東北飼料養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)對糧食物流格局的影響-資料下載頁
2025-05-27 22:46本頁面
【正文】 港競爭形勢更加激烈。 當然，未來也并不是一片黑暗——轉(zhuǎn)基因種植技術(shù)的應(yīng)用以及國產(chǎn)大豆與進口大豆之間的博弈，也許會使東北地區(qū)玉米播種面積及產(chǎn)量有大幅增加的可能。按照中國目前飼料養(yǎng)殖規(guī)?；l(fā)展的速度，如果不發(fā)展轉(zhuǎn)基因種植技術(shù)，中國的玉米產(chǎn)量已經(jīng)不能夠滿足快速增長的需求。2．大豆物流格局盡管經(jīng)過分析后，我們得結(jié)論是大豆進口增長豆粕需求并不是最主要的拉動因素，大豆進口更主要的是受到壓榨需求增加的影響。東北地區(qū)飼料養(yǎng)殖業(yè)規(guī)?；M程暫時對大豆進口量方面沒有顯著影響。但是，各大飼料養(yǎng)殖巨頭的投資主要集中在沈陽、錦州周邊，這會使得當?shù)囟蛊尚枨笤黾樱慌懦赡軐е律蜿?、錦州地區(qū)的大豆壓榨企業(yè)開工率高于其他地區(qū)從而使局部地區(qū)大豆需求增加。未來我們應(yīng)注意與該地區(qū)大豆壓榨企業(yè)保持良好關(guān)系，穩(wěn)定與該地區(qū)企業(yè)的良好合作關(guān)系，不僅有利于保持我港大豆進口份額，更能增加L18車由港口產(chǎn)區(qū)的反向物流量，提高我港車輛使用效率和效益。與大豆進口量變化更為相關(guān)的是國產(chǎn)大豆的產(chǎn)量問題。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年黑龍江大豆種植面積可能較去年下降1000萬畝以上，據(jù)初步估計產(chǎn)量下降應(yīng)在100萬噸以上，可能引起國產(chǎn)大豆價格的上漲。預計下一年度東北口岸大豆進口量有望重返400萬噸以上。市場唯一不變的就是變化。除了飼料養(yǎng)殖工業(yè)化進程對玉米、大豆需求的影響外，東北地區(qū)原料比價關(guān)系、存欄周期性變化、食品安全問題下飲食結(jié)構(gòu)的改變、地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、國家政策因素都會對飼料原糧的供需情況帶來影響。力求準確判斷東北玉米出口、大豆進口形勢，要求我們密切跟蹤產(chǎn)業(yè)發(fā)展變化。唯一可以確定的是，隨著東北經(jīng)濟的發(fā)展，貨物輸出由大宗原材料商品輸出向精加工成品商品輸出轉(zhuǎn)變是未來的趨勢。作為港口物流企業(yè)，捕捉貨物市場變化、順應(yīng)市場發(fā)展調(diào)整業(yè)務(wù)模式、擴大貨源品類才能使企業(yè)不斷發(fā)展壯大。四、 大型飼料企業(yè)集團東北采購能力迅速發(fā)展更值得關(guān)注除了加大在東北飼料、養(yǎng)殖行業(yè)的投資并購力度，大型飼料養(yǎng)殖集團在東北玉米采購能力也在迅速發(fā)展，各企業(yè)不斷網(wǎng)羅行業(yè)精英，在將采購平臺前移至東北口岸之后，更在謀求深入產(chǎn)區(qū)、發(fā)展鐵路運輸能力，形成更加獨立的采購體系。1．雙胞胎集團雙胞胎集團去年將內(nèi)貿(mào)行業(yè)中具有豐富經(jīng)驗的原吉糧集團副總馮吉龍招致麾下，成立吉林雙胞胎公司，主要經(jīng)營玉米采購及貿(mào)易，經(jīng)過一年的運營，2010/2011年度貿(mào)易量達到45萬噸（包糧約15萬噸）。