【正文】 加值、高科技含量的產(chǎn)品領(lǐng)域。如汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、減震器、制動(dòng)器、發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、空調(diào)壓縮等附加值較高的領(lǐng)域。四、關(guān)于發(fā)展汽車城或汽車園區(qū)的應(yīng)關(guān)注和重視的問題（一）、國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷正在進(jìn)入調(diào)整變化的新時(shí)期，汽車4S店和汽車城或園區(qū)，在經(jīng)歷了汽車銷售高速發(fā)展之后，都將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不適應(yīng)的方面，加以調(diào)整和變化，以適應(yīng)汽車保有量越來越大的形勢(shì)。（二）、汽車城或汽車園區(qū)，創(chuàng)新思路、創(chuàng)新觀念、創(chuàng)新模式，將變得越來越重要。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來越激烈，必將推動(dòng)汽車市場(chǎng)不斷的發(fā)展創(chuàng)新，以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，和市場(chǎng)的需要。（三）、十分關(guān)注高度重視國(guó)家關(guān)于城市綜合體的新概念，引進(jìn)、結(jié)合、發(fā)揮、利用，這一現(xiàn)代概念，提高汽車城或汽車園區(qū)的設(shè)計(jì)水平、規(guī)劃水平、建設(shè)水平、經(jīng)營(yíng)水平、效益水平。（四）、十分關(guān)注重視各大中城市，在城市汽車城、汽車園區(qū)規(guī)劃建設(shè)中，與商業(yè)地產(chǎn)相結(jié)合的基本趨勢(shì)，提高規(guī)劃水平和建設(shè)水平，拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)效益。（五）、從全國(guó)汽車有形市場(chǎng)的發(fā)展情況看，市場(chǎng)發(fā)展前景非常好，盡管全國(guó)汽車4S店有進(jìn)有出，有轉(zhuǎn)型的、有被兼并重組的、也有破產(chǎn)的、也有主動(dòng)退出的，但全國(guó)汽車市場(chǎng)或汽車城，上述情況很少，僅有兩例市場(chǎng)出現(xiàn)重大調(diào)整變化，均屬于城市重大規(guī)劃調(diào)整影響。如：天津環(huán)渤海汽車城是天津老資格的汽車市場(chǎng)，由于天津市將其所在地規(guī)劃為全市最大的住宅區(qū)，令其搬遷至新址。昆明東聚車市，已經(jīng)形成品牌市場(chǎng)，交易十分活躍，由于昆明市將其規(guī)劃為地鐵樞紐站，也令其搬遷至新址。（六）、從全國(guó)汽車有形市場(chǎng)的發(fā)展情況看，一定要高度重視品牌建設(shè)，品牌市場(chǎng)社會(huì)影響力大，市場(chǎng)影響力大，而且易形成地區(qū)性、區(qū)域性大市場(chǎng)，影響一個(gè)地區(qū)。甚至形成全國(guó)性的影響。（七）、汽車城和汽車園區(qū)的發(fā)展，越來越受到地方政府的高度重視和支持，從市場(chǎng)調(diào)研、規(guī)劃、立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、建設(shè)給予包括政策等多方面的支持，同時(shí)也要求項(xiàng)目完成后形成地區(qū)性重點(diǎn)市場(chǎng)。形成國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的窗口。（八）、汽車城和汽車園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)籌建，一定要因地制宜，一定要與本地區(qū)的實(shí)際情況相結(jié)合，一定要與本地區(qū)的市場(chǎng)需求和特點(diǎn)相結(jié)合，一定要有各自的突出特色，一定要將社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合。（九）、汽車消費(fèi)需要汽車文化隨著汽車進(jìn)入千家萬戶，普及率越來越高，汽車不僅正在改變社會(huì)，也正在改變著消費(fèi)者新的消費(fèi)觀念，人們的生活方式、生活觀念和生活質(zhì)量因汽車而發(fā)生改變，汽車成為自由的象征，人們買汽車是為了換一種生活，人們享受了現(xiàn)代的汽車生活，由于汽車的發(fā)展，形成了巨大的路網(wǎng)，加快了城市化進(jìn)程，開拓了汽車服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)，產(chǎn)生了一系列新生事物。1．汽車的普及創(chuàng)造了汽車藝術(shù)、汽車廣告、汽車模特、汽車展會(huì)、汽車體育、汽車俱樂部、汽車旅游、汽車旅館、汽車沙龍、汽車社區(qū)、汽車銀行等。2．