【正文】 設(shè) 計(jì) 圖 紙 要 求 ， 采 用 專 用 機(jī) 械 噴 射 種 植 基 床 材料 。A、 噴 射 施 工 時(shí) ， 噴 射 者 自 上 而 下 對 坡 面 進(jìn) 行 噴 射 。B、 噴 射 施 工 可 分 塊 實(shí) 施 。C、 在 噴 射 施 工 時(shí) ， 在 坡 面 每 100m2用 鋼 筋 設(shè) 一 鋪 土 厚 度 指 示 樁 以 標(biāo) 示 噴 射 厚 度 ，確 保 種 植 基 材 的 厚 度 和 均 勻 性 。④ 植 物 種 子 噴 播在 完 成 基 材 噴 射 后 ， 采 用 液 壓 噴 播 植 草 灌 技 術(shù) 噴 播 植 物 種 子 （ 附 ： 液 壓 噴 播 植草 灌 技 術(shù) 是 將 一 定 配 比 的 草 種 與 紙 漿 、 粘 結(jié) 劑 、 復(fù) 合 肥 、 保 水 劑 等 材 料 加 水 通 過 液壓 噴 播 機(jī) 混 合 攪 拌 成 噴 播 漿 ， 在 噴 播 泵 的 作 用 下 ， 均 勻 噴 灑 在 坡 面 上 。 其 中 水 和 纖維 覆 復(fù) 物 的 重 量 比 為 30:1， 纖 維 7－ 9kg/100m2， 保 水 劑 、 粘 結(jié) 劑 3－ 5g/ m2， 水243－ 4L /m2。 ）⑤ 鋪 設(shè) 無 紡 布完 成 噴 播 施 工 后 ， 應(yīng) 及 時(shí) 鋪 設(shè) 外 層 履 蓋 材 料 ― ― 無 紡 布 。 無 紡 布 鋪 射 后 應(yīng) 采 用U 型 鐵 絲 釘 及 時(shí) 固 定 ， 高 塹 坡 或 風(fēng) 口 處 還 應(yīng) 在 其 上 下 壓 土 （ 石 ） ， 中 部 拉 繩 加 固 。⑷ 邊 坡 植 被 養(yǎng) 護(hù)① 養(yǎng) 護(hù) 管 理 ： 采 用 霧 狀 水 灑 向 坡 面 ， 按 規(guī) 定 厚 度 浸 潤 透 基 材 ， 除 要 灑 水 養(yǎng) 護(hù) 外 ，針 對 實(shí) 際 條 件 和 設(shè) 計(jì) 要 求 的 不 同 ， 進(jìn) 行 不 同 季 節(jié) 追 肥 。② 在 整 體 上 成 苗 株 數(shù) 不 足 的 情 況 下 ， 在 確 認(rèn) 原 因 的 基 礎(chǔ) 上 進(jìn) 行 有 效 的 補(bǔ) 栽 、 追播 。 路 基 擋 土 墻 工 程本 項(xiàng) 目 M1 公 路 K34+370～ K34+470、 K50+720～ K50+796 段 設(shè) 置 混 凝 土 擋 土 墻 ，具 體 施 工 流 程 見 下 圖 。25 路 基 排 水 工 程路 基 排 水 工 程 包 括 排 水 溝 、 邊 溝 、 截 水 溝 等 。 根 據(jù) 地 形 條 件 ， 采 取 臨 時(shí) 性 排 水與 永 久 性 排 水 設(shè) 施 相 結(jié) 合 的 方 法 ， 保 證 路 基 不 受 浸 害 ， 使 施 工 正 常 進(jìn) 行 。 施 工 時(shí) 首先 安 排 挖 方 地 段 截 水 溝 施 工 ， 保 證 路 基 土 石 方 的 開 挖 。排 水 溝 的 開 挖 與 整 修 ， 結(jié) 合 路 基 施 工 順 序 分 段 施 工 ， 同 路 基 土 石 方 工 程 施 工 一并 進(jìn) 行 ， 注 意 與 涵 洞 等 排 水 結(jié) 構(gòu) 物 的 銜 接 ， 盡 量 搶 在 雨 季 前 基 本 建 成 路 基 排 水 系 統(tǒng) 。截 水 溝 、 急 流 槽 、 邊 溝 等 采 用 水 泥 砼 現(xiàn) 澆 施 工 。 、 、類 型 排 水 溝 采 用 預(yù) 制 場 集 中 預(yù) 制 ， 平 板 車 運(yùn) 輸 ， 吊 車 配 合 安 裝 。 