【導(dǎo)讀】導(dǎo)、規(guī)范隧道施工，盡可能地減少超、欠挖，保證隧道施工安全、質(zhì)量，特編制本施工方案。太岳山隧道位于XX省XX市古縣舊縣鎮(zhèn)與安澤縣之間。地面高程間于850-1230m之間，進(jìn)口路肩標(biāo)高。，出口路肩標(biāo)高；隧道最大埋深約300m，最小埋深約5m。漸變化至，曲線進(jìn)入隧道長(zhǎng)度。率依次為：3‰、‰、‰。DK399+100、DK401+700、DK406+600，斜井采用單車道+錯(cuò)車道無軌運(yùn)輸。其中4號(hào)斜井井身，Ⅲ級(jí)圍巖，Ⅳ級(jí)圍巖，斜井正洞施工里程DK403+673～DK406+600，共2927m. 濕噴機(jī)2臺(tái)，壓入式通風(fēng)機(jī)2臺(tái)，螺桿空壓機(jī)2臺(tái)，抽水機(jī)2臺(tái)。臨時(shí)用電對(duì)附近高壓電進(jìn)行“T”接，安裝臨時(shí)630KVA變壓器。備400KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，供應(yīng)急使用。中心實(shí)驗(yàn)室對(duì)隧道使用各種混凝土進(jìn)行配合比試驗(yàn)，出示報(bào)告。各種原材進(jìn)行試驗(yàn)，確定合格后，投入使用。坡及以上的危巖體，以免危及施工安全。待進(jìn)洞穩(wěn)定后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察情況，石質(zhì)好時(shí)采用臺(tái)階法光面爆破。連接雷管采用低毫秒段，同組連接雷管采用同種毫秒段導(dǎo)爆管。造良好的勞動(dòng)環(huán)境。

　　

【正文】 嚴(yán)禁中途逗 留。 5）汽車運(yùn)送爆破器材時(shí)遵守下列規(guī)定：炸藥與雷管分別由木板車廂運(yùn)入洞內(nèi)，車廂墊膠皮，只準(zhǔn)平放一層。必須由爆破工專人護(hù)送，其它人員不得搭乘。運(yùn)送途中要顯示紅燈與鳴笛。汽車排氣孔加防火罩。炸藥與雷管不準(zhǔn)同車運(yùn)送。 6）裝藥時(shí)嚴(yán)禁火種，無關(guān)人員和機(jī)具等均撤離到安全地點(diǎn)。周邊眼間隔裝藥，用膠布包扎在竹片上固定牢實(shí)。 7）洞內(nèi)大斷面開挖，雷管段數(shù)多、裝藥量大時(shí)，爆破指揮人員先明確分工，自上而下分區(qū)分段裝藥各負(fù)其責(zé)，防止混段和漏裝，禁止超量裝藥。 8）遇有下列情況禁止裝藥：作業(yè)面照明不足；工作面巖面破碎未及時(shí)支護(hù)。 9）裝藥完畢，工作面所有的機(jī)具、材料撤離，經(jīng)檢查無漏裝，炮口堵塞完后進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，網(wǎng)絡(luò)連接好后，專人檢查是否合格，經(jīng)確認(rèn)連接無誤即可起爆。 10）其他注意事項(xiàng) 洞內(nèi)嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮，洞內(nèi)所有爆破、導(dǎo)爆索長(zhǎng)度均不少于 ； 起爆后必須通風(fēng)排煙 30分鐘后才準(zhǔn)工作人員進(jìn)入工作面，并經(jīng)下列各項(xiàng)檢查和處理后，其它工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面：有無瞎炮及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥及雷管；頂部、兩端有無損壞及變形； 進(jìn)行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員，嚴(yán)禁穿化纖衣服； 爆破器材的領(lǐng)取必須由有合格證的人員辦理，一定要帳物相符；雙方簽 字。每次裝藥完畢后未用完的爆破器材立即退回庫(kù)房，并辦理清庫(kù)簽字手續(xù)。 3 裝碴及運(yùn)輸安全技術(shù)措施 1）各種運(yùn)輸設(shè)備不得人貨混裝，裝載機(jī)不準(zhǔn)載人。 2）機(jī)械裝碴時(shí)，坑道斷面尺寸滿足裝載機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。 3）裝碴時(shí)，運(yùn)碴車輛停穩(wěn)并制動(dòng)，起動(dòng)前鳴笛。 