汽車的普及改變了人們的生活方式和傳統(tǒng)觀念，進(jìn)而改變了城市結(jié)構(gòu)、鄉(xiāng)村結(jié)構(gòu)和就業(yè)結(jié)構(gòu)，改變了人們的區(qū)域觀念、住地選擇、消費(fèi)結(jié)構(gòu)、商業(yè)模式、生活方式和休閑方式。3．汽車改變了人們的社會(huì)關(guān)系、溝通方式、活動(dòng)節(jié)奏、知識(shí)結(jié)構(gòu)和文化習(xí)俗，汽車創(chuàng)造了嶄新的價(jià)值觀念和生活內(nèi)容，整個(gè)社會(huì)的文化理念、心理素質(zhì)、道德因素都發(fā)生了巨大的變化。因此，汽車社會(huì)的到來對(duì)汽車營(yíng)銷和市場(chǎng)也提出了更高的要求，單一的汽車銷售已經(jīng)不能適應(yīng)廣大消費(fèi)者的需求，汽車文化、汽車休閑、汽車娛樂、汽車競(jìng)技是必然的市場(chǎng)功能需求。（十）、單一的專業(yè)化市場(chǎng)和綜合的市場(chǎng)，在一定時(shí)期會(huì)共同發(fā)展，多種營(yíng)銷模式并存，是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)目前的現(xiàn)狀和今后一個(gè)時(shí)期的狀況，各有各的優(yōu)勢(shì)，但綜合性的市場(chǎng)適應(yīng)性更強(qiáng)，綜合效益更突出，受廣大消費(fèi)者歡迎的程度更高一些。也更適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的調(diào)整變化。（十一）、大型汽車城和汽車園區(qū)的發(fā)展，不論經(jīng)營(yíng)規(guī)模如何，經(jīng)營(yíng)方式如何，從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展看，電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，作為重要的經(jīng)營(yíng)方式，發(fā)展越來越快，影響越來越大，要想形成區(qū)域性的大市場(chǎng)，買全國(guó)賣全國(guó)非此莫屬。（十二）、汽車城和汽車園區(qū)的建設(shè)，現(xiàn)正面臨著歷史上最有利的時(shí)機(jī)，政策環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境、消費(fèi)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境都極其有利，中國(guó)的市場(chǎng)特色，中國(guó)的廣大消費(fèi)者的偏好，更喜歡選擇比較擇優(yōu)，而汽車城和汽車園區(qū)的模式，完全適應(yīng)了消費(fèi)者的這種需求。（十三）、一個(gè)開放的政策，極大地推動(dòng)消費(fèi)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，當(dāng)然也會(huì)帶來一定的影響和問題，但發(fā)展恐怕比問題更重要，一個(gè)緊縮的規(guī)定，極大地抑制消費(fèi)，問題可能暫時(shí)得到解決，但發(fā)展之后對(duì)全局的影響更大。汽車市場(chǎng)的發(fā)展同樣如此。（十四）、從國(guó)內(nèi)汽車城和汽車園區(qū)的發(fā)展變化情況看，籌建汽車城和汽車園區(qū)有共同點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，即思路、渠道、市場(chǎng)、團(tuán)隊(duì)和經(jīng)營(yíng)方式。首先要有先進(jìn)的準(zhǔn)確的大市場(chǎng)定位，以市場(chǎng)定位確定功能定位，以功能定位確定營(yíng)銷，確定經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)規(guī)模。其中，思路是決定性的，規(guī)劃設(shè)計(jì)是基礎(chǔ)，渠道是決定水平和規(guī)模的。市場(chǎng)是開拓出來的，流通網(wǎng)絡(luò)和方式?jīng)Q定了在汽車大市場(chǎng)中的規(guī)模和水平。（十五）、汽車城和汽車園區(qū)，經(jīng)濟(jì)效益分為：直接經(jīng)濟(jì)效益、間接經(jīng)濟(jì)效益、潛力經(jīng)濟(jì)效益、和綜合經(jīng)濟(jì)效益。市場(chǎng)定位及功能不同，作用不同，影響不同，汽車經(jīng)濟(jì)不僅改變著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，而且改變著城市，改變著社會(huì)，影響重大。（十六）、在組織籌建汽車城或汽車園區(qū)初期，一定要認(rèn)真的進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，市場(chǎng)分析。項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)劃就汽車市場(chǎng)而言，在某一城市，某一地區(qū)一定要講究獨(dú)特性、唯一性和權(quán)威性，才能引領(lǐng)市場(chǎng)。