【正文】 械挖除時預(yù)留20cm厚度人工清理，以免破壞原地表，并利用原狀土作后期的耕作土。挖出的土方盡量用于需要回填的地段，若有剩余則作外運處理，運到指定棄土場。開挖作業(yè)時邊挖邊裝車運走，人工開挖時用手推車運到未開挖的便道處集中堆放，達(dá)到一車的數(shù)量后用挖掘機(jī)裝車外運。、 回填便道挖方因原有田地的分塊面積較小，回填使用人工操作。自卸汽車轉(zhuǎn)運來的土方堆放在需回填的地段旁，人工用手推車轉(zhuǎn)運到填方地點，用立式打夯機(jī)逐層回填。填到距原地表30~50cm厚時，采用松填的方法，不再進(jìn)行夯壓，并不得出現(xiàn)石塊等，以方便復(fù)墾。、 修筑地埂原有地埂在修筑便道時被挖除的，應(yīng)恢復(fù)原有地埂?；謴?fù)地埂不能直接用回填的方法，應(yīng)在原有地埂處修筑漿砌體擋墻。，墻頂寬度與原地埂同寬或稍厚，面坡1：，背坡1：，外立面M10水泥砂漿勾凸縫，擋墻頂用M10水泥砂漿抹面，厚度2cm。地埂的恢復(fù)在回填前完成，回填時應(yīng)隨時觀察擋墻的穩(wěn)定。、 挖除臨時排水管道設(shè)于便道上的臨時排水管道，管頂50cm以內(nèi)的所填土石方用人工清挖，50cm以上的填方用機(jī)械挖除。人工挖到管頂時，用破碎錘將管道破除，廢碴作棄方處理。人工清除原管腔回填的土方，按原溝渠斷面恢復(fù)。原溝渠為漿砌體或混凝土結(jié)構(gòu)的，在拆除排水管道后順溝底清挖回填的土石方，仔細(xì)觀察原有溝渠的底部及溝壁，對于受損開裂的進(jìn)行恢復(fù)。變形小僅出現(xiàn)細(xì)微裂縫的溝道，鑿開裂縫，灌以M10水泥砂漿，表面補(bǔ)平勾縫。溝道出現(xiàn)明顯變形且有較大裂縫的，拆除原溝道，重砌溝壁?；謴?fù)后的溝渠應(yīng)平整、直順、無裂紋、不漏水。原溝渠為土溝的，人工挖出便道填方，邊坡用木夯捶面，以使溝壁穩(wěn)定。溝壁土體因長時間受荷破壞的，溝壁穩(wěn)定性差時，可采用漿砌體進(jìn)行加固。、 挖松原地表土方便道用地在經(jīng)過長時間的受荷后，地表會板結(jié)，影響復(fù)墾的使用效果。對于板結(jié)的地表土方，應(yīng)用人工用鋤或鎬翻松，翻松的深度30~50cm。對于便道的填方段，原地表的土方盡量保留，在挖松前剔除石塊等雜物。對于便道的挖方段，可利用接近原地表的土質(zhì)的土料進(jìn)行回填，在距原地表30~50cm厚時采用松填土的方法，以利復(fù)墾。七、 質(zhì)量控制措施 質(zhì)量責(zé)任制及獎罰措施項目經(jīng)理部按項目法組建，實施簽立質(zhì)量責(zé)任狀，對工程質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)、安全、進(jìn)度、工期負(fù)全面責(zé)任，并實行獎罰措施保證質(zhì)量責(zé)任制的落實。 質(zhì)量教育和質(zhì)量培訓(xùn)措施開展工程質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識。開展質(zhì)量教育和培訓(xùn)，進(jìn)行質(zhì)量意識教育、各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)與教育、政策與法制紀(jì)律教育。 建立健全各項規(guī)章制度建立的制度包括施工技術(shù)交底制度、工序“三檢”制度、隱蔽工程檢查簽證制度、工程測量管理制度、工程試驗檢驗制度。 質(zhì)量控制措施 施工測量對所有施工用的測量儀器按計量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，必須即時送修，并重新校定，精度滿足要求之后，方可使用。對設(shè)計單位交付的測量資料進(jìn)行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題要補(bǔ)測加固、移設(shè)或重新測校，并通知設(shè)計單位及現(xiàn)場監(jiān)理。施工基線、水準(zhǔn)點、測量控制點，應(yīng)定期半月校核一次。各工序開工前，應(yīng)校核所有的測量控制點。 路基挖填方開工前，進(jìn)行施工測量，準(zhǔn)確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。路基施工前，對將要破壞的樁要由項目總工程師組織埋設(shè)護(hù)樁，護(hù)樁不少于三個方向，每個方向不少于三個樁，并在現(xiàn)場畫出護(hù)樁埋設(shè)平面示意圖。根據(jù)已認(rèn)可的填料，由中心試驗室作擊實試驗，確定最大干容重及最佳含水率試驗數(shù)據(jù)。