【導(dǎo)讀】及安全管理辦法〕的通知》；包頭站改土建、房建施工及給排水。沿既有線(xiàn)北側(cè)接包頭站，并與既有包蘭線(xiàn)貫通；本站現(xiàn)有到發(fā)線(xiàn)9條，發(fā)線(xiàn)5條，基本站臺(tái)一座，中間站臺(tái)兩座；南場(chǎng)與既有站并行布置，貨車(chē)到發(fā)線(xiàn)2條，改建包神聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、貨場(chǎng)、專(zhuān)用線(xiàn)接軌于南場(chǎng)。兩端設(shè)兩場(chǎng)間渡線(xiàn)。1)鐵路等級(jí)：I級(jí)；3)速度目標(biāo)值：新建貨線(xiàn)160km/h。5)限制坡度：上行2‰、下行2‰。7)機(jī)車(chē)類(lèi)型：客車(chē)，動(dòng)車(chē)組、SS9；貨車(chē)，SS4、HXD1。8)牽引質(zhì)量：客貨共線(xiàn)5000t、4000t。9)建筑限界：滿(mǎn)足開(kāi)行雙層集裝箱列車(chē)運(yùn)輸要求。組織協(xié)調(diào)工作量大。屋2020m2，站臺(tái)墻5500m，水溝13835m及道路圍墻等。并與路局運(yùn)營(yíng)和設(shè)備管理等相關(guān)部門(mén)密切配合，確保工程順利進(jìn)行。既有營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)安全放在首位，確保營(yíng)業(yè)線(xiàn)安全。委員會(huì)，項(xiàng)目隊(duì)成立既有線(xiàn)施工安全小組，析危險(xiǎn)源，制定針對(duì)性安全防護(hù)措施。

　　

【正文】 使護(hù)筒中心與樁位中心重合，并在護(hù)筒上用紅油漆標(biāo)識(shí)護(hù)樁方向線(xiàn)位置。護(hù)筒的埋設(shè)深度：在粘性土中不小于 1m，在砂土中不小于 。護(hù)筒應(yīng)高出地面 20~30cm，隨即注入穩(wěn)定液，并應(yīng)保證孔內(nèi)穩(wěn)定液面高于地下水位 1m 以上。 d 鉆機(jī)就位： 旋挖鉆機(jī)底盤(pán)為伸縮式自動(dòng)整平裝置，并在操作室內(nèi)有儀表準(zhǔn)確顯示電子讀數(shù)，當(dāng)鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位中心十字線(xiàn)時(shí)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)即可鎖定，勿需再作調(diào)整。鉆機(jī)就位后鉆頭中心和樁中心應(yīng)對(duì)正準(zhǔn)確，誤差 控制在 2cm 內(nèi)。 在既有線(xiàn)施工，旋挖鉆必須安裝攬風(fēng)繩，防止機(jī)械傾覆。 e 鉆進(jìn)： 當(dāng)鉆機(jī)就位準(zhǔn)確，泥漿制備合格后即開(kāi)始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時(shí)每回次進(jìn)尺控制在 60cm左右，剛開(kāi)始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩(wěn)，提斗要慢，特別是在孔口 5～ 8m 段旋挖過(guò)程中要注意通過(guò)控制盤(pán)來(lái)監(jiān)控垂直度，如有偏差及時(shí)進(jìn)行糾正，而且必須保證每挖一斗的同時(shí)及時(shí)向孔內(nèi)注漿，使孔內(nèi)水頭保持一定高度，以增加壓力，保證護(hù)壁的質(zhì)量。鉆進(jìn)中，定時(shí)檢測(cè)泥漿，并做好記錄，記好地層，填寫(xiě)鉆孔記錄表。 f 清孔：鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)孔深后，將鉆斗留在原處機(jī)械旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，將孔底虛土盡量 裝入斗內(nèi)，起鉆后仍需對(duì)孔底虛土進(jìn)行清理。一般用沉渣處理鉆斗（帶擋板的鉆斗）來(lái)排出沉渣，若沉淀時(shí)間較長(zhǎng)，則用水泵進(jìn)行濁水循環(huán)， 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，采用檢孔器對(duì)成孔進(jìn)行檢查，符合要求后，立即進(jìn)行清孔，保證孔底沉渣達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在清孔排渣時(shí)，必須保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，不得用加深孔底深度的辦法代替清孔。 