【正文】 柴油機(jī)市場、農(nóng)用運(yùn)輸車市場有望逐步走強(qiáng)?！? 今年我國農(nóng)機(jī)市場主要有以下六個(gè)特點(diǎn)：　　一是農(nóng)民購機(jī)熱情持續(xù)高漲，農(nóng)機(jī)市場異?；鸨?，整個(gè)農(nóng)機(jī)市場在春節(jié)前后就快速啟動(dòng)起來。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年 1~7 月全國農(nóng)機(jī)產(chǎn)品銷售收入570 億元，同比增長達(dá) 35％。主要農(nóng)機(jī)產(chǎn)品全面熱銷?！　《峭侠瓩C(jī)、收割機(jī)、插秧機(jī)成為今年農(nóng)機(jī)市場熱銷的三大亮點(diǎn)。農(nóng)機(jī)市場全面走旺，尤其是大中型拖拉機(jī)、水稻和玉米收獲機(jī)、高性能插秧機(jī)等普遍受到農(nóng)民的歡迎，農(nóng)民持幣待購、搶購現(xiàn)象在全國各地隨處可見。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年 1~7 月，大中型拖拉機(jī)生產(chǎn) 余萬臺(tái)，同比增長 %；小型拖拉機(jī)生產(chǎn) 112 萬臺(tái)，同比增長 20%。　　三是農(nóng)田作業(yè)機(jī)具增長明顯。今年與大中小拖拉機(jī)配套的各式農(nóng)機(jī)具，尤其是免耕機(jī)、播種機(jī)、旋耕機(jī)等機(jī)具都有較大幅度增長。　　四是農(nóng)用運(yùn)輸車輛產(chǎn)銷降幅減緩。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年農(nóng)用車總產(chǎn)量 萬輛，同比下降 %。其中四輪車下降幅度為 %，三輪車下降幅度為 %。相對(duì)去年下半年和今年一季度農(nóng)用車輛下降的幅度，已出現(xiàn)逐步走出低位的趨勢(shì)。　　五是拖拉機(jī)產(chǎn)品功率上延趨勢(shì)十分明顯。從小馬力拖拉機(jī)看：小四輪由原來的 1110 柴油機(jī)提升到現(xiàn)在的 1111125 柴油機(jī)；手扶拖拉機(jī)也由過去的 12 馬力向現(xiàn)在的 15 馬力、18 馬力和 20 馬力轉(zhuǎn)移。從大馬力拖拉機(jī)看：中原地區(qū)大拖需求由 70~80 馬力為主向 80 馬力以上發(fā)展；三北地區(qū)由 80~90 馬力為主向 100 馬力以上大拖發(fā)展?！　×歉偁幐蛹ち遥a(chǎn)集中度進(jìn)一步提高。無論拖拉機(jī)、收獲機(jī)，還是農(nóng)用車，今年大企業(yè)與知名品牌產(chǎn)品的生產(chǎn)集中度進(jìn)一步提高。其中農(nóng)用車前十名生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)量已占到全行業(yè)的 %?！　』鸨颉　〗衲贽r(nóng)機(jī)市場火爆的原因主要有五：一是中央和各級(jí)政府重視“三農(nóng)” ，大力推進(jìn)農(nóng)機(jī)化，出臺(tái)了一系列重大惠農(nóng)支農(nóng)政策，在全國逐步形成了各級(jí)政府講農(nóng)機(jī)、抓農(nóng)機(jī)的良好氛圍。特別是《中華人民共和國農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》的正式實(shí)施，使農(nóng)機(jī)化發(fā)展開始走上依法促進(jìn)的軌道?！　《菄壹哟髮?duì)農(nóng)業(yè)、農(nóng)機(jī)化投入，激發(fā)了農(nóng)民購機(jī)積極性。今年減免農(nóng)業(yè)稅預(yù)計(jì) 220 億元，國家對(duì)種糧農(nóng)民直接補(bǔ)貼約 132 億元，對(duì)良種補(bǔ)貼達(dá) 37 億元，中央財(cái)政和各級(jí)地方政府對(duì)購買農(nóng)機(jī)的補(bǔ)貼資金也超過 11 億元?！　∪寝r(nóng)民種糧積極性提高，農(nóng)民愿意更多地采用農(nóng)機(jī)新技術(shù)、新裝備，改善農(nóng)田勞動(dòng)環(huán)境，提高生產(chǎn)生活質(zhì)量?！　∷氖寝r(nóng)村農(nóng)機(jī)服務(wù)組織化程度不斷提高，拉動(dòng)了農(nóng)機(jī)市場需求。目前，我國農(nóng)村各類農(nóng)機(jī)專業(yè)組織和專業(yè)戶已超過 3200 萬個(gè)，從業(yè)人員達(dá)3800 萬人，年經(jīng)營收入 2400 多億元，使農(nóng)機(jī)成為農(nóng)民發(fā)家致富的重要手段?！　∥迨瞧髽I(yè)注重提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。