24 4）洞內(nèi)運(yùn)輸車輛限速行駛。作業(yè)地段正常時(shí)每小時(shí)小于 10 公里，會(huì)車時(shí)時(shí)速小于 5公里，成洞地段行駛時(shí)速小于 20 公里，會(huì)車時(shí)時(shí)速小于 10 公里。 5）在襯砌臺(tái)車（或作業(yè)臺(tái)架）作業(yè)地段設(shè)置“慢行”標(biāo)志，臺(tái)車（臺(tái)架）兩端設(shè)置紅色顯示燈。 6）洞內(nèi)車輛行駛遵守下列規(guī)定：嚴(yán)禁超車，會(huì)車時(shí) 空車讓重車，重車減速行駛，兩車廂間距離不小于 。同向行駛，前后兩車間距離至少為 20m，洞內(nèi)能見度差時(shí)，加大間距。洞內(nèi)車輛相遇或發(fā)現(xiàn)有行人時(shí)，改用小光燈或近光燈。車輛起動(dòng)前了望或鳴笛，進(jìn)出隧道口時(shí)鳴笛。洞內(nèi)車輛倒車必須開燈、鳴笛或?qū)Ｈ酥笓]。車輛在使用前詳細(xì)檢查，不帶病行駛。 7）洞內(nèi)車輛行駛時(shí)，施工人員遵守下列規(guī)定：行人走兩側(cè)人行道，不與機(jī)械車輛搶道；不扒車追車和強(qiáng)行搭車。 8）隨時(shí)養(yǎng)護(hù)運(yùn)輸?shù)缆仿访?，做好排水及維修工作。 9）進(jìn)洞車輛及內(nèi)燃機(jī)械選用帶凈化裝置或低污染的柴油機(jī)，汽油車輛及機(jī)械不得進(jìn)洞作業(yè)。 10）洞外卸碴場(chǎng)地按設(shè)計(jì)要求修建和管理，并在碴堆邊緣內(nèi) 80cm處設(shè)置擋木，以防車輛翻溝。 11）車輛運(yùn)行前保持其機(jī)況、照明剎車良好；確認(rèn)前后無人并給一次信號(hào)，方可啟動(dòng)。 12）在洞口、交叉路口和狹窄的施工場(chǎng)地，設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)專人指揮交通。洞內(nèi)車輛、機(jī)械停放處，設(shè)置有足夠的照明、并設(shè)置紅色警戒燈。 13）機(jī)械設(shè)備建立嚴(yán)格的管、用、養(yǎng)、修制度，并切實(shí)執(zhí)行，實(shí)行獎(jiǎng)罰，使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)。 14）汽車及走行機(jī)械，嚴(yán)格執(zhí)行“三不超（不超速、不超載、不超勞）、五不開（無證、無令、帶病、病車、酒后不開）” 、“三勤、三檢”制度。 15）工地設(shè)專職機(jī)械管理和維修人員，分工負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備各項(xiàng)工作。 16）在施工中保證道路質(zhì)量，由綜合班按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。安排調(diào)度值班， 25 統(tǒng)一指揮，保證出碴、進(jìn)料運(yùn)輸暢通無阻，洞內(nèi)每隔 500m設(shè)一醒目的交通標(biāo)志，洞外既有公路或便道轉(zhuǎn)彎處或陡坡處設(shè)置醒目、溫馨的安全標(biāo)識(shí)。在棄碴場(chǎng)安排推土機(jī)或裝載機(jī)經(jīng)常推碴，推碴時(shí)碴場(chǎng)盡端留適當(dāng)?shù)牟甓眩才判恫曛笓]人員對(duì)自卸汽車進(jìn)行卸碴指揮，確保自卸汽車倒車和棄碴安全。 17）為保證運(yùn)輸作業(yè)能正常、安全進(jìn)行，特別制定提高機(jī)械設(shè)備完好率的具體措施。 18）編制機(jī)械安 全技術(shù)操作規(guī)程，組織專人深入現(xiàn)場(chǎng)，督促檢查機(jī)械設(shè)備安全工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，消除隱患，使機(jī)械設(shè)備能安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地運(yùn)行。杜絕違章指揮、違章操作，違反勞動(dòng)紀(jì)律等行為。 19）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。認(rèn)真填寫交接班記錄，做到力?！笆肿鳂I(yè)”。