【正文】 電火花高速小孔加工、電火花表面強化與刻字加工等六大類。其中線切割加工占了電火花加工的60%，電火花成型加工占了30%。隨著電加工工藝的蓬勃發(fā)展，線切割加工就成了先進工藝制作的標志。 電火花線切割加工的原理 線切割加工的基本原理是利用移動的細小金屬導線（銅絲或鉬絲）作電極，對工件進行脈沖火花放電，通過計算機進給控制系統(tǒng)。配合一定濃度的水基乳化液進行冷卻排屑，就可以對工件進行圖形加工。 電火花線切割加工分類及其控制方式 ①、按控制方式分為：靠模仿型控制、光電跟蹤控制、數(shù)字程序控制、微機控制等。 ②、按走絲速度分為：低速走絲方式（俗稱慢走絲）和高速走絲方式（俗稱快走絲）。 現(xiàn)代的電加工設備已經(jīng)很少靠模仿型控制和光電跟蹤控制方式。快走絲線切割主要是臺式單板機和柜式工控機兩種。臺式單板機主要以3B程序控制。個別的還用4B或5B格式。柜式工控機是近代網(wǎng)絡化的必然產(chǎn)物。采用的是國際標準化程序ISO代碼。以CPU為依據(jù)的控制系統(tǒng)方式。慢走絲線切割的控制方式是以柜式工控機為主。極個別的是全智能化操作系統(tǒng)。國產(chǎn)的慢走絲一般是半自動控制方式。而國外進口機大部分都是全自動操作方式。采用去離子水作工作液，只有在特殊精加工時才采用絕緣性能較好的煤油。 ?，它的運動速度為7?10米/秒。?。?。也就是一條頭發(fā)絲的1/10到1/20。 控制介質 數(shù)控線切割機床的控制系統(tǒng)是根據(jù)人的“命令”控制加工的。所以必須先將要進行線切割加工的圖形用線切割控制系統(tǒng)所能接受的“語言”編制好命令。這種“命令”也就是加工程序。編程對于線切割加工來說是重中之重的技術核心部分。是產(chǎn)品尺寸達標與否、模具配合的主要控制手段?，F(xiàn)在流行采用的程序格式主要有3B（個別擴充為4B或5B）格式，ISO格式。EIA（美國電子工業(yè)協(xié)會）格式。我國的數(shù)控線切割快走絲機床主要采用統(tǒng)一的五指令3B格式。 在IT時代的今天，信息網(wǎng)絡已融合在高科技制造行業(yè)當中，傳統(tǒng)的手工編程和紙帶控制方式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代加工需要。程序的編制都已依賴于電腦來完成。目前的編程軟件主要有YH、CAXA、YCUT、HGD、AUTOP、ZCAD。朝著自動編程技術發(fā)展的方向，軟件的開發(fā)不單在于圖形的程序編制簡單化，有的軟件還包含于機電一體化編程控制系統(tǒng)中。依賴掃描技術輔以 4軸聯(lián)動或5軸聯(lián)動控制為基礎，結合多項的技術參數(shù)設置?？刂葡到y(tǒng)就能加工出理想的工件產(chǎn)品. 電火花線切割加工工藝 在電加工的技術角度來說，最重要的是在于它的工藝技術和技巧，只有工藝合理，才能高效率地加工出質量好的工件， 分析圖樣是保證工件質量和工件綜合技術指標的第一步，其中加工路線和正確裝夾方法最為重要。加工操作主要在于電極絲的垂直度，脈沖電源的電參數(shù)調(diào)整，變頻進給速度控制等是表面粗糙度和加工精度的重要標志。 結束語 從特種加工的角度來說，電加工是由電能轉換為熱能的一種結果，從數(shù)控加工來說又是以數(shù)字模式轉換為機械模式兩者相結合，成就了數(shù)控電加工設備在現(xiàn)代加工中的出色地位. 熱處理熱處理是將材料放在一定的介質內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的組織結構,來控制其性能的一種綜合工藝過程。處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多，最早是采用木炭和煤作為熱源，進而應用液體和氣體燃料。電的應用使加熱易于控制，且無環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔融的鹽或金屬，以至浮動粒子進行間接加熱。金屬加熱時，工件暴露在空氣中，常常發(fā)生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低)，這對于熱處理后零件的表面性能有很不利的影響。因而金屬通常應在可控氣氛或保護氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，也可用涂料或包裝方法進行保護加熱。