（3）煤機(jī)市場的現(xiàn)狀特點(diǎn)煤礦機(jī)械，是專門用于煤礦開采的機(jī)械，煤礦機(jī)械的生產(chǎn)在我國有著舉足輕重的作用。煤機(jī)行業(yè)是為煤炭開采企業(yè)提供裝備的行業(yè)，屬于專用設(shè)備制造業(yè)。目前煤礦的機(jī)械設(shè)備主要有以下幾種：采煤機(jī)、采掘機(jī)、挖掘機(jī)、刨煤機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、裝藥充填機(jī)械、液壓支架、沖擊鉆、孔設(shè)備。 伴隨著煤炭生產(chǎn)的好轉(zhuǎn)，我國采煤機(jī)械行業(yè)迎來了前所未有的機(jī)遇。我國是世界第一產(chǎn)煤大國，經(jīng)過多年積累，我國煤機(jī)行業(yè)發(fā)展較快，形成了較完整的煤炭裝備制造體系，專業(yè)化程度也很高。 目前我國的大型采掘設(shè)備面臨激烈的市場競爭，生產(chǎn)大型煤機(jī)的企業(yè)國內(nèi)約有十幾家，其中產(chǎn)量較多的有太重煤機(jī)太礦、上海創(chuàng)立公司、中國煤炭科工集團(tuán)、中煤裝備公司等。 分析師預(yù)計(jì) 2022 年煤炭行業(yè)銷售收入逾 2 萬億元，保守預(yù)計(jì)到2022 年中國煤炭行業(yè)將達(dá)到 萬億元左右的產(chǎn)業(yè)銷售規(guī)模。受到中國煤炭開采行業(yè)快速機(jī)械化的推動(dòng)，煤炭開采機(jī)械設(shè)備的需求將在20222022 年期間達(dá)到 301 億元。 國內(nèi)煤機(jī)成套的競爭才剛剛開始，裝備成套化的發(fā)展前景十分廣闊。通過政策調(diào)整和市場導(dǎo)向，國內(nèi)煤炭生產(chǎn)逐步朝高產(chǎn)、高效、安全方向發(fā)展，煤礦技術(shù)設(shè)備正在向重型化、大型化、強(qiáng)力化、大功率和機(jī)電一體化發(fā)展，市場需求不斷增加。（4）五金市場的現(xiàn)狀特點(diǎn)我國五金行業(yè)的產(chǎn)品門類繁多，它包括日用五金、工具五金、建筑五金、鎖具、燃?xì)庥镁?、?xì)油煙機(jī)、廚房設(shè)備及不銹鋼制品、炊具及鋁制品、拉鏈等 9 大門類近 2022 種產(chǎn)品。現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè) 4 萬多人，從業(yè)人員 150 多萬人。2022 年全行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值 230 億美圓，出口額達(dá) 80 億美元，進(jìn)口額 30 億美圓。據(jù)專家預(yù)計(jì)未來五年，中國五金產(chǎn)品進(jìn)出口將保持年均 15%左右的增長速度，2022 年進(jìn)出口總額將達(dá)到 220 億美元。 從機(jī)電產(chǎn)業(yè)來看，八十年代以后我國也已經(jīng)成為全球機(jī)電生產(chǎn)和出口大國。隨著我國政府近年來采取的積極財(cái)政政策的落實(shí)，各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程加 快，對(duì)機(jī)電行業(yè)發(fā)展的拉動(dòng)效應(yīng)顯著。特別是西部大開發(fā)和我國申奧成功，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力。2022 年第一季度全國工業(yè)總產(chǎn)值同比增長 %，機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值和產(chǎn)品銷售收入分別同比增長 %和%。2022 機(jī)械行業(yè)企業(yè)的增長點(diǎn)將表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：內(nèi)需拉動(dòng)增長西部開發(fā)和國債項(xiàng)目拉動(dòng)了機(jī)械產(chǎn)品的內(nèi)需增長。一季度銷售額中，內(nèi)需交貨值占 %；從產(chǎn)品銷售增長速度來看，內(nèi)需交貨值同比增長，比出口增長高出 個(gè)百分點(diǎn)。其中，工程機(jī)械、通用基礎(chǔ)件、機(jī)床工具、農(nóng)業(yè)機(jī)械內(nèi)需增長分別高出出口增長 、 和 個(gè)百分點(diǎn)。工程機(jī)械、礦山機(jī)械繼續(xù)在西部開發(fā)與基礎(chǔ)建設(shè)中受益，第一季度分別增長 %和 %。 海外機(jī)電市場一直是機(jī)電產(chǎn)業(yè)的重要市場。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，“九五”期間我國機(jī)電產(chǎn)品累計(jì)出口 3564 億美元，比“九五”期間增長 倍，年均增幅為 。機(jī)電產(chǎn)品出口已成為發(fā)展我國外貿(mào)出口的重要推動(dòng)力量。