【正文】 先采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進標(biāo)準(zhǔn)，研究建立我國公路養(yǎng)護裝備標(biāo)準(zhǔn)體系，使體系具有一定的前瞻性，促進新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的推廣應(yīng)用。學(xué)術(shù)帶頭人焦生杰：教授，博士生導(dǎo)師，“公路養(yǎng)護裝備”國家工程實驗室（長安大學(xué)）主任，中國工程機械液壓技術(shù)分會理事長，中國公路建設(shè)學(xué)會筑養(yǎng)路機械分會副理事長。主要研究方向：工程機械機電液一體化、工程機械液壓傳動與控制、車輛電子監(jiān)控、高速公路快速養(yǎng)護技術(shù)與裝備。主編教材及專著4部，獲省部級科技進步獎4項；獲專利8項。呂彭民：二級教授，博士生導(dǎo)師，長安大學(xué)工程機械學(xué)院院長，《中國公路學(xué)報》編委、《長安大學(xué)學(xué)報》（自然科學(xué)版）編委、陜西省學(xué)位與研究生教育學(xué)會副秘書長，中國工程機械學(xué)會液壓分會理事。主要研究方向：工程機械和大型結(jié)構(gòu)動態(tài)仿真、優(yōu)化設(shè)計、強度分析、疲勞壽命預(yù)測和車路耦合動力學(xué)研究。曾主持和參加了50余項國家級、省部級和企業(yè)委托項目，在國內(nèi)外專業(yè)期刊上發(fā)表論文70余篇，其中8篇被SCI收錄，16篇被EI收錄。出版專著2部，參編教材和專著2部，參編大型公路技術(shù)詞典1部，獲省部級科技進步獎4項；獲國家發(fā)明專利6項。宋緒?。航淌?，博士生導(dǎo)師，長安大學(xué)工程機械學(xué)院副院長。主要研究方向：工程機械耐磨材料、新型薄膜技術(shù)、材料和結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計、路面動態(tài)和靜態(tài)檢測儀器開發(fā)。出版教材3部，參編教材6部，發(fā)表科技論文30余篇，其中SCI收錄3篇，EI收錄7篇，獲得陜西省教學(xué)成果獎兩項。胡永彪：教授，博士生導(dǎo)師，交通部優(yōu)秀青年骨干教師，交通部“十百千”人才工程（第二層）人員，長安大學(xué)工程機械學(xué)院副院長、中國機械工程學(xué)會機械設(shè)計分會委員會委員、中國機器地面系統(tǒng)學(xué)會理事。主要研究方向：水泥混凝土路面滑模鋪筑的理論和技術(shù)、瀝青路面銑刨理論與技術(shù)、工程機械作業(yè)質(zhì)量控制理論和技術(shù)、工程機械自適應(yīng)控制理論和技術(shù)、工程機械視覺理論與技術(shù)等。主持省部級和橫向科研項目14項，參加國家級、省部級和橫向科研項目12項，取得國家專利8項。發(fā)表論文50余篇，其中SCI收錄2篇，EI收錄13篇。楊士敏：教授, 博士研究生導(dǎo)師，中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械專家委員會委員。主要研究方向：工程機械理論、動態(tài)性能與作業(yè)質(zhì)量控制；計算機仿真與優(yōu)化設(shè)計；工程機械智能化技術(shù)；高速公路機械化施工及質(zhì)量控制技術(shù)；公路養(yǎng)護技術(shù)與裝備；瀝青混凝土路面再生設(shè)備與技術(shù)；工程機械設(shè)備現(xiàn)代管理系統(tǒng)研究；機械化施工安全管理研究等。獲國家科技進步二等獎一項，陜西省科學(xué)技術(shù)一等獎一項，獲原機械工業(yè)部科技進步三等獎一項，陜西省優(yōu)秀專利成果一等獎一項，取得專利成果5項，獲陜西省自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文二等獎一項。劉洪海：教授。首都機場集團機場建設(shè)公司高級顧問，民航機場招標(biāo)公司專家?guī)斐蓡T，VOLVO國際道路學(xué)院特聘教師。主要研究方向：高速公路和機場道路的機械學(xué)與材料學(xué)的綜合研究、工程機械理論與作業(yè)質(zhì)量控制、公路養(yǎng)護技術(shù)與裝備、現(xiàn)代公路機械化施工新工藝和新技術(shù)、公路施工中的QC/QA技術(shù)、壓路機智能控制技術(shù)。主持進行了30余項國家和省部級科研項目，獲國家科技進步二等獎一項，省部級科技進步獎多項。在本專業(yè)核心期刊發(fā)表論文30余篇，其中SCI收錄1篇，EI收錄10篇。獲國家發(fā)明專利1項，實用新型專利3項。參加起草了中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《JT/T276 瀝青灑布車標(biāo)準(zhǔn)》。