電商物流最后一公里-資料下載頁(yè)
2025-05-16 06:51本頁(yè)面
【正文】 經(jīng)典的TSP問(wèn)題（旅行商問(wèn)題）：圖3經(jīng)典TSP問(wèn)題目前TSP問(wèn)題傾向于NP完全問(wèn)題（NPComplete或NPC）和NP難題（NPHard或NPH），不存在有效算法這一猜想，認(rèn)為這類(lèi)問(wèn)題的大型實(shí)例不能用精確算法求解，必須尋求這類(lèi)問(wèn)題的有效的近似算法。人們更多使用智能優(yōu)化算法，例如貪心算法、GA算法等，這里同樣不做過(guò)多介紹。4． 總結(jié)（1）目前電商物流還處于快速發(fā)展階段，各種體系的物流運(yùn)作模式都還還有定型，以上物流體系還需要不斷得經(jīng)過(guò)實(shí)踐和時(shí)間的磨合，不斷的整合已有的物流資源，提高派送質(zhì)量和服務(wù)效率。電商發(fā)展的石頭整體上不可逆轉(zhuǎn)，未來(lái)期望有更加高效、便捷的電商物流運(yùn)作模式出現(xiàn)，給人們帶來(lái)更便捷的生活。（2）上述的最后一公里問(wèn)題主要是指常溫狀態(tài)下的貨物運(yùn)輸，不包括冷鏈產(chǎn)品的最后一公里運(yùn)輸。如果加上溫度的因素以上舉例的幾個(gè)模型同樣仍適用，不過(guò)需要添加相應(yīng)條件而已。一般需要添加的因素為：收貨時(shí)間窗、產(chǎn)品溫度、車(chē)型的選擇、道路的選擇、配送點(diǎn)優(yōu)先級(jí)等因素；可隨實(shí)際運(yùn)作情況的發(fā)生添加相應(yīng)的因素得到相應(yīng)的結(jié)果。（3）以上最后一公里配送的解決方案是基于靜態(tài)的問(wèn)題，沒(méi)有到動(dòng)態(tài)及突發(fā)因素的影響，因此在實(shí)際使用中會(huì)有一定的局限性，其最優(yōu)結(jié)果不一定在實(shí)際中得到應(yīng)用。一般來(lái)講，配送和其他作業(yè)都可看成是離散事件，在大規(guī)模數(shù)據(jù)擬合的基礎(chǔ)上可以得到作業(yè)的運(yùn)行區(qū)間，可以使用仿真的方法來(lái)對(duì)作業(yè)進(jìn)行模擬，從而得出與實(shí)際相近的結(jié)果，在優(yōu)化分析時(shí)再對(duì)仿真模型進(jìn)行調(diào)整，得出比數(shù)學(xué)模型更適宜實(shí)際情況的結(jié)果。歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見(jiàn)，你的意見(jiàn)是我進(jìn)步的動(dòng)力。贈(zèng)語(yǔ)； 如果我們做與不做都會(huì)有人笑，如果做不好與做得好還會(huì)有人笑，那么我們索性就做得更好，來(lái)給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。不要做金錢(qián)、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會(huì)做“金錢(qián)、權(quán)利”的主人。什么時(shí)候離光明最近？那就是你覺(jué)得黑暗太黑的時(shí)候。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1