2022 年我國 機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易在嚴(yán)峻的國際形勢(shì)下，達(dá)到 2391 億美元，占全國外貿(mào)進(jìn)出口總額的 %，比上年增長 15%，高出全國外貿(mào)進(jìn)出口增幅一倍。其中，交通運(yùn)輸工具、醫(yī)療儀器及器械、環(huán)保設(shè)備等進(jìn)口增長較快，高新技術(shù)機(jī)電產(chǎn)品達(dá)到 626 億美元，增長了 %。出口機(jī)電產(chǎn)品中，技術(shù)含量和附加值較高的計(jì)算機(jī)零部件、通信設(shè)備、視聽設(shè)備、船舶、汽車、空調(diào)器及微波爐等機(jī)電儀產(chǎn)品達(dá)到 1085 億美元，占機(jī)電產(chǎn)品出口總額的 %。 我國五金機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口工作雖然已經(jīng)取得很大成績，但增長的質(zhì)量和效益還需要進(jìn)一步提高。專家指出：目前我國機(jī)電產(chǎn)品出口額占世界機(jī)電產(chǎn)品貿(mào)易額的比重只有 ％，還有很大增長空間。而擁有世界1/5 人口的中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民消費(fèi)的巨大內(nèi)需是首要?jiǎng)恿?。若干年?nèi)中國經(jīng)濟(jì)可能一枝獨(dú)秀于世界，隨著中國人生活水平不斷提高，再加上 2022 年奧運(yùn)會(huì)將在中國舉行，五金產(chǎn)品，尤其是建筑五金產(chǎn)品的需求將明顯上升，檔次也將提高。中國巨大的內(nèi)需市場，成為被外商看好的所謂“世界上尚待開發(fā)的最后一個(gè)大市場”。加入 WTO 以后，中國五金產(chǎn)品進(jìn)出口關(guān)稅，特別是進(jìn)口關(guān)稅將大幅度降低，非關(guān)稅保護(hù)措施也將減少，預(yù)計(jì)加入 WTO 后，我國五金產(chǎn)品的進(jìn)口額將有一個(gè)顯著的增長，超過 30%。在未來 5 年內(nèi)，中國五金產(chǎn)品進(jìn)口的增長將高于出口的增長，進(jìn)出口之間的順差將縮小，從而給全世界的五金企業(yè)一個(gè)巨大的市場機(jī)會(huì)。與此同時(shí),由于中國五金生產(chǎn)技術(shù)的提高和勞動(dòng)力價(jià)格優(yōu)勢(shì)，世界著名五金企業(yè)在中國投資建廠以及在中國進(jìn)行定牌(OEM)生產(chǎn)和采購將更可行。有研究指出與先進(jìn)國家相比，我國機(jī)電五金行業(yè)的差距集中反映在三個(gè)方面：l）組織結(jié)構(gòu)散、生產(chǎn)集中度低。產(chǎn)業(yè)集中度和核心企業(yè)的市場占有率普遍地來看還很低，全國性、國際性的知名品牌很少. 2）產(chǎn)品品種少、水平低、質(zhì)量差，不適應(yīng)市場需求結(jié)構(gòu)的變化。3）技術(shù)裝備水平低、開發(fā)能力弱，主導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)來源主要依賴國外。比如我國機(jī)電工業(yè)從總體上看，發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于工業(yè)發(fā)達(dá)國家，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，我國機(jī)械產(chǎn)品達(dá)到國際 80 年代初期水平的僅占有 5％，一般的低水平的老產(chǎn)品仍占 70％左右。 （5）機(jī)械市場的現(xiàn)狀特點(diǎn)一是工程機(jī)械市場的區(qū)域性較強(qiáng)。由于工程機(jī)械相對(duì)于其它產(chǎn)品具有體積大、質(zhì)量重的特點(diǎn)，運(yùn)輸成本相對(duì)較高。施工單位元在接到某地工程業(yè)務(wù)之后，往往選擇在當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械市場購置、租賃相關(guān)設(shè)備，而在工程完成后又將設(shè)備銷往當(dāng)?shù)囟止こ虣C(jī)械市場。因此工程機(jī)械市場一旦形成，就能夠控制和輻射一定范圍，大型工程機(jī)械市場一般也只以省域?yàn)閱挝?，具有很?qiáng)的區(qū)域性，相互之間競爭小。二是工程機(jī)械市場一般伴隨重大投資項(xiàng)目。特別是大型工程機(jī)械市場的形成往往與國家重大工程項(xiàng)目建設(shè)及地方大規(guī)模城建有關(guān)。例如，近年來伴隨北京奧運(yùn)會(huì)場館建設(shè)和大規(guī)模城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在北京地區(qū)形成了大型工程機(jī)械市場。