【正文】 航空增加了從中國香港至東南亞的15條新航線。 2003年4月，TNT與中國郵政簽署了備忘錄，在包裹快遞和物流方面尋求更加密切的合作。這一協(xié)議呼吁在今后3年內(nèi)向中國引進(jìn)TNT快遞方案。到2003年底，TNT快遞在中國的分支機(jī)構(gòu)將有望從12個(gè)增加到25個(gè)。國際入口將從3個(gè)增加到7個(gè)。這一備忘錄標(biāo)志著外國快遞公司和中國郵政服務(wù)之間的首個(gè)誠意合作。TNT 有望終止與中外運(yùn)的關(guān)系，轉(zhuǎn)而投身中國郵政的下屬公司。 同一月，敦豪速遞宣布收購總部在美國西雅圖的美國空運(yùn)快遞公司—美國國內(nèi)快遞市場的第三大公司。這一舉措擴(kuò)大了敦豪快運(yùn)的地域觸角，將之置身于對峙聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹的美國快遞市場直接競爭之中。這一并購對于聯(lián)邦快遞中國也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，因?yàn)槁?lián)邦快遞在中國的客戶基礎(chǔ)大致是美國公司的中國分支機(jī)構(gòu)。在美國市場的任何損失也將導(dǎo)致中國市場的相應(yīng)損失?！?聯(lián)邦快遞的挑戰(zhàn)　顯然，聯(lián)邦快遞面臨著來自競爭對手的持久進(jìn)攻?？▽帩h知道，聯(lián)邦快遞必須決定哪些進(jìn)攻是可信的并對之發(fā)起適當(dāng)反擊。地域擴(kuò)張一直是聯(lián)邦快遞的策略，那意味著增加航班數(shù)量以及將地面配送網(wǎng)絡(luò)延伸至更多城市。不過，現(xiàn)在聯(lián)邦快遞必須做到平衡攻守。聯(lián)邦快遞的“打造市場客自來”的策略對于擴(kuò)大市場份額很有幫助。但是，它是否能夠在這個(gè)日益競爭激烈的市場中繼續(xù)成功呢？這個(gè)市場是否需要公司防守和成長兼顧？ 聯(lián)邦快遞一直引以自豪的是，其先進(jìn)的運(yùn)營基礎(chǔ)設(shè)施具備為客戶提供一流服務(wù)的能力。但是，建造專用的分揀中心以及維護(hù)大型飛機(jī)群擴(kuò)大了在亞洲市場的運(yùn)營能力，也耗費(fèi)了現(xiàn)金流。盡管它與大田的合作迄今是成功的，大田的地面網(wǎng)絡(luò)尚不可與敦豪中外運(yùn)、中國郵政快遞或?qū)⒊霈F(xiàn)的TNT—中國郵政的相提并論。 最后，在敦豪通過收購美國空中快遞公司進(jìn)入聯(lián)邦快遞的地盤時(shí)，聯(lián)邦快遞是否將有能力迅速發(fā)展來與敦豪媲美？聯(lián)邦快遞的“自己做”策略是否會成為限制其在高速增長的中國環(huán)境中發(fā)展的限制因素？　 聯(lián)邦快遞的抉擇　聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹和敦豪速遞在中國、美國市場占據(jù)不同的地位，由于政策調(diào)控的原因，外資快遞公司在中國的處境非常復(fù)雜，選擇什么樣的合作伙伴以及選擇什么樣的策略直接影響到每個(gè)公司的投資和運(yùn)營。競爭對手的選擇則意味著它們將更多地依靠本土企業(yè)的優(yōu)勢，借力發(fā)展。聯(lián)邦快遞選擇自己做，選擇大田，決定了它必須付出更多的資本和人力方面的努力。 在角逐2003年中國市場的時(shí)候，聯(lián)邦快遞除了增添了中美之間的航班，并沒有在中國市場采取特別的行動。但是，2003年12月31日，聯(lián)邦快遞宣布以22億美元收購美國文印連鎖集團(tuán)金考（Kinko39。s）。這一收購為當(dāng)年的快遞業(yè)競爭畫上句號。 顯然，聯(lián)邦快遞更重視后院危機(jī)：敦豪速遞對美國空中快遞的收購。在多個(gè)市場的較量中，一個(gè)市場的損失往往會引發(fā)另一個(gè)市場的失敗。盡管中國市場對于聯(lián)邦快遞舉足輕重，但聯(lián)邦快遞首先做的還是先鞏固本土領(lǐng)地。收購金考便是確保其美國客源不受蠶食的重要舉措。此舉必將牽制競爭對手在其他市場的謀略。 在分析這一案例的時(shí)候，除了要看到中國速遞市場的彌漫硝煙，也不可忘記美國市場上悄然燃起的戰(zhàn)火。如果仔細(xì)分析美國的局面，不難看到聯(lián)邦快遞捍衛(wèi)本土的地位具有更加重要的意義。