【正文】 質(zhì)、高效地處理各類路面損害和障礙，確保經(jīng)營(yíng)質(zhì)量；⑤建立健全路面、橋梁、隧道等養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，搞好環(huán)境的美化與綠化工作，使項(xiàng)目公司的經(jīng)營(yíng)管理有序融入自然生態(tài)環(huán)境之中。2 養(yǎng)護(hù)質(zhì)量保障措施養(yǎng)護(hù)管理基本方針：建養(yǎng)并重、強(qiáng)化管理、深化改革、調(diào)整結(jié)構(gòu)，依靠科技、提高質(zhì)量。養(yǎng)護(hù)管理原則：高效、低耗、優(yōu)質(zhì)、安全。公路養(yǎng)護(hù)工程按其工程性質(zhì)、復(fù)雜程度、規(guī)模大小劃分為小修保養(yǎng)、中修工程、大修工程三類。為達(dá)到本項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)質(zhì)量目標(biāo)，項(xiàng)目公司將加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)安全、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、養(yǎng)護(hù)施工組織、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)等方面的全面管理。在技術(shù)方面，主要加強(qiáng)瀝青路面的養(yǎng)護(hù)、公路橋梁養(yǎng)護(hù)、路基橋涵養(yǎng)護(hù)、公路隧道養(yǎng)護(hù)等。3 小修保養(yǎng)質(zhì)量質(zhì)量指標(biāo) 小修保養(yǎng)工作范圍界定小修保養(yǎng)范圍包括本項(xiàng)目征地范圍內(nèi)的主線、被交道、互通立交區(qū)、辦公區(qū)及其附屬設(shè)施。具體內(nèi)容界定如下： 路基、路面、涵洞、交通工程及沿線設(shè)施⑴路基、涵洞整修邊坡、土路肩、碎石路肩、護(hù)坡道，清除雜物、雜草，保持路容整潔；清理疏通邊溝、急流槽、排水溝、截水溝，保持排水系統(tǒng)暢通；50米/公里以內(nèi)邊溝、排水溝、截水溝的開挖與鋪砌；清除50立方米/公里以內(nèi)路基塌方、填補(bǔ)缺口；整修、更換路緣石、硬化的中央分隔帶；整修擋土墻、護(hù)坡、護(hù)面墻；涵洞清淤、雜物清除及維護(hù)。⑵路面清除路面雜物；處理路面局部、輕微病害；場(chǎng)院硬化維修。⑶交通工程及沿線設(shè)施護(hù)欄、隔離柵、防落網(wǎng)、標(biāo)志牌、輪廓標(biāo)、里程碑、百米樁、標(biāo)線、防眩設(shè)施、聲屏障、防撞桶、照明等設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)及局部損壞維修。⑷日常巡查和經(jīng)常性檢查。⑸雨季防汛、冬季除雪防滑。 橋梁、隧道構(gòu)造物特大橋、大橋、中小橋、互通立交跨線橋、天橋、通道橋、隧道等構(gòu)造物的各項(xiàng)檢查、保養(yǎng)及局部病害的維修；橋梁欄桿等鐵件的防腐和維修；伸縮縫的清理、維護(hù)保養(yǎng)、滯水帶更換；橋頭錐坡、護(hù)坡、搭板以及截水壩的維護(hù)保養(yǎng)和局部病害維修；隧道洞口碎落巖石清除、圬工接縫修理，處理滲漏水。 綠化管護(hù)苗木和草坪的撫育、修剪、清除雜草、澆水、施肥、病蟲害防治、防火和病、死苗木的補(bǔ)植等。 房屋設(shè)施、機(jī)電設(shè)備服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、管理單位辦公區(qū)、收費(fèi)站房屋（含室內(nèi)外管線）日常維護(hù)，室內(nèi)地面、墻面、頂棚局部損壞維修，門、窗玻璃及附屬配件維修、更換，500平方米以下內(nèi)墻粉刷、200 平方米以下外墻粉刷或防水處理、100 平方米以下屋面防水處理；鍋爐、中央空調(diào)、變壓器、高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)組、供水設(shè)備、污水處理設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)；收費(fèi)設(shè)備、收費(fèi)雨棚、收費(fèi)亭、收費(fèi)島損壞維修；高速公路路側(cè)監(jiān)控設(shè)備。 小修保養(yǎng)質(zhì)量指標(biāo) 路基⑴通過日常巡查，發(fā)現(xiàn)病害及時(shí)處治，保持良好穩(wěn)定的技術(shù)狀況。