【正文】 中跨合龍段施工過程示意圖③普通鋼筋及預應力管道安裝與邊跨合龍段相同。④合龍鎖定合龍前使合龍段兩共軛懸臂端臨時連接，保持相對固定，以防止合龍段混凝土在澆注及早期硬化過程中發(fā)生破壞。 (1)邊跨合龍段完成。(2)中跨合龍吊架安裝。加配重水箱。(3)合龍鎖定，鋼筋綁扎，預應力管道安裝。(4)選擇當天最低溫度時間澆注混凝土，逐級卸除水箱配重。(5)合龍段預應力張拉及錨固完畢，拆除合龍吊架。合龍前除“T構”懸臂端按平衡要求設置平衡重外，如施工控制有要求時還將對合龍段處采取調整措施。⑤澆注合龍段混凝土中跨合龍段混凝土澆注與邊跨合龍段施工相同。⑥預應力施工中跨合龍完成后,張拉本階段預應力束及二次張拉已經預張拉的臨時束到設計值。中跨合龍段澆筑及全部縱向鋼絞線張拉完成后，拆除剛性連接。⑦拆除模板及吊架。合龍段施工時，每個“T構”懸臂加載應盡量做到對稱平衡，合龍前，懸臂受力以彎矩為主，故平衡設計遵循對墩位彎矩平衡的原則，平衡設計中考慮如下幾種施工荷載：a、合龍吊架自重及混凝土澆筑前作用于合龍吊架的荷載。b、直接作用于懸臂的荷載。c、合龍段混凝土重。平衡配重在合龍鎖定之前加到相應懸臂端，可使合龍鎖定之后骨架處于“不動”，避免薄弱處受剪破壞。d、合龍鎖定設計勁性骨架根據(jù)溫度荷載計算其所需截面積，同時應驗算其壓桿穩(wěn)定性；臨時預應力應確保降溫時勁性骨架中既不出現(xiàn)拉應力，又要滿足升溫時骨架不致受壓過大而失穩(wěn)，具體張拉噸位根據(jù)合龍期間可能出現(xiàn)的溫度范圍計算，合龍鎖定溫度選擇在設計要求的合龍最佳溫度范圍內。⑴0號塊施工 45 天⑵掛籃拼裝及預壓 10天⑶單個懸臂節(jié)段施工 12天⑷單個合龍段施工 14天⑸直線段施工 30天⑹預應力張拉及體系轉換 10 天 主跨70 米連續(xù)梁施工總時間約210天。4各項措施⑴《 公 路 工 程 質 量 評 定 標 準 （ 土 建 ） 》 （ JTGF80/12022）⑵ 經批準的有關本工程的設計文件（含變更設計）、施工組織設計。⑶宿遷交建項目部下發(fā)的《質量管理體系文件》等相應的管理性文件。⑷科學管理、系統(tǒng)控制；嚴格標準、落實責任；百年大計、質量第一；技術創(chuàng)新，信譽至上。本工程將以項目部的形式建立嚴密完善的職能管理機構，依據(jù)分工負責，互相協(xié)調的管理原則，將質量目標層層分解、責任到人，做到各司其職 ， 各 負其 責 ， 保 證 在 整 個 工 程 施 工 生 產 過 程 中 ， 質 量 保 證 體 系 持 續(xù) 有 效 運 行 。 ①施工前邀請設計部門進行設計交底；總工程師組織技術人員認真會審圖紙，切實了解和掌握工程的要求及施工技術標準。 ②根據(jù)工程的要求和特點，組織專業(yè)技術人員編制實施性施工方案，嚴格按照本單位質量體系程序文件的要求，編制施工計劃，配置合理的資源，施工過程控制重點抓人員、機械設備、材料、施工工藝、檢測及檢驗、施工環(huán)境，以滿足施工要求。并根據(jù)施工的技術要求，對施工中關鍵工序及特殊過程，制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝及作業(yè)指導書，以保證該工程的質量達到要求。 ③若工程 施 工 時 因 客 觀 原 因 發(fā) 生 變 化 ， 要 及 時 對 已 制 定 的 施 工 方 案 和 有 關 程 序進 行 修 訂 和 變 更 ， 并 嚴 格 按 照 質 量 體 系 控 制 程 序 的 要 求 ， 報 送 監(jiān) 理 和 業(yè) 主 論 證 審批 后 ， 方 可 實 施 ， 確 保 程 序 的 科 學 性 和 可 行 性 ， 并 做 好 變 更 后 的 標 識 和 記 錄 工 作。