交班清楚后，接班人檢查移交的運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、油耗等記錄情況及設(shè)備情況，并開車試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常后方能進(jìn)行工作。 20）施工人員先進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后上崗。對(duì)施工中違反操作規(guī)程的人員不僅要進(jìn)行安全處罰，并責(zé)令其重新學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考核。 21）施工人員配足安全防護(hù)設(shè) 施，施工中檢查佩帶情況，不按要求佩帶時(shí)，進(jìn)行安全處罰。 22）加強(qiáng)日常對(duì)駕駛?cè)藛T的教育培訓(xùn)，加強(qiáng)作息時(shí)間的管理，加強(qiáng)各種管理制度的落實(shí)，保證裝碴、運(yùn)輸安全。 4 支護(hù)、襯砌安全技術(shù)措施 1）隧道開挖后及時(shí)進(jìn)行支護(hù)。支護(hù)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 2）施工期間，現(xiàn)場(chǎng)值班負(fù)責(zé)人員每天同安全質(zhì)檢人員對(duì)開挖面地質(zhì)以及各部支護(hù)情況進(jìn)行一次檢查。不良地質(zhì)地段每班檢查一次，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)立即加固處理并作出詳細(xì)記錄。 3）量測(cè)人員發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)，及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，并采取應(yīng)急措施或通知施工人員暫 時(shí)撤離危險(xiǎn)地段。 4）鋼拱架不架立于虛碴或活動(dòng)石上，軟弱圍巖地段基底夯實(shí)加設(shè)墊板或加設(shè)木楔楔緊。錨桿支護(hù)，孔深、間距、方位必須滿足設(shè)計(jì)要求， 26 注漿要飽滿，初噴混凝土的厚度不少于 40mm。 5）洞內(nèi)支護(hù)，堅(jiān)持“隨挖隨支護(hù)”的原則，支護(hù)緊跟開挖面；如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重時(shí)，采取先護(hù)后挖措施，并盡量縮小支護(hù)工作面。 6）噴射支護(hù)前，清除危石及松動(dòng)石塊，噴射手配戴防護(hù)用品；機(jī)械各部完好正常，保持壓力正常，噴漿管噴嘴嚴(yán)禁對(duì)人放置。 7）隨著隧道各部開挖工作的推進(jìn)，及時(shí)進(jìn)行襯砌，特別是洞門口段襯砌盡早施工，地質(zhì)不良地段的 襯砌盡早完成。 8）機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分設(shè)置防護(hù)罩，電動(dòng)機(jī)必須有接地裝置，移動(dòng)或修理機(jī)器及管線路時(shí)，先停電，并切斷電源、風(fēng)源。 9）加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)、照明管理，確保達(dá)到符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境。 10）二次襯砌前鋪設(shè)防水層。工作臺(tái)架下凈空必須符合設(shè)計(jì)要求。工作臺(tái)架承載重量，不超過要求。臺(tái)車兩端設(shè)不低于 1m的欄桿和上下人員的梯子。 11）鋪設(shè)防水層臺(tái)架及模板臺(tái)車距作業(yè)開挖面有足夠的安全距離，齊頭爆破時(shí)要防止空氣波沖破防水層。工作臺(tái)架、襯砌臺(tái)車就位后，用卡軌器固定在軌道上，防止溜車。 12）襯砌臺(tái)車使用時(shí)遵守下列規(guī)定：臺(tái) 車上不得堆放料具。工作臺(tái)上鋪滿木板，并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管前，停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。