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某汽車緊件固公司清潔生產審核-資料下載頁

2025-05-27 22:56本頁面
  

【正文】 圖為深入細致地分析掛式鍍鋅2線的廢物產生原因,根據現有工藝過程和實際產量,確定了物料平衡監(jiān)測的重點及監(jiān)測周期,于2006年8月—9月對該生產線各重點審核工序所使用的原、輔材料及能源、水電的消耗情況、污染物排放及處理等情況進行數據實測。從而,比較準確地獲得了審核重點的輸入輸出數據。各重點工序檢測方案如下表3-3。表3-3 脫脂工序輸出物料監(jiān)測表輸 入輸 出物 品數 量(kg/年)去 向數 量( kg/年)監(jiān)測內容氫氧化鈉1350化學反應量(D1)不監(jiān)測清洗水帶走量(D2)檢測堿的濃度除渣帶走量(D3)檢測堿的濃度槽液貯存量(D4)120碳酸鈉450清洗水帶走量(D2)檢測堿的濃度除渣帶走量(D3)檢測堿的濃度槽液貯存量(D4)60表34 酸洗工序輸出物料監(jiān)測表輸 入輸 出物 品數 量(kg/年)去 向數 量( kg/年)監(jiān)測內容鹽酸49300化學反應量(D1)不監(jiān)測……清洗水帶走量(D2)檢測鹽酸濃度、PH值槽液貯存量(D3)不監(jiān)測……表35 鍍鋅工序輸出物料監(jiān)測表輸 入輸 出物 品數 量(kg/年)去 向數 量( kg/年)監(jiān)測內容鋅5763鍍層(P)不監(jiān)測……清洗水帶走量(D1)檢測Zn2+濃度除渣帶走量(D2)檢測Zn2+濃度槽液貯存量(D3)260不監(jiān)測……氫氧化鈉6650化學反應量(D1)不監(jiān)測……清洗水帶走量(D2)檢測堿濃度除渣帶走量(D3)檢測堿濃度槽液貯存量(D4)2800不監(jiān)測……表36 鈍化工序輸出物料監(jiān)測表輸 入輸 出物 品數 量(kg/年)去 向數 量( kg/年)監(jiān)測內容鉻化學反應量(D1)不監(jiān)測……清洗水帶走量(D2)檢測Cr6+、總鉻含量槽液貯存量(D3)……匯總后應檢測項目如下表:表37 重點審核工序物料平衡檢測匯總表檢測項目檢測點位檢測頻次Cr6+、TCr鈍化工段每周一次,連續(xù)三周Cu、Zn脫脂工段、酸洗工段、鍍鋅工段、鈍化工段每周一次,連續(xù)四周。其中第四周為脫脂及鍍鋅廢渣水樣SS脫脂工段、鍍鋅工段僅第四周脫脂及鍍鋅廢渣水樣NaOH脫脂工段、鍍鋅工段每周一次,連續(xù)三周Na2CO3脫脂工段、酸洗工段、鍍鋅工段每周一次,連續(xù)四周。其中第四周為脫脂及鍍鋅廢渣水樣HCl酸洗工段、鍍鋅工段每周一次,連續(xù)三周說明:Cr6+、TCr、Cu、Zn、SS等項目由東風汽車有限公司環(huán)境監(jiān)測站負責分析;NaOH、Na2COHCl等項目由東風汽車緊固件有限公司技術開發(fā)部化驗室負責分析;所有樣品的采集及運輸均由東風汽車緊固件有限公司制造管理部統(tǒng)一負責;采樣時間分別為:2006年8月8日、2006年8月15日、2006年8月21日、2006年9月4日。監(jiān)測是在本年高溫假之后第一周開始的,在高溫假期間掛式鍍鋅線經過全面檢修,并對各工藝槽全部進行了清洗和除渣,在開始取樣前,各槽全部按工藝規(guī)定重新配制。在設備正常生產后,開始取樣,每周取一次樣,共取了四次。監(jiān)測期間每個班次記錄加工的零件數量、品種、輔料添加品種、輔料添加數量、水量等數據。監(jiān)測期間掛式鍍鋅線生產零件主要為規(guī)格在M18M22的車輪螺栓及中心螺栓。監(jiān)測時加工零件批次及輔料消耗情況見表38。表3-8 監(jiān)測時加工零件批次及輔料消耗情況(2006年8月—9月) 時間項目第一周第二周第三周第四周全月合計加工零件批次713076112319產量(噸)零件鍍層表面積(m2)119906263676251163321145955890新鮮水用量1332802713641048回用水用量2887607659102723電能(kw)氫氧化鈉(kg)25004004001050添加劑(kg)120150210180660光亮劑(kg)80100140140460鉻酐(kg)1010101040鋅板(kg)060000600脫脂劑0025025鹽酸12001500160015005800硫酸1010151550硝酸50505050200產量 噸/新鮮水產量 噸/回用水 檢測結果表3-9 東風汽車有限公司制造總部安技環(huán)保部環(huán)境監(jiān)測站檢測項目結果采樣位置采樣日期分析項目(mg/l)Cr6+TCrCu2+Zn2+SS脫脂水洗1////////23/脫脂水洗2/////////脫脂水洗3/////10////酸洗水洗1//300///138///103/酸洗水洗2//160///20////酸洗水洗3//145///////鍍鋅水洗1/////////鍍鋅水洗2/////104////鈍化水洗1//22/25/鈍化水洗2////脫脂廢渣水樣//850772鍍鋅廢渣水樣//104104注:測定結果低于方法最低檢出限時,以最低檢出限報結果,用L表示。