吉林雙胞胎公司近期與車主單位——北方國際糧食物流公司進行合作，對北方物流進行了重組，馮吉龍出任總經(jīng)理，雙胞胎吉林公司有權(quán)優(yōu)先使用北方物流450輛散糧車。這一投資計劃將使雙胞胎集團成為第一個與港口、車主單位進行捆綁合作的飼料企業(yè)集團，使得雙胞胎集團玉米南北運輸物流能力得到了極大保障。預計10月份完成公司重組，啟動運營。新公司的貿(mào)易仍以錦州為主要中轉(zhuǎn)港口。除了與車主單位的合作，今年吉林雙胞胎在榆樹租用一個糧庫、在建一個糧庫，建成后在榆樹的總倉儲能力達到12萬噸。在產(chǎn)地庫、散糧車的保障下，2011/12年度，吉林雙胞胎計劃將玉米貿(mào)易量擴大到100萬噸。2．海大集團海大集團下屬的貿(mào)易公司也成立多年，去年以來，公司重心向東北轉(zhuǎn)移，在行業(yè)內(nèi)另一資深專家顧眾的帶領(lǐng)下，成立海大圭澤貿(mào)易有限公司。海大圭澤東北貿(mào)易主要以港口平艙為主，2010/2011年度，完成貿(mào)易量40萬噸左右。由于對現(xiàn)貨收購業(yè)務(wù)經(jīng)驗不足，因此海大集團在深入產(chǎn)地玉米收購布局暫無明確計劃。但顧總并不滿足于港口平倉的模式，目前正在尋找穩(wěn)定的物流供應(yīng)商，以實現(xiàn)采購向產(chǎn)地深入的目標。3．溫氏集團溫氏集團自從與吉林雙盛公司合作結(jié)束后，也在著力強化在東北糧源采購能力。在朝陽和赤峰的養(yǎng)殖項目，都包含玉米收儲業(yè)務(wù)。今年溫氏集團在雙城、齊齊哈爾兩地分別以購買、合作的方式取得糧庫使用權(quán)，力求在糧源掌控方面占得先機。圖表 17：～目前各企業(yè)東北采購公司規(guī)模尚不足以滿足需求，飼料廠采購仍以南北港口平艙為主，并根據(jù)市場形勢不同調(diào)整在南、北方港口平艙采購的比例。但這幾家大型飼料集團下屬的相對獨立的貿(mào)易公司，背靠極速擴張的飼料集團巨大的需求，其貿(mào)易發(fā)展態(tài)勢需要引起我們的重視。一方面各家公司對未來糧食貿(mào)易的發(fā)展都躊躇滿志，志在必得，未來在產(chǎn)區(qū)投資不斷增加、貿(mào)易量做大后，可能與央企玉米貿(mào)易形成競爭的態(tài)勢；另一方面迅速發(fā)展的貿(mào)易量下，帶來的是對散糧物流的需求。從港口經(jīng)營的角度看，飼料廠采購通常走貨量大、中轉(zhuǎn)效率較快，在我們保障集團以及自營貿(mào)易物流需求的前提下，對我港來說，是較好的客戶選擇。綜上，國內(nèi)飼料、養(yǎng)殖企業(yè)巨頭逐鹿東北，不僅會改變東北飼料養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)的格局，對東北玉米、大豆消費結(jié)構(gòu)、物流需求、乃至于貿(mào)易格局都會產(chǎn)生影響。下階段，經(jīng)營部將繼續(xù)密切跟蹤各企業(yè)發(fā)展動態(tài)、行業(yè)發(fā)展變化，維護好與大型飼料企業(yè)集團的合作關(guān)系，在日益激烈的東北散糧物流市場中保持競爭優(yōu)勢。附件1：東北主要飼料養(yǎng)殖集團分布呈文單位：經(jīng)營部 呈文編號：【2011001】擬稿：楊芳、焦曉陽 校稿：楊芳 批準：
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