【導(dǎo)讀】鄖十高速公路YSTJ-09合同段梨溝1#隧道左、右洞出洞施工方案

　　

【正文】 八 、質(zhì)量保證措施 、 質(zhì)量保證體系 建立“橫向到邊，縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢 (自檢、互檢、交接檢 )”制度，把本工程建成“內(nèi)在質(zhì)量?jī)?yōu)、外在形象美、科技含量高、環(huán)境保護(hù)好、文化氛圍濃”的優(yōu)質(zhì)工程項(xiàng)目。 思想保證體系 用全面質(zhì)量管理思想、方法，使施工人員樹立起強(qiáng)烈質(zhì)量意識(shí)、“質(zhì)量第一”和 “一切為用戶服務(wù)”觀點(diǎn)，達(dá)到提高質(zhì)量的目的，現(xiàn)場(chǎng)配置專門現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督員把關(guān)。 組織保證體系 建立健全各級(jí)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組，以質(zhì)量為目標(biāo)，運(yùn)用科學(xué)管理的方法，全面開展科技攻關(guān)活動(dòng)，解決施工中出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題 ；建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，明確各職能部門職責(zé)和權(quán)限，真正做到各盡其職、各負(fù)其責(zé)。 項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部長(zhǎng)、工程部長(zhǎng)、試驗(yàn)室主任、測(cè)量組長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師組成。制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃、措施，目標(biāo)責(zé)任制和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效的推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任制管理，確保全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制。 各工程隊(duì)分別設(shè)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理小組，由工程隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師、主任工程師、質(zhì)檢員、工班長(zhǎng)等人員組成，制定各施工范圍的創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，質(zhì)量實(shí)施措施，并鄖十高速公路 YSTJ09 合同段 梨溝 1隧道 左、 右洞出洞 施工方案 26 在現(xiàn) 場(chǎng)施 工中落實(shí)。 各工班設(shè)工序檢查小組，使每道工序施工質(zhì)量落實(shí)到具體人員 ,形成在施工中每道工序、每個(gè)步驟、每個(gè)環(huán)節(jié)，有組織、有計(jì)劃、有檢查、有落實(shí)的組織保證措施。附《質(zhì)量保證休系》圖 、 質(zhì)量保證措施 建立從上到下的質(zhì)量管理體系，并在整個(gè)施工過程中開展，從始至終堅(jiān)持質(zhì)量 管理活動(dòng)，建立管理點(diǎn)、管理工具，采用立方圖法、排列圖法和因果分析法使質(zhì)量管理從靜態(tài)進(jìn)化為動(dòng)態(tài)管理。 抓人的工作。我們認(rèn)為工程質(zhì)量的好壞，在很大程度上取決于參與工程的全體員工的工作責(zé)任心，因此，必須抓緊、抓死思想 教育工作，以使每個(gè)職工做到工作一絲不茍，認(rèn)真細(xì)致，用人的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，牢固樹立質(zhì)量責(zé)任重于泰山的思想。 作好技術(shù)交底工作。在每項(xiàng)工作、每道工序施工前，將有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量控制部位及應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)等編制成手冊(cè)發(fā)到各施工班組進(jìn)行書面交底并作為學(xué)習(xí)的依據(jù)，同時(shí)利用各種會(huì)議形式進(jìn)行口頭交底，達(dá)到人人知曉，并在施工中對(duì)照檢查，做到人人遵守，互相督促；開工前將對(duì)進(jìn)入合同段的全體員工進(jìn)行技術(shù)規(guī)范教育，針對(duì)各工種進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后，要進(jìn)行考試，對(duì)不合格者不發(fā)給上崗證，且不得上崗。 實(shí)行質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤的獎(jiǎng)罰制度，在施工過程中，我們將根據(jù)工程的重要性，復(fù)雜性等因素制定一套獎(jiǎng)罰制度，實(shí)行重獎(jiǎng)、重罰，利用經(jīng)濟(jì)手段以保證優(yōu)良工程的實(shí)現(xiàn)。 嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格，不能進(jìn)行下道工序施工。 各種材料均要有試驗(yàn)單 或出廠合格證 ，并且按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn) ,達(dá)到要求后方可投入使用 ,不合格材料堅(jiān)決不能使用。 鄖十高速公路 YSTJ09 合同段 梨溝 1隧道 左、 右洞出洞 施工方案 27 九 、安全保證目標(biāo)及措施 、 安全目標(biāo) 無因工死亡和重大傷亡事故； 無機(jī)械設(shè)備大事故； 無火災(zāi)事故； 無重 要器材、設(shè)備被盜和爆炸事故： 年重傷率控制在 ‰以下。 、 安全生產(chǎn)方案 成立以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體指導(dǎo)、檢查各作業(yè)隊(duì)的安全生產(chǎn)活動(dòng)。各工程隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)小組，設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)活動(dòng)，落實(shí)安全生產(chǎn)的保證措施，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 建立健全安全組織保證體系，落實(shí)安全責(zé)任考核制，把安全生產(chǎn)情況與每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，使安全生產(chǎn)處于良好狀態(tài)。 貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則，做到思想保證 、組織保證和技術(shù)保證，確保施工人身、設(shè)備的安全。 、 安全生產(chǎn)保證措施 安全生產(chǎn)綜合保證措施 貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，制定安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項(xiàng)工作有章可循。 深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則，牢記“安全第一”的宗旨。安全員堅(jiān)持持證上崗。 落實(shí)安全責(zé)任考核制，把安全生產(chǎn)情況與每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，使安全生產(chǎn)處于良好狀態(tài)。 施工中實(shí)現(xiàn)“四無”目標(biāo)，即：無因工死亡和重大傷亡事故；無機(jī)械設(shè)備大事故；無火災(zāi)事故；無重要器材設(shè)備被盜和爆炸事故；年重傷率控制在 ‰以下。確保施工人身、設(shè)備的安全。 鄖十高速公路 YSTJ09 合同段 梨溝 1隧道 左、 右洞出洞 施工方案 28 推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。易燃、易爆、有毒危險(xiǎn)品妥善保管，工程材料合理堆放，各種交通、施工信號(hào)標(biāo)識(shí)完備，管路、電路暢通，架設(shè)正確。施工現(xiàn)場(chǎng)緊張有序，切實(shí)做到文明施工，安全生產(chǎn)。 加強(qiáng)班組建設(shè)。選好班組長(zhǎng)、安全員，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全互檢。集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找 出隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。 對(duì)全體施工人員進(jìn)行防火教育，培訓(xùn)一批義務(wù)消防人員，并與當(dāng)?shù)叵啦块T保持密切聯(lián)系。生活區(qū)及材料庫配備足夠的消防設(shè)備，消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源。嚴(yán)格控制易燃物和助燃物的貯放。 施工安全保證措施 設(shè)立專職安全員并建立 24 小時(shí)跟班制度，糾正和消除施 工中出現(xiàn)的不安全苗頭。 對(duì)施工人員定期進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)的考核。 對(duì)各種臨時(shí)的承重結(jié)構(gòu)及模板認(rèn)真檢算設(shè)計(jì)，確保強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。 高空作業(yè)嚴(yán)格按照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則佩戴安全帽、安全帶、設(shè)置安全網(wǎng)，大風(fēng)、大雨等不良?xì)夂驐l件下不進(jìn)行高空作業(yè)。 吊裝作業(yè)時(shí)，起重機(jī)下嚴(yán)禁人員逗留，并設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標(biāo)志。 吊移作業(yè)時(shí)經(jīng)常性派專人檢查起重設(shè)備系統(tǒng)，確保萬無一失。 隧道內(nèi)施工安全保證措施 ①參加隧道施工人員經(jīng)身體檢查合格后方能 參建，進(jìn)洞人員首先接受崗前教育，嚴(yán)禁酒后上班。 ②隧道施工各班組間，建立完善的交接班制度。交班人在交班時(shí)將本班組工作情況及有關(guān)安全措施向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄簿內(nèi)。施工中，指定專人對(duì)洞內(nèi)圍巖及地面位移變形情況進(jìn)行觀測(cè)，檢查支護(hù)、頂板是否處于安全狀態(tài) ,出現(xiàn)異常情況立即停工處理。 ③隧道施工所用各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品經(jīng)常檢查并進(jìn)行定期檢驗(yàn)，保證處于良好狀態(tài)。所有進(jìn)入隧道人員按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品。 鄖十高速公路 YSTJ09 合同段 梨溝 1隧道 左、 右洞出洞 施工方案 29 ④如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情，立即在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志或派專人看守。 ⑤加強(qiáng)隧道開挖爆破后的找頂排險(xiǎn)工作 ，定期檢查測(cè)定粉塵濃度，保證隧道內(nèi)的粉塵濃度不超標(biāo)，加強(qiáng)洞內(nèi)燈光照明，保證洞內(nèi)視線良好。 ⑥隧道洞口或淺埋段，施工堅(jiān)持“超前支護(hù)、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快襯砌”的原則。開挖后及時(shí)施作錨噴支護(hù)。 ⑦及早修建洞門及邊、仰坡支護(hù)、洞門外截水溝，以攔截地表水，減少對(duì)洞門邊、仰坡的沖刷。 、 主要危險(xiǎn)源及控制措施 洞口及明洞施工危險(xiǎn)源主要以下幾個(gè)方面： 邊仰坡滑塌 加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，派專人巡視邊仰坡情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知停止施工，查明異常起因并處理完成后方能繼續(xù)施工。特別是雨期施工，截水溝施工要超前， 避免流水對(duì)坡面的沖刷。 高空作業(yè) 高空作業(yè)人員配備安全帶和安全繩，加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)。 十 、文明環(huán)保施工措施 、 文明施工方案 建立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，做到“兩通三無五必須”，即：施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通，施工工地沿線單位和居民出入暢通；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分隔。施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌，管理人員必須佩卡上崗；工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明，工地現(xiàn)場(chǎng)必須開展以創(chuàng)文明 工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。 