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地下停車場工程施工施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

2024-11-03 11:03本頁面

【導(dǎo)讀】水路之間,為大型社會(huì)公共地下停車場。針對(duì)本工程的施工條件、施工環(huán)境和設(shè)計(jì)要求,制定詳細(xì)的技術(shù)和。組織保證措施,確保工程順利如期完成。地下一層建筑面積12208m2,地下二層建筑面積12208m2,總停車位836個(gè)。建筑耐火等級(jí)為一級(jí),汽車庫防火類別為I類。建筑合理使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為7度。有水房間墻體四邊除門洞外,做高度不小于180mm的混凝土翻邊。房間、疏散樓梯間采用防滑地磚地面。甲級(jí),建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),抗震等級(jí)為三級(jí)。剪力墻暗柱及端柱內(nèi)縱筋的連接要求同框架柱。大于50%,鋼筋的機(jī)械連接、綁扎搭接及焊接應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。地下室底板、外墻(柱)、內(nèi)墻(柱)、剪力墻、頂板砼強(qiáng)度等級(jí)均為C35,含油廢水經(jīng)隔油池隔油處理后由排。消火栓采用SN65型消火栓,消火栓箱。消火栓箱配置SN65型消火栓一個(gè),QZ19/Φ19水槍。室內(nèi)消火栓的布置保證有兩支水槍的充實(shí)水柱同時(shí)達(dá)到室內(nèi)任何部位。

  

【正文】 筑,澆筑時(shí),每 分塊 內(nèi)的混凝土應(yīng)一次澆筑完成,避免大體積混凝土出現(xiàn)有害裂縫。 防止大體積混凝土裂縫的主要措施 (1)、 裂縫產(chǎn)生的原因 混凝土在澆筑初期,水泥在水化過程中產(chǎn)生大量的熱量,使混凝土表面散熱條件較好,熱量可向大氣中散發(fā),因而溫度上升較少,而混凝土內(nèi)部由于散熱條件較差,溫度上升較多。混凝土內(nèi)部最高溫度多發(fā)生在澆注后的 3~ 5 天內(nèi),當(dāng)混凝土內(nèi)部與表面 溫差過大時(shí),就會(huì)產(chǎn)生溫度應(yīng)力和溫度變形。溫度應(yīng)力與溫差成正比,當(dāng)這種溫度應(yīng)力超過混凝土內(nèi)外的約束力時(shí)就會(huì)產(chǎn)生裂縫。而混凝土內(nèi)部溫度與混凝土厚度及水泥用量有關(guān)?;炷猎胶瘢嘤昧吭酱?,內(nèi)部溫度越高。所形成的溫度應(yīng)力與混凝土結(jié)構(gòu)的尺寸有關(guān),在一定尺寸范圍內(nèi),混凝土結(jié)構(gòu)尺寸越大,溫度應(yīng)力越大,因而引起裂縫的可能性越大。因此防止混凝土出現(xiàn)裂縫的關(guān)鍵就是控制混凝土內(nèi)部與表面的溫差。 混凝土內(nèi)部由于水泥的水化熱而形成中心溫度高,熱膨脹大,因而在中心產(chǎn)生壓應(yīng)力,在表面產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力超過混凝土的抗拉強(qiáng)度值和鋼筋 的約束作用時(shí),同樣會(huì)產(chǎn)生裂縫。 大體積混凝土在施工階段,外界氣溫越高,混凝土的澆注溫度越高。當(dāng)氣溫驟降會(huì)增大外層混凝土與內(nèi)部混凝土的溫度梯度,造成溫差和溫度應(yīng)力,而產(chǎn)生裂縫。 在混凝土硬化之前,混凝土處于塑性狀態(tài)。上部混凝土的均勻沉降受到了限制,如遇到鋼筋或大的混凝土骨料,或者平面角大的混凝土,其水平方向的減縮比垂直方向更難時(shí),這樣就會(huì)形成互相平行的深裂縫。防止出現(xiàn)這種裂縫的最好方法是,連續(xù)澆筑與修整抹面,并立即養(yǎng)護(hù),保護(hù)混凝土免受風(fēng)吹日曬。同時(shí)在硬化階段最初是取得 30%自由水幾乎不引起收縮,隨著混凝土的繼 續(xù)干燥而使 20%的吸附水溢出,就會(huì)出現(xiàn)干燥收縮。而表面干燥收縮快,中心干燥收縮慢,因而表面產(chǎn)生拉應(yīng)力而出現(xiàn)裂縫。 再者混凝土拌合或澆筑時(shí),由于拌合物坍落度不同,或采用外加劑不同,石子粒徑與品種不同,以及振搗的密實(shí)度不同,都會(huì)影響混凝土的勻質(zhì)性。