參編《公路機械化施工手冊》，《熱拌瀝青混合料機械化施工與質(zhì)量控制技術(shù)》等。王國慶：教授，長安大學(xué)工程機械學(xué)院副院長，美國密歇根大學(xué)機械工程系訪問學(xué)者。主要研究方向：考慮與作業(yè)介質(zhì)耦合的工程機械新型作業(yè)機構(gòu)動力學(xué)、結(jié)構(gòu)動力學(xué)動態(tài)分析與仿真，機電液系統(tǒng)故障的虛擬現(xiàn)實再現(xiàn)與實時故障監(jiān)控，機電液智能化系統(tǒng)的關(guān)鍵控制技術(shù)研究，先進機器人的自主慣性導(dǎo)航等。主持陜西省自然科學(xué)基金、外國專家局和海軍裝備部下達的縱向課題3項，主持橫向課題2項。參加國家自然科學(xué)基金、國防重點項目等國家級課題5項，其余的橫向課題3項，參加美國能源部課題1項。吳永平：教授，中國公路學(xué)會筑路機械分會常務(wù)理事。俄羅斯莫斯科汽車公路學(xué)院訪問學(xué)者，俄羅斯圣彼得堡國立交通大學(xué)訪問學(xué)者。主要研究方向：工程機械理論與仿真技術(shù)、公路養(yǎng)護工程與裝備。參與主持的瀝青路面再生重鋪機組的開發(fā)研究獲遼寧省科技進步二等獎；主持的公路養(yǎng)護機械化理論及機械合理配置方法的研究獲交通部科技進步3等獎；發(fā)表論文30余篇；出版專著3部。部分科研成果節(jié)約生產(chǎn)混凝土的關(guān)鍵技術(shù)及其裝置：將機械工程、建筑材料、生產(chǎn)工藝結(jié)合起來，以攪拌裝置和與之相互作用的混凝土及其生產(chǎn)工藝為研究對象，通過對混凝土生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制技術(shù)及相關(guān)理論和方法的研究，形成了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的節(jié)約生產(chǎn)混凝土的關(guān)鍵技術(shù)及其裝置，并在行業(yè)內(nèi)得到了應(yīng)用，獲專利12項，交通部資助出版學(xué)術(shù)著作2部，獲得陜西省科學(xué)技術(shù)二等獎。瀝青路面動力響應(yīng)分析方法研究：為我國瀝青路面動態(tài)設(shè)計提供理論基礎(chǔ)，提出的瀝青路面層間施工監(jiān)控措施能有效延長道路使用壽命，降低大中修費用，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。獲得8項專利（5項發(fā)明專利），出版專著1部，發(fā)表論文32篇（13篇被SCI和EI檢索），培養(yǎng)博士3名，碩士17名。獲得陜西省科學(xué)技術(shù)二等獎。瀝青路面微波養(yǎng)護技術(shù)及設(shè)備研究：創(chuàng)造性地將微波加熱技術(shù)應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護之中，提出了典型的瀝青路面微波養(yǎng)護施工工藝，研制出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的瀝青路面微波養(yǎng)護系列產(chǎn)品，填補了國際國內(nèi)空白，公開發(fā)表科技論文16篇，其中SCI檢索2篇，EI檢索4篇；培養(yǎng)博士后1名，博士1名，碩士7名。項目的主要研究成果被1項國家標(biāo)準(zhǔn)（報批中）、4項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（2項報批中）采納?！拔⒉ㄍ鯙r青路面養(yǎng)護車”獲得“國家自主創(chuàng)新產(chǎn)品”稱號。獲得陜西省科學(xué)技術(shù)二等獎。FB100泡沫瀝青試驗機：主要由瀝青循環(huán)與添加系統(tǒng)、發(fā)泡水添加系統(tǒng)、發(fā)泡氣添加系統(tǒng)、瀝青發(fā)泡系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成，具備手動和自動操作功能，能夠準(zhǔn)確測定不同水、氣添加量情況下，各種瀝青發(fā)泡的膨脹比與半衰期。該設(shè)備主要用于檢驗瀝青發(fā)泡裝置性能、確定瀝青發(fā)泡工藝參數(shù)等，研究成果已在徐工集團，南方路機等眾多知名企業(yè)泡沫再生設(shè)備中得到了應(yīng)用。