五、從國(guó)內(nèi)情況出發(fā)籌建新汽車園區(qū)應(yīng)高度認(rèn)識(shí)的問題因地制宜，從區(qū)域出發(fā)，一定要從本地區(qū)、本市的實(shí)際情況出發(fā)為主，適當(dāng)考慮輻射周邊地區(qū)?；I建新車城或園區(qū)，最為關(guān)鍵的是在充分的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)?shù)卣囊?guī)劃目標(biāo)和城市建設(shè)方向，首先確定市場(chǎng)總體定位，市場(chǎng)定位決定市場(chǎng)功能配置，市場(chǎng)功能配置決定市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方式、模式，最終決定投資規(guī)模、投資方式和收益水平。省市政府轉(zhuǎn)變觀念、認(rèn)識(shí)，是非常關(guān)鍵的，沒有其對(duì)汽車市場(chǎng)的新觀念、新認(rèn)識(shí)，籌建新汽車園區(qū)幾乎是不可能的。籌建新園區(qū)土地必須取得政府部門的認(rèn)知、支持和決策?！壳笆亲畲蟮碾y點(diǎn)如何解決？——利用行業(yè)的支持配合：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)——利用全國(guó)有形汽車市場(chǎng)聯(lián)誼會(huì)，集體的優(yōu)勢(shì)，合作投資，合作征地?；I建新園區(qū)從國(guó)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)出發(fā)，五個(gè)方面至關(guān)重要，即思路、渠道、規(guī)劃、市場(chǎng)、團(tuán)隊(duì)。思路是決定性的，渠道是關(guān)鍵思路的保證，機(jī)遇是可變的，規(guī)劃是各項(xiàng)任務(wù)的基礎(chǔ)依據(jù)?；I建新園區(qū)，必須力爭(zhēng)做到權(quán)威性、獨(dú)特性、唯一性，關(guān)鍵特色，只有如此即便是本市在籌建新的市場(chǎng)，也很難競(jìng)爭(zhēng)。從全國(guó)汽車市場(chǎng)籌建及經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)出發(fā)，功能齊全不是關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，此項(xiàng)功能有一定難度，經(jīng)過努力完全可以做到，但并非新園區(qū)的優(yōu)勢(shì)所在，而新園區(qū)最關(guān)鍵的是有何突出特色、特點(diǎn)，主要社會(huì)影響力才是決定性的優(yōu)勢(shì)，才是難以競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)?；I建新園區(qū)從眾多的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中總結(jié)出，新園區(qū)的籌建和工程建設(shè)，一定要留有余地，不要一鼓作氣全部建完建滿。為今后的市場(chǎng)調(diào)整和變化留有余地。汽車市場(chǎng)是高速發(fā)展快速變化的，一定時(shí)期內(nèi)需要有所調(diào)整，以利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以利于更快更大的投資回報(bào)。市場(chǎng)工程建設(shè)建筑形式模式一定要充分考慮通用性，可變通性。經(jīng)營(yíng)新園區(qū)人才是實(shí)現(xiàn)投資目標(biāo)，收益目標(biāo)極為重要的。各方面專業(yè)人才、綜合型人才、復(fù)合型人才及技術(shù)型人才一個(gè)大型汽車園區(qū)在行業(yè)內(nèi)及在本地區(qū)社會(huì)影響巨大，正在成為新型的城市綜合體，因此整合社會(huì)資源為我所用，用最接近目標(biāo)的專業(yè)公司，專業(yè)項(xiàng)目，不能大而全，小而全，一定要充分考慮依靠最具社會(huì)影響力的行業(yè)專門機(jī)構(gòu)?？傊?，中國(guó)是目前世界最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，也是擁有世界最大的汽車消費(fèi)群體，也是汽車制造品牌最多的市場(chǎng)，也是汽車消費(fèi)發(fā)展變化極其不平衡的市場(chǎng)，也是政策影響巨大的市場(chǎng)，因此必然形成多種營(yíng)銷模式并存，包括多種汽車城及汽車園區(qū)模式并存的市場(chǎng)。只有不斷創(chuàng)新，只有敢于實(shí)踐，只有不斷滿足廣大消費(fèi)者的需求，只有通過行業(yè)組織如商協(xié)會(huì)，不斷的進(jìn)行市場(chǎng)建設(shè)經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)交流，才能使我們?cè)谑袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷創(chuàng)新發(fā)展。9 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