【正文】 相關(guān)部門、施工作業(yè)隊負責(zé)人與項目經(jīng)理簽訂安全包保責(zé)任狀，安全生產(chǎn)關(guān)鍵崗位的人員與項目副經(jīng)理簽訂安全包保責(zé)任狀，主管工程師與項目總工程師簽訂安全包保責(zé)任狀。杜絕死亡事故，消除特大、重大事故、火災(zāi)事故。澆現(xiàn)場備有防雨設(shè)備，數(shù)量滿足覆蓋要求。通過嚴把過程檢驗和試驗關(guān)，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。采取全站儀、水準測量二者相互結(jié)合的測量實施原則，充分利用二種測量手段優(yōu)勢互補的特點，互相檢驗，形成有機的整體系統(tǒng)，采取嚴密措施，保證工程各環(huán)節(jié)萬無一失。 保 證 各 類 設(shè) 備 在 施 工 中 的 過 程 能 力 ， 滿 足 整 個 工 程 施 工 的 需要 。 ②根據(jù)工程的要求和特點，組織專業(yè)技術(shù)人員編制實施性施工方案，嚴格按照本單位質(zhì)量體系程序文件的要求，編制施工計劃，配置合理的資源，施工過程控制重點抓人員、機械設(shè)備、材料、施工工藝、檢測及檢驗、施工環(huán)境，以滿足施工要求。平衡配重在合龍鎖定之前加到相應(yīng)懸臂端，可使合龍鎖定之后骨架處于“不動”，避免薄弱處受剪破壞。合龍前除“T構(gòu)”懸臂端按平衡要求設(shè)置平衡重外，如施工控制有要求時還將對合龍段處采取調(diào)整措施。 中跨合龍段施工過程示意圖③普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝與邊跨合龍段相同。 合 龍 段 混 凝 土 一 次澆 筑 成 型 。搭設(shè)合龍段支架。④普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝普通鋼筋在地面集中加工成型，運至合龍段綁扎安裝，綁扎時將勁性骨架安裝位置預(yù)留，等勁性骨架鎖定后補充綁扎。連續(xù)梁懸澆梁段施工完畢邊跨合龍段預(yù)應(yīng)力張拉，拆除支架邊跨掛籃前移固定中跨掛籃前移，合龍段吊架安裝，加配重鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，合龍鎖定，加配重邊澆筑中跨合龍段混凝土，邊卸配重中跨合龍段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固完畢，拆除合龍吊架鋪底模掛籃側(cè)模前移固定邊跨合龍段鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，合龍鎖定，加配重邊澆筑邊跨合龍段混凝土，邊卸配重邊跨直線段施工完畢①施工準備，準備合龍段施工；、箱內(nèi)的施工材料、機具，用于合龍段施工的材料、設(shè)備有序放至墩頂；“T 構(gòu)” 兩懸臂端預(yù)備配重重物；為使合龍段混凝土在澆筑過程中始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，同時保證T構(gòu)的平衡，減少梁體變形對合龍段產(chǎn)生的負面影響，施工中對梁體各懸臂部分采用配重預(yù)壓平衡的方法進行平衡。圖 續(xù) 梁 邊 跨 直 線 段 現(xiàn) 澆 支 架 施 工 示 意 圖直線段支架拼裝完成后，然后在邊墩安裝支座(安裝時注意按要求設(shè)置縱向預(yù)偏量)，并臨時鎖定固定支座，然后安裝直線段部分的模板、鋼筋等，進行梁體直線段施工。 當(dāng)測量工作不能在早晨進行時，對測量數(shù)據(jù)進行日照溫差修正。 影響施工過程中橋梁結(jié)構(gòu)線形和內(nèi)力的因素主要有以下幾方面：混凝土彈性模量、混凝土體積誤差及單T兩側(cè)重量不平衡、混凝土徐變、施工臨時荷載、溫度影響、掛籃變形、預(yù)應(yīng)力束張拉誤差。懸灌段施工在夏秋季時采取覆蓋麻袋或透水土工布后撒水的養(yǎng)護方法?；炷劣蓲旎@前端向后端澆注，頂板混凝土從兩側(cè)向中央推進，以防發(fā)生裂紋。④遇有6 級以上大風(fēng)天氣時，不得進行掛籃的走行作業(yè)，應(yīng)采取措施確保掛籃安全。荷載試驗的目的是檢驗掛籃的承載力和消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形，測定掛籃彈性變形，并與計算相比較。