兩端擋頭板安裝牢固。襯砌臺(tái)車、工作臺(tái)架上施工用照明用電線路每天要進(jìn)行一次檢查，確保電線絕緣良好，防止電線破損、漏電傷人。 13）模板臺(tái)車設(shè)計(jì)時(shí)考慮凈空能保證運(yùn)輸車輛的順利通行，混凝土灌筑兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。 5 通風(fēng)與防塵安全技術(shù)措施 1）加強(qiáng)通風(fēng)，以確保洞內(nèi)氧氣含量、風(fēng)速、新鮮空氣達(dá)到規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。把粉塵濃度、有害氣體含量降低到允許標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。 2）壓入式通風(fēng)進(jìn)風(fēng)口設(shè)在洞外，避免污染的空氣進(jìn)入洞內(nèi)。洞內(nèi)風(fēng)管懸掛在側(cè)壁上，安 裝平順，接頭嚴(yán)密，出風(fēng)口距工作面不大于 30m。 3）無論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。 4）通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)任何人員不得扛木料、鉆桿等靠近通風(fēng)軟管行 27 走和在軟管旁邊停留，不得將任何物品放在風(fēng)管或管口上。 5）隧道施工中采取綜合防塵措施，在鑿巖和裝碴工作面上做好防塵工作：放炮前后進(jìn)行噴霧與灑水。出碴前用水淋透碴堆和噴濕巖壁。在吹入式的出風(fēng)口，放置噴霧器。防塵用水保持清潔。 6 洞內(nèi)用電及照明安全技術(shù)措施 1）施工用電除利用地方電源外，根據(jù)施工需要各工程隊(duì)備用內(nèi)燃發(fā)電機(jī)，以便當(dāng)供電單位停電檢修時(shí) ，可供洞內(nèi)抽水、照明和通風(fēng)用電。 2）洞內(nèi)作業(yè)地段照明電壓 36V；成洞地段 220V。 3）洞內(nèi)照明電力線路懸在兩側(cè)墻上，安裝在同一側(cè)時(shí)分層架設(shè)，電線懸掛高度距人行地面： 400V以下不小于 2m， 6～ 10KV 不小于 。 4）洞內(nèi)作業(yè)面有足夠的照明。開挖作業(yè)地段，每平方米不小于 15W；未成洞地段每隔 6m，成洞地段隔 10m安裝 60W燈一盞。 5）洞內(nèi)檢修搬遷電器設(shè)備（包括電線電纜）時(shí)切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌。 6）操作洞內(nèi)電器設(shè)備，符合下列規(guī)定：非專職值班電器人員，不得操作電器設(shè)備。操作 高壓電器主回路時(shí)，戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。手持高壓電器設(shè)備的操作手柄和在工作中要接觸的部分保持絕緣良好，使用前作絕緣檢查。低壓電器設(shè)備加觸電保護(hù)器。電器設(shè)備的檢查和調(diào)整，由專職維修電工進(jìn)行操作。 7）洞內(nèi)外開關(guān)箱設(shè)在安全位置，并有防雨防水措施，有保護(hù)接零或接地裝置，實(shí)行一機(jī)一閘。箱內(nèi)無雜物，有門有鎖。 8）隧道內(nèi)的照明燈光保證亮度充足、均勻及不閃爍，根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置確定高度。隧道內(nèi)照明用電線路，均使用防潮絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高度用磁瓶懸掛在高處，不放在地上。隧道內(nèi)的用電線 路和照明設(shè)備設(shè)專人負(fù)責(zé)檢修管理，檢修電路與照明設(shè)備時(shí)切斷電源。在潮濕及漏水隧道中的電燈使用防水燈口。 7 洞內(nèi)排水安全技術(shù)措施 隧道開挖中通過探測(cè)證明要穿過涌水地層時(shí)，采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據(jù)。如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時(shí)，即令工人停止工作，撤至安全地點(diǎn)。