隨著的奧運(yùn)會(huì)結(jié)束，北京大規(guī)模的城市建設(shè)也告一段落，工程機(jī)械行業(yè)面臨新的市場選擇。但上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)、深圳大運(yùn)會(huì)即將召開，三地工程機(jī)械市場發(fā)展迅速，以珠三角、長三角為核心的沿海地區(qū)又成為當(dāng)前工程機(jī)械的主要市場。同樣，中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施、長株潭城市群建設(shè)也使得湖南成為未來工程機(jī)械市場的重點(diǎn)。三是建筑業(yè)市場占工程機(jī)械市場比重高。由于我國房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施投資連續(xù)增長，建筑業(yè)市場幾乎占到工程機(jī)械市場的一半，其中又以小型挖掘機(jī)、中大型挖掘機(jī)、履帶起重機(jī)、混凝土泵車、旋挖鉆機(jī)等工程機(jī)械設(shè)備的市場需求較大。雖然當(dāng)前建筑行業(yè)受國家宏觀調(diào)控影響較大，但這種影響持續(xù)的時(shí)間不會(huì)很長，建筑業(yè)市場占工程機(jī)械市場的比重依然穩(wěn)定。四是各類新的營銷模式在工程機(jī)械市場中出現(xiàn)。工程機(jī)械市場競爭開始經(jīng)歷由“價(jià)格戰(zhàn)”到“服務(wù)戰(zhàn)”，從“服務(wù)戰(zhàn)”到“金融戰(zhàn)”的轉(zhuǎn)變，各類新的營銷模式不斷涌現(xiàn)。從最初的二手市場、租賃市場不斷發(fā)展，到零配件市場、工程機(jī)械 4S 店模式形成，再到融資租賃業(yè)務(wù)的引入，其方式方法不斷創(chuàng)新，經(jīng)營業(yè)態(tài)不斷豐富。 我國機(jī)電市場發(fā)展的存在問題與發(fā)展優(yōu)勢(shì)（1）汽車行業(yè)1．存在的問題一、汽車行業(yè)重生產(chǎn)輕流通，重供給輕服務(wù)的現(xiàn)象突出，難以應(yīng)付入世的挑戰(zhàn)。根據(jù)歐美發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，在一個(gè)完全成熟的汽車市場中，50－60％的利潤在服務(wù)中產(chǎn)生，與國外相比，我國差距和發(fā)展空間都較大。加入 WTO 后，我國汽車業(yè)的市場格局將發(fā)生巨大變化，國內(nèi)市場國際化趨勢(shì)將更為明顯，一是商品進(jìn)入的進(jìn)一步國際化，二是資本輸入的國際化。因此，隨著我國世貿(mào)條款的逐步實(shí)施，國外汽車巨頭必然進(jìn)入我國搶占汽車貿(mào)易市場，為應(yīng)付入世挑戰(zhàn)，構(gòu)建有競爭力的汽車貿(mào)易服務(wù)模式對(duì)我國汽車業(yè)健康發(fā)展極為重要。二、汽車產(chǎn)供銷三者的關(guān)系不夠協(xié)調(diào)，體制有待完善。由于以產(chǎn)品為主導(dǎo)的市場供求關(guān)系沒有發(fā)生根本變化，相對(duì)于汽車生產(chǎn)企業(yè)來說，銷售商處于弱勢(shì)地位，沒有一個(gè)團(tuán)體能保障他們的利益，廠商關(guān)系微妙。一旦進(jìn)口車增加，國內(nèi)經(jīng)銷商可能會(huì)擺脫從屬的地位，成為進(jìn)口車的銷售網(wǎng)絡(luò)，威脅國產(chǎn)車市場。相對(duì)于經(jīng)銷商與生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)系，消費(fèi)者也處在弱勢(shì)地位。如果產(chǎn)供銷的關(guān)系不協(xié)調(diào)，體制不完善，加入世貿(mào)后，國產(chǎn)車市場會(huì)受到較大沖擊。三、汽車銷售市場弊病多多，市場建設(shè)迫在眉睫。我國汽車銷售市場往往滿足于當(dāng)前的業(yè)績，各種軟硬件環(huán)境未能及時(shí)改善。目前的弊端主要體現(xiàn)在：缺乏市場規(guī)劃；臨時(shí)建筑、假坑騙和占道經(jīng)營的現(xiàn)象突出；缺乏永久性市場，市場管理混亂等等。這些已成為很多城市汽車市場的問題。它既與人們?nèi)找嬖鲩L的高品質(zhì)服務(wù)的需求相矛盾，也落伍于國際上汽車有形貿(mào)易市場，不利于與國際接軌，不利于市場發(fā)展。因此，汽車市場建設(shè)迫在眉睫。發(fā)展優(yōu)勢(shì)一、基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)可觀的汽車生產(chǎn)量和銷售量是我國汽車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。