2mm ；底平臺中心線與梁體中心線誤差≤177。將底模和側(cè)面模板與承重系統(tǒng)有效結(jié)合，形成掛籃系統(tǒng)。 掛籃懸臂澆注施工流程圖0塊施工完成后，清理橋面，用水泥砂漿將滑道部位找平，并在找平層上畫出定位線。懸臂澆注用掛籃采用三角形掛籃。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡。豎向和橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉過程如下：⑴安裝工作錨螺帽、連接器和接長精軋螺紋鋼筋。具體采用何種方式，與設(shè)計單位商定。仔細察看工具錨處每根鋼鉸線上的楔片壓痕是否平齊，若不平齊則說明有滑絲；察看本束鋼鉸線尾端張拉前做的標記是否平齊，若不平齊則說明有滑絲。多余的鋼絞線用切割機切割，切割后留下的長度不少于3cm。⑹張拉施工注意事項①千斤頂加載和卸載時做到平穩(wěn)、均勻、緩慢、無沖擊。將每個張拉循環(huán)中初張拉力和終張拉力下對應(yīng)的千斤頂油缸外伸量的差值，作為本張拉循環(huán)中鋼鉸線束的伸長量。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主,以預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的伸長值加以校核 ,每端錨具回縮量控制在 6㎜以內(nèi)。安裝千斤頂和工具錨、工具夾片：千斤頂安裝使用手拉葫蘆，安裝后至張拉完一直用倒鏈懸掛著千斤頂，以便用倒鏈調(diào)整千斤頂，使千斤頂軸線與管道和錨墊板軸線一致，保證鋼絞線順直，減少張拉摩阻力。⑶清理錨具、錨墊板的要求將錨具、錨墊板上的水泥漿、混凝土清除干凈；清通錨墊板上的壓漿孔，保證灌漿通道暢通；對錨墊板與波紋管連接處的錯臺進行處理，使之連接圓順；對錨墊板內(nèi)的多余波紋管予以切除。下料時經(jīng)確認長度無差錯后再切割，避免出錯。預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具和夾具儲存在清潔、干燥的地方，加以遮蓋，做好防雨、防潮、防銹工作。鋼絞線內(nèi)沒有折斷、橫裂的鋼絲。 ④砼澆筑時布設(shè)足夠多的投料點保證砼投料均勻，而不出現(xiàn)振動棒趕砼的現(xiàn)象。L/5000頂面高程（mm ）相鄰節(jié)段高差 10高度 +5,10頂寬 177。派有經(jīng)驗的混凝土工負責(zé)振搗，振搗采用插入式的振動器，移動間距不超過其作用半徑的，與側(cè)模應(yīng)保持 5～10cm的間距，插入下層混凝土5～10cm 左右，將所有部位均振搗密實，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。⑶混凝土入模前，測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能，只有拌和物性能符合設(shè)計或配合比要求的混凝土方可入模澆筑。④ 外加劑采用減水率高、坍落度損失小、適量引氣能明顯提高砼耐久性且質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品。㈠原材料管理所有混凝土原材料需滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求。⑷電氣焊作業(yè)在波紋管附近進行時，在波紋管上覆蓋濕麻袋或薄鐵皮等覆蓋物，以免損傷波紋管；灌注混凝土前對波紋管進行全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題；灌注混凝土中，避免振動棒對波紋管的過度振動。對破損修復(fù)后能夠使用的，在修復(fù)后再使用；對修復(fù)后不能使用或修復(fù)后影響穿束的，堅決不用。20 尺量梁、柱、拱肋 177。5梁、板、拱肋 177。將加工好的鋼筋運至現(xiàn)場，按設(shè)計圖放樣綁扎，在交叉點處用扎絲綁牢，必要時采取點焊，以確保鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。0 節(jié)段內(nèi)模較為復(fù)雜，制作前應(yīng)進行仔細分塊出圖，經(jīng)審核后制作；底模制作應(yīng)考慮精軋螺紋鋼處的安裝方式。