加熱溫度是熱處理工藝的重要工藝參數(shù)之一，選擇和控制加熱溫度 ，是保證熱處理質量的主要問題。加熱溫度隨被處理的金屬材料和熱處理的目的不同而異，但一般都是加熱到相變溫度以上，以獲得高溫組織。另外轉變需要一定的時間，因此當金屬工件表面達到要求的加熱溫度時，還須在此溫度保持一定時間，使內(nèi)外溫度一致，使顯微組織轉變完全，這段時間稱為保溫時間。采用高能密度加熱和表面熱處理時，加熱速度極快，一般就沒有保溫時間，而化學熱處理的保溫時間往往較長。冷卻也是熱處理工藝過程中不可缺少的步驟，冷卻方法因工藝不同而不同，主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度最慢，正火的冷卻速度較快，淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求，例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進行淬硬。金屬熱處理工藝大體可分為整體熱處理、表面熱處理和化學熱處理三大類。根據(jù)加熱介質、加熱溫度和冷卻方法的不同，每一大類又可區(qū)分為若干不同的熱處理工藝。同一種金屬采用不同的熱處理工藝，可獲得不同的組織，從而具有不同的性能。鋼鐵是工業(yè)上應用最廣的金屬，而且鋼鐵顯微組織也最為復雜，因此鋼鐵熱處理工藝種類繁多。整體熱處理是對工件整體加熱，然后以適當?shù)乃俣壤鋮s，以改變其整體力學性能的金屬熱處理工藝。鋼鐵整體熱處理大致有退火、正火、淬火和回火四種基本工藝。退火是將工件加熱到適當溫度，根據(jù)材料和工件尺寸采用不同的保溫時間，然后進行緩慢冷卻，目的是使金屬內(nèi)部組織達到或接近平衡狀態(tài)，獲得良好的工藝性能和使用性能，或者為進一步淬火作組織準備 正火是將工件加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻，正火的效果同退火相似，只是得到的組織更細，常用于改善材料的切削性能，也有時用于對一些要求不高的零件作為最終熱處理。淬火是將工件加熱保溫后，在水、油或其它無機鹽、有機水溶液等淬冷介質中快速冷卻。淬火后鋼件變硬，但同時變脆。為了降低鋼件的脆性，將淬火后的鋼件在高于室溫而低于650℃的某一適當溫度進行長時間的保溫，再進行冷卻，這種工藝稱為回火。面熱處理是只加熱工件表層，以改變其表層力學性能的金屬熱處理工藝。為了只加熱工件表層而不使過多的熱量傳入工件內(nèi)部，使用的熱源須具有高的能量密度，即在單位面積的工件上給予較大的熱能，使工件表層或局部能短時或瞬時達到高溫。表面熱處理的主要方法有火焰淬火和感應加熱熱處理，常用的熱源有氧乙炔或氧丙烷等火焰、感應電流、激光和電子束等?；瘜W熱處理是通過改變工件表層化學成分、組織和性能的金屬熱處理工藝?；瘜W熱處理與表面熱處理不同之處是后者改變了工件表層的化學成分?；瘜W熱處理是將工件放在含碳、氮或其它合金元素的介質(氣體、液體、固體)中加熱，保溫較長時間，從而使工件表層滲入碳、氮、硼和鉻等元素。滲入元素后，有時還要進行其它熱處理工藝如淬火及回火。化學熱處理的主要方法有滲碳滲氮 滲金屬 六 實習小結（李文剛組長 朱超體戴強武 袁啟慧 劉昌明 ） 這次實習歷時兩個星期，通過這次實習，我學到了很多課堂上學不到的東西。從實習的第一天開始，就一直期盼能把實習生活過得充實。現(xiàn)在，雖然實習已經(jīng)過去了，但是留給我們的卻有很多值得受益的東西。經(jīng)過這次實習，我想每個人都有不同的感受，這應該是我們得到的一筆寶貴的財富。在這次實習中，我學到了如何把機械理論與實習生產(chǎn)聯(lián)系在一起，怎樣在實踐中提高設計方法，使用更優(yōu)化的設計方案，在實際中學習特殊的加工方法。本次實習的目的也是讓我們能夠把理論和實際聯(lián)系到一起。本次實習以參觀為主，我們先后參觀了武鋼機械設備公司， 武漢船舶機械廠(461)，武漢船舶技術學院 ，武漢重工鑄鍛公司(471)，湖北三環(huán)氣門廠 。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。分別從機械加工（車鏜磨銑），鑄造，鍛造，我初步掌握了車，鏜，銑，磨等加工方法的性質，特點，基本原理，知道了如何選用常用機器零件材料，毛坯等,還了解很多切削刀具方面的知識以及一些機床和數(shù)控系統(tǒng)方面的知識。