【正文】 2)轉(zhuǎn)子軸向間隙的檢查 檢查時(shí)可用磁性座固定在渦輪殼出口法蘭面上, 使百分表與渦輪轉(zhuǎn)子軸端面接觸, 再將渦輪轉(zhuǎn)子沿軸向推或拉, 測(cè)得的差值即為軸向間隙值, 新增壓器的間隙值應(yīng)≤, ,如超過(guò)極限應(yīng)進(jìn)行總成解體, 更換磨損零件。 本機(jī)采用先進(jìn)的鋁質(zhì)空對(duì)空中冷器。經(jīng)過(guò)增壓器增壓后的熱空氣進(jìn)入中冷器，將空氣冷卻到比環(huán)境溫度高約22℃的溫度后，經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸。采用中冷技術(shù)提高進(jìn)氣密度、降低進(jìn)氣溫度，從而可增加進(jìn)氣量，通過(guò)與噴油系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)的良好匹配，改善燃燒、提高柴油機(jī)功率，并降低燃油消耗率、改善廢氣污染。使用過(guò)程中，應(yīng)避免碰撞中冷器，并保證連接管路不要泄露，以免影響柴油機(jī)性能。嚴(yán)格禁止將增壓中冷柴油機(jī)作為非中冷的增壓柴油機(jī)使用。 三、配氣系統(tǒng) 本機(jī)氣門(mén)機(jī)構(gòu)為頂置式, 凸輪軸為精選45鋼制成, 三個(gè)支承軸頸及8個(gè)凸輪表面均經(jīng)淬火處理, 在第一軸頸前裝有止推片(承受凸輪軸的軸向力), ～, 第一軸頸有斷續(xù)向搖臂供油的切槽, 中央設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵的斜齒輪。挺柱為球面筒形, 冷激鑄鐵制成, 凸輪為錐面，因此挺柱在工作中不斷旋轉(zhuǎn), 磨損均勻防止咬合。 推桿為一根中空鋼管, 兩端用摩擦焊焊有鋼球和碗形頭。 搖臂為鍛鋼件, 搖臂座為鑄鋁件, 共三種六件, 其中前搖臂座帶有油孔, 螺栓上有油道, 墊片為銅墊, 不得裝錯(cuò)。從缸蓋來(lái)的壓力油對(duì)搖臂及軸進(jìn)行潤(rùn)滑。氣門(mén)材質(zhì)為合金鋼, 錐面堆焊鈷基合金。 座圈材質(zhì)為合金鑄鐵, 氣門(mén)與座圈經(jīng)研磨后, 其接觸帶為一連續(xù)、～,密封性能應(yīng)良好, 將煤油注入氣道內(nèi), 歷時(shí)2分鐘不得有滲漏現(xiàn)象。 氣門(mén)漏氣將影響柴油機(jī)的技術(shù)狀態(tài), 甚至引起氣門(mén)和座圈燒損,使用中必須根據(jù)保養(yǎng)要求或?qū)嶋H使用狀態(tài)來(lái)檢查其密封狀態(tài), 必要時(shí)予以研磨或更換氣門(mén)和座圈。 氣門(mén)導(dǎo)管上裝有油封, 以防止機(jī)油進(jìn)入氣缸。 。 搖臂、搖臂軸、搖臂座及氣門(mén)組件在裝配時(shí)應(yīng)清洗干凈, 裝配后應(yīng)運(yùn)動(dòng)靈活, 無(wú)阻滯現(xiàn)象, 搖臂軸兩端的悶頭堵應(yīng)密封可靠。 空氣濾清器為旋風(fēng)集塵式紙質(zhì)濾芯, 組裝時(shí)應(yīng)注意灰盤(pán)的位置及方向, 正常情況下應(yīng)按保養(yǎng)規(guī)范清理和更換濾芯, 當(dāng)發(fā)現(xiàn)濾芯損壞或密封不嚴(yán)時(shí)應(yīng)立即處理，在塵土較大的條件下工作運(yùn)行時(shí), 應(yīng)提前保養(yǎng)和更換濾芯。 柴油機(jī)的使用壽命與空氣濾清器的工作質(zhì)量有著極大的關(guān)系,絕對(duì)禁止柴油機(jī)在不裝空氣濾清器或空氣濾清器失效的情況下工作。四、供油系統(tǒng) 本機(jī)供油系統(tǒng)主要由噴油泵總成、燃油濾清器、噴油器、高低壓油管等組成。燃油經(jīng)低壓管路從油箱送入濾清器, 濾清后進(jìn)入噴油泵低壓油腔, 通過(guò)柱塞提高壓力后經(jīng)高壓油管送入噴油器, 燃油以霧狀噴入燃燒室, 噴油器泄漏及輸油泵供給的多余燃油經(jīng)回油管路流回油箱, 在濾清器及噴油泵的回油管路的連接螺栓上均裝有逆止閥, 以保證不工作時(shí)燃油不回流, 防止空氣進(jìn)入供油系統(tǒng), 并確保噴油泵低壓油腔燃油壓力的穩(wěn)定。