【導讀】3應急救援預案指揮組織機構…………………里程內(nèi)對所有維護項目和維修，更換部件負責?；蛐旭倳r間內(nèi)所檢測的項目或部位負責。到的和必須做到事情負有責任。二.是分管安全生產(chǎn)工作的副職，應負具體的領導。勢提出整改方案和防范措施。工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理工作，一崗雙責。都要按照“一崗雙責”的原則，明確安全責任。全員安全生產(chǎn)責任制。六、本制度適用于本公司內(nèi)一切單位和人員。文件精神、業(yè)務、職業(yè)道德學習。習培訓計劃，提高業(yè)務水平。

　　

【正文】 61 檔案管理員崗位職責 (1)負責公司內(nèi)所有檔案的管理。 (2)嚴格執(zhí)行公司檔案管理制度。 (3)將公司各部門在日常工作中形成的種類文件、資料進行分類存檔，確保檔案明細，易于查閱。 (4)未經(jīng)允許應禁止無關人員調(diào)閱公司檔案資料。 (5)及時協(xié)調(diào)各部門進行種類檔案的存檔工作。 (6)將種類檔案分類明確，能按時提供所需檔案。 (7)建立檔案明細臺帳，確保檔案的完整。 (8)定期對檔案進行整理，及時對超期存放的檔案報公司申請銷毀處理。 62 安全學習培訓制度 精神學習和業(yè)務學習。一、公司每月組織全體職工一次業(yè)務學習培訓，制定學習培訓計劃，提高業(yè)務水平。 二、每周進行一次安全教育學習，真正把 安全放在第一位，做到“安全第一，預防為主”。 三、按照上級安排的學習計劃，組織學習好文件精神。 四、分管領導、安全科、營調(diào)科按照機動車駕駛員交通安全教育教程定期授課。 五、公司不定期安全教育學習考試。 六、上課不準遲到、早退、有事請假，公司實行點名簽到考勤制。 七、無故不參加學習培訓者，公司進行通報，連續(xù)三次不參加學者，今后需要公司解決的工作，公司不予辦理。 八、每年一次業(yè)務知識崗位大練兵，學習各崗位的業(yè)務基礎知識，并進行業(yè)務學習考核。 九、各科室組織每周進行一次學習，學習黨的方針、政策，開展批評與自我批評 ，總結(jié)經(jīng)驗、克服不足、增強團結(jié)、搞好工作。 十、公司從業(yè)人員認真做好每次的培訓學習記錄。 十一、根據(jù)實際情況和工作任務，定期和不定期的召開各種學習班，抓好工作人員的業(yè)務培訓，提高全體人員的綜合業(yè)務素質(zhì)。 63 安全會議制度 一、公司制定每月召開一次全體安全生產(chǎn)會議，召開一次中層管理人員會議，召開一次科室會議和不定期會議制度。 二、每月召開一次全體安全會議，學習上級有關安全生產(chǎn)會議精神，制定實施方案，落實上期會議執(zhí)行情況。 三、會議對本月的工作進行討論，對本月的政治、業(yè)務、安全生產(chǎn)情況進行分析，找出問題的存在原因， 提出改進的措施和意見。 四、會議對下月的安全生產(chǎn)及各項工作進行安排，克服本月的不足，做好記錄，改進、提高下一月的各項工作。 五、每周的中層管理人員會議，研究討論上級機關布置的任務和公司當前存在的問題，互通有無、克服不足，搞好下一步工作。 六、召開一些不定期會議，及進傳達上級有關文件精神，制定一些相應措施，與黨中央保持一致。 64 安全隱患整改制度 一、檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患應立即進行整改，不能立即進行整改的應填寫安全隱患整改通知書，明確隱患內(nèi)容，整改要求及整改完成時間，責任人，限期進行整改。 二、對 重大安全隱患要采取切實有效的安全防范措施，必要時停止運行，確保安全。 三、安全隱患整改完成后，要寫出書面整改報告，報送上級有關部門。 四、對安全隱患整改情況要進行復查，未進行整改或整改不徹底的要追究有關責任人的責任。 五、設立安全隱患管理檔案，加強對安全隱患的監(jiān)控。 