g 鋼筋籠制作： 鋼筋籠在攪拌站鋼筋棚集中下料，分段制作，接頭錯(cuò)開(kāi)；半成品運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。 鋼筋籠制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋籠存放場(chǎng)地平整，下墊枕木、上覆蓋防雨布，鋼筋籠須先進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收方能下放， 入孔就位利用 吊機(jī)吊放入樁孔中，分段制作的鋼筋骨架，當(dāng)前一段放進(jìn)孔內(nèi)后上端用鋼管臨時(shí)擔(dān)在護(hù)筒口上，再吊起另一段與其對(duì)正，采用 2 臺(tái)焊機(jī)焊接，焊好接頭后逐段放入樁孔內(nèi)， 下放時(shí)應(yīng)保證鋼筋籠順直，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁 ； 分段制作的鋼筋骨架接頭采用單面搭接焊焊接，接頭符合現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（ TB10210）的有關(guān)規(guī)定。 為使鋼筋骨架沉入樁孔后擺放居中，并能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，在鋼筋籠上每隔 2~4m 錯(cuò)位設(shè)置定位鋼筋卡環(huán)，以確保鉆孔樁保護(hù)層厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 鋼筋骨架的頂面與底面標(biāo)高滿(mǎn)足要求，經(jīng)對(duì)中、找正后用 2~4 根與主筋相同 的鋼筋吊環(huán)將其點(diǎn)焊固定在護(hù)筒上口 ,以防止鋼筋籠上浮。 h 導(dǎo)管安裝： 鉆孔前試拼導(dǎo)管，并做密封試驗(yàn)，不合格導(dǎo)管不能使用。 鋼筋籠下放至設(shè)計(jì)深度后，立即下放混凝土輸送導(dǎo)管，避免導(dǎo)管與鋼筋籠碰撞，遇導(dǎo)管下放困難應(yīng)及時(shí)查明原因。導(dǎo)管由直徑為 300mm的鋼管制作，內(nèi)壁表面光滑并有足夠的強(qiáng)度和剛度，管段的接頭應(yīng)密封良好和便于裝拆。 導(dǎo)管第一節(jié)底管長(zhǎng)度不能小于 4m。 導(dǎo)管軸線(xiàn)偏差不能超過(guò)孔深的 %且不能大于 10cm。 導(dǎo)管下口與鉆孔樁孔底應(yīng)留 30~50cm距離。 導(dǎo)管頂部與儲(chǔ)料斗相連處安裝活門(mén)。 導(dǎo)管在樁孔內(nèi)要居中擺放 。 所安裝的導(dǎo)管節(jié)數(shù)、長(zhǎng)度尺寸須有明確記錄。 i 清孔： 將頭部帶有 1m長(zhǎng)管子的氣管插入導(dǎo)管內(nèi)，氣管底部與導(dǎo)管底部最小距離 2m，壓縮空氣從氣管底部噴出，導(dǎo)管底部在樁孔底部不停的移動(dòng)，就能全部排出沉渣。灌注混凝土前的孔底沉渣厚度應(yīng)滿(mǎn)足要求。 j 灌注混凝土成樁： 配制的混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，具備良好的和易性。 根據(jù)樁徑、樁孔深度、導(dǎo)管距孔底的間距、導(dǎo)管的埋置深度及導(dǎo)管內(nèi)混凝土的高度等因素，計(jì)算首批混凝土儲(chǔ)備量。 首批混凝土用砍球法泄放。泄放后，球從底部隨相當(dāng)數(shù)量的泥漿溢出孔口，導(dǎo)管下口被埋于混凝土中。屆 時(shí)探測(cè)混凝土面高度，推算導(dǎo)管下端埋入混凝土中的深度，并做好記錄。 連續(xù)灌注混凝土，直到導(dǎo)管下端埋入混凝土的深度達(dá)到 4~5m 時(shí)提升導(dǎo)管，每次提升導(dǎo)管后須保證導(dǎo)管下端被埋置深度不小于 2m，拆除導(dǎo)管前其下端被埋置深度不大于 6m。 導(dǎo)管提升時(shí)，保持軸線(xiàn)豎直和位置居中，穩(wěn)步提升。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管卡掛鋼筋骨架現(xiàn)象，可移動(dòng)導(dǎo)管使其脫開(kāi)鋼筋骨架后移到孔中再繼續(xù)提升。 灌注過(guò)程中，須隨時(shí)探測(cè)孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算導(dǎo)管埋置深度，正確指揮導(dǎo)管的提升與拆除。 嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面，設(shè)專(zhuān)人測(cè)導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外混凝土液面高差。 