根據(jù)規(guī)范規(guī)定的壓實度，設(shè)試驗路段進(jìn)行試填。經(jīng)檢測試驗，確定保證路基不同部位檢測數(shù)據(jù)達(dá)到要求的碾壓遍數(shù)和最大攤鋪厚度。試驗段結(jié)束后，下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書，作業(yè)指導(dǎo)書要規(guī)定填料來源、施工機(jī)具、壓實遍數(shù)、斷面尺寸和檢測方法。按照試驗路段取得的參數(shù)，區(qū)別不同的土質(zhì)類別配備各類施工機(jī)械，并留有一定備用余地。機(jī)械要配套，能力和型號符合規(guī)定，按試驗和規(guī)范要求決定路堤填筑層的松鋪厚度、最佳含水量和壓實遍數(shù)，以保證每層都達(dá)到規(guī)范的壓實度標(biāo)準(zhǔn)。在填方地段，認(rèn)真進(jìn)行基底處理，挖樹根、鏟表土等。按設(shè)計要求挖淤填片石等。當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于１：5時，須挖臺階。對于基底有地下水、淤泥等要經(jīng)特殊處理，檢查簽認(rèn)后，才能繼續(xù)施工。路堤填料須符合要求，施工前對路堤填料進(jìn)行抽樣檢驗，取一定數(shù)量的土樣進(jìn)行土工試驗，以檢驗其是否符合設(shè)計要求。不能使用風(fēng)化軟石、有機(jī)土作為路堤填料。使用不同填料填筑路堤時，須分層進(jìn)行。每一層全寬采用同一種填料。路堤填土分層進(jìn)行，振動壓路機(jī)碾壓時，厚度為30～35cm，最大厚度由試驗確定，路堤填筑時，隨時進(jìn)行壓實密實度和含水量檢測。每層應(yīng)鋪滿全部路基寬度，路基兩側(cè)還須增加50cm的附加寬度，使路基邊緣能充分得到壓實。超寬碾壓部分在刷坡時人工挖除棄運。每層攤鋪的水平面，要和路基項面前相同的橫坡，并保持表面平整，使排水順利、不受沖刷。路基的填筑，隨填、隨攤，當(dāng)天填筑的土層當(dāng)天完成壓實。每一層的表面，做成2~4％的排水橫坡，避免路基表面積水，形成局部“彈簧”路基，造成質(zhì)量隱患。施工中按透水性大小分層填筑碾壓，透水性小的留4%的雙向排水坡，不合格填料不得用來充作填料。路塹按設(shè)計要求刷坡到位，邊坡完整、平順。石質(zhì)路塹要認(rèn)真清除凸懸危石和浮石，坑穴、凹槽等以漿砌補(bǔ)平，坡面平順，坡率符合設(shè)計要求。路基寬度及縱橫向坡度符合設(shè)計要求，基面平整，不積水，路拱明顯，坡面平順。路肩邊緣線條清晰順直，無缺損、坑洼、裂紋。排水、截水系統(tǒng)完善，排水通暢；地面水溝位置符合設(shè)計及實際地形情況，溝底、邊坡平順、整齊、牢固。取土坑及棄土堆外形整齊，邊坡穩(wěn)定。 路面級配碎石路床必須經(jīng)過驗收合格，平整度、橫坡、縱斷高程、中線偏位、壓實度、彎沉等指標(biāo)在允許范圍以內(nèi)。路槽不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象，路槽輪跡深度在5mm以內(nèi)。級配碎石卸料后要及時快速的進(jìn)行攤鋪找平，每車料子要在15min內(nèi)抓平。找平時每隔10m打入長30cm直徑為φ10的鋼筋，根據(jù)試驗段確定的壓實系數(shù)及壓實厚度定出各點的松鋪厚度，然后掛米字線找平。找平時混合料要與米字線相平，從高出部分挖至低洼部分，多余或不足的就近用手推車取料、運出。材料攤鋪找平后用壓路機(jī)碾壓，第1~2遍先靜壓，靜壓后不平整的地段用人工找補(bǔ)。然后壓路機(jī)開1擋振動碾壓，碾壓宜先從遠(yuǎn)中線向近中線推進(jìn)，即從低處向高處碾壓。在壓路機(jī)碾壓不到的用立式打夯機(jī)碾壓，遍數(shù)3~5遍，與壓路機(jī)碾壓搭接處不得有明顯的壓痕，表面橫坡順暢。完工后檢查級配碎石路面的壓實度、平整度、縱斷高程等，凡達(dá)不到規(guī)定要求的立即返工，推起的混合料用水龍頭補(bǔ)水，以達(dá)到最佳含水量，確保壓實度。路面完工后應(yīng)表面堅實、平整，細(xì)料不得浮于表面或聚集成一層，碾壓輪跡不超過5mm。 排水管道管基嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工，砼標(biāo)號、規(guī)格尺寸應(yīng)與設(shè)計相符。溝槽開挖時做好原狀土的保護(hù)工作。施工期間加強(qiáng)明溝排水，保證溝槽內(nèi)不帶水作業(yè)。管道應(yīng)在管底標(biāo)高和管基質(zhì)量檢查合格后，所用管材、管道配件及其材料經(jīng)抽樣檢查合格后，方可鋪設(shè)。管道接口應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計要求，其接口牢固、嚴(yán)密?