、 、 、 類 型 排 水 溝 采 取 支 架 法 現(xiàn)澆 施 工 ， 采 用 組 合 鋼 模 板 立 模 ， 鋼 筋 由 加 工 廠 加 工 成 型 ， 現(xiàn) 場 綁 扎 鋼 筋 ， 分 層 澆 筑混 凝 土 。 混 凝 土 采 取 混 凝 土 拌 合 站 現(xiàn) 場 集 中 拌 制 ， 混 凝 土 輸 送 車 運(yùn) 輸 ， 低 處 溜 槽 灌注 ， 高 處 泵 送 灌 注 或 吊 車 掛 吊 斗 入 摸 ， 插 入 式 振 動(dòng) 棒 振 搗 。本項(xiàng)目 3座上穿橋梁均采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，柱式墩，端墻式橋臺(tái)。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)采用人工配合挖掘機(jī)開挖基坑，大塊組合鋼模立模，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸砼，溜槽法澆筑砼。墩柱采用整體立模一次澆注成型施工工藝，模板的安裝、拆卸采用汽車吊進(jìn)行，墩臺(tái)均采用常規(guī)整體大塊定型鋼模板，墩頂蓋梁采用抱箍法或支架法施工。K32+075橋梁共有 14片預(yù)制矩形梁，K42+960 橋梁共有 14片預(yù)制矩形梁，K50+980橋梁共有 8片預(yù)制 T形梁，分別在 M1公路 K51+000附近各設(shè)置一個(gè)預(yù)制梁，集中預(yù)制砼梁板，預(yù)制場內(nèi)設(shè)置一臺(tái) 25t龍門吊進(jìn)行材料周轉(zhuǎn)和梁體轉(zhuǎn)運(yùn)。T 梁運(yùn)輸采用運(yùn)梁車，架設(shè)采用 2臺(tái) 75t吊車安裝；矩形梁運(yùn)輸采用平板車運(yùn)輸，大型吊車安裝，每跨梁按照先兩邊后中間的順序進(jìn)行架設(shè)，連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換、橋面砼鋪裝層及防撞護(hù)欄等在相應(yīng)聯(lián)梁體架設(shè)完畢后施工。預(yù)制場設(shè)置及架橋設(shè)備施工見下表所述。 26制梁及架梁配置表本項(xiàng)目共有 16座下穿橋梁，基礎(chǔ)均采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。擴(kuò)大基礎(chǔ)采用人工配合挖掘機(jī)開挖基坑，半幅分段施工，大塊組合鋼模立模，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸砼，溜槽法澆筑砼。側(cè)墻和頂板采取支架法現(xiàn)澆施工，采用組合鋼模板立模，鋼筋由加工廠加工成型，現(xiàn)場綁扎鋼筋，分層澆筑混凝土?；炷敛扇』炷涟韬险粳F(xiàn)場集中拌制，混凝土輸送車運(yùn)輸，溜槽灌注入摸，插入式振動(dòng)棒振搗。本工程基礎(chǔ)采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。擴(kuò)大基礎(chǔ)采用人工配合挖掘機(jī)開挖基坑，局部采用風(fēng)鎬配合開挖。開挖時(shí)基底保留 20cm，人工清渣?；组_挖后檢測地基承載力，當(dāng)?shù)陀谠O(shè)計(jì)要求時(shí)進(jìn)行其他措施處理。擴(kuò)大基礎(chǔ)砼采用大塊鋼模立模，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸砼，溜槽法澆筑砼?；A(chǔ)砼澆筑前，先將基底巖石潤濕，鋪一層厚 2～3cm 水泥砂漿，并在水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層砼?；A(chǔ)砼灌注完畢后，及時(shí)派專人覆蓋草袋灑水養(yǎng)護(hù)。