【導(dǎo)讀】起止樁號(hào)為K27+700～K29+300，路寬為。M10漿砌片石路肩800m3;M5漿砌片石溝底96m3;10CM水泥穩(wěn)定碎石基層9280m2;工，且為了維持現(xiàn)有交通，必須分兩幅施工。確保各分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%，全段工程質(zhì)量創(chuàng)合格工程。砂、石材料則與當(dāng)?shù)厝撕献鏖_采或直接從現(xiàn)有當(dāng)?shù)亓蠄?chǎng)購(gòu)買，依靠社會(huì)運(yùn)力或我公司的自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。夠早日開工，保證工期，降低工程造價(jià)，擬采用路拌法施工。平地機(jī)進(jìn)行整平和整型，壓路機(jī)碾壓成型。收的合格簽認(rèn)，不合格的精加工不予接收。及精加工標(biāo)高的測(cè)量。松鋪厚度以及壓實(shí)度與碾壓機(jī)械碾壓遍數(shù)的關(guān)系等。拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大1%左右，段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。底基層表面的卸陷應(yīng)及時(shí)處理，基層施工前應(yīng)對(duì)底基層做全面的檢查，建立嚴(yán)格的交接制度。穩(wěn)定碎石混合料符合要求。C、鋪筑試驗(yàn)路段，以此檢驗(yàn)施工方案，水泥穩(wěn)定碎石配合比，測(cè)定松鋪厚度及施工機(jī)械性能、施工機(jī)械組合的合理性等。拌和設(shè)備進(jìn)行集中拌和。

　　

【正文】 檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)健部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，實(shí)行“三班制”施工的項(xiàng)目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。 (10)每一工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報(bào)質(zhì)檢部長(zhǎng)復(fù)核簽字后，填寫報(bào)驗(yàn)單，由全 面質(zhì)量小組復(fù)核，確認(rèn)合格，再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)工程師檢查合格簽證后，方可進(jìn)行下一道工序施工。 (11)每一工序完工后，應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，以免殘留物質(zhì)對(duì)下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。 (12)對(duì)于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說明，并認(rèn)真填寫交接班記錄。 (13)定期檢查、校正、標(biāo)定檢測(cè)儀器，避免由于檢測(cè)儀器的誤差而影響工程質(zhì)量，造成不應(yīng)有的損失和影響。 (14)根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測(cè)制度和工程質(zhì) 量檢查評(píng)分辦法。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì) 量檢查和評(píng)分，并將結(jié)果予以通報(bào)，此結(jié)果將是核實(shí)各工程隊(duì)工資的首要依據(jù)，工程隊(duì)質(zhì)量質(zhì)檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次自檢自評(píng)，并將結(jié)果報(bào)質(zhì)檢部和質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，此結(jié)果亦是職工、合同工的工資、獎(jiǎng)金的重要依據(jù)。 (15)實(shí)行質(zhì)量一票否決制：當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金并酌情賠償一定比例的損失。對(duì)于關(guān)鍵工程的工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 (16)采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請(qǐng)監(jiān)理工程師或工程師代表講授 技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握高等級(jí)公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。 (17)如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢部長(zhǎng)組織有關(guān)人員對(duì)事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施，對(duì)事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)處罰，通報(bào)批評(píng)，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。 (18)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理，確保機(jī)械設(shè)備的完好率和使用性能，保證工程質(zhì)量。杜絕由機(jī)械設(shè)備而引起的工程質(zhì)量事故。 