:輸油泵為活塞式，裝在噴油泵側(cè)面，由噴油泵上的偏心輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如需泵油排除供油系統(tǒng)內(nèi)的空氣可使用其上的手油泵。:燃油濾清器為紙質(zhì)濾芯式或旋裝一次性使用的濾罐式，為了能從柴油中除去有害雜質(zhì)，延長(zhǎng)供油系統(tǒng)的使用壽命，必須按保養(yǎng)規(guī)范清洗或更換,重新組裝時(shí)應(yīng)保證濾芯原始過(guò)濾效率不低于90%, (), 濾芯濾罐的安裝要正確, 在前后壓差達(dá)147kPa()時(shí), 不允許有因密封不嚴(yán)而滲漏的短路現(xiàn)象。:噴油泵柱塞和柱塞套、出油閥和閥座為精密偶件，不得互換，出油閥緊固螺帽的擰緊力矩為80~100 (8~)，噴油泵的潤(rùn)滑為壓力潤(rùn)滑。噴油泵總成在柴油機(jī)上的裝拆:噴油泵總成通過(guò)連接盤(pán)用7個(gè)螺栓緊固在齒輪室上，并在后端設(shè)有輔助支承。拆卸時(shí)為保證重裝后供油提前角不變，可轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸, 使供油提前器上的刻線記號(hào)與齒輪室蓋側(cè)觀察孔中的突尖對(duì)正再進(jìn)行拆卸, 如曲軸不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng), 重裝時(shí)只要對(duì)正記號(hào)即可保證供油正時(shí)不變。如果曲軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，可做如下處理, 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸將減振皮帶輪上的刻線與齒輪室蓋刻線對(duì)正并且確認(rèn)為是第一缸壓縮行程上止點(diǎn)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵供油提前器, 使其上的刻線與齒輪室蓋側(cè)觀察孔中的突尖對(duì)正即可。:內(nèi)徑外徑長(zhǎng)度=Φ6mm540mm: 噴油器為長(zhǎng)型閉式,噴油器的開(kāi)啟壓力為25177。(245177。5kgf/cm2), (5kgf/cm2)。 噴油器以14176。角安裝在氣缸蓋上, ～, 安裝時(shí)不要忘記頭部的密封墊及后部的防塵圈。 噴油器有了故障, 柴油機(jī)就會(huì)冒煙, 功率不足, 油耗上升。為找出故障, 可在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)逐一將噴油器與高壓油管斷開(kāi), 認(rèn)真觀察排氣煙色及柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化情況, 取出有故障的噴油器, 在噴油器試驗(yàn)裝置上觀察其噴霧情況, 正常的噴霧應(yīng)是肉眼看噴霧中無(wú)較大的顆粒, 不在側(cè)面飛出顆粒。 應(yīng)按保養(yǎng)規(guī)范對(duì)噴油器進(jìn)行保養(yǎng), 以保證柴油機(jī)的正常工作。噴油器中的針閥偶件即針閥及針閥體在拆裝中不得互相調(diào)換。: 增壓補(bǔ)償器在某種意義上也可以叫冒煙限制器, 其功用就是根據(jù)渦輪增壓器和柴油機(jī)聯(lián)合運(yùn)行特性進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量, 使增壓柴油機(jī)在整個(gè)使用工況具有良好的綜合性能。即解決柴油機(jī)低速或加速時(shí)的排氣冒黑煙。增壓補(bǔ)償器的安裝位置和結(jié)構(gòu)視所使用的噴油泵不同而不同。注意：柴油機(jī)出廠時(shí)對(duì)噴油泵已經(jīng)調(diào)好并進(jìn)行了鉛封，用戶(hù)不要輕易進(jìn)行拆卸，如要進(jìn)行調(diào)整，必須到噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。