65 安全監(jiān)督檢查制度 一、安全監(jiān)督檢查分為崗位自查，單位檢查和公司檢查。 二、崗位責任人自查每天進行檢查。 三、單位綜合性安全檢查每月兩次。 四、公司綜合性安全檢查每月一次。 第一季度：安全檢查與春節(jié)運輸檢查等工作同時部署，同 時進行。 第二季度：安全檢查與五一黃金周運輸，“安全生產(chǎn)月”“反三違月”活動等工作同時部署，同時進行。 第三季度：安全檢查與“十一”黃金周運輸?shù)裙ぷ魍瑫r部署，同時進行。 第四季度：安全檢查與年度安全工作評比、“安全警示月”等工作同時部署，同時進行。 五、每天進行車輛安全檢查，保衛(wèi)科不定期抽查車輛。 六、機械設備、安全用電檢查每周一次，機務管理人員負責檢查。 七、防火措施、消防器材的檢查每周一次，有安全科負責實施，公司不定期抽查。 八、營運防護用品使用情況每天進行檢查，安全科負責檢查。 九、安全檢查堅持以下原 則： （ 1）分級負責原則。 66 （ 2）重點監(jiān)督原則。 （ 3）注重實效、狠抓落實原則。 （ 4）誰檢查誰負責的原則，誰簽字誰負責的原則。 十、各單位及從業(yè)人員，應積極配合各級組織的安全檢查，任何單位和個人不得防礙和干擾安全檢查活動。 安全統(tǒng)計信息制度 目的：為了加強安全信息統(tǒng)計管理，保障統(tǒng)計資料的準確性和及時性，充分發(fā)揮統(tǒng)計在安全生產(chǎn)中的信息、咨詢、監(jiān)督功能，特制定本制度。 適用范圍：本制度適用于公司內(nèi)安全信息的統(tǒng)計和上報。 管理內(nèi)容和要求： 公司各部門和人員必須及時將有關車輛事故信息上報公司總經(jīng)理，同時報負責安 全信息統(tǒng)計人員。 負責安全信息統(tǒng)計的人員應及時將收到的車輛安全信息進行登記、存檔。 安全信息報告應及時、準確。不得虛報、瞞報。 安全信息統(tǒng)計人員應如實填報各類安全信息，不得偽造、篡改統(tǒng)計資料。 1 應將每月的車輛安全信息經(jīng)公司負責人簽字、蓋章后，于下月 3 日前報縣交通局運管處，不得誤報。 1 負責安全信息填報的人員應將上報的統(tǒng)計表復印件 67 按月交檔案室存檔、備查。 監(jiān)督管理： 公司各部門和人員應嚴格執(zhí)行本制度的規(guī)定和要求，公司對違反規(guī)定和要求的責任部門和人員依據(jù)處罰管理規(guī)定進行處罰。 68 “ 四不放過原則”制度 堅持事故原因不查清不放過原則； 責任人員未處理不放過原則； 整改措施未落實不放過原則： 有關人員未受到教育不放過原則。 安全事故報告制度 一、安全事故的報告工作，堅持誰主管誰負責，逐級上報和實事求是的原則。 二、發(fā)生一次死亡 3 人以上或造成社會重大影響的交通事故，值班員接到報案后應立即報告公司，公司立即向有關領導匯報。 三、發(fā)生火災事故、重大機械、工亡事故時，事故單位立即報告公司。 四、發(fā)生死亡 12 人的道路交通事故，值班員在接到報案 1 小時內(nèi)報告公司，及時向有關領導報告。 五、報告內(nèi)容：事故發(fā)生的時間、地點、人員傷亡、財產(chǎn)損失以及采取的措施等。 六、發(fā)生特大交通事故或重大火災、機械、工亡事故的單位，事故發(fā)生后 3 日內(nèi)要向公司寫出書面檢查報告。 七、當月發(fā)生的道路交通事故，于次月 3 日前，填寫汽車肇事輕微事故月報表、汽車肇事情況月報表、汽車肇事情 69 況月報附表、事故調(diào)查處理報告逐級上交有關部門。 八、各類報表必須準確及時填報不得瞞報、漏報。 安全生產(chǎn)管理的基本制度 一、 安全工作例會制度 公司每月不得少于一次，有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故時，應及時開會處理。