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黃田港新建兩萬(wàn)噸煤炭泊位—高樁方案港口航道與海岸工程畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-05-13 13:21本頁(yè)面
  

【正文】 運(yùn)預(yù)制板時(shí)垂直板跨方向存在彎矩,經(jīng)驗(yàn)算,所配分布筋滿足要求。負(fù)彎矩處:,為了施工方便取配筋為,實(shí)際配筋面積。 吊環(huán)設(shè)計(jì)吊筋采用Ⅰ級(jí)鋼筋。構(gòu)件自重設(shè)計(jì)值:。根據(jù)規(guī)范,單個(gè)吊環(huán)鋼筋截面面積:n——吊環(huán)數(shù),當(dāng)一個(gè)構(gòu)建有四個(gè)吊環(huán)時(shí)按三個(gè)受力計(jì)算,n=3。查得配筋為:。由圖,吊環(huán)埋入深度取,但預(yù)制板厚僅為200mm,采取將鉤腳焊于受力筋上予以加強(qiáng)。 面板斜截面抗剪驗(yàn)算 驗(yàn)算截面尺寸(1)、施工期剪力設(shè)計(jì)值:截面尺寸滿足要求。(2)、使用期剪力設(shè)計(jì)值對(duì)于不配箍筋的疊合面抗剪驗(yàn)算應(yīng)采用公式驗(yàn)算,滿足要求。施工期使用期 驗(yàn)算截面是否需進(jìn)行斜截面抗剪配筋計(jì)算經(jīng)驗(yàn)算,混凝土本身已滿足斜截面抗剪要求,無(wú)需另配抗剪鋼筋。 板跨裂縫寬度驗(yàn)算面板位于水面以上的大氣區(qū),查得最大容許裂縫開展寬度為持久狀況正常使用極限狀態(tài)長(zhǎng)期效應(yīng)組合短暫狀況正常使用極限狀態(tài)效應(yīng)組合式中:、——分別為持久狀況長(zhǎng)期作用效應(yīng)組合值和短暫狀況的作用效應(yīng)組合值、——分別為永久作用和可變作用標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的作用效應(yīng)——準(zhǔn)永久值系數(shù)。裂縫寬度驗(yàn)算公式采用:式中:——最大裂縫開展寬度(mm); ——構(gòu)件受力特征系數(shù),面板為受彎構(gòu)件,?。弧紤]鋼筋表面形狀的影響系數(shù),碼頭采用變形鋼筋,?。弧紤]荷載長(zhǎng)期效應(yīng)組合或重復(fù)荷載影響的系數(shù),取,對(duì)施工期取;——最外排縱向受拉鋼筋的保護(hù)層厚度,當(dāng)大于50mm時(shí),?。弧v向受拉鋼筋的有效配筋率,當(dāng)時(shí),取;當(dāng)時(shí),?。弧行芾炷两孛婷娣e(mm2),取,為受拉鋼筋重心至受拉區(qū)邊緣的距離;——受拉區(qū)縱向鋼筋截面面積(mm2);——按荷載長(zhǎng)期效應(yīng)組合計(jì)算的鋼筋混凝土構(gòu)件縱向受拉鋼筋的應(yīng)力(MPa);——受拉區(qū)縱向鋼筋彈性模量(MPa),工程采用熱扎二級(jí)鋼筋,取。 施工期面板采用疊合式結(jié)構(gòu),在施工期,預(yù)制板先期承受結(jié)構(gòu)自重作用,在使用期現(xiàn)澆面板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,與預(yù)制板共同承受使用荷載作用。施工期只有預(yù)制板承載,按一般受彎構(gòu)件計(jì)算,采用短暫狀況正常使用極限狀態(tài)效應(yīng)組合驗(yàn)算裂縫寬度。, 使用期 裂縫寬度驗(yàn)算滿足要求。 橫向排架設(shè)計(jì) 內(nèi)力計(jì)算說(shuō)明橫梁采用上橫梁和下橫梁組成的倒T形梁,施工時(shí)首先澆注下橫梁,待下橫梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70% 之后再安裝預(yù)制縱梁、板,然后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆注部分。根據(jù)施工情況,在橫梁計(jì)算中分別按短暫狀況(施工期)和持久狀況(使用期)兩個(gè)階段進(jìn)行計(jì)算。在實(shí)際工作時(shí),基樁在荷載作用下會(huì)產(chǎn)生壓縮和沉降,樁頂會(huì)產(chǎn)生豎向位移,因此橫梁可看作彈性支撐連續(xù)梁,橫向排架的內(nèi)力可以采用五彎矩方程計(jì)算。 混凝土材料特性橫梁混凝土標(biāo)號(hào)為C30,施工期假定下橫梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件安裝, 故施工期混凝土抗壓強(qiáng)度,近似取用C20的;使用時(shí)期混凝土的抗壓標(biāo)號(hào)為C30, 。 