按以下步驟進行支架和模板安裝：（1）在支架上放樣，安裝底模下橫向36b工字鋼分配梁，每側(cè)10根，間距60cm；（2）按腹板下橫向間距30cm、底板下橫向間距60cm安裝豎向φ48鋼管，下端與工字鋼頂面焊接，上端設(shè)置縱、橫向水平桿，頂托調(diào)節(jié)高度515cm；頂托上端橫向安裝100mm*100mm木方。支座安裝前復(fù)核墊石頂高程，并將支承墊石和錨栓孔清理干凈，做到無泥土、浮砂、積水及油污等，然后將支座范圍墊石鑿毛，根據(jù)設(shè)計要求澆注墊層，安裝支座。在連接完好的支架上方安裝分配梁、底模即可，見 “圖 0塊 支 架 結(jié) 構(gòu) 示 意 圖 ”。在 每 節(jié) 段 兩 側(cè) 腹 板 距 翼 板 下 緣 30cm處 設(shè) 置 內(nèi) 徑 為 80mm的 通 風(fēng) 孔 ， 底 板 設(shè) 置內(nèi) 徑 為 80mm的 泄 水 孔 。截面尺寸：頂板厚0 .28m，腹板厚0 .45～ ；底板厚0 .26～ 。 徐 洪 河 現(xiàn) 有 航道 等 級 為 Ⅴ 級 ， 規(guī) 劃 航 道 等 級 為 Ⅲ 級 ， 通 航 凈 空 為 607m， 最 高 通 航 水 位 為 17.53m。連 續(xù) 箱 梁 0塊 節(jié) 段 長 11米 ， 采 用 支 架 澆 筑 施 工 ， 兩 側(cè) 各 有 8個 懸 澆 節(jié) 段 ， 節(jié)段 長 度 依 次 為 3+3+3。連續(xù)梁總體施工流程為：0塊施工→ 掛籃懸澆梁段施工(合理安排邊跨直線段施工)→ 邊跨合龍→中跨合龍。⑵過渡墩支座：，５墩左側(cè)采用，右側(cè)采用GPZ(2022)，8，右側(cè)采用GPZ(2022)。 54 支座四角高差（mm）承壓力≤5000KN ＜1測量承壓力＞5000KN ＜2⑵臨時支座為平衡連續(xù)梁在節(jié)段懸臂澆筑施工過程中的不平衡力矩，由于墩柱頂面空間不足，不能再主墩墊石旁應(yīng)設(shè)置臨時支座，在施工時，利用墩旁大鋼管柱作臨時支座，對其穩(wěn)定性及強度等檢算見附表。背帶采用［8槽鋼，進行對拉，拉桿緊固力滿足要求。 模板安裝質(zhì)量標準項 目 允 許 偏 (mm) 檢 驗 方 法模板高程 柱 、 梁 177。102 彎起鋼筋各部分尺寸 177。5尺量，連續(xù)3 處長、寬 177。 預(yù)應(yīng)力管道的安裝偏差項 目 允許偏差（mm）梁長方向 30管道坐標梁高方向 10同排 10管道間距上下層 10波紋管成孔質(zhì)量是保證預(yù)應(yīng)力質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，如果發(fā)生堵塞而進行處理，將直接影響施工進度和橋梁壽命。⑶孔道接頭處的連接管采用大一個直徑級別的同類波紋管，其長度不應(yīng)少于30cm ，連接時不使接頭處產(chǎn)生角度變化，在混凝土澆筑期間不使管道發(fā)生轉(zhuǎn)動或移位，并纏裹緊密，防止水泥漿滲入。為解決該問題，在頂板和腹板無預(yù)應(yīng)力筋的部位開設(shè)施工通道，人員和混凝土借此通道進出，待混凝土灌注到接近該通道時，按設(shè)計要求連接鋼筋和封堵模板。 ②細骨料選用級配合理，質(zhì)地均勻堅固，吸水率低，空隙率小的潔凈天然中砂。保護層墊塊至少為4個/m 2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。⑺在相對濕度較小、風(fēng)速較大時澆筑混凝土，須采取擋風(fēng)措施，防止混凝土失水過快。頂板表面進行二次收漿抹面，并于終凝前拉毛，及時養(yǎng)護，防止出現(xiàn)裂紋。 ②腹板砼澆筑時速度盡可能放慢，以降低模板的側(cè)壓力，防止模板變形，同時防止腹板下倒角處出現(xiàn)蜂窩麻面。各梁段鋼束張拉須在該梁段混凝土強度及彈性模量達到設(shè)計值的90%（0塊、合攏段不小于95% ），且齡期不小于7天后進行。預(yù)應(yīng)力束的錨具按設(shè)計指定的要求選用，鋼束錨固時錨具的變形和鋼絞線的回縮值為6mm 。⑵下料切割采用砂輪機，禁止用電焊或氧氣切斷，也不得使預(yù)應(yīng)力筋經(jīng)受高溫、焊接火花或接地電流的影響。⑺預(yù)應(yīng)力管道安裝完后，在模板安裝或混凝土澆筑前應(yīng)認真檢查孔道破損情況，對破損部位及時進行修補，防止漏漿堵塞孔道。