齒桿行程及油量調(diào)整特定工況調(diào)試數(shù)值備注轉(zhuǎn)速（r/min）齒桿行程/氣壓(mm)/ (MPa)平均供油量(mL/200次)不均勻度%氣壓為零時(shí) ， 應(yīng)切斷電源標(biāo)定工況1400177。177。177。4校正工況800177。18177。177。3低速工況500177。15177。177。12怠速工況375（參考）2177。177。18起動(dòng)工況150/＞22/特殊點(diǎn)控制高速起作用轉(zhuǎn)速（r/min）1420~1460高速斷油轉(zhuǎn)速（r/min）≤1640怠速斷油轉(zhuǎn)速（r/min）≤550增壓補(bǔ)償器設(shè)定（大油門(mén)位置）轉(zhuǎn)速(r/min)/氣壓(MPa)/行程(mm)500/0/177。轉(zhuǎn)速(r/min)/氣壓(MPa)/行程(mm)500/177。500 r/ MPa齒桿行程立即開(kāi)始減少4102E3C噴油泵調(diào)速器調(diào)速特性曲線示意圖及噴油量調(diào)整數(shù)據(jù)表齒桿行程及油量調(diào)整特定工況調(diào)試數(shù)值備注轉(zhuǎn)速（r/min）齒桿行程/氣壓(mm)/ (MPa)平均供油量(mL/400次)不均勻度%氣壓為零時(shí) ， 應(yīng)切斷電源標(biāo)定工況140013177。35177。177。4校正工況800177。31177。177。低速工況500177。23177。177。5怠速工況350（參考）6177。177。15起動(dòng)工況150/4452/4102E3D噴油泵調(diào)速器調(diào)速特性曲線示意圖及噴油量調(diào)整數(shù)據(jù)表 4100E3F噴油泵調(diào)速器調(diào)速特性曲線示意圖及噴油量調(diào)整數(shù)據(jù)表 第七章 柴油機(jī)的輔助系統(tǒng)一、潤(rùn)滑系 潤(rùn)滑系的主要功能是潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)結(jié)合面, 以減少摩擦損失和磨損。此外潤(rùn)滑油還有冷卻、洗滌、密封等作用。潤(rùn)滑系主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、穩(wěn)壓閥及管路組成。詳見(jiàn)機(jī)油壓力潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)圖(增壓器的潤(rùn)滑見(jiàn)第六章)。, 固定于曲軸箱中間左側(cè), 通過(guò)傳動(dòng)軸由凸輪軸上的斜齒輪驅(qū)動(dòng)?！｝X輪軸上的齒輪與凸輪軸上的齒輪用壓力油潤(rùn)滑, 拆裝時(shí)對(duì)此要特別注意。濾清器應(yīng)密封良好。組裝濾芯時(shí)注意不許存在滲漏及短路現(xiàn)象。()。更換旋裝一次性機(jī)油濾清器, 應(yīng)先將新濾罐加滿(mǎn)潔凈的機(jī)油, 確保加滿(mǎn)后再行安裝, 安裝前用少量機(jī)油涂在密封圈的表面, 用手?jǐn)Q至密封圈接觸后, 再擰緊3/4圈。, 裝于機(jī)體的右側(cè)。其旁通閥的開(kāi)啟壓力為196kPa( 2kgf/cm2)。, 其開(kāi)啟壓力為392177。49kPa( 177。)。，裝有四片永久磁鐵片。: 柴油機(jī)起動(dòng)前一定要檢查油底殼內(nèi)的油面，其高度應(yīng)在油尺兩標(biāo)記之內(nèi)。定期更換機(jī)油及機(jī)油濾清器濾芯。 按期向各點(diǎn)加注潤(rùn)滑油脂。 對(duì)潤(rùn)滑系的保養(yǎng)做得越及時(shí)、越徹底越好, 這樣有助于柴油機(jī)長(zhǎng)期可靠地為你滿(mǎn)意地服務(wù)。 運(yùn)轉(zhuǎn)中注意壓力表上的指示壓力, 在柴油機(jī)工作時(shí)油壓為196~490kPa(2~5kgf/cm2), 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不低于118kPa()。 二、冷卻系 冷卻系為封閉強(qiáng)制循環(huán)水冷卻。 冷卻系的水溫應(yīng)保持在85℃左右。