安全工作例會 的主要內(nèi)容是傳達、學習有關安全管理工作的文件、指示，總結(jié)近期內(nèi)行車安全工作的經(jīng)驗教訓，制定措施，布置開展安全活動。 二、 公司駕駛員每周應開展一次安全活動 。其主要包括傳達、學習有關行車安全法律法規(guī)、文件；總結(jié)交流安全行車經(jīng)驗，分析安全生產(chǎn)形勢；針對行車安全中存在的問題，提出防范措施。安全活動日應建立活動記錄，實行簽到制度。 三、 安全技術培訓制度 在公司的行車事故中，屬于駕駛員操作技術原因的事故占大多數(shù)。因此，從人入手，對駕駛員進行系統(tǒng)的駕駛安全培訓，并將這一活動長期化，制度化，防止不安全問題發(fā)生的重要途徑。 四、 安全檢查監(jiān)督制度 70 安全檢查是發(fā)現(xiàn)和糾正各種違紀操作行為，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞漏洞的重要手段，實行上下結(jié)合，內(nèi)外結(jié)合，點線結(jié)合，重點與一般結(jié)合，固定與流動結(jié)合等形式，內(nèi)查是檢查有關人員在安全技術措施的執(zhí)行情況，外查主要是在生產(chǎn)現(xiàn)場對本企業(yè)的車輛和駕駛?cè)藛T進行檢查，檢查車輛技術狀況及駕人員違章操作行為，采集安全信息，進行安全技術的現(xiàn)場宣傳和教育，安全技術人員每日應有一定的時間上路、上車深入進行安全技術檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理。 五、 安全考核與獎懲制度 安全考核和獎懲制度，使各個生產(chǎn)部門都能高度重視安全問題，安全考核的結(jié)果可以為獎懲制度中，主要應包括安全考核辦法、考核指標、方式和方法等。 六、 加強車輛技術管理，建立和完善車輛 風險保障體系 。 要從車輛的采購、使用、維護和報廢實行全過程的管理，本著預防為主、強制維護、實期檢測、視情修理的原則，建立車輛技術管理制度，嚴格車輛維修、檢測，并建立健全車輛技術檔案。要強化車輛風險保障能力的管理，所有營運車輛必須按要求投保，不得漏保、脫保，建立和完善車輛風險保障體系。 七、 安全檔案管理制度 安全檔案管理要納入制度化軌道。通過建立安全檔案制度，規(guī)定檔案的記錄內(nèi)容、記錄的方法 和要求，以及檔案的管理職責等，確保安全檔案的完整、及時、連續(xù)和統(tǒng)一性，以便更好地發(fā) 71 揮安全檔案在安全管理工作的功能。駕駛?cè)藛T的安全技術狀況及主要行車事件記錄、行車事故記錄、重大行車事故的調(diào)查、處理、結(jié)案方面的資料，最新的國內(nèi)外安全技術信息，全國和地方政府部門頒布的運輸安全方面的條例、法規(guī)和規(guī)定，以及公司自己的安全技術文件和制度等都要記錄在案。 臨沂市連芹 汽車運輸有限公司 安全生產(chǎn)管理辦法 第一章 總則 第一條 為了加強安全生產(chǎn)管理，保證國家和人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《國務院關 于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》和有關安全生產(chǎn)的法規(guī)、規(guī)定，結(jié)合本公司實際制訂本辦法。 第二條 堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全生產(chǎn)領導。 第三條 堅持“一崗雙責”原則，實行全員安全責任制。 第四條 安全生產(chǎn)是道路運輸企業(yè)的永恒主題和最大效益。牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，正確處理安全與生產(chǎn)的關系，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)應服從安全。 