還有很多鑄造工藝及設備方面的知識。在實習之前，我們剛學了《機械制造工藝學》，通過實習我理解了以前不懂的知識，對理解的知識理解更加深刻了，特別是機械加工工藝規(guī)程設計，對機械加工，機械設計有了一定的了解。同樣在這次實習中給人留下深刻印象的還有武鋼集團機械設備制造公司和武漢長江融達電子有限公司. 在武漢長江融達電子有限公司熱處理車間的時候，我們有5個同學分在了一組，當時看見幾個工人正在把待加熱的小工件編織在一起，看著這些工人們嫻熟的技術，我們心里也犯癢了！在得到工人們的同意下，我們也開始學習怎樣編織，沒想到真是看起來簡單做起來難，怎么編也編不好！看見工人們編的那么有規(guī)律，自己卻怎么也編不好！真沒想到這么不起眼的一個環(huán)節(jié)卻對我們來說這么有“技術含量”！我們差不多花了近兩個小時才開始編得有些似模似樣，真是不簡單吶。可想而知，在車間里滿天碩大的機器。這讓我覺得我們不得不佩服人類的智慧，我們該有多渺??！所以說我們切忌不能眼高手低，不僅要努力學好理論知識，還有付之實踐，這樣才能學以致用！ 在我們參觀的武鋼集團機械設備制造公司，在鍛造車間里，我看到了很，領悟了很多，首先一進看到工廠的環(huán)境我就覺得那些工人很了不起，能夠在這么惡劣的環(huán)境下堅持工作，而且能制造出那么多令人稱贊的精品，不是常人所能及的，我們從校園里出來的很多都怕苦怕累怕臟，我想要做好一個工作，不怕是起碼的。鍛造車間主要采用模型鍛造，它比自由鍛造有很多優(yōu)點，例如考慮鍛造形狀比較復雜，尺寸比較精確的鍛件，這樣可以減少加工余量，節(jié)約材料，當然，它也很多不足之處，因為模鍛設備昂貴，所以它的投資較大，成本高。在這次實習中我還學習了,怎樣把設計者和加工者聯(lián)系起來,作為將來的設計者,我想能把設計圖變成工程圖,讓工人更好地了解和加工出產(chǎn)品,同時還要更多地了解機械和工人的加工水平以及產(chǎn)品的加工難度.由于我們專業(yè)有很多都是模具專業(yè)方向的,在最后兩天的實習里,我們特意留意了模具的應用,我們看到各式各樣的模具,在沖床的加工作用下,加工效率十分高,我們看到,加工出來 到汽車換檔器的生產(chǎn)過程,基本過程在兩種模具的使用中完成即生產(chǎn)模具和校正模具.模具的設計的好壞直接會影響產(chǎn)品的質量,所以我看到了模具的高效率同時也看到了更難的技術問題,我看到了美好的前景,但我要努力學習,以設計高質量的模具為已任.這是一次專業(yè)的實習,這次實習的收獲總的概括為:在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。主要表現(xiàn)有以下幾方面：　　，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)工序及產(chǎn)品供求情況。　　，工藝條件的確定以及流程的編制原則?！　?、技術規(guī)格、包裝和使用要求?！　?，見習生產(chǎn)流程及技術設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力?！　?在實習過程中，我們不僅從公司職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，認識到當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎?！　?，從這次生產(chǎn)實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。 7. 在更多的情況下，我們應該不要怕吃苦，要虛心請教和學習，爭取學到更多的知識。通過不斷的理論的和實踐的學習來充實自己，包裝自己，爭取獲得更大的競爭力。 這次難得的實習機會，讓我獲益太多，終身受用。我一定要牢牢記住這次的經(jīng)歷把理論與實際結合起來，虛心學習，勤動腦筋，多動手，不怕麻煩，找到屬于自己的那片天。本次實習讓我又一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的兩個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后的工作甚至做人都有所啟發(fā)?。?！感謝各位領導、老師的教導，我的實習也將成為我一生中難以忘記的經(jīng)歷.七 現(xiàn)場平面圖61 / 6