由于勻質(zhì)性不同,造成混凝土的彈性模量不均勻,因而在收縮變形過程中導(dǎo)致應(yīng)力集中,引起裂縫。 (2)、 防止大體積混凝土裂縫的主要措施 根據(jù)我們對(duì)大體積混凝土結(jié)構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn),為防止產(chǎn)生溫度裂縫,應(yīng)著重在控制混凝土溫升、延緩混凝土降溫速率、減少混凝土收縮、提高混凝土極限拉伸值、 改善約束和完善構(gòu)造設(shè)計(jì)等方面采取措施。 ○ 1 降低水泥水化熱 a、為有效的降低大體積砼的水化熱溫度 , 水泥應(yīng)選用水化熱低和安定性好的水泥 ,在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的前提下,應(yīng)提高摻合料及骨料的含量,盡量降低每立方米混凝土的水泥用量,可減少水化熱,使混凝土減少升溫(具體施工時(shí)以配合比為準(zhǔn))。 b、摻加水泥用量 10%左右的復(fù)合性摻合料 FHK等量取代水泥,不但可替代部分水泥而且可改善混凝土的粘塑性和可泵性,降低混凝土的水化熱。 c、粗骨料宜采用粒徑較大級(jí)配良好的粗骨料,細(xì)骨料宜采用中粗砂,含泥 量不大于 2%。并且在滿足可泵性的前提下,應(yīng)盡可能使砂率降低。并且在保證大體積混凝土強(qiáng)度及塌落度要求的前提下,提高骨料的含量,建議在混凝土澆筑過程中同時(shí)摻加部分粒徑 100mm左右毛石以降低每立方米混凝土的水泥用量。 ○ 2 降低混凝土入模溫度 a、選擇較適宜的氣溫澆筑大體積混凝土。 b、摻加緩凝劑和減水劑等外加劑,不僅能使混凝土和易性有明顯改善,同時(shí)又減少了 10%左右的拌合水,節(jié)約 10%左右的水泥從而降低水化熱。同時(shí)可使初凝和終凝的時(shí)間相應(yīng)延緩 5~ 8h,可大大減少在大體積混凝土施工過程中出現(xiàn)溫度裂縫的可能性。 ○ 3 提高混凝土的極限拉伸強(qiáng)度 a、采用分層分段法施工,分層有利于混凝土水化熱的散失,加強(qiáng)混凝土的振搗提高密實(shí)度和抗拉強(qiáng)度,減少收縮變形,保證施工質(zhì)量。 b、可采用二次振搗以提高混凝土與鋼筋的握裹力,防止因混凝土沉落而出現(xiàn)的裂縫,減少內(nèi)部微裂,增加混凝土的密實(shí)度,提高抗裂能力,使上下兩層混凝土在初凝前結(jié)合良好。同時(shí)采用二次振搗還可以封閉第一次振搗過程中的水分 和 空氣上升在混凝土中形成的微孔,提高混凝土抗裂能力和抗?jié)B性。 ○ 4 加強(qiáng)溫 度控制 a、施工中進(jìn)行溫度監(jiān)測控制,當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土的內(nèi)部溫度與表面溫度差超過 25℃時(shí),應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)保溫或延緩拆除保溫材料,以防止混凝土因過大的溫度應(yīng)力而產(chǎn)生裂縫。 b、混凝土澆筑之后,做好混凝土的保溫保濕養(yǎng)護(hù),緩緩降溫,充分發(fā)揮混凝土的徐變特性,降低溫度應(yīng)力。 c、采取長時(shí)間養(yǎng)護(hù),規(guī)定合理的拆模時(shí)間,延緩降溫時(shí)間和速度,充分發(fā)揮混凝土的 應(yīng)力松弛效應(yīng) 。 d、加強(qiáng)溫度監(jiān)測管理,實(shí)行信息化控制,隨時(shí)掌握混凝土內(nèi)的溫度變化,及時(shí)調(diào)整保濕和養(yǎng)護(hù)措施,使混凝土的溫度梯度和濕度不致過大,以有效控制有害裂縫的出現(xiàn)。 大 體積砼施工方法 要保證滿足砼強(qiáng)度等級(jí)和抗?jié)B砼等級(jí)要求,就要確保筏板的澆筑質(zhì)量,底板砼施工方法按一次性澆筑,不留施工縫。砼的配制和運(yùn)輸方式的選擇是影響施工進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)鍵,本工程采用商品砼地泵、汽車泵同時(shí)進(jìn)行混凝上泵送的方式進(jìn)行施工。 (1)、 合理確定配合比 砼的配合比,應(yīng)通過設(shè)計(jì)和試配選定,試配時(shí)應(yīng)使用施工實(shí)際采用的材料,砼的拌合物應(yīng)滿足和易性、凝結(jié)速度等施工技術(shù)條件,砼應(yīng)符合強(qiáng)度 、 耐久性等質(zhì)量要求。 ○ 1 砼的配合比應(yīng)以商品砼攪拌站為依托,根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)及有關(guān)資料,合理調(diào)整砼的施工 配合比。 ○ 2 本工程中采用泵送砼,骨料最大粒徑應(yīng)符合泵送要求,砂率宜控制在40 ~ 50%。 ○ 3 最小水泥用量 300Kg/m3。 ○ 4 砼拌合物的坍落度宜控制在 180mm177。 20mm 以不影響強(qiáng)度又利于泵送為宜。 ○ 5 通過設(shè)計(jì)和試配確定配合比后,應(yīng)填寫試配報(bào)告單,提交監(jiān)理及有關(guān)方面批準(zhǔn),砼配合比在使用過程中,應(yīng)根據(jù)砼質(zhì)量的動(dòng)態(tài)信息,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、報(bào)批。 (2)商品混凝土供應(yīng)與運(yùn)輸 本工程擬選用的商品混凝土 攪拌站的生產(chǎn)能力為 200m 3/h,共有混凝土運(yùn)輸車 25 輛。施工時(shí),將會(huì)要求攪拌站嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量,攪拌時(shí)間至少2min,嚴(yán)禁使用剛出廠的高溫水泥。以保證砼的出機(jī)溫度不大于 30℃ ,要求初凝時(shí)間大于 4h。澆筑時(shí)一旦出現(xiàn)交通堵塞,砼供應(yīng)不上時(shí)現(xiàn)場準(zhǔn)備一臺(tái) 500L攪拌機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場攪拌,避免出現(xiàn)砼冷縫。同時(shí)當(dāng)混凝土運(yùn)輸車進(jìn)入現(xiàn)場出現(xiàn)出罐困難時(shí),現(xiàn)場摻加適量事先準(zhǔn)備好的減水劑,但嚴(yán)禁加水。 在筏板基礎(chǔ)施工中,砼運(yùn)輸采用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,混凝土地泵、汽車泵送至澆筑地點(diǎn)。 混凝土運(yùn)輸車使用時(shí)必須注意以下事項(xiàng): ○ 1 混凝土必須在最短的時(shí)間內(nèi)均勻無離析地排出,其排料速度應(yīng)與砼泵相匹配。 ○ 2 砼攪拌運(yùn)輸車在運(yùn)送混凝土?xí)r,攪動(dòng)轉(zhuǎn)速一般為 2~ 4min。 ○ 3 從攪拌運(yùn)輸車中進(jìn)行坍落度試驗(yàn),兩個(gè)試拌坍落度之差不得超過有關(guān)規(guī)定。 ○ 4 砼在運(yùn)送到澆筑地點(diǎn)后若發(fā)生離折,嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行二次攪拌。二次攪拌不得任意加水,確有必要時(shí),可同時(shí)加水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求,則不得使用。攪拌時(shí)拌筒應(yīng)以 6~ 18r/min攪拌速度攪拌。 采用泵送砼應(yīng)符合下列規(guī)定: 第一、混凝土的供應(yīng)必須保證輸送砼的泵能連續(xù)工作。 第二、輸送管線宜直,轉(zhuǎn)彎宜緩,接頭應(yīng)嚴(yán)密,如管道向下傾斜,應(yīng)防止混入空氣,產(chǎn)生阻塞。 第三、泵送前應(yīng)先用適量的與混凝土內(nèi)成分相同的水泥漿潤滑輸送管內(nèi)壁。砼出現(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即用壓力水或其他方法沖洗內(nèi)殘留的砼,泵送間歇不宜超過 15min。 第四、在泵送過程中,受料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的砼,以防止吸入空氣產(chǎn)生阻塞。 (3)砼澆筑安排 本工程筏板基礎(chǔ)底板厚度為 600mm,混凝土量約為 8000 余 方 ,混凝土標(biāo)號(hào)為 C35。 混凝土 的工程量大,強(qiáng)度等級(jí)較高,根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì),縱橫交錯(cuò)有 6道后澆帶 ,將底板分為 10 個(gè)區(qū) 。