第五條 公司所屬各單位，全體從業(yè)人員都應遵守本辦法。 72 第二章 安全職責 第六條 公司安全領導小組由公司主要負責人任組長，分管安全生產(chǎn)的副組長由公司副經(jīng) 理擔任，有關部門負責人為成員。 安全小組的主要職責： 貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)。 組織制訂本企業(yè)安全管理制度、規(guī)程和技術規(guī)范。 研究對道路交通事故、火災事故、工傷事故的處理，組織制訂安全防范措施。 對安全生產(chǎn)先進單位和個人進行表彰和獎勵。 第七條 公司經(jīng)理是是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)負全面管理責任。分管安全負責人是安全生產(chǎn)重要責任人，對安全生產(chǎn)負直接管理責任。分管其他工作負責人對分管工作中的有關安全工作負責。 第八條 安全領導小組是安全管理的職能部門，負責運輸安全管理 和安全監(jiān)督檢查工作。主要職責： 貫徹落實國家和上級有關交通安全法規(guī)、規(guī)定。 結(jié)合公司實際，制訂安全生產(chǎn)管理辦法和工作計劃，并組織實施。 召開安全工作會議，分析安全形勢，部署工作任務。 對安全管理人員進行業(yè)務培訓。 組織開展安全監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。 參與安全事故的調(diào)查和處理。 73 及時填報事故統(tǒng)計報表。 第九條 公司運營科負責貨物運輸?shù)陌踩O(jiān)督檢查。主要職責： 貫徹落實國家和上級有關貨物運輸?shù)陌踩ㄒ?guī)、規(guī)定。 督促檢查貨物運輸、危險品運輸和貨場的安全。 第十條 公司 保衛(wèi)科負責內(nèi)部保衛(wèi)和消防安全管理。主要職責： 貫徹落實國家和上級有關內(nèi)部保衛(wèi)和消防安全管理的法規(guī)、規(guī)定。 制定內(nèi)部保衛(wèi)和消防安全的管理制度，并組織實施。 組織做好內(nèi)部保衛(wèi)工作，維護正常的生產(chǎn)和生活秩序。 監(jiān)督檢查消防設施、消防器材和易燃、易爆、危險物品的安全管理。 協(xié)助有關部門做好重大火災、食物中毒、被盜等事故和案件的調(diào)查和處理。 第十一條 公司實行單位主要負責人是本單位安全生產(chǎn)的第一責任人，對安全生產(chǎn)負全面管理責任；分管安全負責人是安全生產(chǎn)重要責任人，對安全生產(chǎn)負直接管理責任；分管其 他工作的負責人對分管工作中的有關安全工作負責。 第十二條 公司調(diào)度科，對駕駛員上崗合格證、車輛檢驗合格證負責檢查，凡是證件不全的，不得安排運行作業(yè)計劃。 第十三條 保衛(wèi)部門負責消防設施、消防器材和易燃、易爆、 74 危險物品的管理和監(jiān)督檢查。 第十四條 從業(yè)人員要樹立良好的職業(yè)道德，自覺遵守安全法規(guī)和安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。 第十五條 安全生產(chǎn)責任制 按照“一崗雙責”原則，實行全員安全生產(chǎn)責任制度。 安全責任要落實到每一個單位、每一部車輛、每一臺設備、每一個崗位、每一名駕駛員和每一位員工。 各單位、各部門、各崗位要層層簽訂安全生產(chǎn)責任書。 安全責任制完成情況要定期進行考核，獎懲兌現(xiàn)。 第十六條 安全目標管理制度 1.、堅決杜絕特大行車責任事故和重大火災、工亡事故，是公司必須保證完成的指標。 公司行車安全四項指標：責任事故率、責任死亡率、責任受傷率、直接損失率要低于百萬車公里 2 次、 人、 人和 萬元。