⑵路肩無病害，邊坡穩(wěn)定。⑶排水設(shè)施無淤塞、無損壞，排水暢通。⑷擋土墻等附屬設(shè)施良好。⑸對(duì)不良地質(zhì)路基邊坡崩塌、滑坡、泥石流等災(zāi)（病）害的進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀測(cè)，避免地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。 路面⑴路面清掃以機(jī)械作業(yè)為主，人工為輔的原則，每日清掃不少于1次，確保路面清潔率在97%以上。⑵及時(shí)清除路面雜物、清理積雪積冰，保持路面整潔，做好路面排水。⑶路況巡查，發(fā)現(xiàn)病害，及時(shí)進(jìn)行維修、處治。 橋梁、涵洞⑴橋涵外觀整潔。⑵橋面鋪裝堅(jiān)實(shí)平整、橫坡適度。⑶橋頭順適。⑷排水設(shè)施、伸縮縫、支座、護(hù)墻、欄桿、標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施齊全良好。⑸結(jié)構(gòu)無損壞。⑹基礎(chǔ)無沖刷、淘空。 隧道⑴保持隧道外觀整潔、隧道內(nèi)路面平整、襯砌完整無明顯開裂和剝落。⑵標(biāo)志標(biāo)線清晰醒目，排水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)良好。⑶對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行維護(hù)和修復(fù)，保持良好的技術(shù)狀況。 路線交叉⑴路線交叉范圍內(nèi)，應(yīng)保持設(shè)施良好、排水暢通、通視良好，保障車輛正常通行。⑵路線交叉范圍內(nèi)構(gòu)造物、路基、路面和防撞設(shè)施、隔離設(shè)施等，應(yīng)加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)病害及時(shí)維修與加固。⑶路線交叉處的各種警告、禁令、指示標(biāo)志和輪廓標(biāo)、示警標(biāo)柱、立面標(biāo)記、標(biāo)線以及各種安全保障工程設(shè)施，應(yīng)齊全、良好、清晰、醒目。 交通工程及沿線設(shè)施⑴交通工程及沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)應(yīng)遵循“保障安全、提供服務(wù)、利于管理”的原則，保持完整、齊全和良好的工作狀態(tài)。⑵各種設(shè)施要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，及時(shí)維修和更換損壞部件。設(shè)施不全或設(shè)置不合理的，應(yīng)根據(jù)使用要求有計(jì)劃、有步驟地補(bǔ)充和完善。 綠化⑴高速公路綠化應(yīng)按“因地制宜、因路制宜、適地適樹，綠美結(jié)合，注重效益，栽管并重”的原則，科學(xué)規(guī)劃，合理選擇綠化植物品種，綠化成活率、保存率達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。⑵高速公路綠化栽植成活率、保存率指標(biāo)：平原區(qū)：成活率95%以上，保存率90%以上。山 區(qū)：成活率90%以上，保存率85%以上。 特大橋小修保養(yǎng)質(zhì)量指標(biāo)保持各部位設(shè)施完善，結(jié)構(gòu)完好，處于正常工作狀態(tài)；表面整潔、行車順暢、舒適，排水暢通無阻，綠化協(xié)調(diào)美觀。⑴橋面①保持橋面處于清潔、良好狀態(tài)。②通過對(duì)橋面鋪裝的保養(yǎng)和維修，防止路面松散、裂縫和擁包等各種病害的產(chǎn)生和發(fā)展，保持橋面鋪裝的平整度、抗滑能力和強(qiáng)度，確保橋面安全、舒適、耐久、美觀。③橋面泄水管等排水設(shè)施無淤塞、排水暢通。⑵交通安全設(shè)施及附屬設(shè)施①安全設(shè)施完備無缺損，標(biāo)志、標(biāo)線反光效果顯著，護(hù)欄線形順暢無污染。②通信管道兩端接線平順，箱底無積水，結(jié)構(gòu)部件無破損。③橋梁避雷裝置功能正常。④橋梁檢修車運(yùn)行正常，防護(hù)完好。⑤其它附屬設(shè)施，使用功能正常，狀態(tài)良好，無明顯破損。⑶混凝土連續(xù)梁橋①各部件功能與材料保持良好、承載能力符合設(shè)計(jì)指標(biāo)。②伸縮縫、支座保持良好的工作狀態(tài)。③圬工砌體發(fā)生灰縫脫落應(yīng)重新勾縫；墩臺(tái)混凝土表面發(fā)生侵蝕剝落等病害，應(yīng)及時(shí)將周圍鑿毛洗凈用水泥砂漿抹平。