基樁材料和幾何特征混凝土的強(qiáng)度等級(jí)為C40,彈性模量;設(shè)計(jì)中采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樁,樁的斷面尺寸為60cm60cm空心方樁,空心直徑D=27cm,斷面面積。 樁的軸向反力系數(shù):?jiǎn)螛洞怪睒O限承載力標(biāo)準(zhǔn)值摩擦樁的壓縮系數(shù)按下式進(jìn)行計(jì)算:式中:K——樁的豎向反力系數(shù),即樁在單位軸向力作用下的樁頂軸向位移(m/kN); L0——樁的在泥面以上的自由長(zhǎng)度(m);Ep——樁材料的彈性模量(kPa);Ap——樁身橫截面面積(m2);C——樁入土部分的單位沉降所需的軸向力,其沉降值包括土中樁身的壓縮變形與樁端下土的沉降變形兩部分(kN/m);取為。各K見下表9。表9 樁的軸向反力系數(shù)樁號(hào)樁在泥面以上長(zhǎng)度樁斷面面積彈性模量1﹟2﹟3﹟4﹟5﹟6﹟ 各支座處壓縮系數(shù)為:雙直樁A處取兩樁中點(diǎn)作為支承點(diǎn):?jiǎn)沃睒禕處:?jiǎn)沃睒禖處:雙叉樁D處也取兩樁中點(diǎn)作為支承點(diǎn):?jiǎn)沃睒禘處: 內(nèi)力計(jì)算及配筋根據(jù)高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范規(guī)定:由叉樁和直樁支承的橫梁一般可假定樁兩端為鉸接。在垂直荷載(包括水平力對(duì)橫梁中和軸產(chǎn)生的力矩)作用下,橫梁可按彈性支承連續(xù)梁計(jì)算,水平力由叉樁承受。本設(shè)計(jì)在計(jì)算彈性支承連續(xù)梁時(shí)采用五彎矩方程法。施工期通過(guò)手算計(jì)算出中間支座B和支座C的彎矩值,并與PJJS碼頭橫向排架計(jì)算系統(tǒng)電算結(jié)果比較;使用期采用電算,并根據(jù)作用效應(yīng)值計(jì)算配筋。 短暫狀況內(nèi)力計(jì)算由于板梁現(xiàn)場(chǎng)澆注部分和混凝土墊層是在上橫梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前澆注,因此在施工期考慮全部永久荷載作用,施工期下橫梁未達(dá)到完全強(qiáng)度,彈性模量按70%代入計(jì)算,懸臂端可看成跨度無(wú)限長(zhǎng)。:梁的五彎矩方程式: 在計(jì)算簡(jiǎn)圖中假定雙直樁1和2,叉樁5和6均為一個(gè)支承點(diǎn),但考慮兩個(gè)支座的實(shí)際情況,計(jì)算所得的彎矩應(yīng)進(jìn)行削峰。雙直樁和叉樁都在樁的中軸線處進(jìn)行削峰,單直樁不進(jìn)行削峰。 施工期配筋計(jì)算鋼筋保護(hù)層厚度,正負(fù)彎矩配筋均預(yù)估配筋,單排布置,則,則有效高度配筋計(jì)算見表10:表10 配筋計(jì)算截面Mbh0αsζAsρ配筋支座A1000%7Φ25B%4Φ25C%/D%4Φ25E/跨中1%4Φ252%/3%/4%4Φ25根據(jù)裂縫寬度驗(yàn)算,現(xiàn)有的鋼筋不滿足,需在部分支座和跨中增加鋼筋用量。支座A:9Φ25,;跨中截面1:5Φ25。 使用期配筋計(jì)算:不考慮永久荷載產(chǎn)生的作用效應(yīng),利用PJJS電算的不含自重的結(jié)果進(jìn)行計(jì)算。對(duì)支座A和支座D削峰后得到。(1)、正彎矩配筋:下橫梁T形翼緣位于受拉區(qū),所以截面按矩形計(jì)算。鋼筋保護(hù)層厚度取為。預(yù)估鋼筋直徑,單排布置,則:,有效高度。結(jié)合施工期正彎矩配筋,并考慮最小配筋率:,則最小配筋為5Φ25。 配筋計(jì)算見表11:表11 使用期正彎矩配筋計(jì)算Mbh0αsζAsAs+施工期正彎矩ρ配筋支座1000 %5Φ25 % % %/////跨中 % % %%根據(jù)裂縫寬度驗(yàn)算,現(xiàn)有的鋼筋滿足要求。(2)、負(fù)彎矩配筋:下橫梁翼緣位于受壓區(qū),按T形梁計(jì)算。考慮橫梁上部與面板整體現(xiàn)澆部分的面板分布鋼筋,保護(hù)層厚度,預(yù)估鋼筋直徑,單排布置,則:。①翼緣寬度計(jì)算:翼緣高度,查規(guī)范得:。②鑒別T型梁的情況:。則該T型梁屬于第一種情況,截面按計(jì)算。所以:??紤]最小配筋率:,則最小配筋為5Φ25。表12 使用期負(fù)彎矩配筋計(jì)算MbαsζAsρ配筋支座1000%%%%%跨中%%%% 斜截面抗剪配筋(1)施工期驗(yàn)算截面取A支座左側(cè)截面,剪力設(shè)計(jì)值:。①按港工鋼筋混凝土規(guī)范進(jìn)行斜截面尺寸驗(yàn)算:,滿足要求。②抗剪腹筋計(jì)算:,混凝土滿足斜截面抗剪要求。所以按構(gòu)造要求配箍筋,根據(jù)規(guī)范選用。(2)使用期驗(yàn)算截面取D支座右邊截面,剪力設(shè)計(jì)值:。①按港工鋼筋混凝土規(guī)范進(jìn)行斜截面尺寸驗(yàn)算:,滿足要求。