溫度過(guò)低將增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,溫度過(guò)高則將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常甚至產(chǎn)生故障。:從水泵出口到機(jī)體右側(cè), 首先冷卻機(jī)油冷卻器中的機(jī)油, 然后進(jìn)入缸體水套, 再到缸蓋匯集到前端節(jié)溫器處。機(jī)體和缸蓋上的冷卻水孔為鑄造和鉆孔而成, 有的孔徑較小, 要特別注意不得堵塞。尤其是冷卻兩缸之間的水孔及冷卻缸蓋噴油器三角區(qū)的噴水孔更不得堵塞, 否則可引起該區(qū)的過(guò)熱。 正因?yàn)槿绱? 本機(jī)特別向用戶(hù)提出一定要用軟水, 否則將帶來(lái)后患?！?。 當(dāng)水封發(fā)生故障時(shí), 水將從溢水孔漏出, 此時(shí)應(yīng)及時(shí)維修。當(dāng)水溫低于76℃節(jié)溫器未開(kāi)時(shí)為小循環(huán), 從缸蓋出來(lái)的水全部流回水泵, 當(dāng)水溫達(dá)到或高于86℃時(shí)為大循環(huán), 水全部經(jīng)散熱器冷卻。在任何情況下均不得拆除節(jié)溫器。:冷卻用水可為雨水或經(jīng)軟化的硬水(將水煮沸或進(jìn)行化學(xué)處理)。要定期對(duì)冷卻系進(jìn)行除污清洗，清洗時(shí)可按150gNaOH(苛性納)兌1升水的比例配成清洗液, 清洗前先將冷卻系統(tǒng)的冷卻水放盡, 然后灌入等量的清洗液, 停留812小時(shí), 再運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī), 在水溫達(dá)到工作溫度后停機(jī)立即放出清洗液, 以免懸浮在溶液中的水垢沉淀, 最后再用干凈水清洗冷卻系統(tǒng)。實(shí)踐表明在冷卻水中加鍋爐防垢劑, 對(duì)防止或減輕結(jié)垢效果顯著。 每次出車(chē)前和回到停車(chē)場(chǎng)時(shí)均應(yīng)檢查水箱的液面高度, 不足時(shí)要補(bǔ)充到規(guī)定高度。冬季最好加防凍液, 否則當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)停車(chē)要將冷卻水放出, 放出時(shí)水溫為40～ 50℃。當(dāng)用熱水暖機(jī)時(shí),開(kāi)始時(shí)水溫不宜太高, 以免機(jī)體、缸蓋開(kāi)裂。 按期保養(yǎng)檢查水泵皮帶張緊度, 用發(fā)電機(jī)支板調(diào)整之。當(dāng)在水泵皮帶輪和發(fā)電機(jī)皮帶輪之間以29～39N (3～4kgf)的力壓皮帶時(shí), 其單根撓度應(yīng)在10～15mm之間, 不可太松也不可太緊。三、電氣系 柴油機(jī)電氣系統(tǒng)為24V電壓, 根據(jù)機(jī)型裝有不同的發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、傳感器。發(fā)電機(jī)均采用硅整流交流發(fā)電機(jī), 后端裝有真空泵, 真空泵與發(fā)電機(jī)的軸為一體。 注意:發(fā)電機(jī)為硅整流式, 負(fù)極搭鐵, 千萬(wàn)不能接錯(cuò)。四、離合器 離合器為單片膜片彈簧干式, 摩擦片直徑Φ330mm。本書(shū)所用單位符號(hào)意義及換算關(guān)系項(xiàng)目單位符號(hào)單位名稱(chēng)換算關(guān)系功率kW千瓦1千瓦=（1kW=）扭矩Nm牛頓米1公斤米=米(1kgfm=m)轉(zhuǎn)速r/min轉(zhuǎn)/分機(jī)油、燃油消耗率g/kWh克/千瓦小時(shí)1克/馬力小時(shí)=小時(shí)(1g/Psh)=h)容量（升）l升1升=1000毫升(1L=1000ml)面積cm2平方厘米1平方米=10000平方厘米(1m2=10000cm2)壓力kPaMPa千帕斯卡兆帕斯卡1公斤力/平方厘米==(1kgf/cm2==)力N牛頓1公斤力=(1kgf=)長(zhǎng)度m米1米=1000毫米(1m=1000mm)時(shí)間min(s)分鐘（秒）1分鐘=60秒(1min=60s)溫度K（℃）開(kāi)（攝氏度）273K=0℃電壓V伏特電流A安培曲軸轉(zhuǎn)角176。CA度曲軸轉(zhuǎn)角質(zhì)量g克1公斤=1000克