接著將夾片裝入錨孔，用比鋼鉸線直徑略大的鋼管擊打夾片，使之塞緊在錨孔內(nèi)。然后兩端同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，使兩端伸長基本保持一致，對稱加載到初始張拉力（）后停止供油, 檢查夾片情況完好后，畫線作標記。多次張拉的操作方法和步驟與上述一樣，只是將上一循環(huán)的錨固拉力（應(yīng)力）作為本次循環(huán)的初始值。否則，張拉力雖已達到設(shè)計要求，但實際伸長值與理論伸長值之間的誤差超標，則暫停施工，在分析原因并處理后繼續(xù)張拉。⑤當(dāng)氣溫下降到5℃以下時，停止張拉作業(yè)，以免鋼絞線發(fā)生脆斷。因此需要限制預(yù)應(yīng)力筋的滑絲和斷絲數(shù)量。如此反復(fù)，直至夾片退出、鋼絞線放松、重新張拉至設(shè)計張拉力并頂壓楔緊新夾片為止。張拉控制：建立預(yù)應(yīng)力設(shè)備的定期配套校驗制度，提高使用壓力表的精度；箱梁預(yù)施應(yīng)力堅持“強度、彈模、齡期”三個條件同時滿足原則和“以張拉力控制為主、以伸長量進行校核”的雙控標準；若張拉結(jié)果或檢查中有異常，則根據(jù)問題情況，由有關(guān)單位（施工、監(jiān)理、設(shè)計等）的有關(guān)人員共同分析原因后確定進一步的處理措施。㈠施工準備工作檢查確認材料數(shù)量、種類是否齊備，品質(zhì)是否保證；檢查機具是否完備；張拉完成后，切除外露的鋼絞線（外露長度≥30mm ），采用同等級水泥砂漿對張拉束進行封端，確保封端的密實，將壓漿管安裝在錨具上，且對螺絲處密封處理。㈣清洗拆卸外接管路，清洗灌漿泵、攪拌機及所有沾有水泥漿的設(shè)備和附件。 其 中 前 后 主 副 吊 點 處 各 設(shè) 2臺 32t千 斤 頂 。調(diào)整吊桿和預(yù)壓后錨用的螺旋千斤頂為32 噸頂。1mm；⑵前后支點①順橋向與設(shè)計位置偏差≤20mm；②兩主梁前支點順橋向位置相差≤177。④在對構(gòu)件進行吊裝時，吊點應(yīng)穩(wěn)固可靠，構(gòu)件不受損傷、不變形；⑤各構(gòu)件拼裝位置應(yīng)準確，螺栓應(yīng)100% 上足上緊，并不得隨意擴孔，連接銷子安裝牢固、有效，焊縫尺寸準確、飽滿無缺陷；⑥安裝Φ32精軋螺紋鋼筋等冷拉件時，應(yīng)先進行絕緣處理（包纏絕緣膠布），螺母均采用雙螺帽錨固。 (走行)掛籃前移在梁體縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后進行，掛籃前移操作步驟:安裝走道梁，將其與豎向精軋螺紋鋼錨固→解除后主吊帶及其約束→ 解除后錨鋼筋→ 解除頂板吊桿及其約束 (此時掛籃底平臺及外模板系統(tǒng)由4組外導(dǎo)梁吊掛，無其它約束)→ 依次調(diào)整外模吊桿、前主吊帶及后副吊帶處緊松裝置，使底平臺及模板與梁體脫開→兩側(cè)10t手拉葫蘆同步啟動使掛籃向前滑行。㈡預(yù)埋件針對掛籃結(jié)構(gòu)特點：掛籃后主吊點及外模中吊點分別通過梁體底板及頂板處混凝土，預(yù)留孔為φ60 mm圓孔，施 工 過 程 中 ， 除 應(yīng) 按 照 要 求 埋 設(shè) 設(shè) 計 圖 紙 上的 預(yù) 埋 件 外 ， 還 應(yīng) 在 相 應(yīng) 位 置 準 確 預(yù) 留 掛 籃 錨 固 系 統(tǒng) 所 需 的 孔 道 。⑷灌注混凝土前，仔細檢查模板的尺寸和牢固程度；灌注過程中設(shè)專人看護和加固模板，以防漏漿和跑模。盡管在設(shè)計時已經(jīng)考慮了施工中可能出現(xiàn)的情況，但由于施工過程的復(fù)雜性，影響因素多，事先難于精確估計結(jié)構(gòu)的實際狀態(tài)。 實施流程為：階段施工結(jié)束→現(xiàn)場測試→ 誤差分析 →監(jiān)控組提供數(shù)據(jù)（設(shè)計代表認可）→ 監(jiān)理組→ 施工單位 →下一階段施工開始 ①前期結(jié)構(gòu)計算 有設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上，采用各參數(shù)的理論值（或規(guī)范規(guī)定取值），通過有限元分析程序，用倒退分析的方法得出各節(jié)段施工時相對于設(shè)計標高的