②抗剪腹筋計(jì)算: 按規(guī)范取疊合梁的疊合面進(jìn)行抗剪驗(yàn)算,滿足設(shè)計(jì)要求。所以按構(gòu)造要求配箍筋,根據(jù)規(guī)范選用。 裂縫寬度驗(yàn)算=,c50時(shí),取c=50,彎矩采用標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算,配筋相同,當(dāng)較大荷載處滿足抗裂要求時(shí)不再驗(yàn)算較小荷載處。 施工期(1)A支座 ,以下計(jì)算方法相同,過(guò)程不再贅述(2)E支座,(3)跨中截面1,均滿足要求。 使用期正彎矩(1)支座 D: 滿足要求。 結(jié)束語(yǔ)畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)我們?cè)诖髮W(xué)期間所學(xué)知識(shí)的綜合考察,是我們學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié)。為期三個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì),使我對(duì)所學(xué)專業(yè)知識(shí)有了更深入的理解。在畢業(yè)這幾中通過(guò)對(duì)各知識(shí)點(diǎn)的運(yùn)用以及和指導(dǎo)老師的探討,鞏固了大學(xué)期間所學(xué)的知識(shí),并培養(yǎng)了綜合運(yùn)用基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、CAD制圖、專業(yè)軟件等分析、解決實(shí)際工程的能力。本次設(shè)計(jì)包括資料分析、碼頭總平面布置、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)及繪圖等主要步驟,每個(gè)步驟都是過(guò)去所學(xué)科目的綜合運(yùn)用。在設(shè)計(jì)計(jì)算中使用了PJJS碼頭橫向排架計(jì)算系統(tǒng),使繁瑣的計(jì)算過(guò)程簡(jiǎn)單準(zhǔn)確。設(shè)計(jì)中,注重設(shè)計(jì)與施工相結(jié)合,盡量使構(gòu)件尺寸的統(tǒng)一,以方便施工,并預(yù)留一定的改造升級(jí)空間。畢業(yè)設(shè)計(jì)中暴露了自己知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上的不足,犯錯(cuò)和糾正與請(qǐng)教導(dǎo)師及查看文獻(xiàn)一樣成了從畢業(yè)設(shè)計(jì)中鞏固學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的理論知識(shí)都是一個(gè)工程技術(shù)人員必不可缺少的,畢業(yè)設(shè)計(jì)使我重溫了一遍四年所學(xué)的專業(yè)知識(shí),并積累了初步經(jīng)驗(yàn)。有利于我在畢業(yè)后盡快的融入工作。對(duì)于在畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中遇到的問(wèn)題得到了各位老師和同學(xué)耐心指導(dǎo)及幫助,表示由衷的感謝。 [參考文獻(xiàn)][1] 海港水文規(guī)范,人民交通出版社,1998年8月,JTL21398.[2] 海港工程荷載規(guī)范,人民交通出版社,8月.[3] 高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范,人民交通出版社,1998年8月,JTL29198.[4] 港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范,JTL26798,人民交通出版社. [5] 海港工程地基規(guī)范,JTL25098.[6] 海港工程制圖標(biāo)準(zhǔn).[7] 鋼筋混凝土高樁碼頭計(jì)算例題.[8] 水工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)學(xué),ISBN 7801241401.[9] 結(jié)構(gòu)力學(xué).[10]土力學(xué),ISBN 7563008713.[11]港口結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)算例,人民交通出版社,1999年4月.[12]港口航道與海岸工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指南,中國(guó)水利水電出版社,2000年1月.[13]港口規(guī)劃與布置,人民交通出版社,ISBN 7114033982. 71
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