(yè)，因此在每根管子安裝時(shí)都要注意清潔工作，應(yīng)按管子安裝順序拆除封頭進(jìn)行安裝，以防止異物或污水落入管內(nèi)，造成不必要的返工。同時(shí)，要防止封頭漏拆而造成管路不通。14. 鍍鋅鋼管不準(zhǔn)敲擊，也不準(zhǔn)使用火焰加熱，氣割和電焊焊接。15. 管子安裝時(shí)應(yīng)橫平、豎直、美觀、整齊、固定可靠。16. 鋼法蘭管子，其法蘭與法蘭連接，法蘭與機(jī)械設(shè)備（包括管路附件）接口連接要自然對(duì)準(zhǔn)，不許用撬杠和夾具等強(qiáng)行對(duì)中。17. 由于管內(nèi)運(yùn)行冷或熱的介質(zhì)，以及工作環(huán)境溫度盛暑寒冬等氣溫變化的影響，管路安裝應(yīng)考慮熱脹冷縮因素，在敷設(shè)管路時(shí)應(yīng)有能使管路自由伸縮的結(jié)構(gòu)。（八）管子支架船舶營(yíng)運(yùn)中，因船體振動(dòng)，變形，以及管內(nèi)介質(zhì)溫度變化等各種因素，會(huì)引起管路的變形和損壞。為了使管路能正常工作，通常把管子安裝在支架上，以減少管路的變形和損壞。一般在做系統(tǒng)密性試驗(yàn)時(shí)一起進(jìn)行檢查，支架焊縫表面不能有裂紋，氣孔、咬口等缺陷，支架底腳應(yīng)采用雙面焊且包角，以防止因震動(dòng)而脫落。支架間距，圖樣應(yīng)按工藝文件規(guī)定設(shè)置。對(duì)支架和襯墊的使用是否恰當(dāng)進(jìn)行檢驗(yàn)，例如燃油、滑油艙柜內(nèi)的支架一律不準(zhǔn)用鍍鋅支架……。支架蓋應(yīng)蓋好。螺栓應(yīng)旋緊，螺紋伸出螺母1～3牙。（九）墊床的選用墊床的用途主要是管子與管子連接時(shí)起到密封作用。應(yīng)按管內(nèi)不同的介質(zhì)選用墊床。1．制冷系統(tǒng)中的氨管選用膠質(zhì)石棉或鋁片墊床，鹽水管海水冷卻管應(yīng)選用橡膠墊床。2．低壓縮空氣管，淡水制造，高低溫冷卻淡水、壓載、艙底、污水用丁晴橡膠。3. 主、付機(jī)排氣、蒸汽管為不銹鋼石墨墊床。4. CO2管選用紫銅墊床。5．高壓空氣用聚四氟乙烯。6．液壓管按結(jié)構(gòu)一般均用橡膠O型圈。7．滑油、燃油、空氣注入，測(cè)量等用無(wú)石棉纖維。（十）管路密性試驗(yàn)按照CSQC和船廠管路密性試驗(yàn)要求來(lái)進(jìn)行，原則上液壓試驗(yàn)和密性試驗(yàn)壓力大于1Mpa的其試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)用液體進(jìn)行，除非用液體試驗(yàn)時(shí)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生不利作用或影響。壓力小于1Mpa的可以用氣體進(jìn)行。，～2倍。（十一） 管路附件1. 屬管路本身的疏通，泄放、防蝕等處的螺塞應(yīng)安裝齊全。2. 壓力管路上的真空、壓力表應(yīng)完整無(wú)損。（包括裝有根閥）。3. 管路上的閥盤(pán)安裝無(wú)缺，閥盤(pán)上應(yīng)有明顯的中、英文銘牌和閥的開(kāi)、閉方向標(biāo)記，水線下的閥件還必須有開(kāi)啟、關(guān)閉刻度指示標(biāo)識(shí)。4. 各部件及附件的相互位置是否正確，能否便于操作和維修保養(yǎng)。5. 管路與管路之間或與船殼板之間的距離是否便于安裝和維修。船舶設(shè)備（輪機(jī)部分）證書(shū)序號(hào)名 稱驗(yàn) 收 內(nèi) 容備 注1舵桿、舵軸材質(zhì)報(bào)告具有船檢證書(shū)2舵銷、舵柄及舵承等材質(zhì)報(bào)告具有船檢證書(shū)3舵葉材質(zhì)報(bào)告及焊接后具有船檢證書(shū)4舵機(jī)安裝準(zhǔn)確性具有產(chǎn)品船檢證書(shū)5錨、錨鏈及其附件錨、錨鏈、卸扣、轉(zhuǎn)環(huán)材質(zhì)報(bào)告具有產(chǎn)品船檢證書(shū)6錨機(jī)安裝準(zhǔn)確性具有產(chǎn)品船檢證書(shū)7絞纜機(jī)安裝完整后具有產(chǎn)品船檢證書(shū)8救生艇、起艇機(jī)、艇架安裝前具有產(chǎn)品船檢證書(shū)9舷梯及絞車安裝后具有產(chǎn)品船檢證書(shū)10起貨設(shè)備系統(tǒng)完整性運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)后具有產(chǎn)品船檢證書(shū)11克令吊操作及負(fù)荷試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