橋梁工程期末試卷試題答案(多套試卷)-資料下載頁
2025-05-30 22:13本頁面
【正文】 _拱橋和____________拱橋。( B) 、拋物線、空腹式 、鋼筋混凝土、肋4對于連續(xù)梁橋，為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端，宜將固定支座設(shè)置在靠近( B )的支點處。 5．按照不同的靜力圖式，主拱圈可做成______、______和______。（C ）、拋物線、懸鏈線 、鋼筋混凝土、鋼、無鉸拱、二鉸拱 、肋、箱形6．單孔跨徑Ld＝150m的橋梁屬于。（D）A、小橋B、中橋C、大橋D、特殊大橋7．橋梁兩個橋臺側(cè)墻或八字墻后端點之間的距離稱為（ C?。? 8．以下適合于懸臂澆注施工的橋是（C）A．空心板橋B．剛架橋C．連續(xù)剛構(gòu)橋D．拱橋9．橋梁按照結(jié)構(gòu)的受力體系分，哪種橋型是以受彎力為主（ A ）A．梁橋 B．拱橋C．懸索橋D．剛架橋共 5 頁第 1 頁？（ B ）A．上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、照明設(shè)備、支座B．上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座、附屬結(jié)構(gòu)C．梁、墩、臺、錐坡 D．上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、墊石、附屬結(jié)構(gòu)，是以下述何種內(nèi)力為依據(jù)？( C ) （ C?。?臺)之間的凈距 13．以下適合于懸臂澆注施工的橋是（C）A．空心板橋 B．剛架橋 C．連續(xù)剛構(gòu)橋 D．拱橋（ A?。? 15．橋梁設(shè)計時主梁配筋多少及布置位置最主要依據(jù)是（ C ）A．跨中截面的最不利內(nèi)力組合 。（ D ） ，為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端，宜將固定支座設(shè)置在靠近( B )的支點處。 18.對裝配式簡支T形梁橋，在保證各主梁的整體性方面起主要作用的是(A)。 A.橫隔梁B.聯(lián)結(jié)翼緣板C.橋面鋪裝D.施加橫橋向預(yù)應(yīng)力1裝配式梁橋的優(yōu)點之一是（ C）A、整體性好；B、可節(jié)省鋼筋和混凝土用量；C、上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)能同時施工；D、相鄰構(gòu)件間鉸接，便于轉(zhuǎn)動，其凈跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑和計算跨徑之間的關(guān)系是( B )標(biāo)準(zhǔn)跨徑計算跨徑 計算跨徑標(biāo)準(zhǔn)跨徑 標(biāo)準(zhǔn)跨徑凈跨徑 凈跨徑計算跨徑共 5 頁第 2 頁二 簡答題 （每題5分 共40分）1．試述橋梁建筑的發(fā)展趨勢。答： 1)從設(shè)計理論與方法，各種橋型結(jié)構(gòu)都在向大跨徑發(fā)展。2）材料開發(fā)與應(yīng)用，橋梁建筑材料向高強、輕質(zhì)新型材料發(fā)展。3）施工技術(shù)與工藝。中小跨度橋梁主要向標(biāo)準(zhǔn)化工廠預(yù)制、現(xiàn)場安裝方向發(fā)展，而且大型吊裝設(shè)備的采用越來越廣泛。4）美學(xué)與環(huán)境保護，更重視橋梁美學(xué)和景觀設(shè)計。2．一座大橋的設(shè)計工作一般分哪幾個階段？其中第一階段又分哪兩個階段？答：一座大橋的設(shè)計工作，應(yīng)包括橋梁規(guī)劃設(shè)計、初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計四個階段。橋梁規(guī)劃設(shè)計是橋梁初步設(shè)計之前的計劃階段，一般分為“預(yù)可”和“工可”階段。3．伸縮縫的伸縮量計算要考慮哪幾個因素？答：《橋規(guī)》中對伸縮量的計算要考慮升溫降溫的影響、混凝土收縮、混凝土徐變以及制動力的影響。4．簡述柔性墩的工作特點。答：可以通過一些構(gòu)造措施，將上部結(jié)構(gòu)傳來的水平力（包括制動力、溫度影響力等）傳遞到全橋的各個柔性墩臺，或相鄰的剛性墩臺上，以減少單個柔性墩所受水平力，從而達到減小樁墩截面的目的。 5．畫圖表示荷載橫向分系數(shù)沿橋跨方向的變化規(guī)律。答： 6． 簡述蓋梁的設(shè)計計算內(nèi)容為：（1）永久作用及其內(nèi)力計算；（2）可變作用及其內(nèi)力計算；（3）施工吊裝荷載及其內(nèi)力計算；（4）效應(yīng)組合及內(nèi)力包絡(luò)圖；（5）配筋計算。7．對于不等跨拱橋采用不同的拱腳標(biāo)高來改善橋墩、基礎(chǔ)的受力狀況時，應(yīng)降低大跨徑孔的拱腳標(biāo)高還是小跨徑孔的拱腳標(biāo)高？為什么？答：應(yīng)降低大跨徑孔的拱腳，因為大跨徑的矢跨比大，拱腳降低，減小了拱腳水平推力對基底的力臂，這樣可以使大跨與小跨的恒載水平推力對基底所產(chǎn)生的彎矩得到平衡。共 5 頁第 3 頁8．梁式橋墩計算一般考慮哪些最不利作用效應(yīng)組合？答：根據(jù)不同的驗算內(nèi)容選擇可能出現(xiàn)的各種作用進行最不作用效應(yīng)組合：（1）使橋墩各截面產(chǎn)生最大豎向力的效應(yīng)組合。（2）使橋墩各截面在順橋方向上產(chǎn)生最大偏心和最大彎矩的效應(yīng)組合。（3）使橋墩各截面在橫橋方向產(chǎn)生最大偏心和最大彎矩的效應(yīng)組合。三 計算題 （共40分）1．計算跨徑 L= 的橋梁橫截面如圖所示，試求荷載位于跨中時l號邊梁的荷載橫向分布系數(shù)（車輛荷載，公路II級）。此橋在跨度內(nèi)設(shè)有橫隔梁，具有強大的橫向連結(jié)剛性，且承重結(jié)構(gòu)的長寬比為。各根主梁的橫截面均相等，梁數(shù)n＝5，；；l號梁橫向影響線的豎標(biāo)值為：繪制1號梁橫向影響線，確定汽車荷載的最不利位置共 5頁第 4 頁=2．五梁式鋼筋混凝土簡支梁。按“GM法”計算邊梁的跨中荷載橫向分布系數(shù)為：車道荷載：，按“杠桿法”計算邊梁的支點荷載橫向分布系數(shù)為：。試計算邊梁在公路II級車道荷載的跨中彎矩和剪力。計算剪力時，共 5頁第 5
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