4 小修養(yǎng)護(hù)方案及措施 路基及附屬養(yǎng)護(hù)與維修方案及措施⑴通過對(duì)路基各部分的日常巡視和定期檢查，發(fā)現(xiàn)病害及時(shí)查明原因，采取幫填、加固、漿砌等有效措施進(jìn)行修復(fù)或加固；⑵高填方路基采取斜向注漿加固的措施，防止路基繼續(xù)沉降；⑶水損段路基及時(shí)恢復(fù)路基原狀，加強(qiáng)排水；⑷采用新技術(shù)進(jìn)行路基變形自動(dòng)觀測(cè)，為科學(xué)養(yǎng)護(hù)及時(shí)提供數(shù)據(jù)；⑸平時(shí)做好備土準(zhǔn)備，緊急情況下能及時(shí)恢復(fù)路基。 橋涵養(yǎng)護(hù)與維修方案及措施為保證項(xiàng)目公路安全、暢通經(jīng)營(yíng)，必須加強(qiáng)現(xiàn)有橋涵等構(gòu)造物的檢查和保養(yǎng)、維修等工作，使其經(jīng)常處于完好的狀態(tài)，延長(zhǎng)使用年限。 技術(shù)狀況檢查的類型⑴定期檢查；⑵經(jīng)常性檢查；⑶特殊檢查。 檢查項(xiàng)目及維修方案與處理措施⑴橋頭跳車：，要當(dāng)年維修；⑵伸縮縫：每月檢修1次；⑶泄水孔每月清通1次，保證正常使用；⑷欄桿：保證清潔，每年統(tǒng)一油飾1次；⑸涵洞清淤：每年清淤兩次；⑹積水通道：雨后及時(shí)清通；⑺構(gòu)造物石砌護(hù)坡：雨季到來前統(tǒng)一檢修1次，填寫檢修記錄，保證砌體完好；⑻墩臺(tái)與基礎(chǔ)主要檢查：有無滑動(dòng)、傾斜、下沉現(xiàn)象；臺(tái)背填土有無沉降裂縫或擠壓隆起；混凝土墩及帽梁有無風(fēng)化、腐蝕、開裂、剝落、露筋等；墩臺(tái)頂面是否清潔，伸縮縫是否漏水；基礎(chǔ)有無沖刷或掏空現(xiàn)象；墩臺(tái)表面保持清潔，每年6月檢修1次。⑼橋面：產(chǎn)生杭槽、波浪、嚴(yán)重裂縫要及時(shí)維修。 項(xiàng)目公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)方案及措施 瀝青路面的損壞類型瀝青路面的破壞主要分結(jié)構(gòu)性和功能性破壞，其破損具體可分為以下幾類：⑴縫類：龜裂、不規(guī)則裂、縱裂、橫裂；⑵松散類：坑槽、松散、麻面、脫皮；⑶變形類：沉陷、車轍、波浪、擁包；⑷其他類：泛油、修補(bǔ)損壞。 瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修的特點(diǎn)⑴維修時(shí)間集中，施工季節(jié)性強(qiáng)；⑵位置零散、分散；⑶效率低；⑷影響因素多；⑸裝備要求配套；⑹技術(shù)要求高。 瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修的措施按照《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(—2001)的規(guī)定，普通公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)工作可分為日常巡視與檢查、小修保養(yǎng)、中修、大中修、改建和專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程等。但高速公路是按照其養(yǎng)護(hù)維修特點(diǎn)劃分，根據(jù)維修的技術(shù)復(fù)雜程度、動(dòng)用大型裝備程度、道路封閉程度、工程組織的方式等因素，進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)、小修、中修和大修工程。 標(biāo)志標(biāo)線維護(hù)方案與措施公路交通標(biāo)志是用于傳遞特定信息、管理交通、保證公路交通安全、協(xié)助車輛順利通行的安全設(shè)施。交通標(biāo)志的形狀、顏色、尺寸、圖案的種類和設(shè)置地點(diǎn)均應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。對(duì)標(biāo)志標(biāo)線的維護(hù)內(nèi)容和方案為：⑴日常巡回檢查：檢查沿線標(biāo)志牌、支柱是否受到損壞，地面標(biāo)線是否完整。如有損壞，立即修復(fù)；⑵定期檢查：主要檢查沿線標(biāo)志標(biāo)線反光效果是否良好，對(duì)反光效果不好的標(biāo)志立即修復(fù)或更換反光膜；⑶標(biāo)志清潔：對(duì)支柱、板面等每季度初清洗1次；⑷地面標(biāo)線，匝道及進(jìn)出口部位標(biāo)線保持清晰；⑸路邊輪廓樁、公里樁：每年清洗2次。 