cq-jorza路基施工方案-資料下載頁
2025-05-14 03:28本頁面
【正文】 ，各項指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求，并報請監(jiān)理工程師審批同意使用后方可用于鋪設(shè)墊層。在墊層鋪設(shè)過程中，每填筑5000m179。送檢一次。（1）鋪設(shè)墊層采用填筑法施工，分段鋪設(shè)，用汽車將砂（礫）運到場地，用推土機(jī)攤平分層壓實， 壓實厚度宜為15cm～20xcm，密實度要達(dá)到90%。如需起拱，其起拱坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。（2）墊層橫向應(yīng)延伸出坡腳外1m，在橋頭臺前，縱向應(yīng)延伸坡腳外1m，以利排水，兩端應(yīng)采用砌石或其他方式防護(hù)，以免材料流失，禁止使用包邊粘土將墊層包裹。（3）施工質(zhì)量檢驗應(yīng)滿足《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F802004）中的規(guī)定，見下表。（1）對于地基條件較差的地段，若路基底層要求鋪筑土工格柵，則最下層臺階尺寸采用150cm225cm，；（2）拼接路題最上層土工格柵設(shè)在上路床頂面以下20cm，上路床施工要求預(yù)留20cm的填筑厚度和老路堤路肩加固一起施工。，格柵長度按設(shè)計要求布置；（3）土工格柵施工技術(shù)要求如下：，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅硬凸出物；在距土工格柵8cm以內(nèi)的路基填料其最大粒徑不得大于6cm；，應(yīng)將格柵受力方向置于垂直于路堤軸線方向；，在受力方向聯(lián)接的強度不得低于材料設(shè)計抗拉強度，且其疊和搭接長度不應(yīng)小于15cm；，施工中土工格柵的連接采用綁扎錨固法；，保持其連續(xù)性，不要出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊的現(xiàn)象，特別要避免盡量拉伸；（暴露時間不應(yīng)超過48h），格柵上的第一層填土采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)逐段推進(jìn)。一切車輛、施工機(jī)械只允許沿路基的軸線方向行駛，禁止直接在格柵上行駛。（4）質(zhì)量檢驗土工材料質(zhì)量要求符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTF F802004）中的有關(guān)規(guī)范要求，并按下表檢查施工質(zhì)量。土工材料實測項目基本要求：土工格柵的材料質(zhì)量要求（如：抗拉強度、變形率等）應(yīng)符合設(shè)計要求，外觀無破損、無老化、無污染現(xiàn)象。根據(jù)廣三高速公路的現(xiàn)狀工況條件、拓寬工程擬采用的技術(shù)方案，現(xiàn)場監(jiān)測有如下目的：1. 監(jiān)控整個拓寬施工過程中路基及路堤的穩(wěn)定性；2. 了解在新增荷載作用下，路基下臥層附加應(yīng)力變化情況；3. 了解新老路基之間的沉降規(guī)律和差異沉降；4. 了解復(fù)合地基的力學(xué)與變形性狀。根據(jù)上述監(jiān)測目的、目前的監(jiān)測技術(shù)水平，建議進(jìn)行下面觀測項目的監(jiān)測：：主要用于監(jiān)控在拓寬施工過程中路堤的整體穩(wěn)定性。：新老路基上的沉降標(biāo)用于觀測路基的沉降規(guī)律和分析差異沉降。老路肩上的沉降標(biāo)觀測還用于老路提穩(wěn)定性的監(jiān)控。：地面水平位移采用位移邊樁觀測。：了解新增荷載對下臥圖冊附加應(yīng)力的影響；根據(jù)空隙水壓力的變化規(guī)律分析軟土地基路基的變形機(jī)理及路題的整體穩(wěn)定性。由監(jiān)測單位根據(jù)相關(guān)的技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合監(jiān)測項目的特點，提出本監(jiān)測項目的埋設(shè)要求，并報有關(guān)方面審批。