根據(jù)案例改編者的分析，美國本土市場對于聯(lián)邦快遞來說具有絕對重要位置，因?yàn)槭召徑鹂疾还馐呛葱l(wèi)美國市場，也是鞏固其包括中國市場在內(nèi)的海外市場的關(guān)鍵舉措，其間不乏聲東擊西的意圖。 |boraid|94感謝長江商學(xué)院為本期中國案例欄目提供的支持|boraid|94（配發(fā)）案例點(diǎn)評：全球性戰(zhàn)略遭遇中國本土化挑戰(zhàn)|boraid|94文/何平|boraid|94從案例敘述看，聯(lián)邦快遞有內(nèi)在一致的戰(zhàn)略，即主要是依靠擁有自己的網(wǎng)絡(luò)為高端客戶提供穩(wěn)定高效的快遞服務(wù)，由于運(yùn)營上的優(yōu)勢，聯(lián)邦快遞得以在新市場的開拓中采取進(jìn)攻性戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略在發(fā)達(dá)國家市場中顯示出明顯的成效，進(jìn)一步強(qiáng)化了聯(lián)邦快遞采取相同的模式進(jìn)行全球擴(kuò)張，并將其公式化。由于物流市場的競爭具有明顯的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，即網(wǎng)絡(luò)越廣，越易拓展業(yè)務(wù)，成本越低，競爭就同時(shí)發(fā)生在全球?qū)用婕皡^(qū)域市場層面，重要區(qū)域市場的競爭具有全球性意義，反之亦然。因此爭奪每一個(gè)重要的區(qū)域市場就成為一家全球性企業(yè)必須面對的一個(gè)重要問題。 聯(lián)邦快遞雖然是美國最大的快遞企業(yè)，但其市場以集中在美國為主，由于中國市場在全球物流市場的重要性，爭奪中國市場成為聯(lián)邦快遞繼續(xù)成長的必然選擇。如何爭奪中國市場是競爭成敗的關(guān)鍵所在。 各大物流巨頭進(jìn)入中國基本采用了相似的方法，即選擇國內(nèi)資源與網(wǎng)絡(luò)互補(bǔ)的伙伴合資或合作開發(fā)中國市場，而不是自己獨(dú)資或以自己為主的方式，其原因是中國市場受政府管制較嚴(yán)，中國快遞行業(yè)競爭的市場化程度還不高。 隨著中國快遞行業(yè)的管制逐步放松，競爭對手在中國采取的策略出現(xiàn)明顯的分野。聯(lián)邦快遞貫徹自己的一貫戰(zhàn)略，以美國的跨國公司為核心目標(biāo)客戶，依賴自己的投入為主的策略，選擇了規(guī)模雖小，但靈活、效率高的大田作為合作伙伴。而競爭對手敦豪速遞、聯(lián)合包裹則加強(qiáng)與中國本土物流巨頭的合作，直至收購控股國內(nèi)的物流巨頭企業(yè)。 聯(lián)邦快遞自我成長的發(fā)展路徑雖然穩(wěn)健，但在網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的速度方面卻太慢。因此聯(lián)邦快遞主要依賴自己的發(fā)展戰(zhàn)略顯然不如與國內(nèi)已有龐大的客戶關(guān)系和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的國內(nèi)競爭對手合作來得快捷，聯(lián)邦快遞在中國區(qū)域的戰(zhàn)略沒有體現(xiàn)出中國本土化的特色，這是其中國市場的競爭態(tài)勢處于被動困境的根本原因。面對競爭對手在中國市場的戰(zhàn)略行為，尤其是聯(lián)合包裹進(jìn)入中國二線物流市場的行為，聯(lián)邦快遞沒有直接有效的策略加以應(yīng)對，反映出其全球一體化戰(zhàn)略與中國區(qū)域市場本土戰(zhàn)略的內(nèi)在沖突。 聯(lián)邦快遞在美國本土的收購無論從應(yīng)付美國市場的競爭，還是應(yīng)對中國市場的競爭看都是較妙的一步棋。對于改善聯(lián)邦快遞在中國市場和美國市場的競爭地位都有較重要的意義，但是這一策略終究是在美國市場的被動防御策略，雖能有效鞏固美國市場和本土客戶，但對于爭取中國市場的本土客戶和其他客戶并無助益，而這些客戶對于未來的競爭卻越來越重要。特別是聯(lián)邦快遞進(jìn)攻性的市場戰(zhàn)略引起中國本土客戶的反感，尤其不利于聯(lián)邦快遞在中國市場的進(jìn)一步拓展。|boraid|94作者系遠(yuǎn)迅咨詢合伙人|boraid|948 / 8