在灌注快結(jié)束時(shí)， 由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿稠度增加，比重增大，會(huì)出現(xiàn)混凝土頂升困難的現(xiàn)象。這時(shí)可往孔內(nèi)注水稀釋泥漿。 水下混凝土灌注過(guò)程中，結(jié)合探測(cè)工作，做好施工記錄，水下混凝土灌注后，做好原始記錄存檔，并填寫(xiě)匯總表。 在水下混凝土灌注過(guò)程中，每根樁至少做兩組抗壓試件，按規(guī)范要求，做好鉆孔樁動(dòng)測(cè)工作，確保成樁質(zhì)量。 （ 4） 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1）鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1 主控項(xiàng)目 1) 主筋間距允許偏差177。 10mm 檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：用鋼尺量。 2) 長(zhǎng)度允許偏差177。 100mm 檢查數(shù)量：全部 檢查 檢查方法：用鋼尺量。 （ 2）一般項(xiàng)目 1) 鋼筋材質(zhì)須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求 檢查數(shù)量：根據(jù)規(guī)定 檢查方法：根據(jù)規(guī)定。 2) 箍筋間距允許偏差177。 20mm 檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：用鋼尺量。 3) 直徑允許偏差177。 10mm 檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：用鋼尺量。 （ 3）混凝土灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) a 主控項(xiàng)目 樁位偏差滿(mǎn)足下表規(guī)定 :孔位偏差不大于 10cm。 檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：基坑開(kāi)挖前量護(hù)筒，開(kāi)挖后量樁中心。 孔深允許偏差 +300mm 檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：只深不淺，用重錘 測(cè)或測(cè)鉆桿、套管長(zhǎng)度，嵌巖樁應(yīng)確保進(jìn)入設(shè)計(jì)要求的嵌巖深度 b 一般項(xiàng)目： 垂直度允許偏差 1％ 檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：測(cè)套管或鉆桿，或用超聲波探測(cè)。 樁徑允許偏差177。 50mm 檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：井徑儀或超聲波檢測(cè)。 穩(wěn)定液比重 ~：全部檢查 檢查方法：用比重計(jì)測(cè)，清孔后在距孔底 50cm處取樣 穩(wěn)定液面標(biāo)高（高于地下水位 ~）檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：目測(cè) 沉渣厚度：摩擦樁≤ 150mm,檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：用沉渣儀或重錘測(cè)量 混凝土塌落度 180~220mm 檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：用塌落度儀 鋼筋籠安裝深度允許偏差177。 100mm,檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：用鋼尺量 混凝土充盈系數(shù) 1,檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：檢查每根樁的實(shí)際灌注量 (5)、質(zhì)量控制措施 護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒既保護(hù)孔口壁，又是鉆孔的導(dǎo)向，則護(hù)筒的垂直度要保證。為防止跑漿，護(hù)筒周?chē)烈粚?shí)，最好粘土封口。在上層土質(zhì)較差時(shí)，將護(hù)筒加長(zhǎng)至 4~6m，提高護(hù)壁效果。在松散的雜填土層和流砂層成孔時(shí)，加大泥漿比重，增加粘度，以便形成較好的孔壁。 對(duì)穩(wěn)定液要求：一要控制泥漿的 比重在 1. 05～ 1. 