【正文】 材料的含水量，正確換算施工配合比。 質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系技術(shù)保證嚴(yán)格按 ISO9002質(zhì)量管理程序運作測量及試驗復(fù)核質(zhì)量記錄推廣新技術(shù)、新工藝掌握規(guī)范驗交標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)交底圖紙會審技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量終身責(zé)任制提高工作能力思想保證 組織保證質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組QC小 組QC成果工法應(yīng)用樣板引路總結(jié)表彰先進提高質(zhì)量意識QC教育質(zhì)量第一教育培訓(xùn)為用戶服務(wù)下道工序是用戶工班回訪改進工作質(zhì)量施工保證創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程下道工序是用戶質(zhì)量第一為用戶服務(wù)經(jīng)濟保證經(jīng)濟法規(guī)經(jīng)濟責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價質(zhì)量抵押金完善質(zhì)量支付手續(xù)制定獎罰條令經(jīng)濟兌現(xiàn)提高經(jīng)濟效益進行自檢互檢交接檢加強現(xiàn)場測量試驗控制政府社會監(jiān)督建設(shè)設(shè)計監(jiān)理監(jiān)督質(zhì)量評定 全 管 理 依 據(jù) 、 目 標(biāo) 及 安 全 方 針⑴安 全 管 理 依 據(jù)《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF90 2022）⑵安全方針遵循“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅持“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”的原則，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》和業(yè)主的有關(guān)規(guī)定，并狠抓在施工中的落實，確保安全施工。 安全管理組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理副經(jīng)理 項目總工程師 安全工程師計劃合同部 安質(zhì)環(huán)保部 財務(wù)部 物資設(shè)備部 綜合辦公室工程技術(shù)部橋梁作業(yè)隊安全員：季壽亮實驗室桂佳佳測量班沈濤拌合站安全員：吳扣明 安全管理措施㈠掛籃走行狀況下的安全技術(shù)措施⑴掛籃前移必須在該節(jié)段縱向預(yù)應(yīng)力束全部張拉完成后進行； ⑵走道梁安裝位置應(yīng)嚴(yán)格按施工圖安裝，其間連接牢靠，并與豎向預(yù)埋筋錨固，走道梁連接處必須錨固，接頭處要平齊無臺階，走道梁上應(yīng)涂抹黃油,以減小掛籃移動時的摩阻力；⑶由于箱梁頂面有2%的橫坡，必須用水泥砂漿將走道梁范圍橋面找平(上下游兩側(cè)走道梁頂面標(biāo)高高差不大于3mm)，并在找平層上畫出走道梁的位置，便于掛籃走行時的控制；⑷掛籃移動前，應(yīng)具體檢查以下內(nèi)容：①底平臺、外模是否與砼面間有5cm以上的間隙；②外模固定是否牢靠，支承、懸吊系統(tǒng)是否穩(wěn)定，受力是否均勻；③后錨固點、后吊帶等障礙物是否均已拆除，確保掛籃走行無障礙；⑸掛籃移動過程中，兩前支點不同步應(yīng)小于3cm，主梁與底平臺不同步應(yīng)小于5cm ； 兩 懸 臂 端 不 同 步 距 離 相 差 不 超 過 m， 移 動 應(yīng) 從 偏 輕 的 一 端 開 始 。澆筑前必須對模板灑水降溫，避免砼與模板接觸表面失水過快產(chǎn)生色差。箱梁施工中的立模、鋼筋定位、預(yù)埋件定位等的測量工作，一般情況下，依軸線控制網(wǎng)為依據(jù)，用全站儀極坐標(biāo)法、直角坐標(biāo)法、視準(zhǔn)線法、正倒鏡投點法、自由設(shè)站法等進行平面定位，標(biāo)高定位用水準(zhǔn)測量（包括懸掛鋼尺）；某些特殊環(huán)節(jié)利用全站儀三維坐標(biāo)法。 ③若工程 施 工 時 因 客 觀 原 因 發(fā) 生 變 化 ， 要 及 時 對 已 制 定 的 施 工 方 案 和 有 關(guān) 程 序進 行 修 訂 和 變 更 ， 并 嚴(yán) 格 按 照 質(zhì) 量 體 系 控 制 程 序 的 要 求 ， 報 送 監(jiān) 理 和 業(yè) 主 論 證 審批 后 ， 方 可 實 施 ， 確 保 程 序 的 科 學(xué) 性 和 可 行 性 ， 并 做 好 變 更 后 的 標(biāo) 識 和 記 錄 工 作。⑥預(yù)應(yīng)力施工中跨合龍完成后,張拉本階段預(yù)應(yīng)力束及二次張拉已經(jīng)預(yù)張拉的臨時束到設(shè)計值。底板預(yù)應(yīng)力束管道安裝時要采取措施保證管道暢通，待合龍段混凝土達(dá)到設(shè)計規(guī)定強度和相應(yīng)齡期后，先張拉邊跨頂板預(yù)應(yīng)力束,再張拉底板第一批預(yù)應(yīng)力束,按照設(shè)計要求的張拉噸位及順序雙向?qū)ΨQ進行張拉。合龍段底板束管道采用鋼管，或者用雙層波紋管替代，以保證合龍段混凝土澆注后底板束管道的暢通。 各懸澆段及邊跨直線段施工完畢后，進行合龍段施工；共計3個合龍段（其中1個中跨合龍，2個邊跨合龍段），合龍順序為先合龍邊跨，后合龍中跨。本橋主梁跨度較大，施工過程復(fù)雜，為了保證施工質(zhì)量，對本橋進行施工監(jiān)測和控制是十分必要的。⑵腹板混凝土振搗，當(dāng)梁段高度大于4m 時，在腹板內(nèi)側(cè)預(yù)留窗口，以便插入振搗器振搗混凝土。荷載試驗時，加載按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進行等效加載，測定各級荷載作用下產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件內(nèi)力。3mm；②走道順直度，每2m側(cè)向彎曲≤177。 掛 籃 具 體 結(jié) 構(gòu) 見 圖 。⑶張拉至100%σcon，持荷5min，擰緊工作錨螺母⑷千斤頂回油卸荷。當(dāng)鋼絞線受力伸長時，夾片稍被帶出。③張拉順序按設(shè)計圖紙要求進行。在保持5min 以后，若油壓稍有下降，補油到設(shè)計噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動鎖定，該束張拉結(jié)束，及時作好記錄。對銹斑不能清除干凈或有損傷的錨具和夾片不使用。， 倍，張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正， 。 梁體按兩向預(yù)應(yīng)力設(shè)計，縱向、豎向設(shè)預(yù)應(yīng)力?；炷翉膾旎@外側(cè)向既有混凝土側(cè)澆筑，由底板到腹板再到頂板，澆筑對稱進行，底板砼從頂板內(nèi)模開窗口灌注。混凝土配合比通過設(shè)計和試驗配制確定，充分考慮到施工條件與試驗條件的差別，以保證配制的混凝土滿足施工所需的和易性、流動性和可靠性，混凝土強度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號和滿足耐久性等技術(shù)要求，施工中嚴(yán)格按照施工配合比拌制混凝土，確保混凝土質(zhì)量。內(nèi)襯軟管的外徑比波紋管內(nèi)徑小5 ～ 10mm。10保護層厚度板 177。鋼筋綁扎時注意各種預(yù)埋件的安裝(包括護欄墻預(yù)埋鋼筋、通風(fēng)孔、泄水孔及監(jiān)控應(yīng)力管等)。（4）對稱安裝側(cè)面鋼模板，0塊長11m,++=，采用定型鋼模；。在支架拼裝過程中，對各受力桿件質(zhì)量進行嚴(yán)格控制，禁止使用有明顯缺陷的桿件。箱梁節(jié)段長度 0段長1 1m，其它節(jié)段長 、3 .5m、4 .0m，合攏段長2 .0m。全橋共設(shè)置1個主跨合攏段和2個邊跨合攏段。由于支架采用鋼管柱，且立柱基礎(chǔ)在承臺上，鋼管剛度、穩(wěn)定性，基礎(chǔ)沉降均能滿足施工要求，經(jīng)驗算安全系數(shù)符合要求，支架預(yù)壓采用預(yù)埋在承臺內(nèi)的臨時固結(jié)鋼束用千斤頂反壓。