⑴橋臺(tái)橋臺(tái)基礎(chǔ)采取放坡開挖，開挖采用人工配合挖掘機(jī)開挖土方，軟巖人工風(fēng)鎬破除，硬巖淺眼爆破施工，人工清底，基坑底四周做排水溝和集水井，用抽水泵抽排坑內(nèi)積水，基坑頂四周掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。砼澆注采用組合鋼模板，人工配合汽車吊工作面 橋梁預(yù)制場 位置 M1公路 K51+000左側(cè)起吊設(shè)備 2臺(tái) 25t吊車 1套 275t龍門吊橋梁名稱 K32+07K42+960 上穿橋 PK249+46橋梁 K50+980上穿橋制梁臺(tái)座 4個(gè)預(yù)制臺(tái)座5個(gè)存梁臺(tái)座 4個(gè)預(yù)制臺(tái)座8個(gè)存梁臺(tái)座模板 1套預(yù)制矩形梁模板 1套預(yù)制 T梁模板 1套預(yù)制 T梁模板制梁數(shù) 28片 18m預(yù)制矩形梁 12片 24m預(yù)制 T梁 8片 35m預(yù)制 T梁架橋配備 2臺(tái) 25t吊車 2臺(tái) 75t吊車運(yùn)梁車 平板車 1臺(tái) 120t27立模，砼輸送泵或滑槽一次澆灌成型。⑵墩柱本項(xiàng)目墩柱采用常規(guī)整體大模板施工，以系梁為界支架法分段澆筑施工，無系梁的墩柱一次澆筑成型，鋼筋在加工區(qū)彎曲成型運(yùn)輸至現(xiàn)場，現(xiàn)場人工焊接綁扎。吊車配合溜槽進(jìn)行混凝土灌注，以防止混凝土離析。⑶蓋梁本工程蓋梁采用抱箍法施工，在柱頂適當(dāng)位置安裝抱箍牛腿，再吊工字鋼大梁，搭設(shè)工作腳手架，鋪設(shè)底模。蓋梁鋼筋采用現(xiàn)場綁扎安裝，各種規(guī)格的鋼筋在鋼筋加工房下料、彎制后運(yùn)至橋墩下，吊裝至蓋梁底模上，人工開始綁扎 。砼使用汽車吊提升料斗將砼送至墩頂，一次全部連續(xù)灌注砼。附：蓋梁抱箍法施工示意圖（見下頁） 。 (1)鋼筋砼矩形梁預(yù)制鋼筋砼空心板梁外模采用定型鋼模，底模由臺(tái)基砼上鋪鋼模組成。梁板鋼筋按設(shè)計(jì)要求安裝，綁扎、焊接時(shí)滿足有關(guān)施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。梁體混凝土澆注采用水平分層，一次整體澆注?；炷敛捎脵C(jī)械集中拌合，罐車運(yùn)輸，溜槽入模。澆筑空心板梁混凝土前嚴(yán)格檢查伸縮縫、泄水管、護(hù)欄、支座等附屬設(shè)施預(yù)埋件是否齊全，確認(rèn)無誤后方可澆筑?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以上時(shí)方可移動(dòng)、吊裝、運(yùn)輸預(yù)制梁。說 明 ： 中 尺 寸 除 注 明 外 均 以 厘 米 計(jì) ， W值 視 具 體 情 況 而 定 。2如 蓋 梁 兩 邊 墩 柱 的 高 度 不 一 致 ， 可 在 鋼 抱 箍 形 成 的 贗 架 上 加 上 墊 木 ， 以 滿 足 施 工 需 要 。3鋼 抱 箍 制 作 直 徑 必 須 準(zhǔn) 確 ， 使 其 周 長 略 小 于 墩 身 周 長 ， 在 內(nèi) 面 墊 約 5毫 米 厚 橡 膠 ， 用 拆裝 梁 N螺 栓 將 兩 片 鋼 抱 箍 抱 死 于 墩 身 上 ， 在 其 上 搭 設(shè) 橫 梁 ， 鋪 設(shè) 底 梁 。蓋 梁 抱 箍 法 施 工 示 意 圖205方 木底 模 橫 梁鋼 抱 箍 正 面 圖墩 身鋼 抱 箍 底 模 縱 梁 2][3 鋼 抱 箍 平 面 圖 站 帶橫 條模 板 模 板 拉 條28(2)梁板安裝預(yù)制板采用設(shè)吊孔穿束兜底加扁擔(dān)的吊裝方法。梁板采用龍門吊梁場起吊，平板車運(yùn)輸，采用重型吊車架設(shè)。