健全以項(xiàng)目經(jīng)理具體領(lǐng)導(dǎo)、文明施工員具體指導(dǎo)、各工程隊(duì)具體落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)管理力量。 加強(qiáng)施工人員文明施工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識(shí)，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。 鄖十高速公路 YSTJ09 合同段 梨溝 1隧道 左、 右洞出洞 施工方案 30 、 文明施工保證措施 文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時(shí)又是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補(bǔ)的；我們將嚴(yán)格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，結(jié)合我單位在以往工程施工中取得的經(jīng)驗(yàn)， 精心組織、合理安排。 建立健全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍，保證整體工程的順利完成。 加強(qiáng)施工人員文明施工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識(shí)，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。 對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍簽訂文明施工協(xié)議，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任性。 掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督。 采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不超標(biāo)排放。并 確保施工現(xiàn)場(chǎng)無積水現(xiàn)象。 現(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品、機(jī)具擺放整齊合理。 施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。 創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理。同時(shí)，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化生活環(huán)境。 、 環(huán)境保護(hù)措施 環(huán)境保護(hù)組織措施 組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī)，使每個(gè)參與建設(shè)的職工都懂法、守法、依法施工。同時(shí)，自覺接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保及其它相關(guān)行政部 門的監(jiān)督和管理。 在各項(xiàng)施工中盡量減少對(duì)原有自然環(huán)境的破壞。邊仰坡、明洞開挖時(shí)的棄土，嚴(yán)禁隨意丟棄至便道或覆蓋植被，盡量用作路基或明洞回填填料，其余均需運(yùn)至棄渣場(chǎng)集中堆放。施工結(jié)束后臨時(shí)用地加以平整并恢復(fù)植被。 加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的改造，積極推廣清潔生產(chǎn)，減少污染源。 鄖十高速公路 YSTJ09 合同段 梨溝 1隧道 左、 右洞出洞 施工方案 31 棄土統(tǒng)籌安排臨時(shí)堆放點(diǎn)，遠(yuǎn)離河道，自卸汽車定期運(yùn)至業(yè)主指定棄渣場(chǎng)。 節(jié)水減污，提高施工用水重復(fù)率，降低廢水排放量。水泥砼攪拌機(jī)、配料機(jī)等投料器配備防塵設(shè)備，盡量減少噪音、廢氣等污染。 制定和健全排污法規(guī)體系，加強(qiáng)排污管理。 加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)與事故預(yù)防，避免污染事故的發(fā)生。必要時(shí)，邀請(qǐng)有關(guān)環(huán)?？蒲胁块T來工地現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，以確定是否發(fā)生環(huán)境污染。 保護(hù)原有植被。對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。 加強(qiáng)環(huán)境管理，全面推行污染物排放控制原則，將污染降低到最低限度。 生態(tài)環(huán)境保護(hù)方案 施工時(shí)減少水土流失，美化環(huán)境。防止水 土流失。 施工距河流、水井等水源較近時(shí)，施工中選用合理施工方法 ,不堵塞河道。并派專人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的水源進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停工，確保周圍水源不受污染。 施工的棄土要棄放在棄渣場(chǎng)，棄渣場(chǎng)邊坡按設(shè)計(jì)防護(hù)方案隨施工隨防護(hù)。棄渣場(chǎng)的裸露面，按國家水土保持法或設(shè)計(jì)進(jìn)行整治和綠化，并作好排水設(shè)施，確保排洪暢通，為復(fù)耕或其他用途創(chuàng)造條件。 施工中，積極主動(dòng)與城市規(guī)劃、業(yè)主、環(huán)保等有關(guān)部門聯(lián)系，商訂工程棄土的有效利用途徑，以減少和避免對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。 、 環(huán)?？刂?措施 邊仰坡開挖 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，盡量減少邊仰坡開挖量，減少植被的破壞。截水天溝施工要結(jié)合地形設(shè)置，減少占地及開挖量，截水溝要引至既有排水河溝，減少對(duì)雨季雨水對(duì)自然環(huán)境的影響。 鄖十高速公路 YSTJ09 合同段 梨溝 1隧道 左、 右洞出洞 施工方案 32 施工廢水處置 生產(chǎn)生活廢水采用分開處理，生產(chǎn)用水采用沉淀加過濾的方式處理，對(duì)于對(duì)環(huán)境有特別嚴(yán)重影響的廢水采取集中處置。生活廢水采取生物氧化及沉淀處理，處理完成后，達(dá)到第二類一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)方能排放。具體處置方法見生產(chǎn)、生活廢水處理系統(tǒng)說明。 夜間施工的噪聲及燈光污染 加強(qiáng)施工組織，盡量減少夜間施工項(xiàng)目， 特別是挖機(jī)、裝載機(jī)、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等噪音大的施工機(jī)械參與的施工項(xiàng)目。夜間施工照明采用有燈罩的照明設(shè)施，避免造成燈光污染。