；靥钔练饺斯し謱雍粚崳射亴雍癫怀^15cm。 八、 安全保證措施 路基挖填方參加施工的機(jī)械、車輛必須有良好的安全工作性能，機(jī)械操作員、汽車駕駛員必須經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證或上崗證后，方準(zhǔn)獨立操作。施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志，運土車輛經(jīng)過的交叉路口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志牌，挖填土邊緣設(shè)置安全標(biāo)桿。碾壓應(yīng)待填料攤鋪找平全部完成后再進(jìn)行，不得邊攤鋪，邊找平，邊碾壓。找平作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、穿硬底鞋，并保持2m以上的作業(yè)距離。 級配碎石拌料、上料拌料使用兩臺裝載機(jī)翻拌，駕駛時注意兩臺裝載機(jī)保證至少2m距離，以防相互影響甚至相撞。裝載機(jī)上料時料斗離汽車不宜過近，防止料斗碰撞汽車車箱。汽車裝料完成時裝載機(jī)應(yīng)鳴笛提示汽車駛出料場。 運料、卸料運料時汽車駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，在便道上行駛最高時速不超過10km/h，通過橋梁時放慢車速，緩慢通過，時速控制在5km/h。汽車行駛過程中應(yīng)禮貌行車，不強(qiáng)行超車、會車，遇有行人時宜多鳴笛。汽車按規(guī)定的行車路線行駛，并注意不破壞已整型的路槽及路面，與已完成的構(gòu)造物保持一定距離，以免碰撞，保護(hù)好成品。卸料由現(xiàn)場專人指揮，倒車時注意與找平的人員及攤鋪的推土機(jī)保持距離，隨時觀察附近有無架空線路，防止拉斷電線電纜。雨天運料時路面泥濘，車輪容易打滑，此時應(yīng)放慢車速，不能超車，特別是會車時，要小心謹(jǐn)慎。 攤鋪及碾壓推土機(jī)攤鋪時要與人保持一定距離，以防意外。找平的人員使用鋤頭時不能與其他人相對，以免傷害。找平時人與汽車、推土機(jī)間隔不能過近，應(yīng)保持在5m以外。 排水管道吊裝汽車吊駕駛員及起重工要有上崗證，并有不少于一年的吊裝經(jīng)驗。吊裝前要檢查鋼絲繩，如有滲油，毛刺現(xiàn)象要更換。吊裝前要設(shè)警戒線，防止非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場，吊裝時除起重工外，起重臂下嚴(yán)禁站人。九、 冬、雨季施工保證措施 冬季施工措施晝夜平均氣溫在0℃以下且連續(xù)15天時，應(yīng)按冬季施工辦理。應(yīng)采取如下措施：（1）施工地段的積雪，只應(yīng)在臨動工前清除。（2）應(yīng)隨挖、隨運、隨填、隨壓實。已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。應(yīng)保持開挖、運填的周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。（3）對取土場、路塹和路堤的外露土層用松土或草袋覆蓋。（4）分層填筑鋪土厚度應(yīng)按一般規(guī)定減薄20～25%，并不得鋪成斜層。（5）施工中由于氣溫過低或冬季停工時，應(yīng)平整填層及邊坡并加以掩蓋，繼續(xù)施工前，應(yīng)將表面冰雪清除及表層凍土清除，再繼續(xù)施工。（6）施工機(jī)械加強(qiáng)低溫季節(jié)保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止設(shè)備凍裂。（7）低溫施工要防止機(jī)械設(shè)備的水箱、水泵、管道積水凍害，未投入運行的設(shè)備要排空積水，設(shè)置標(biāo)識，防止凍害。 雨季施工措施及時掌握天氣的氣象趨勢及動態(tài)，開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，以利安排施工，做好預(yù)防的準(zhǔn)備。合理安排施工，對施工項目和施工進(jìn)度要根據(jù)氣象預(yù)報作出合理安排和調(diào)整。施工現(xiàn)場做到排水暢通加強(qiáng)施工道路的養(yǎng)護(hù)，保證道路暢通，提供良好的施工環(huán)境，并做好物資、設(shè)備的防濕防潮工作。備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險的物資和設(shè)備。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險。