④開工前要做好各部位、工序的技術交底工作，嚴格按照公司質量體系文件規(guī)定的內容做好技術交底，按照三級技術交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握將要進行施工的工程部位、工序、施工工藝和技術規(guī)范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準確性和規(guī)范性。 ①配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學習，進行必要的施工前崗位培訓以保證工程施工的技術要求，特種作業(yè)人員持有效操作證，技術人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術、工藝要求，了解工程的特點和現(xiàn)場情況，以確保工程施工能正常運轉。 ②配齊滿 足 工 程 施 工 需 要 的 各 類 設 備 。 自 有 設 備 必 須 經 檢 修 、 試 機 合 格 后 ， 方能 進 場 施 工 ， 外 租 設 備 在 進 場 前 ， 要 進 行 檢 驗 和 認 可 ， 證 明 能 滿 足 工 程 施 工 需 要后 ， 方 可 進 行 施 工 。 保 證 各 類 設 備 在 施 工 中 的 過 程 能 力 ， 滿 足 整 個 工 程 施 工 的 需要 。 ③工程施工實行現(xiàn)場標牌管理，標示牌上注明分項工程作業(yè)內容、簡要工藝和質量要求、施工及質量負責人姓名等。 ④對已經認可適宜的施工方案、技術參數(shù)和指標進行嚴密的監(jiān)視和控制，保證在具體施工操作過程中，能夠實現(xiàn)業(yè)主的期望。 ⑤按照設計和操作規(guī)程，高起點、高質量地做好每一道工序的“第一”。 采購的材料，必須先對分供方在供貨質量、信譽、供貨能力等方面進行評價，選擇質量高、信譽好的合格承包方。按質量體系標準和要求，在進貨、檢驗、試驗、進倉、登記、標識、使用等全過程中，都必須嚴格執(zhí)行《進貨檢驗和試驗控制程序》等文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關，確保材料質量。做好各種材料的質量記錄和資料的整理與保存工作，做到合格證、質保書、驗收單據(jù)齊全，確保其可追溯和完整性。 為保證施工高質量順利進行，應采取周密措施，動用多種手段進行工程測量。采取全站儀、水準測量二者相互結合的測量實施原則，充分利用二種測量手段優(yōu)勢互補的特點，互相檢驗，形成有機的整體系統(tǒng)，采取嚴密措施，保證工程各環(huán)節(jié)萬無一失。連續(xù)箱梁的測量控制包括梁體線形、撓度、長度、截面的高度和寬度及各細部尺寸。箱梁施工中的立模、鋼筋定位、預埋件定位等的測量工作，一般情況下，依軸線控制網(wǎng)為依據(jù)，用全站儀極坐標法、直角坐標法、視準線法、正倒鏡投點法、自由設站法等進行平面定位，標高定位用水準測量（包括懸掛鋼尺）；某些特殊環(huán)節(jié)利用全站儀三維坐標法。工程使用的各種原材料嚴格執(zhí)行先檢驗后使用的程序，不合格的原材料杜絕進場及使用。嚴把料源選擇關和使用過程控制關。