因此為保證基礎(chǔ) 混凝土 的澆筑質(zhì)量滿足結(jié)構(gòu)的整體要求,同時(shí)防止各澆筑層間搭接時(shí)間差因超出 混凝土 初凝時(shí)而形成施工冷縫,為此我們決定采取以后澆帶為界劃分為 10 個(gè)澆筑區(qū),分層泵送 混凝土 進(jìn)行澆筑。 (4)施工準(zhǔn)備 ○ 1 混凝土攪拌前,提供水泥 3d 強(qiáng)度報(bào)告、材料復(fù)驗(yàn)報(bào)告、配合比、材料合格證等資料。 ○ 2 施工前對(duì)各部門管理人員進(jìn)行明確分工,保證各工序應(yīng)有專人負(fù)責(zé),并明確各自 職責(zé)。對(duì)各崗位施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。 ○ 3 落實(shí)電源、水源以及現(xiàn)場照明、通道。預(yù)先確定通訊聯(lián)絡(luò)方法,現(xiàn)場設(shè)專職調(diào)度員統(tǒng)一指揮。 ○ 4 在泵送前對(duì)泵送機(jī)械進(jìn)行全面檢查,以保證在作業(yè)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 ○ 5 檢查混凝土輸送管道的鋪設(shè)是否合理牢固。 ○ 6 安排專人在澆筑混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留洞、預(yù)埋件和插筋等有無移動(dòng)、變形或堵塞情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并應(yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修正完好。 ○ 7 盡量避免在雨期施工。在澆筑遭遇降雨時(shí)要及時(shí)對(duì)已澆筑砼部位進(jìn)行遮蓋,避免雨淋、造成水泥漿流失降低強(qiáng)度。 (5)砼的澆筑 混凝土澆筑方法采用地泵 和 汽車泵同時(shí)泵送工藝,分區(qū)澆筑完成,計(jì)劃 7天澆筑完成。底板按后澆帶分別劃分為 10 個(gè)澆筑區(qū)(從后澆帶分開),采取由一端開始施工循序漸進(jìn),分層澆筑方法,保證上、下層澆筑間隔不超過初凝時(shí)間。澆筑混凝上應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇,其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前層混土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。 ○ 1 混凝土的澆注要點(diǎn) 大體積混凝土的澆筑,根據(jù)整體連續(xù)澆筑的要求,結(jié)合結(jié)構(gòu)尺寸的大小、鋼筋疏密、混凝土供應(yīng)條件等具體情況一般采用三種方法 : a、全面分層; b、分 段(塊)分層; c、斜面分層。根據(jù)本工程特點(diǎn)及選用機(jī)械情況施工中將采用斜面分層澆筑的施工方法。振搗工作應(yīng)從澆注層開始澆筑混凝土逐層上移,以保證分層混凝土之間的施工質(zhì)量。 底板混凝土澆筑時(shí)間為基礎(chǔ)鋼筋隱蔽工程經(jīng)甲方及監(jiān)理驗(yàn)收合格后。澆筑采取循序漸進(jìn),分層澆筑方法,保證上、下層澆筑間隔不超過初凝時(shí)間。澆筑混凝上應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。采用斜面分層,每層厚度 30cm~ 40cm,循序漸進(jìn)。混凝土汽車泵由現(xiàn)場指揮人員統(tǒng)一調(diào)度。各層澆筑換層時(shí)間應(yīng)視現(xiàn)場情況,有現(xiàn)場指揮人員靈活掌握,應(yīng)在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。 ○ 2 振搗: 混凝土采用機(jī)械振搗,根據(jù)砼泵送時(shí)自然形成坡度的實(shí)際情況,在每個(gè)澆筑帶配備 20 個(gè)φ 50插入式振搗器,第一道布置在卸料點(diǎn),主要解決上部的振搗;第二道布置在砼坡角處,確保下部砼的密實(shí),為防止砼集中堆積,先振搗出料口處砼形成流淌坡度,然后全面振搗。在卸面上各振搗點(diǎn)要嚴(yán)格控制振搗時(shí)間、移動(dòng)間距和插入深度,每個(gè)澆筑帶配專人指揮振搗 工作,防止漏振。分層澆注,振動(dòng)棒應(yīng)插入下層 5cm 左右, 以消除兩層之間的接縫。