嚴(yán)禁在中雨或連綿雨天進(jìn)行非滲水土填料的填筑施工。雨季施工的每一壓實層面均應(yīng)做成2～3%的橫坡排水。路堤邊坡應(yīng)隨時保持平整，不留凹坑。收工前，必須將鋪填的松土壓實完畢。雨季填筑路堤，應(yīng)根據(jù)使用機(jī)具的性能和數(shù)量，合理組織幾個工點或幾個工作面輪流作業(yè)，緊湊銜接，快速施工，不宜全面鋪開。雨后路基面經(jīng)晾干處理后才能進(jìn)行下步工序的施工。十、 工期保證措施 機(jī)械保障施工機(jī)械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，是保證施工工期的重要因素，為此我們將采取以下措施：a、根據(jù)工程施工進(jìn)度的需要，配備足夠的施工機(jī)具。b、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)。配備易損零件部件，出現(xiàn)故障及時組織搶修。c、做好機(jī)械使用的臺班記錄，掌握機(jī)械運轉(zhuǎn)規(guī)律，以提高機(jī)械設(shè)備的完好率。d、合理組織施工，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的使用潛力，以提高機(jī)械設(shè)備的利用率。按工期控制計劃，必要時改每天一班作業(yè)為兩班作業(yè)。 勞動力保證對節(jié)假日及農(nóng)忙的措施：節(jié)假日及農(nóng)忙時存在勞動力缺乏問題，這就要求我們建立一支穩(wěn)定的施工隊伍，對節(jié)假日采取加大獎金比例的措施，以留住隊伍堅守生產(chǎn)崗位。 經(jīng)濟(jì)措施經(jīng)濟(jì)手段是保證工期的最終措施。本工程分階段工期及總工期作為工期控制點，劃分項目責(zé)任段，公司確定與項目工期經(jīng)濟(jì)掛鉤，按期或提前實行獎勵，延后則實行經(jīng)濟(jì)罰款。項目對班組實行計件工資管理，并與質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工綜合配套掛鉤，實現(xiàn)分件分項計價，單價每月結(jié)算直接兌現(xiàn)。管理人員的經(jīng)濟(jì)收入與工期指標(biāo)掛鉤。重獎重罰，變壓力為動力。同時現(xiàn)場協(xié)調(diào)小組的工作也與工期掛鉤，現(xiàn)場全體參戰(zhàn)人員在質(zhì)量、安全、工期等方面的意識得到進(jìn)一步的強(qiáng)化。具體獎懲辦法，在實施前制定。 技術(shù)措施首先排出準(zhǔn)備工作計劃，劃分技術(shù)責(zé)任段，落實到人頭。組織有關(guān)施工技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，充分領(lǐng)會設(shè)計意圖，增加對圖紙的熟悉程序。進(jìn)行施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化交底及操作技術(shù)指導(dǎo)，提高施工操作的熟練程度。進(jìn)行層層技術(shù)交底。讓每個施工技術(shù)人員領(lǐng)會總體方案及細(xì)部處理技術(shù)，讓操作工人明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及工期要求，做到定性定量管理。十一、 環(huán)境保護(hù)及文明施工措施加強(qiáng)對植被的保護(hù)，除必須時不得破壞。已破壞的將給予恢復(fù)。采用有效措施，消除施工污染。施工便道要經(jīng)常灑水，防止車輛通過時塵土飛揚(yáng)。強(qiáng)化環(huán)保管理，健全環(huán)保管理機(jī)制，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，并與地方政府的環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。加強(qiáng)環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知識，強(qiáng)化職工的環(huán)保意識，使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺行為。施工中注意保護(hù)自然和生態(tài)，水資源的開發(fā)，要持許可證并報有關(guān)管理部門備案，臨時用地要恢復(fù)原貌。不隨便拆堵水利設(shè)施，保護(hù)好河渠，不污染水源，對封山育林、動物保護(hù)區(qū)等地要遵守保護(hù)條例，不亂砍亂伐。