梁板安裝前先檢查成品梁板及臺(tái)帽尺寸，復(fù)測支點(diǎn)標(biāo)高及梁跨中線，并使梁端留有設(shè)計(jì)規(guī)定的間隙。預(yù)制板安裝就位后，先澆筑鉸縫混凝土，待其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 85%以后，再進(jìn)行橋面鋪裝及防撞護(hù)欄施工。 T梁施工⑴梁體預(yù)制預(yù)制場制梁臺(tái)座、存梁場、移梁道等部位進(jìn)行加固處理，制梁臺(tái)座采用鋼筋混凝土條形底座，并設(shè)置一定預(yù)拱度，以滿足承載力和橋梁預(yù)設(shè)預(yù)拱度要求。底座的反拱度值按照設(shè)計(jì)文件提供的反拱度值及反拱線型、結(jié)合生產(chǎn)性試制梁的試驗(yàn)情況確定。同時(shí)做好地表排水溝，以防由于排水不暢造成地基下沉。T梁側(cè)模為定型大塊鋼模，底模、端模采用定型鋼模板，鋼筋集中加工，在臺(tái)座上綁扎、焊接就位。鋼筋骨架在加工棚分段、分片制作，現(xiàn)場安裝。梁體混凝土采取集中拌制，采用水平分層、斜向分段的連續(xù)澆筑方式，從梁的一端順序向另一端推進(jìn)，一次澆筑完成。以附著式振搗為主，插入式振搗為輔。梁體混凝土澆注完成后，即進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期。混凝土強(qiáng)度未達(dá)到 ，不得承受行人、工具等荷載。T梁混凝土達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的 85%，且齡期不少于 7d時(shí)，方可張拉鋼束。嚴(yán)格按照張拉程序，采用兩端同時(shí)張拉，采取張拉力與伸長量雙控制。張拉后，及時(shí)進(jìn)行管道壓漿，要求壓漿飽滿。水泥漿強(qiáng)度達(dá)到 40MPa時(shí)，T 梁方可吊裝。⑵梁體存放及架設(shè)當(dāng)孔道水泥強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度等級(jí)后，用龍門吊將梁移到存梁場存放。當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用龍門吊移梁、提梁，運(yùn)梁車經(jīng)路基運(yùn)梁至橋頭喂梁，運(yùn)梁車分前后兩個(gè)行走獨(dú)立的小車，運(yùn)梁時(shí)前后兩個(gè)小車速度保持同步運(yùn)行，速度控制在每分鐘 20～30m，運(yùn)行過程中不可急剎急停。架設(shè)采用 2臺(tái) 75t吊車安裝，架橋時(shí)按照先兩邊后中間的方法架設(shè)。每聯(lián)梁片架設(shè)完畢后，將梁片端頭鑿毛，連接墩頂連續(xù)接頭段預(yù)留鋼筋，綁扎現(xiàn)澆橫梁鋼筋，澆筑中橫梁、連續(xù)接頭砼。中橫梁接頭施工完畢后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫砼，剩余部分橋面板濕接縫砼由跨中向支點(diǎn)澆筑。29本項(xiàng)目共有 16座下穿橋梁，梁體采用支架整體現(xiàn)澆施工，其中有通行要求的孔跨處搭設(shè)墩梁式支架，其余孔跨搭設(shè)滿堂支架。搭架前要對支架作專門的設(shè)計(jì)，確定預(yù)留拱度。支架按箱梁自重的 120%荷載預(yù)壓，荷載采用砂袋，預(yù)壓時(shí)間不小于 7天，連續(xù) 3天沉降觀測累計(jì)不大于 3mm。模板采用大塊鋼模板。梁板澆注按從跨中向墩頂方向施工，梁板按照設(shè)計(jì)分段澆筑，每段一次整體澆注完成。混凝土采用混凝土拌合站現(xiàn)場集中拌制，罐車運(yùn)輸，泵送入模灌注。梁板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%以上時(shí)方可拆除支架，支架拆除采取縱向?qū)ΨQ均勻(先跨中后兩端)，橫向保持同時(shí)卸落。