振搗時(shí)要盡量避免碰撞鋼筋、管道、預(yù)埋件等。最后一層每振搗完一段,應(yīng)隨即用鐵鍬攤平拍實(shí),木抹搓平。 混凝土振搗操作要點(diǎn)為: a、混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過 2米。 b、振動(dòng)棒的操作,要做到“快插慢拔”。在振搗過程中,宜將振動(dòng)棒上下抽動(dòng),以使上下振動(dòng)均勻,每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間一般為 15~ 20S為宜,插點(diǎn)要均勻排列,逐點(diǎn)移動(dòng),順序進(jìn)行,不得遺漏,做到均勻振實(shí)。移動(dòng)間距不大于振搗作用半徑的 倍。同時(shí)還應(yīng)視混凝土表面呈水平不再顯著下 沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為準(zhǔn)。振搗上層時(shí)應(yīng)插入下層 5cm,以消除兩層間的接縫。 c、每一振點(diǎn)的延續(xù)時(shí)間,以表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為準(zhǔn),同時(shí)避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件、預(yù)埋管等,發(fā)現(xiàn)有變形、移位,各有關(guān)工種相互配合進(jìn)行處理。 d、混凝土澆筑時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)墻板插筋的保護(hù)工作。隨時(shí)對(duì)變形、移位的插筋進(jìn)行修復(fù)。并在混凝土收面之前將澆筑時(shí)濺在鋼筋上的砼漿隨時(shí)用抹布清理干凈。 e、砼表面處理: 澆筑混凝土之前應(yīng)在墻、柱等預(yù)留插筋上及周圍護(hù)坡壁上按 6m 見方左右精確抄平高出筏板上平 50cm 標(biāo)高線,作為澆筑混凝土表面收面 的標(biāo)高控制線。 混凝土表面應(yīng)進(jìn)行二次收面。由于泵送砼表面水泥漿較厚,在澆筑后第三層混凝土后初步按標(biāo)高用長刮尺刮平浮漿。然后用木槎板反復(fù)搓壓數(shù)遍,使其表面密實(shí)。在初凝前再用木抹子和鐵抹子搓壓進(jìn)行二次收面,最后用硬毛刷進(jìn)行拉毛。這樣能較好的控制砼表面的龜裂,減少砼表面的水分散發(fā),消除塑性裂縫。 (6)砼的養(yǎng)護(hù) 為了保證新澆砼有適宜的硬化條件,防止早期由于干縮產(chǎn)生裂縫,砼澆筑完畢后應(yīng)加以覆蓋和澆水。本工程采取保濕養(yǎng)護(hù)法,根據(jù)溫度計(jì)算結(jié)果決定養(yǎng)護(hù)的材料種類和厚度?;炷翝仓戤吅?,應(yīng)在 12h 以內(nèi)在砼表面覆蓋塑料薄膜和澆水并在上部覆蓋保溫棉氈。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的潤濕狀態(tài),砼需補(bǔ)充水分時(shí),在薄膜上開小孔用軟管進(jìn)行補(bǔ)水養(yǎng)護(hù) 14 晝夜。同時(shí)考慮到大體積施工的特點(diǎn),早拆模板不僅使混凝土表面容易出現(xiàn)干縮裂縫,同時(shí)混凝土表面與外界的溫差也不易控制,所以模板拆除應(yīng)在 14d 之后進(jìn)行。 混凝土水化熱的釋放是個(gè)持續(xù)的過程,大約在第三天混凝土內(nèi)部溫度達(dá)到最高。在其水化熱釋放初期,如果在混凝土表面蓄水養(yǎng)護(hù),利用水的良好導(dǎo)熱性減輕混凝土表面溫度。由于此時(shí)外界溫度實(shí)際上是水溫,溫度差值可降到一個(gè)可控范圍內(nèi)。但蓄水養(yǎng)護(hù)期間勢必會(huì)給下一步 施工放線造成影響。因此要求工長將放線工作提前展開。在局部混凝土表面進(jìn)行二次收面后,隨即進(jìn)行分塊、分片放線工作,結(jié)束之后進(jìn)行保溫覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù)。在工人進(jìn)行基礎(chǔ)上部施工吊線時(shí)可暫時(shí)將保溫棉氈揭開,工作結(jié)束后隨即重新蓋好。 (7)泌水和浮漿 大體積混凝
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