綠化維修養(yǎng)護(hù)內(nèi)容及方案與措施⑴沿線草皮(包括兩側(cè)邊坡、景點(diǎn)草坪)草皮高度保持在15cm以下；⑵路樹花草的撫育管理和補(bǔ)植；⑶開辟苗圃，更新樹種、花木、草皮，增設(shè)公路綠色小區(qū)、公路雕塑；⑷景點(diǎn)綠化做到及時(shí)修剪、澆水、施肥、鏟除雜草；⑸景點(diǎn)及時(shí)排澇。 沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)與維修方案與措施⑴交通安全設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與維修達(dá)到護(hù)欄和隔離柵無異常，無損壞、無變形。⑵沿線房屋的維修應(yīng)保持外觀美觀大方，環(huán)境舒適。⑶整段更換沿線防護(hù)設(shè)施；周期更新標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線。第五章 大中修方案1 大中修范圍大修是對(duì)管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其沿線設(shè)施的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合修理，以使其全面恢復(fù)到原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，或在原技術(shù)等級(jí)范圍內(nèi)進(jìn)行局部改善，包括小規(guī)模的擴(kuò)建和增加公路服務(wù)設(shè)施的工程項(xiàng)目，以提高公路通行能力的服務(wù)水平。中修是對(duì)管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其沿線設(shè)施的一般性老化、磨損和局部損壞進(jìn)行修理、加固、更新、完善的作業(yè)，以恢復(fù)公路原有技術(shù)狀況的工程，是針對(duì)不同養(yǎng)護(hù)對(duì)象提出的具有保護(hù)作用的維護(hù)措施。對(duì)于當(dāng)年因較大水毀等自然災(zāi)害而損壞的公路的搶修和修復(fù)工程，項(xiàng)目公司計(jì)劃列為公路水毀搶修中修(專項(xiàng))工程辦理。2 大中修條件公路出現(xiàn)下列情況的應(yīng)進(jìn)行大中修：⑴瀝青路面行駛質(zhì)量指數(shù)評(píng)價(jià)為中及中以下，或者路面平整度和抗滑能力不足等，需通過加鋪或罩面等措施加以恢復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)的；⑵公路及其設(shè)施有較大損壞，或超過設(shè)計(jì)使用年限，公路通行能力降低，必須進(jìn)行綜合修理，以全面恢復(fù)公路服務(wù)水平的。3 時(shí)間安排為保持高速公路及其附屬設(shè)施的正常使用功能，項(xiàng)目公司將在積極采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的基礎(chǔ)上根據(jù)道路使用情況在通車后每3～5年進(jìn)行一次中修，每10年內(nèi)進(jìn)行一次大修。經(jīng)營(yíng)期內(nèi)共安排2次大修，時(shí)間分別為：第一次大修 2028年第二次大修 2038年4 大中修計(jì)劃管理根據(jù)定期檢查和健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷病害進(jìn)行維修方案論證，施工圖設(shè)計(jì)，編制年度專項(xiàng)維修計(jì)劃；對(duì)日常巡查中發(fā)現(xiàn)的病害及因交通事故造成的橋梁損壞，及時(shí)進(jìn)行分析，編制應(yīng)急搶修專項(xiàng)計(jì)劃。項(xiàng)目公司將根據(jù)年度養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃組織編制大中修工程實(shí)施方案，報(bào)北京市交委審查、備案。5 組織實(shí)施中修、大修工程應(yīng)嚴(yán)格按照部頒《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》和北京市交委等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理，確保工程質(zhì)量和施工安全。