)12消防器材完整性及正確性具有產(chǎn)品船檢證書(shū)13電梯完工后具有產(chǎn)品船檢證書(shū)14軸系軸系連接螺栓完工后艉軸密封裝置無(wú)損探傷報(bào)告具有船檢證書(shū)15螺旋槳軸材質(zhì)報(bào)告（包括熱處理及無(wú)損探傷）具有船檢證書(shū)16中間軸材質(zhì)報(bào)告（包括熱處理及無(wú)損探傷）具有船檢證書(shū)17艉軸管材質(zhì)報(bào)告具有船檢證書(shū)18艉軸承材質(zhì)報(bào)告具有船檢證書(shū)19主機(jī)安裝完工后具有船檢證書(shū)20柴油發(fā)電機(jī)組安裝完工后、系泊試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)21應(yīng)急發(fā)電機(jī)組安裝完工后、系泊和航行試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)22空氣壓縮機(jī)安全閥、安全裝置具有產(chǎn)品船檢證書(shū)23空氣瓶附件完工后、試驗(yàn)后具有產(chǎn)品船檢證書(shū)24輔鍋爐及廢氣鍋爐系統(tǒng)密性試驗(yàn)、安全閥試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)25焚燒爐功能試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)26電動(dòng)泵（為主機(jī)、輔機(jī)、鍋爐、軸系等服務(wù)的各種泵）效用試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)27分油機(jī)效用試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)28艙底水油水分離器效用試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)29污水處理裝置效用試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)30機(jī)艙起吊行車安全裝置和起重量試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)31壓力柜效用試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)32機(jī)艙風(fēng)機(jī)效用試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)33側(cè)推裝置效用試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)34舷旁閥安裝準(zhǔn)確性具有產(chǎn)品船檢證書(shū)35氣笛效用試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)36貨油泵運(yùn)轉(zhuǎn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)序號(hào)名 稱驗(yàn) 收 內(nèi) 容備 注37壓載泵系泊試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)38掃艙泵系泊試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)39貨油泵冷凝器及空氣抽除器效用具有產(chǎn)品船檢證書(shū)40貨油艙閥門(mén)遙控系統(tǒng)安裝后系泊試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)41惰性氣體防爆裝置及管系安裝后系泊試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)42液壓遙控及吃水測(cè)量效用具有產(chǎn)品船檢證書(shū)43原油洗艙機(jī)及洗艙系統(tǒng)功能試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)44洗艙海水加熱器功能試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)45油污排放檢測(cè)系統(tǒng)效用試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)46油水界面探測(cè)器功能試驗(yàn)具有產(chǎn)品船檢證書(shū)47甲板泡沫裝置效用具有產(chǎn)品船檢證書(shū)37