航空公司財(cái)務(wù)報(bào)表分析財(cái)務(wù)分析報(bào)告-資料下載頁
2025-05-14 03:40本頁面
【正文】 說明東航的現(xiàn)金流量逐年好轉(zhuǎn)，為其償還其債務(wù)負(fù)擔(dān)提供了很好的保障結(jié)論 通過計(jì)算分析了東航08，09，10三年以及10年五家上市航空公司的財(cái)務(wù)比率。我們可以得出如下結(jié)論：從企業(yè)償債能力來看東航資產(chǎn)流動(dòng)性較低,（通過08，09，10三年流動(dòng)比率算平均值得出）的流動(dòng)資產(chǎn)作為支付的保障。. 從債權(quán)人的立場看東航并沒有一個(gè)客觀的償債保障，貸款會(huì)有較大風(fēng)險(xiǎn)；從股東的角度看，他們喜歡采用舉債經(jīng)營的方式，以有限的資本、付出有限的代價(jià)而取得對企業(yè)的控制權(quán)，并且可以得到舉債經(jīng)營的杠桿利益。從經(jīng)營者的立場看，東航利用債權(quán)人資本進(jìn)行經(jīng)營活動(dòng)的能力很強(qiáng)但過高的舉債會(huì)超出債權(quán)人心理承受程度，企業(yè)就借不到錢。我認(rèn)為企業(yè)應(yīng)當(dāng)審時(shí)度勢，全面考慮，在利用資產(chǎn)負(fù)債率制定借入資本決策時(shí)，必須充分估計(jì)預(yù)期的利潤和增加的風(fēng)險(xiǎn)，在二者之間權(quán)衡利害得失，做出正確決策。從企業(yè)的獲利能力來看東航經(jīng)歷08年的虧損,現(xiàn)在正穩(wěn)步上升,雖然利潤率并不高,但是通過資產(chǎn)報(bào)酬比率來看已經(jīng)接近了行業(yè)的平均水平,證明東航有能力使企業(yè)自身和股東們獲得更多的收益,所以我們?nèi)绻麖耐顿Y者的角度去看東航的獲利能力較高。參考文獻(xiàn)廈門國際航空港股份有限公司 600897 2010年年度報(bào)告中國國際航空股份有限公司 601111 2010年年度報(bào)告中國南方航空股份有限公司 600029 2010年年度報(bào)告海南航空股份有限公司 600221 2010年年度報(bào)告中國東方航空公司股份有限公司 600115 2010年年度報(bào)告山東航空股份有限公司 2010年年度報(bào)告中國東方航空股份有限公司600115 2008 年年度報(bào)告寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.學(xué)習(xí)參
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