我國汽車行業(yè)效益不俗。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022 年 1 至 7 月份，汽車全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 億元，同比增長 ％，產(chǎn)品銷售收入 億元，同比增長 ％，利潤總額達(dá) 億元，同比增長％，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長幅度比較大，均實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增收。二、政策優(yōu)勢(shì)基于汽車行業(yè)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大推動(dòng)作用，國家積極出臺(tái)相關(guān)政策，扶持汽車行業(yè)發(fā)展。1994 年，國務(wù)院頒布了我國汽車工業(yè)第一部政策性法規(guī)《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》 ，以此產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)步入一個(gè)快速發(fā)展的新階段。各地區(qū)也根據(jù)自身發(fā)展實(shí)際，紛紛出臺(tái)地方性法規(guī)，推動(dòng)汽車市場的發(fā)展?？梢灶A(yù)見，隨著十一五計(jì)劃和我國繼續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需政策的實(shí)施，今后會(huì)有更多有利于汽車生產(chǎn)和消費(fèi)的政策出臺(tái)。政策的扶持為汽車業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力。三、大環(huán)境優(yōu)勢(shì)進(jìn)入新世紀(jì)，和平與發(fā)展仍是當(dāng)今世界的兩大主題。我國經(jīng)濟(jì)正處在經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展時(shí)期，國家實(shí)行積極的財(cái)政政策，擴(kuò)大內(nèi)需，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這些為汽車業(yè)發(fā)展提供了重要?jiǎng)恿?。同時(shí)，我國居民人均可支配收入不斷提高，為居民高檔消費(fèi)提供了前提。人們消費(fèi)觀念的改變和時(shí)間觀念的加強(qiáng)，社會(huì)汽車文化的普及等為汽車業(yè)發(fā)展提供良好的社會(huì)氛圍。四、產(chǎn)業(yè)自身的關(guān)聯(lián)優(yōu)勢(shì)汽車產(chǎn)業(yè)本身具有極強(qiáng)的關(guān)聯(lián)效應(yīng)。有資料表明，汽車業(yè)能帶動(dòng) 100多個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如上游的鋼鐵、機(jī)械、橡膠、石化、電子、紡織等行業(yè)，下游的保險(xiǎn)、金融、銷售、維修、餐飲、旅館、加油站等服務(wù)行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車制造業(yè)每增值 1 元，給上游帶來的增值至少是 1 元，下游則至少是 2 元。另據(jù)專家預(yù)算，今后 10 年我國每年 GDP 新增量中，有 1/7 至 1/6 由汽車產(chǎn)業(yè)提供。可見，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)整個(gè)社會(huì)具有極強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效果。同樣的，由于汽車業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)效應(yīng)，上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也反過來促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展。（2）農(nóng)機(jī)行業(yè)1．存在的問題一是購買不起?，F(xiàn)階段農(nóng)民購買不起農(nóng)機(jī)具，與改革初期的表現(xiàn)形式有所不同，存在兩種情況：一是買不起高性能機(jī)器和大型機(jī)具，這些機(jī)器價(jià)格高，政府補(bǔ)貼了 30%，多數(shù)農(nóng)民還是買不起；二是高性能農(nóng)機(jī)具、大中型農(nóng)機(jī)具配套設(shè)備難以齊備。因此，現(xiàn)階段農(nóng)業(yè)