（5）安裝內(nèi)模、端模：在底板鋼筋、腹板和橫隔梁鋼筋安裝好后，安裝內(nèi)模，內(nèi)模加工成半成品組件，運到現(xiàn)場組裝，采用10*10cm木方及竹膠板，支撐，下端用鋼筋“十字架”焊于底板底層鋼筋，上﹑下端應(yīng)用墊塊墊實，立桿鋼管套在“十字架”上，上端用頂托絲調(diào)節(jié)頂板高程。鋼筋綁孔順序：底板鋼筋→橫隔墻鋼筋→ 腹板鋼筋 →倒角筋→頂板、翼緣板鋼筋。3尺量 、兩端、中間各2 處㈡預(yù)應(yīng)力管道安裝預(yù)應(yīng)力管道位置用定位鋼筋固定，定位網(wǎng)基本間距為50cm，在管道轉(zhuǎn)折控制點處定位鋼筋應(yīng)加密，定位鋼筋與梁體主筋牢固焊接，確保預(yù)應(yīng)力管道定位準(zhǔn)確。在混凝土初凝前將內(nèi)襯管來回抽動，在混凝土終凝后抽出。㈡澆筑前準(zhǔn)備工作梁體混凝土在拌和站生產(chǎn)，由混凝土攪拌車運輸至現(xiàn)場，采用汽車輸送泵泵送入模。澆筑底板砼時留約1/3左右，由腹板砼下翻補充?？v向預(yù)應(yīng)力采用抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值為1860MPa、彈性模量為195GPa、 高強度低松弛鋼絞線。校正有效期為六個月，且張拉不得超過300 次張拉作業(yè)，拆修更換配件后的張拉千斤頂必須重新校正，發(fā)現(xiàn)異常隨時校驗。⑷張拉準(zhǔn)備工作張拉前的檢驗工作：對錨具、夾片等進行檢驗；對千斤頂、油泵、油表等進行配套檢驗；對千斤頂作業(yè)空間進行檢查、確認(rèn)；對梁體作全面檢查,如有缺陷,在征得監(jiān)理工程師同意修補完好且達(dá)到設(shè)計強度 ,并將承壓墊板及錨下管道擴大部分的殘余灰漿鏟除干凈后,方可進行張拉。全梁斷絲、滑絲總數(shù)％，且一束內(nèi)斷絲不超過一絲，也不得在同一側(cè)。④張拉作業(yè)中，對鋼束的兩端同步施加預(yù)應(yīng)力，保證兩端張拉伸長量基本相等。這時立即用改錐或鋼釬卡住夾片凹槽。豎向預(yù)應(yīng)力筋在初次張拉2周后再進行復(fù)拉一次。圖 三 角 掛 籃 結(jié) 構(gòu) 示 意 圖為便于安裝及保證結(jié)構(gòu)受力，設(shè)計時主桁架立柱按實際長度縮短10mm設(shè)計，立柱支座下設(shè)千斤頂頂緊裝置，掛籃施工分懸臂澆注和走行兩種工況，兩工況之間通過前后吊點進行轉(zhuǎn)換。2mm；③走道滑動面應(yīng)光潔，無銹碴、焊碴，接縫圓順，每2m不平整度≤177。根據(jù)各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生 的 撓 度 ， 繪 出 掛 籃 荷 載 的 撓 度 曲 線 ， 為 懸 臂施 工 的 線 性 控 制 提 供 可 靠 的 依 據(jù) 。當(dāng)梁段高度小于4m時，不預(yù)留天窗，直接將振動棒放入腹板內(nèi)振搗。（2）施工線型控制方法 施工控制是一個預(yù)告→施工→量測→ 識別→ 修正→預(yù)告的循環(huán)過程。邊跨合龍利用吊架合龍，中跨合龍直接利用掛籃合龍。其余預(yù)應(yīng)力束及管道安裝同箱梁懸澆梁段。頂板縱向預(yù)應(yīng)力施工同箱梁懸澆梁段施工。中跨合龍段澆筑及全部縱向鋼絞線張拉完成后，拆除剛性連接。④開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系文件規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照三級技術(shù)交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握將要進行施工的工程部位、工序、施工工藝和技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。工程使用的各種原材料嚴(yán)格執(zhí)行先檢驗后使用的程序，不合格的原材料杜絕進場及使用。夏季澆筑砼宜在下午5:00到第二天早上7:00進行，并摻緩凝型減水劑。⑹掛籃移動過程中，密切注意前方是否有障礙物，并注意觀察掛籃各部分的變形、模板支撐等情況；⑺掛籃前移速度≤，速度均勻，移動掛籃作業(yè)應(yīng)連續(xù)不間斷；⑻為保證掛籃前移同步，可在走道梁上明示走行刻度；⑼掛 籃 走 行 過 程 中 ， 根 據(jù) 需 要 ， 利 用 拉 桿 或 鋼 筋 等 將 前 后 支 點 臨 時 連 接 ，以 確 保 走 行 剛 度 ；⑽掛籃前移時，其前端伸臂上嚴(yán)禁站人和堆放機具材料；⑾掛籃前移以及在砼灌注時，除后錨裝置外，尚應(yīng)有其他可靠的保險措施，以保證掛籃縱向整體傾覆穩(wěn)定性。