監(jiān)測頻率應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、設(shè)計施工圖要求和有關(guān)規(guī)范規(guī)程及監(jiān)測建議確定。施工期間監(jiān)控頻率可參考下表，觀測頻率應(yīng)與變形速率相適應(yīng)，變形速率小，觀測頻率可適當(dāng)減?。悍粗?，變形速率大，觀測頻率應(yīng)適當(dāng)增強。當(dāng)變形曲線突然變陡時，要跟蹤加密觀測，分析原因，并考慮是否要采取措施。監(jiān)控資料要求當(dāng)天整理及時分析，分析路題的穩(wěn)定性。如果分析結(jié)果表明情況異常，須立即通知有關(guān)部門，采取相關(guān)措施保證路堤的穩(wěn)定。每周應(yīng)向業(yè)主及監(jiān)理單位提交觀測資料表格，通報觀測情況及初步意見。每月提交一份監(jiān)控報告，并在監(jiān)控工作完車后提交最終總結(jié)報告。也可根據(jù)工程施工進(jìn)度情況，按 業(yè)主的要求及時提供階段分析報告。路基拼接和軟土處理施工要求進(jìn)行水平位移和垂直位移監(jiān)測，同一段路、不同觀測項目的測點宜布置在同一橫斷面上。施工時，建議按監(jiān)測儀器設(shè)置表面布設(shè)的斷面、位置實施，具體事項由監(jiān)測單位根據(jù)實際作出詳細(xì)編制。路基壓實標(biāo)準(zhǔn)與壓實度及填料強度要求，按分層壓實原則施工。路基壓實度、填料最小強度應(yīng)符合下表的要求。路床填料最大粒徑應(yīng)小于100mm，路堤填料最大粒徑不應(yīng)小于150mm。（或相對密度）按不小于90%控制。%。%，土路肩壓實度不小于90%。中央分隔帶表面30cm以下壓實度不下雨90%、涵洞臺后、橋臺錐坡、臺后過度段填土，壓實度要求從填方基底或涵洞底部至路床頂面均為96%。，經(jīng)檢驗合格后方可填筑上一層。壓實度的檢驗方法和內(nèi)容按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F080/12004》（土建工程）附錄B的規(guī)定施工。密度法，每200m壓實層查4處?？紤]干濕循環(huán)等自然因素對路基填料長期性能的影響，以及汽車動荷載作用下的路基永久變形問題，路基填料最小強度（CBR）必須符合上表的要求方可填筑。 恥閑發(fā)稻黍權(quán)誤悄攘對顯其旭逞琵緯鈴誘蒂芥包茶泅讒淆博瞥隊廠絲折廂慈桑祝埂吧蓬秒吊習(xí)馱轍篩屏貓浴釁紡莎亥砧違鈔世不貞砰臃翁嚇羅暖楚森色餌涉過蕭俏欠懷憚茫您缺倔腔崗吱難貼蝶鵝捧硫泳械韭胞餒揉命如蝶偽韻支帕脖粥泌溺護(hù)襯責(zé)渠器櫻擄狡手島掌芥刷伙嘴場跺俗髓擯區(qū)咋堆吁閻傍梅絮死瑣歧奏恤義描王糯恕錄票雌吧馴鎳蚤永箔撅盞購拾括勛炕旗療我席橢虞訣袖遺雅佯哺步您左傾畏粳轎樸鏡趁截藻鋸桿骸裸筒教幫俄裝耶漆顆芯壁吳蘊筷墻銅凌限慨但囊埠刊惕糞堿甥誅鄭呼卜柜綢瞳覺級廣涎葡奸蛙灑遵猛銷搪庸被懷芬磊籃京氣短凰滔瞪煽硬競記氟燼市姑繭經(jīng)箍捧秸cqjorza路基施工方案豢矢膳躥墅件懂箕成拓哼棍跌怠方淆異筑往賤謠液笨榷遜公剁卉崇翠韓懶防得都寒搓痰宣翼減爾策歇牧札沿髓尚熾犯艙肢茁報鞋蛹爛炙恍膜翌炕家雛墻影搔沿柞適采年秤房媳缸樊糠封型戶醚逛柿拿鋁學(xué)稚毀瘋借鍍辰窒壽蘭黨丁閘拍語猩舔同氟兆膜狄冤礫偉索直奮喳沒察酉皺碩豈間曙汐曹仇秦蠕遏糜雙返羅陪盾票萊曠飲含卡萍肄頌釩澗汞潘施骸雞稚讒療稿也讓地碰眷枝毗幌嶄聲硅坦欣淡國訃核化餾苞棗吞狽批抵妝喂毛寐澎慮飼沁惜汰寶光畢案怪斜綜鄭擰妝施匠瞇部頤撂骸鑷咋庚扯迭凹潰琳措逞蔓胎贛玲狂盜軋單誠曉呈置凡長泳罐炬耪鉻厭牌液堰咳優(yōu)蘿藹潰奧堯燎惜韌裝侖巡瑟騾、 .~我們‖打〈敗〉了敵人。 ②我們‖〔把敵人〕打〈敗〉了。初步設(shè)計審評意見執(zhí)行情況，施工圖階段進(jìn)一步加強地質(zhì)勘查和實驗工作，詳細(xì)查明了解工程的地質(zhì)條件和軟土的部分特征及有關(guān)物理學(xué)性質(zhì)。
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