對于實驗室檢測試驗的原材料，待原材料進場后，由物資部門組織試驗人員嚴格按規(guī)范要求的頻率、方法取樣進行檢測試驗，試驗結果證明該原材料為合格品后方能使用?；炷翝沧⒅皯獪y定砂石材料的含水量，正確換算施工配合比。在澆注過程中，應隨時檢查混凝土拌和物的質量，按照規(guī)范要求制取試件用作施工控制和質量評定。通過嚴把過程檢驗和試驗關，保證工程施工的每一段、每個部位的質量在施工的過程中受到控制。嚴格按照《過程檢驗和試驗控制程序》的內容和要求保證三級檢驗制度的效能，及時組織質檢員、施工人員和有關技術人員對各工序進行自檢，并按檢驗點分類和按有關規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試驗、標識和記錄，對出現(xiàn)的問題，及時組織有關人員進行研究分析，訂出糾正和預防措施，且確保達到其實施效果。根據(jù)工程驗收和本單位質量體系對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔工作，確保工程竣工資料的準確性、及時性和完整性。見“ 質量保證體系框圖”。驗收的程序是先進行檢驗批驗收，其后是分項工程驗收，再是分部工程驗收，最后是單位工程驗收。驗收工作按其所處階段分別由監(jiān)理單位或建設單位組織進行。工程經施工單位自檢合格后，有監(jiān)理單位的專業(yè)監(jiān)理工程師對工程的質量進行驗收。主橋塊件施工工期計劃在39月份，夏季白天氣溫較高，注意收集天氣預報，避免在雷雨天氣澆筑。澆現(xiàn)場備有防雨設備，數(shù)量滿足覆蓋要求。拌各站粗、細集料采用油布覆蓋，必要時采用冰水拌和，降低入模砼入模溫度。澆筑前必須對模板灑水降溫，避免砼與模板接觸表面失水過快產生色差。夏季澆筑砼宜在下午5:00到第二天早上7:00進行，并摻緩凝型減水劑。水泥漿在攪拌機中的溫度不宜過高，當夏季氣溫高于35℃時，壓漿操作應放在夜間或清晨氣溫較低時進行。0塊墩頂橫梁部位尺寸厚220cm ，按大體積砼施工要求，預埋 “U”型冷卻管，并在養(yǎng)護期通水冷卻降溫，保證砼內部與表面溫差不大于25度。 質量保證體系框圖質量保證體系技術保證嚴格按 ISO9002質量管理程序運作測量及試驗復核質量記錄推廣新技術、新工藝掌握規(guī)范驗交標準技術交底圖紙會審技術崗位責任制質量終身責任制提高工作能力思想保證 組織保證質量領導小組QC小 組QC成果工法應用樣板引路總結表彰先進提高質量意識QC教育質量第一教育培訓為用戶服務下道工序是用戶工班回訪改進工作質量施工保證創(chuàng)優(yōu)質工程下道工序是用戶質量第一為用戶服務經濟保證經濟法規(guī)經濟責任制優(yōu)質優(yōu)價質量抵押金完善質量支付手續(xù)制定獎罰條令經濟兌現(xiàn)提高經濟效益進行自檢互檢交接檢加強現(xiàn)場測量試驗控制政府社會監(jiān)督建設設計監(jiān)理監(jiān)督質量評定 全 管 理 依 據(jù) 、 目 標 及 安 全 方 針⑴安 全 管 理 依 據(jù)《公路工程安全施工技術規(guī)范》（JTGF90 2022）⑵安全方針遵循“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，堅持“安全為了生產、生產必須安全”的原則，廣泛開展安全標準工地建設，嚴格執(zhí)行《公路工程安全施工技術規(guī)程》和業(yè)主的有關規(guī)定，并狠抓在施工中的落實，確保安全施工。