0塊墩頂橫梁部位尺寸厚220cm ，按大體積砼施工要求，預(yù)埋 “U”型冷卻管，并在養(yǎng)護期通水冷卻降溫，保證砼內(nèi)部與表面溫差不大于25度。對于實驗室檢測試驗的原材料，待原材料進場后，由物資部門組織試驗人員嚴(yán)格按規(guī)范要求的頻率、方法取樣進行檢測試驗，試驗結(jié)果證明該原材料為合格品后方能使用。有針對性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進行必要的施工前崗位培訓(xùn)以保證工程施工的技術(shù)要求，特種作業(yè)人員持有效操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點和現(xiàn)場情況，以確保工程施工能正常運轉(zhuǎn)。合龍段施工時，每個“T構(gòu)”懸臂加載應(yīng)盡量做到對稱平衡，合龍前，懸臂受力以彎矩為主，故平衡設(shè)計遵循對墩位彎矩平衡的原則，平衡設(shè)計中考慮如下幾種施工荷載：a、合龍吊架自重及混凝土澆筑前作用于合龍吊架的荷載。預(yù) 埋 件 預(yù) 埋 件雙 拼 30a工 字 鋼 連 接 合 龍 段雙 拼 30a工 字 鋼 連 接⑧直線段支架下落,拆除模板及支架。支撐勁性骨架采用“預(yù)埋鋼板+連接工字鋼+ 預(yù)埋鋼板”三段式結(jié)構(gòu)，其斷面面積及支承位置根據(jù)鎖定設(shè)計確定，合龍時，在兩預(yù)埋鋼板之間設(shè)置連接工字鋼，待合龍段混凝土達(dá)到強度后，拆除連接工字鋼，避免影響合龍段預(yù)應(yīng)力張拉后混凝土的有效應(yīng)力。合龍段施工。 實施流程為：階段施工結(jié)束→現(xiàn)場測試→ 誤差分析 →監(jiān)控組提供數(shù)據(jù)（設(shè)計代表認(rèn)可）→ 監(jiān)理組→ 施工單位 →下一階段施工開始 ①前期結(jié)構(gòu)計算 有設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上，采用各參數(shù)的理論值（或規(guī)范規(guī)定取值），通過有限元分析程序，用倒退分析的方法得出各節(jié)段施工時相對于設(shè)計標(biāo)高的預(yù)抬量，并得出各節(jié)段的施工應(yīng)力。⑷灌注混凝土前，仔細(xì)檢查模板的尺寸和牢固程度；灌注過程中設(shè)專人看護和加固模板，以防漏漿和跑模。 (走行)掛籃前移在梁體縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后進行，掛籃前移操作步驟:安裝走道梁，將其與豎向精軋螺紋鋼錨固→解除后主吊帶及其約束→ 解除后錨鋼筋→ 解除頂板吊桿及其約束 (此時掛籃底平臺及外模板系統(tǒng)由4組外導(dǎo)梁吊掛，無其它約束)→ 依次調(diào)整外模吊桿、前主吊帶及后副吊帶處緊松裝置，使底平臺及模板與梁體脫開→兩側(cè)10t手拉葫蘆同步啟動使掛籃向前滑行。1mm；⑵前后支點①順橋向與設(shè)計位置偏差≤20mm；②兩主梁前支點順橋向位置相差≤177。 其 中 前 后 主 副 吊 點 處 各 設(shè) 2臺 32t千 斤 頂 。㈠施工準(zhǔn)備工作檢查確認(rèn)材料數(shù)量、種類是否齊備，品質(zhì)是否保證；檢查機具是否完備；張拉完成后，切除外露的鋼絞線（外露長度≥30mm ），采用同等級水泥砂漿對張拉束進行封端，確保封端的密實，將壓漿管安裝在錨具上，且對螺絲處密封處理。如此反復(fù)，直至夾片退出、鋼絞線放松、重新張拉至設(shè)計張拉力并頂壓楔緊新夾片為止。⑤當(dāng)氣溫下降到5℃以下時，停止張拉作業(yè)，以免鋼絞線發(fā)生脆斷。多次張拉的操作方法和步驟與上述一樣，只是將上一循環(huán)的錨固拉力（應(yīng)力）作為本次循環(huán)的初始值。接著將夾片裝入錨孔，用比鋼鉸線直徑略大的鋼管擊打夾片，使之塞緊在錨孔內(nèi)。⑵下料切割采用砂輪機，禁止用電焊或氧氣切斷，也不得使預(yù)應(yīng)力筋經(jīng)受高溫、焊接火花或接地電流的影響。各梁段鋼束張拉須在該梁段混凝土強度及彈性模量達(dá)到設(shè)計值的90%（0塊、合攏段不小于95% ），且齡期不小于7天后進行。頂板表面進行