2 之間，二要粘度在 18s～ 25s ，含砂率小于 4 % ，定期測(cè)試穩(wěn)定液的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 孔底沉淤控制：旋挖鉆斗是通過(guò)鉆斗把孔底原狀土切削成條狀載入鉆斗提升出土，鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)土的擾動(dòng)很小，沒(méi)有聚淤漏斗，所 以要加強(qiáng)穩(wěn)定液的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，還要控制終孔前二鉆斗的旋挖量。 復(fù)測(cè)孔深及穩(wěn)定液比重：為保證灌注樁質(zhì)量，灌注混凝土前，一要檢查孔底泥漿的比重是否小于 ，否則采取換漿處理；二要檢查孔的深度，判斷有否孔壁坍塌現(xiàn)象，若有用旋鉆機(jī)清孔 ，達(dá)到設(shè)計(jì)深度后方可安裝導(dǎo)管。 對(duì)導(dǎo)管的要求：導(dǎo)管在使用前必須作密封性檢查，接頭嚴(yán)密，不漏水、不漏漿。導(dǎo)管上料斗的體積，由樁徑、樁長(zhǎng)和導(dǎo)管埋入混凝土中的深度來(lái)確定，料斗體積應(yīng)大些為好，確保首批澆筑混凝土的埋管深度。 澆筑混凝土的要求：混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中間不得停頓。由于樁內(nèi)混凝土不能振搗，主要靠混凝土的自重壓密和混凝土的流動(dòng)成型，必須控制好配合比、澆筑速度以確?；炷恋馁|(zhì)量，隨時(shí)檢查混凝土的塌落度。由于混凝土澆筑到頂時(shí)殘留泥漿會(huì)與混凝土混合，則實(shí)際樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高 ，最后機(jī)械破樁頭處理。 地道施工方案 地道施工以設(shè)計(jì)的沉降縫為單元，先做地基處理施工，然后進(jìn)行基礎(chǔ)墊層施工，底板混凝土灌注（灌注至底板上 50cm），最后進(jìn)行側(cè)墻和頂板施工。 （ 1） 基坑開(kāi)挖 1）地道基坑開(kāi)挖采用放坡開(kāi)挖，坡度為 1： 1。 7道 間用防護(hù)樁進(jìn)行基坑加固，在地道施工結(jié)束后，把地道口防護(hù)樁破除掉 ,采用蓋挖施工。 2）機(jī)械開(kāi)挖至基底時(shí)留 30cm厚土，使用人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，開(kāi)挖完成后及時(shí)驗(yàn)收基坑，及早封閉基底。 3）開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，于結(jié)構(gòu)外的基坑四周開(kāi)挖排水溝，經(jīng)集 水坑由水泵抽出地面，保持基底干爽。 4）地道兩側(cè)的基坑 回填 地道結(jié)構(gòu)及防水層完成后及時(shí)進(jìn)行兩側(cè)基坑回填，回填兩側(cè)分層對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，每層松鋪厚度 20cm 左右，使用電動(dòng)沖擊夯分層夯實(shí)至設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，地道頂回填結(jié)束后，及時(shí)恢復(fù)行車(chē)線(xiàn)路的道碴，使行車(chē)恢復(fù)正常。 5）地道出入口基坑開(kāi)挖施工，開(kāi)挖時(shí)均采用挖掘機(jī)垂直分層開(kāi)挖，邊開(kāi)挖邊將土方通過(guò)施工便道外運(yùn)出場(chǎng)。 （ 2） 地基處理 地道出入口基底位于人工填土上 ,首先將基底用素土嚴(yán)格夯實(shí)，然后采用 3:7 的灰土換填并夯實(shí)，其上鋪筑 的 C30 砼墊層，做完防水層后再澆筑地道出入口結(jié)構(gòu)。 （ 3） 鋼筋加工制作： 原材料的進(jìn)場(chǎng)和堆放 ：每批鋼筋進(jìn)場(chǎng)均要有出廠(chǎng)合格證或質(zhì)量證明書(shū)，嚴(yán)格遵守“先試驗(yàn)后使用”的原則，鋼材進(jìn)場(chǎng)后按 ISO9000標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及標(biāo)識(shí)，經(jīng)復(fù)檢合格后再使用。 先由鋼筋專(zhuān)職放樣員按設(shè)計(jì)施工圖和施工規(guī)范要求編制鋼筋加工料單，并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)主管工程師審核，按復(fù)核料單制作。 鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，鋼筋表面應(yīng)潔凈，無(wú)損傷、油漬、鐵銹等在使用前清除干凈，帶有粒狀和片狀銹的鋼筋不得使用。 鋼筋切斷和彎曲時(shí)要注意長(zhǎng)度的準(zhǔn)確，鋼筋彎曲點(diǎn)處不得有裂縫，鋼筋切斷時(shí)， 將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長(zhǎng)度、長(zhǎng)短搭配統(tǒng)籌下料， 做到節(jié)約用料，避免浪費(fèi)。 