支架拆除分兩步進(jìn)行，先跨中向兩端對稱松一次架，然后再從跨中向兩端對稱卸除，以防過大沖擊?，F(xiàn)澆板梁梁施工工藝框圖見下圖。架梁工藝框圖架梁方案及施工準(zhǔn)備架梁質(zhì)量檢驗(yàn)端頭、鉸縫、濕接頭混凝土灌注質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定檢驗(yàn)試件支座安裝梁體質(zhì)量檢驗(yàn) 墩臺(tái)、蓋梁質(zhì)量檢驗(yàn)梁板安裝橋梁運(yùn)送30現(xiàn)澆板梁施工工藝框圖 PK249+46鋼筋混凝土橋梁（bridge）施工PK249+46橋梁長 ，寬 ，橋跨形式為 2*24m。橋梁基礎(chǔ)采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，大體積混凝土橋臺(tái)，預(yù)制鋼筋砼橋墩，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制 T形梁。（1）基礎(chǔ)施工施工準(zhǔn)備支架地基處理搭設(shè)支架支架預(yù)壓調(diào)整支架頂托安裝梁板底模安裝梁板側(cè)模、端模綁扎鋼筋測量放樣材質(zhì)檢驗(yàn)鋼筋制作、下料制作模板模板檢查模板試拼測量放樣頂面砼高程 材質(zhì)檢驗(yàn)砼拌制砼運(yùn)輸制作試件檢測試件澆筑砼經(jīng)監(jiān)理工程師 檢查合格振搗設(shè)備拆模、卸架收光、抹面砼養(yǎng)生31本橋基礎(chǔ)采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。首先用破碎錘破除原有基礎(chǔ)，人工配合挖掘機(jī)開挖基坑，局部采用風(fēng)鎬配合開挖。開挖時(shí)基底保留 20cm，人工清渣。基底開挖后檢測地基承載力，當(dāng)?shù)陀谠O(shè)計(jì)要求時(shí)進(jìn)行其他措施處理。擴(kuò)大基礎(chǔ)砼采用大塊鋼模立模，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸砼，溜槽法澆筑砼?；A(chǔ)砼澆筑前，先將基底巖石潤濕，鋪一層厚 2～3cm 水泥砂漿，并在水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層砼?；A(chǔ)砼灌注完畢后，及時(shí)派專人覆蓋草袋灑水養(yǎng)護(hù)。（2）橋臺(tái)施工相關(guān)部分詳見“ 墩臺(tái)蓋梁” 。（3）橋墩、蓋梁施工本橋墩柱采用預(yù)制場預(yù)制成型，現(xiàn)場安裝。預(yù)制模板采用定型鋼模，墩柱鋼筋按設(shè)計(jì)要求安裝，綁扎、焊接時(shí)滿足有關(guān)施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。墩柱混凝土澆注采用水平分層，一次整體澆注?；炷敛捎脵C(jī)械集中拌合，罐車運(yùn)輸，溜槽入模。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 ，脫模后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，采用大型吊車起吊移動(dòng)安裝。本橋蓋梁采用支架法施工，搭架前要對支架作專門的設(shè)計(jì)，支架搭設(shè)完鋪設(shè)底模。蓋梁鋼筋采用現(xiàn)場綁扎安裝，各種規(guī)格的鋼筋在鋼筋加工房下料、彎制后運(yùn)至橋墩下，吊裝至蓋梁底模上，人工開始綁扎。砼使用汽車吊提升料斗或泵車將砼送至墩頂，一次全部連續(xù)灌注砼。（4）T 梁預(yù)制及安裝本橋共有 12片 24m預(yù)制 T梁，在 M1公