瀝青路面減小施工變異性與提高平整度的理論與技術(shù)：有效地解決了高性能瀝青路面施工質(zhì)量控制理論和控制技術(shù)問題，并在平整度控制理論和控制方法上取得了突破，通過對機械與材料相互作用的研究，對壓實度與平整度進行了綜合控制，減少了施工變異性，使路面壓實度和平整度得到同步提高，全面提升了瀝青路面的整體品質(zhì)，適用于高速公路、機場道面的新建、改建、罩面等熱拌瀝青混合料施工與質(zhì)量控制，推廣應(yīng)用取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。 中科院傳感器系統(tǒng)工程研究中心本中心成立于1997年，是中科院系統(tǒng)重點建設(shè)的國家現(xiàn)代傳感系統(tǒng)工程技術(shù)研究開發(fā)基地。中心建設(shè)的核心內(nèi)容是研發(fā)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)所需的各類新型傳感器及其信號檢測與信息處理技術(shù)，構(gòu)造智能化、高性能的現(xiàn)代傳感器系統(tǒng)實驗分析平臺，設(shè)計智能機器、復(fù)雜機電液系統(tǒng)、高端儀器等重大裝備領(lǐng)域最重要的大型、多功能、綜合性的測試儀器系統(tǒng)。本中心研發(fā)工作涉及到計算機、信息處理、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、多傳感器系統(tǒng)、機器人、虛擬現(xiàn)實等多個學(xué)科的前沿技術(shù)，相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品可用于對智能機器人、機器人化（智能）機器以及多種復(fù)雜系統(tǒng)的多傳感器測試、標(biāo)定、實驗和評定。中心實驗平臺包括重大裝備及其控制系統(tǒng)，具有即插即用功能的多維力傳感器、觸覺傳感器、多維線/角加速度傳感器、超聲（光電）距離傳感器、視覺傳感器以及臨場感I/O工具等各種主要傳感器和傳感器系統(tǒng)，上述各傳感器可通過標(biāo)準(zhǔn)通用網(wǎng)絡(luò)接口方便地連接到用戶設(shè)計的各種原型機器測試系統(tǒng)上，完成對相關(guān)傳感器數(shù)據(jù)的實時獲取和處理，并通過仿真示范和在線控制實現(xiàn)原型機器系統(tǒng)預(yù)定的各種操作功能。中心已經(jīng)為在研在役的多種型號裝備和智能機器的應(yīng)用功能設(shè)計和集成感知系統(tǒng)提供了綜合實驗技術(shù)手段以及重要的傳感控制系統(tǒng)設(shè)備。 教育部光伏系統(tǒng)工程研究中心 教育部光伏系統(tǒng)工程研究中心是我國迄今為止唯一的專門從事光伏系統(tǒng)技術(shù)研究的國家重要的科學(xué)研究、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)的重要基地，是被列入教育部和國家外專局“111計劃”建設(shè)的可再生能源并網(wǎng)發(fā)電科學(xué)與技術(shù)學(xué)科創(chuàng)新引智基地，安徽省新能源利用與節(jié)能省級實驗室。中心下轄4個研究所，4個產(chǎn)業(yè)化基地，擁有一個國家級重點學(xué)科，一個一級博士點及博士后流動站，4個二級博士點，7個碩士授權(quán)點，教授24名，博導(dǎo)18名，外籍學(xué)術(shù)大師及專家10名，副教授、博士及以下科研人員84名。近年來主持承擔(dān)國家9786重點基金等國家及地方科技項目500余項，科技成果轉(zhuǎn)化，企業(yè)委托項目300余項。中心在太陽能電池陣列最大功率點跟蹤技術(shù)的配套裝置研發(fā)、能量轉(zhuǎn)換技術(shù)與裝置的研究開發(fā)、光伏系統(tǒng)專用高效配套裝置的研究開發(fā)、風(fēng)能關(guān)鍵技術(shù)的研究與開發(fā)、風(fēng)光柴蓄復(fù)合能源發(fā)電技術(shù)及并網(wǎng)技術(shù)的研究與開發(fā)、大功率高壓節(jié)能技術(shù)與關(guān)鍵控制設(shè)備的研究與開發(fā)、各類新能源與節(jié)能高新技術(shù)產(chǎn)品及其配套生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)用測試檢測裝置的設(shè)計與開發(fā)等方面處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平。近年來有一大批的科技成果成功地進行了轉(zhuǎn)化，在國內(nèi)的許多企業(yè)得到推廣應(yīng)用，產(chǎn)生了巨大的社會效益和經(jīng)濟效益，在國家可再生能源發(fā)展和節(jié)能技術(shù)利用等方面發(fā)揮了重要作用。教育部光伏系統(tǒng)工程研究中心依托合肥工業(yè)大學(xué)電力電子與電力傳動國家重點學(xué)科的其中四個研究方向：光伏系統(tǒng)技術(shù)、復(fù)合能源系統(tǒng)、特種電源技術(shù)、電力傳動技術(shù)，掛靠合肥工業(yè)大學(xué)電氣與自動化工程學(xué)院。