表3-10 東風汽車緊固件有限公司技術開發(fā)部化驗室檢測項目結果采樣位置采樣日期分析項目(g/l)NaOHNa2CO3HCl含渣量脫脂水洗1////////脫脂水洗2////////脫脂水洗3////////酸洗水洗1/////酸洗水洗2/////酸洗水洗3/////鍍鋅水洗1////////鍍鋅水洗2///////脫脂廢渣水樣/鍍鋅廢渣水樣/注:測定結果低于方法最低檢出限時,用L表示。此次電鍍作業(yè)清潔生產審核重點掛式鍍鋅線脫脂工序的輸入輸出見下圖3-2,物料平衡分析見表312。零件帶出液沉渣零件氫氧化鈉脫脂劑水 洗電解脫脂預處理后自來水槽液更新 圖3-2 脫脂工序物料平衡輸入輸出圖表3-12 脫脂工序物料平衡分析表輸 入輸 出物 品數 量(kg/年)物品去向檢測數量( kg/年)備注氫氧化鈉1350化學反應量(D1)清洗水帶走量(D2)除渣帶走量(D3)槽液貯存量(D4)120碳酸鈉450化學反應量(D1)清洗水帶走量(D2)除渣帶走量(D3)槽液貯存量(D4)60此次電鍍作業(yè)清潔生產審核重點掛式鍍鋅線酸洗工序的輸入輸出見下圖3-3,物料平衡分析見表314。零件帶出液沉渣零件硫 酸鹽 酸水 洗酸 洗自來水更新留存圖3-3 酸洗工序物料平衡輸入輸出圖表3-14 酸洗工序物料平衡分析表輸 入輸 出物 品數 量(kg/年)去 向檢測數量( kg/年)備注鹽酸49300化學反應量(D1)清洗水帶走量(D2)槽液貯存量(D3)800此次電鍍作業(yè)清潔生產審核重點掛式鍍鋅線鍍鋅工序的輸入輸出見下圖34,物料平衡分析見表316;零件帶出液沉渣零件氫氧化鈉鋅板水 洗鍍 鋅自來水更新留存圖34 鍍鋅工序物料平衡輸入輸出圖表3-16 鍍鋅工序物料平衡分析表輸 入輸 出物 品數 量(kg/年)去 向檢測數量( kg/年)備注鋅5763鍍層(P)5502清洗水帶走量(D1)除渣帶走量(D2)槽液貯存量(D3)260氫氧化鈉6650化學反應量(D1)清洗水帶走量(D2)除渣帶走量(D3)槽液貯存量(D4)2800此次電鍍作業(yè)清潔生產審核重點掛式鍍鋅線鈍化工序的物料平衡輸入輸出見下圖35,物料平衡分析見表318。零件帶出液沉渣零件三氧化鉻硝酸水 洗鈍 化自來水槽液更新圖3-5 鈍化工序物料平衡輸入輸出圖表3-18 鈍化工序物料平衡分析表輸 入輸 出物 品數 量(kg/年)去 向檢測數量( kg/年)備注鉻化學反應量(D1)清洗水帶走量(D2)Cr6+、總鉻含量槽液貯存量(D3)開展電鍍作業(yè)清潔生產審核前,車間用水只有一個進水總表,各生產工序用水情況不清。2006年5月開始對車間各用水點,安裝了計量水表,摸清了車間各工段用水情況。以2006年8月電鍍車間的用水量為例,審核重點掛式鍍鋅2線的給排水平衡情況見圖319:(單位:噸)2006年9月經過本次清潔生產審核污染物檢測,對審核重點掛式鍍鋅線的各工序的污染物的產生量進行了全面的取樣分析,對污染物產生的原因進行了全面的普查與統(tǒng)計,現將污染物排放量和污染物產生的原因分析如下:表3-19 掛式鍍鋅線污染物排放統(tǒng)計表排污點源污染物類別污染物名稱排放濃度mg/L產生量/年排放量/年備 注掛式鍍鋅線廢 氣鹽酸酸霧固 廢電鍍污泥――33t33t槽液廢渣、廢零件等――1100kg1100kg表3-20 脫脂工序廢水污染物種類及濃度污染物名稱產生部位排放周期排放量(m3)污染物平均濃度(mg/L)PH石油類CODCuZnNaOHNa2CO3HCl脫脂沖洗水1水洗槽1周――脫脂沖洗水2水洗槽――脫脂沖洗水3水洗槽1周――圖3-6 掛式鍍鋅線水平衡分析圖表3-21 酸洗工序廢水污染物種類及濃度污染物名稱產生部位排放周期排放量(m3)污染物平均濃度(mg/L)PH石油類CODCuZnNaOHNa2CO3HCl酸洗沖洗水1水洗槽1周――酸洗沖洗水2水洗槽――酸洗沖洗水3水洗槽1周――表3-22 鍍鋅工序廢水污染物種類及濃度污染物名稱產生部位排放周期排放量(m3)污染物平均濃度(mg/L)PH石油類CODCuZnNaOHNa2CO3HCl鍍鋅沖洗水1水洗槽1周鍍鋅沖洗水2水洗槽表3-23 鈍化工序廢水污染物種類及濃度污染物名稱產生部位排放周期排放量(m3)污染物平均濃度(mg/L)PH石油類CODCuZnCr6+TCr鈍化沖洗水1水洗槽1周鈍化沖洗水2水洗槽根據檢測結果,對各工序污染物產生原因進行了綜合評估,針對存在的主要問題,提出以下技術方案和對策。表3-24 重點審核工序存在的問題及對策序號工序存在問題產生的原因對 策
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