質(zhì)量檢查儀器 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 脫膜機(jī) 臺(tái) 1 2 流體剪力儀 臺(tái) 2 3 流變儀 臺(tái) 2 4 土壤擊實(shí)儀 臺(tái) 3 5 土壤塑限儀 PGIII 臺(tái) 2 6 5t10t壓力機(jī) 臺(tái) 2 7 PH值檢測(cè)儀 臺(tái) 1 8 CBR試驗(yàn)機(jī) 路達(dá)牌φ152 套 1 9 粘度計(jì) LN1 臺(tái) 2 10 透水性試驗(yàn)儀 臺(tái) 1 11 洛杉磯石料磨耗儀 臺(tái) 1 12 鋸石機(jī) 臺(tái) 2 13 電子天平 MD2002感量 臺(tái) 2 14 電動(dòng)搖篩機(jī) 臺(tái) 2 15 電子測(cè)溫計(jì) 臺(tái) 1 16 鉆孔取芯機(jī) 臺(tái) 1 17 路面平整度儀 NDHA 臺(tái) 2 18 電子全站儀 SETII 臺(tái) 2 19 水準(zhǔn)儀 S2 臺(tái) 10 20 自動(dòng)彎沉儀 臺(tái) 3 21 自動(dòng)彎沉試驗(yàn)車 臺(tái) 1 22 路面摩擦系數(shù)儀 臺(tái) 1 23 核子密度 /含水量?jī)x NDHA 臺(tái) 1 167。 72安全保證體系 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人為付組長(zhǎng)、工程施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為安全員的安全小組，并配備一名付經(jīng)理專門管理安全生產(chǎn)，同樣，在每個(gè)施工隊(duì)中也設(shè)立一個(gè)專職安全員。經(jīng)常性地組織全 體施工人員學(xué)習(xí)施工安全制度和安全操作規(guī)程。對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)制訂施工安全措施。具體的安全保證體系如下： 安全保證措施 (1) 路面施工主要為機(jī)械化施工，在增強(qiáng)廣大職工安全意識(shí)的同時(shí)，特別要注意對(duì)各種施工機(jī)械的機(jī)手的“安全第一”的思想教育。 (2) 集中拌和場(chǎng)院設(shè)備安裝必須嚴(yán)格按照施工平面圖和設(shè)備使用說明書來進(jìn)行。安裝工作要有組織、有計(jì)劃，安裝完畢后必須進(jìn)行綜合試運(yùn)轉(zhuǎn)并辦理驗(yàn)收手續(xù)，才準(zhǔn)正式投入使用。 (3) 拌和場(chǎng)道路出入口，重要安全裝置等處要懸掛安全警示標(biāo)志。每個(gè)操作門都應(yīng)懸有操作規(guī)程，操作人員必須嚴(yán)格按程 序操作。 (4) 拌和場(chǎng)的大型拌和設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停下進(jìn)行搶修，以免釀成大事故。 (5) 自卸車與攤鋪機(jī)要密切配合，司機(jī)要服從指揮，以免碰撞攤鋪機(jī)。 (6) 攤鋪工作結(jié)束后，攤鋪機(jī)應(yīng)垂直于線路停放在路側(cè)，沿線安全領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 底基層安全員： 基層安全員： 面層安全員： 基層拌和場(chǎng)安全員： 面層拌和場(chǎng)安全員： 路兩端各 50m 處設(shè)警示標(biāo)志，并設(shè)專人警衛(wèi)，以防意外。 (7) 路面機(jī)械施工區(qū)域內(nèi)要實(shí)行交通管制，非施工人員、車輛不得隨便穿行。 第八章 其他應(yīng)說明事項(xiàng) 缺陷責(zé)任期內(nèi)對(duì)工程的修復(fù)和維護(hù)方案 (1) 根據(jù)本工程實(shí)際情況，由工程技術(shù)、管理、施工生產(chǎn)工人等并配備一定數(shù)量的工程維護(hù)設(shè)備和機(jī)械組成缺陷責(zé)任期內(nèi)工程維護(hù)班子，經(jīng)常派人巡查工程現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn) 質(zhì)量缺陷及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師和業(yè)主，并分析原因，制定相應(yīng)的處理方案報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施。 (2) 對(duì)在缺陷責(zé)任期內(nèi)完成的附屬工作內(nèi)容提交一份施工計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并按此計(jì)劃實(shí)施，以確保施工質(zhì)量?jī)?yōu)良。 (3) 對(duì)影響工程實(shí)質(zhì)上完工的任何工程缺陷都必須報(bào)告監(jiān)理工程師和業(yè)主，并交修復(fù)方案給監(jiān)理批準(zhǔn)后及時(shí)實(shí)施修復(fù)工作。 環(huán)境保護(hù)措施 (1) 施工中采取一切可靠合理措施，保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的環(huán)境，避免由于施工機(jī)械操作等引起的粉塵、有害氣體、噪聲等對(duì)環(huán)境的污染，施工時(shí)，配備灑水車隨時(shí)灑水，防止灰塵飛揚(yáng)，污染環(huán)境。 (2) 采取可靠措施，保證原有交通的 正常通行和維持沿線村鎮(zhèn)的居民飲水、農(nóng)田灌溉、生產(chǎn)生活用電及通訊管線的正常使用。 (3) 灑布瀝青時(shí)，應(yīng)對(duì)沿線橋梁、擋墻等其它構(gòu)造物進(jìn)行遮染 環(huán)境。 (4) 其他應(yīng)明確的事項(xiàng) (1) 專門配備 1～ 2名協(xié)調(diào)員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理當(dāng)?shù)仃P(guān)系； (2) 加強(qiáng)內(nèi)部管理和教育工作、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣； (3) 依靠當(dāng)?shù)卣龊萌罕姽ぷ?，盡可能為地方政府和沿線村民提供方便； (4) 搞好宣傳工作，取得當(dāng)?shù)卣?、廣大群眾的積極支持，創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，保證施工順利進(jìn)行。