研究中心下轄三個研究所和一個產(chǎn)業(yè)化基地：合肥工業(yè)大學(xué)能源研究所、合肥工業(yè)大學(xué)新型電氣傳動研究所、合肥工業(yè)大學(xué)分布式發(fā)電及用戶電力技術(shù)研究所、北京京合綠能電子技術(shù)有限公司（由合肥工業(yè)大學(xué)和北京自動化研究院共同組建的具有獨立法人資格的高新技術(shù)股份制企業(yè)）。安全關(guān)鍵工業(yè)測控技術(shù)教育部工程研究中心2006年，教育部科技司發(fā)文（教技函[2006]30號）對我校申報的兩項教育部工程研究中心建設(shè)項目的可行性研究報告進行了批復(fù)，依托我校計算機與信息學(xué)科建設(shè)的“安全關(guān)鍵工業(yè)測控技術(shù)教育部工程研究中心”獲得立項建設(shè)。 2006年初，我校科研處接到教育部有關(guān)申報教育部工程研究中心建設(shè)項目的通知后，即積極組織有關(guān)單位進行了中心申報的準(zhǔn)備工作，并于4月份完成了申報工作。6月份，教育部科技司在對我校報送的工程研究中心建設(shè)項目可行性研究報告進行資格審查的基礎(chǔ)上，組織專家對資格審查合格的可行性研究報告進行了網(wǎng)上評審。根據(jù)專家評審意見，經(jīng)教育部有關(guān)部門綜合研究，最后同意我校申報的“安全關(guān)鍵工業(yè)測控技術(shù)教育部工程研究中心”建設(shè)項目立項?！鞍踩P(guān)鍵工業(yè)測控技術(shù)教育部工程研究中心”主要針對現(xiàn)代工業(yè)急需的安全關(guān)鍵器件和部件的生產(chǎn)現(xiàn)場自動化在線檢測裝備，開展機器視覺檢測、智能無損檢測及固體器件測試等相關(guān)測試技術(shù)、方法的研究和裝備的開發(fā)；針對大型企業(yè)大區(qū)域作業(yè)場地及井下危險場所的人員安全與生產(chǎn)安全問題，開展安全關(guān)鍵性生產(chǎn)環(huán)境監(jiān)控、設(shè)備監(jiān)控、人員跟蹤及生產(chǎn)過程監(jiān)控等大區(qū)域分布式控制系統(tǒng)的研究與開發(fā)。工程中心在建設(shè)過程中，將圍繞行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)的研究開發(fā)和加快科技成果轉(zhuǎn)化的宗旨，探索切實可行的運行機制和管理模式以及量化的考核目標(biāo)，為經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。2010年12月29日，教育部科技司組織驗收專家組來校，對安全關(guān)鍵工業(yè)測控技術(shù)教育部工程研究中心進行驗收，在聽取工作報告后，專家組對工程研究中心的基礎(chǔ)研究基地、試驗研究基地、產(chǎn)業(yè)化基地進行了實地考察，審閱了相關(guān)文檔資料，并在工大高科公司會議室對工程中心的建設(shè)情況進行了質(zhì)詢，韓江洪副校長、劉曉平院長、工程中心常務(wù)副主任張建軍教授、工程中心副主任蔣建國教授、魯昌華教授和陸陽教授就專家的提問進行了解答和說明。經(jīng)認(rèn)真評議，專家組一致認(rèn)為：合肥工業(yè)大學(xué)安全關(guān)鍵工業(yè)測控技術(shù)教育部工程研究中心緊密圍繞建設(shè)目標(biāo)，凝煉了分布式控制、可靠性安全性建模與分析、高速無損檢測與安全參數(shù)評估等特色研究方向，建成了若干研發(fā)條件平臺和產(chǎn)業(yè)化基地；承擔(dān)并完成了一批國家、省部級及企事業(yè)單位委托的科研項目，獲多項國家及省部級科技獎項，主持制定兩項國家標(biāo)準(zhǔn)，獲國家授權(quán)的知識產(chǎn)權(quán)幾十余項；其中，一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科技成果已產(chǎn)業(yè)化，經(jīng)濟效益和社會效益顯著，具備了工程化驗證和技術(shù)轉(zhuǎn)移的能力，有力地支持了學(xué)校的建設(shè)和發(fā)展；建設(shè)期間，中心培養(yǎng)了一批博士、碩士研究生和各種高級生產(chǎn)技術(shù)人員，支撐和促進了依托單位相關(guān)學(xué)科的建設(shè)與發(fā)展，已成為我國安全關(guān)鍵工業(yè)測控技術(shù)領(lǐng)域人才培養(yǎng)的重要基地；工程中心人員結(jié)構(gòu)合理，管理制度健全，已完成預(yù)期建設(shè)目標(biāo)，達到了驗收要求。?