鋼筋種類(lèi)、級(jí)別和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用，需要代換時(shí)，先征得設(shè)計(jì)單位的同意，且符合設(shè)計(jì)施工規(guī)范。 成品鋼筋按規(guī)格形狀、尺寸、級(jí)別集中堆放并標(biāo)識(shí)，避免錯(cuò)點(diǎn)錯(cuò)用，有條件時(shí)及時(shí)運(yùn)往作業(yè)層，嚴(yán)禁踩踏。 對(duì)鋼筋的搭接焊接，接頭要預(yù)先彎成 4～ 5176。，使焊好后軸線(xiàn)重合，以保證受力。鋼筋骨架的成型： 骨架成型采用扎絲綁扎成型，鋼筋直徑較粗時(shí)采取電渣壓力焊。鋼筋的搭接下料操作時(shí)，采取閃光對(duì)焊，作業(yè)面搭接采取電弧焊，對(duì)φ 16 以下的鋼筋采取綁扎搭接接頭。 鋼筋綁扎前要詳細(xì)了解工程概況，詳細(xì)閱讀施工總說(shuō)明，檢查 圖紙是否有誤，弄清結(jié)構(gòu)中各鋼筋之間的關(guān)系，并且由項(xiàng)目技術(shù)人員對(duì)工人進(jìn)行書(shū)面和口頭交底，使其了解各個(gè)操作要點(diǎn)，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)操作失誤及時(shí)加以改正，避免返工浪費(fèi)。 板筋的綁扎：清掃防水保護(hù)層 (底板鋼筋 )或模板上 (頂板鋼筋 )的雜物，按畫(huà)好的間距，先擺入受力筋，后放分布筋或受力筋 (雙層鋼盤(pán)網(wǎng) )，分布筋設(shè)于受力鋼筋內(nèi)側(cè)，并與受力筋垂直。預(yù)埋套筒、電線(xiàn)管，預(yù)埋鐵件應(yīng)及時(shí)配合安裝。板筋設(shè)計(jì)為雙層鋼筋，綁扎時(shí)須將全部鋼筋相交點(diǎn)扎牢，所有扎絲要兩兩成八字形，兩層鋼筋用馬凳筋 @500179。 500 作支撐。 側(cè)墻的鋼筋綁扎 ：所有墻的鋼筋，要在底板的砼澆筑前預(yù)埋，并固定好。施工墻的鋼筋要根據(jù)彈好的線(xiàn)調(diào)整豎向鋼筋的保護(hù)層間距，并且間隔 100cm選一條豎向鋼筋畫(huà)了水平鋼筋的方格標(biāo)志，然后間隔1m 先綁上橫向鋼筋，并在其上畫(huà)好豎向鋼筋間距，再綁其余豎向、橫向筋。墻鋼筋應(yīng)畫(huà)點(diǎn)綁扎，雙排鋼筋網(wǎng)之間柱墻的拉筋綁好后，應(yīng)在間距支撐 @600鋼筋外皮綁好墊塊。 鋼筋綁扎完后，由班組進(jìn)行自檢、自檢合格后，然后進(jìn)行互檢和交接檢，再由項(xiàng)目質(zhì)檢員進(jìn)行自檢，自檢合格后填質(zhì)評(píng)表和報(bào)檢單，最后由項(xiàng)目質(zhì)檢員匯同監(jiān)理和有關(guān)人員進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收。 在模板上彈 100mm 控 制線(xiàn)，在澆砼前， 按此線(xiàn)將預(yù)埋鋼筋調(diào)整好、固定好，在砼澆筑過(guò)程中，派專(zhuān)人看護(hù)，以防鋼筋偏位。 注意事項(xiàng)： 柱鋼筋接頭位置在離板底上下大于搭接長(zhǎng)度的區(qū)域范圍內(nèi)。 鋼筋接頭位置相互錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度非焊接接頭不小于搭接長(zhǎng)度，焊接接頭長(zhǎng)度不小于 35d，且不小于 500mm。 所有鋼筋接頭留置于結(jié)構(gòu)受力較小的部位。 鋼筋在同一截面上的數(shù)量不得超過(guò)以下規(guī)定的比例：搭接接頭受拉區(qū) 25%，受壓區(qū) 50%，焊接接頭受拉區(qū) 50%。 焊接材料：Ⅰ級(jí)鋼采用 E43 焊條，Ⅱ級(jí)鋼采用 E50 焊條，單面焊10d，雙面焊 5d，兩端各加 1cm焊口，焊 高不少于 。 對(duì)于小直徑鋼筋采用綁扎搭接法，搭接長(zhǎng)度不得小于 40d(d為鋼筋直徑 )。 鋼筋錨固長(zhǎng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求，任何鋼筋錨固不得少于錨固長(zhǎng)度的要求。 在平臺(tái)模支設(shè)完后，在模板上彈各柱邊線(xiàn)的 100 控制線(xiàn)，在澆筑砼前，派專(zhuān)人按線(xiàn)對(duì)鋼筋進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)偏離其位者，將其調(diào)正固定好。固定采用與鋼筋焊接或用鐵線(xiàn)斜拉與模板固定。 在澆筑側(cè)墻砼前，在該平臺(tái)上 500mm 范圍綁扎一根水平筋，將所有鋼筋綁扎固定好，確定