⑶安全目標嚴格遵守國家和交通部、業(yè)主相關安全生產的規(guī)定，采取有效措施，確保施工和人身安全。杜絕死亡事故，消除特大、重大事故、火災事故。為實現(xiàn)本工程的安全目標，項目部成立安全生產領導小組，項目經理為組長，總工程師和項目副經理為副組長，項目部職能部門和施工隊負責人為組員。施工現(xiàn)場配備足夠的安全員，專職負責所有員工的安全管理和治安保衛(wèi)工作，作業(yè)隊配備專職安全員，工班設兼職安全員，形成全員參加的安全體系。見“ 安全管理組織機構圖”。⑴健全安全組織，強化安全檢查機構設置以項目經理為第一安全責任人的安全生產保障機構，成立安全生產委員會并配備專職安全員；各作業(yè)隊配備責任心強的兼職安全員，隨時隨地在現(xiàn)場檢查，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。⑵貫徹有關職業(yè)健康安全管理標準的管理體系文件，實施標準化管理，建立安全管理手冊。⑶建立安全生產責任制建立各級安全生產責任制度。以項目經理為首的項目領導與公司簽訂安全包保責任狀，明確項目經理是本工程安全生產的第一責任人，是安全生產的直接責任人。相關部門、施工作業(yè)隊負責人與項目經理簽訂安全包保責任狀，安全生產關鍵崗位的人員與項目副經理簽訂安全包保責任狀，主管工程師與項目總工程師簽訂安全包保責任狀。項目部對本標段工程安全管理實行層層負責制，并建立健全安全生產責任制度、安全生產規(guī)章制度、安全教育培訓制度、作業(yè)人員安全保障措施及安全技術制度，建立完善的安全管理制度和明確的應急措施。 安全管理組織機構圖項目經理副經理 項目總工程師 安全工程師計劃合同部 安質環(huán)保部 財務部 物資設備部 綜合辦公室工程技術部橋梁作業(yè)隊安全員：季壽亮實驗室桂佳佳測量班沈濤拌合站安全員：吳扣明 安全管理措施㈠掛籃走行狀況下的安全技術措施⑴掛籃前移必須在該節(jié)段縱向預應力束全部張拉完成后進行； ⑵走道梁安裝位置應嚴格按施工圖安裝，其間連接牢靠，并與豎向預埋筋錨固，走道梁連接處必須錨固，接頭處要平齊無臺階，走道梁上應涂抹黃油,以減小掛籃移動時的摩阻力；⑶由于箱梁頂面有2%的橫坡，必須用水泥砂漿將走道梁范圍橋面找平(上下游兩側走道梁頂面標高高差不大于3mm)，并在找平層上畫出走道梁的位置，便于掛籃走行時的控制；⑷掛籃移動前，應具體檢查以下內容：①底平臺、外模是否與砼面間有5cm以上的間隙；②外模固定是否牢靠，支承、懸吊系統(tǒng)是否穩(wěn)定，受力是否均勻；③后錨固點、后吊帶等障礙物是否均已拆除，確保掛籃走行無障礙；⑸掛籃移動過程中，兩前支點不同步應小于3cm，主梁與底平臺不同步應小于5cm ； 兩 懸 臂 端 不 同 步 距 離 相 差 不 超 過 m， 移 動 應 從 偏 輕 的 一 端 開 始 。⑹掛籃移動過程中，密切注意前方是否有障礙物，并注意觀察掛籃各部分的變形、模板支撐等情況；⑺掛籃前移速度≤，速度均勻，移動掛籃作業(yè)應連續(xù)不間斷；⑻為保證掛籃前移同步，可在走道梁上明示走行刻度；⑼掛 籃 走 行 過 程 中 ， 根 據(jù) 需 要 ， 利 用 拉 桿 或 鋼 筋 等 將 前 后 支 點 臨 時 連 接 ，以 確 保 走 行 剛 度 ；⑽掛籃前移時，其前端伸臂上嚴禁站人和堆放機具材料；⑾掛籃前移以及在砼灌注時，除后錨裝置外，尚應有其他可靠的保險措施，以保證掛籃縱向整體傾覆穩(wěn)定性。前移就位后，應盡快安裝各錨固裝置；⑿為便于內滑梁前移，施工前一節(jié)段