⑴大中修工程項(xiàng)目由項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施；⑵大中修工程執(zhí)行招投標(biāo)制度、工程質(zhì)量監(jiān)督制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度。按規(guī)定需要公開招標(biāo)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理招標(biāo)，在建設(shè)工程交易中心進(jìn)行。招投標(biāo)活動(dòng)必須嚴(yán)格按國(guó)家、交通運(yùn)輸部和北京市的有關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行，遵循公開、公平、公正和誠(chéng)實(shí)信用的原則擇優(yōu)選擇施工單位，并簽訂合同。工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理資格預(yù)審文件、資格預(yù)審結(jié)果、招標(biāo)文件和評(píng)標(biāo)報(bào)告按項(xiàng)目管理權(quán)限實(shí)行備案制；⑶定標(biāo)原則：重點(diǎn)審查大中修工程作業(yè)方案，包括進(jìn)度安排、平面布置、主要養(yǎng)護(hù)作業(yè)方法、交通疏導(dǎo)方案、技術(shù)和安全措施、質(zhì)量保證體系等。按照?qǐng)?bào)價(jià)合理、養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)方案可行、技術(shù)先進(jìn)、能確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量、重合同守信用、具有良好的業(yè)績(jī)和信譽(yù)的要求確定中標(biāo)人；⑷項(xiàng)目公司應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全和廉政、造價(jià)、環(huán)保和合同管理，實(shí)行“政府監(jiān)督、業(yè)主負(fù)責(zé)、監(jiān)理控制、企業(yè)保證”的質(zhì)量保證體系。根據(jù)有關(guān)規(guī)定等明確各參建單位和個(gè)人的責(zé)任目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任制，確保建設(shè)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)、工期、安全和廉政目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。6 大中修內(nèi)容及方案由于高速公路的病害程度與地質(zhì)條件、施工質(zhì)量、車輛荷載、交通量、車型構(gòu)成、養(yǎng)護(hù)及時(shí)性、維修保養(yǎng)質(zhì)量等多種因素密切相關(guān)，常見的高速公路大中修的主要內(nèi)容和方案如下： 路基 常見病害⑴路基不均勻沉降。⑵邊坡坍塌。⑶擋土墻、護(hù)坡等防護(hù)工程變形過大。⑷邊溝、截水溝、排水溝等排水設(shè)施淤積水毀等。 維修方案⑴中修方案①采用壓漿、換填等方案對(duì)局部路基進(jìn)行處理，制止路基繼續(xù)沉陷。②清除坍塌路基，對(duì)局部路基進(jìn)行恢復(fù)。③全面修理、加固變形過大的擋墻、護(hù)坡等。④整段開挖增設(shè)邊溝、及其它排水設(shè)施。⑵大修方案①整段進(jìn)行路基填料或軟土地基處理。②拆除重建或增設(shè)較大的擋土墻、護(hù)坡等防護(hù)工程。③整段加固路肩邊坡、增設(shè)泄水槽、鋪砌路緣石。 路面 常見病害①瀝青路面破損、老化、開裂、車轍、擁包、摩擦系數(shù)降低。②橋頭跳車。③水泥混凝土路面面板斷裂、唧漿、沉陷、錯(cuò)臺(tái)。 維修方案⑴中修方案根據(jù)路面檢測(cè)結(jié)果，分析病害成因，確定維修方案和維修范圍、深度，一般采用：①瀝青路面整段連續(xù)挖除重建、罩面或封面（微表處）。②對(duì)橋頭跳車處進(jìn)行采用壓漿、挖除重建、瀝青路面加鋪。③對(duì)水泥混凝土路面面板進(jìn)行更換、壓漿或加鋪瀝青磨耗層。④功能性指標(biāo)恢復(fù)處治。⑵大修方案根據(jù)路面檢測(cè)結(jié)果，分析病害成因，確定維修方案和維修范圍、深度，一般采用：①周期性或預(yù)防性的整段路面改善工程。②瀝青路面整段翻修或補(bǔ)強(qiáng)、加鋪面層。③水泥混凝土路面面板整段更換或改善。④對(duì)橋頭跳車處進(jìn)行挖除重建。 橋梁 常見病害⑴橋梁伸縮縫、橡膠支座等老化、開裂、剪切變形超限。⑵橋梁墩臺(tái)及橋面系變形、