【正文】 系統(tǒng)功能l 建立人員賬號(hào)，發(fā)放員工使用的用戶卡；l 維護(hù)用戶卡使用期限、卡片類型；l 提供人員賬號(hào)密碼輸入和修改的功能；l 提供卡片掛失、解掛的功能，登記或取消黑名單；l 提供操作記錄查詢；l 提供操作明細(xì)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表；l 提供權(quán)限安全分級(jí)管理，確保對(duì)員工賬號(hào)的合法訪問(wèn)，保證辦公場(chǎng)所安全；l 提供財(cái)務(wù)接口，充值數(shù)據(jù)自動(dòng)傳送到財(cái)務(wù)部門專用系統(tǒng)中； 中心如何發(fā)卡在這個(gè)系統(tǒng)中，可以管理的基本卡片類型有：l 員工用戶卡；l 外來(lái)訪客臨時(shí)出入卡；l 系統(tǒng)管理卡或操作卡（每個(gè)操作員一張，操作員持卡操作系統(tǒng)）；當(dāng)需要給公司員工發(fā)卡時(shí)，首先要輸入員工的基本資料，如姓名、住址、照片等信息等，然后建立員工賬戶，每個(gè)員工擁有一個(gè)唯一的賬戶。在使用過(guò)程中，如果出現(xiàn)員工的卡片丟失，損壞等情況，需要在發(fā)卡中心進(jìn)行掛失、解掛，注銷，重新發(fā)卡的登記。并且根據(jù)需要，可以修改員工卡片的適用范圍。 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)需求分析及方案1. 針對(duì)停車場(chǎng)的實(shí)際情況，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)包括：入口部分、出口部分、管理中心三大部分。面對(duì)綜合性大樓車輛的快速增長(zhǎng)給大樓物業(yè)帶來(lái)的巨大壓力，為了能夠?yàn)楣芾矸秸嬲龅礁咝?、安全、智能的管理模式，使本?xiàng)目車場(chǎng)進(jìn)出車輛實(shí)現(xiàn)智能化管理。系統(tǒng)要求如下：216。 本系統(tǒng)協(xié)議兼容性好： ISO14443；支持脫機(jī)工作，能記錄大容量的脫機(jī)信息，并在通信恢復(fù)后進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳和自動(dòng)平帳；216。 停電和故障時(shí)能進(jìn)行手動(dòng)切換，可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行和手動(dòng)控制功能；216。 控制開閘和關(guān)閘功能；停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可與消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，火警時(shí)自動(dòng)打開道閘；216。 停車場(chǎng)管理可與門禁管理、電梯層控、大門通道閘等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一卡通； 216。 司機(jī)可與監(jiān)控中心（出口崗?fù)ぃ┕ぷ魅藛T對(duì)講功能；具備專用數(shù)據(jù)庫(kù)管理與信息統(tǒng)計(jì)分析，隨機(jī)提供工班及年、月、日收費(fèi)數(shù)據(jù)報(bào)表；可按操作員名、日期等條件查詢收款金額；216。 生成各類財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表；生成各類停車場(chǎng)狀態(tài)統(tǒng)計(jì)報(bào)表； 216。 可對(duì)車輛信息查詢、打??；管理員、密碼和操作權(quán)限的設(shè)定；216。 通過(guò)TCP/IP網(wǎng)絡(luò)與停車場(chǎng)管理系統(tǒng)工作站和發(fā)卡中心進(jìn)行通訊和數(shù)據(jù)交換。216。 系統(tǒng)要求具有“一卡一車”邏輯判斷功能，即同一張卡不能多次入場(chǎng)或多次出場(chǎng)，并具有臨時(shí)車收費(fèi)功能。臨時(shí)車采用出口收費(fèi)管理方式。216。 系統(tǒng)中擋車器要采用具有防砸車、砸人功能。216。 滿足設(shè)備停電或者損壞的應(yīng)急模式216。 滿足防雷規(guī)范216。 固定車可使用遠(yuǎn)距離卡216。 室外道閘處刷卡的遮雨措施，解決下雨天室外刷卡問(wèn)題。 系統(tǒng)組成以及結(jié)構(gòu)停車場(chǎng)系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)欄桿機(jī)、入口系統(tǒng)、出口系統(tǒng)、停車場(chǎng)讀卡系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、幫助對(duì)講及視頻等系統(tǒng)組成。停車場(chǎng)系統(tǒng)構(gòu)架示意圖 車場(chǎng)管理系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)總體說(shuō)明如上圖所示，整個(gè)系統(tǒng)采用基于以太網(wǎng)的C/S（客戶機(jī)/服務(wù)器）型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。其中入口系統(tǒng)主要由停車場(chǎng)票箱、道閘、攝像機(jī)、遠(yuǎn)距離讀卡器、對(duì)講機(jī)、滿位顯示屏、崗?fù)さ仍O(shè)備組成，出口系統(tǒng)類似。所有的控制和數(shù)據(jù)信號(hào)都以主控制器作為核心進(jìn)行傳輸和控制，主控制器再和崗?fù)?nèi)的電腦連接。攝像機(jī)直接連接到電腦，由電腦直接處理。出口系統(tǒng)的組成和入口類似。最后，入口和出口系統(tǒng)都通過(guò)局域網(wǎng)和中央數(shù)據(jù)服務(wù)器、發(fā)卡中心電腦和財(cái)務(wù)管理處電腦聯(lián)網(wǎng)，做到信息共享和遠(yuǎn)程控制的功能。每一個(gè)出入口數(shù)據(jù)信號(hào)均通過(guò)采用超五類線作為傳輸介質(zhì)，或者在遠(yuǎn)距離情況下由光端機(jī)轉(zhuǎn)換由光纖傳送到中心機(jī)房，并且每一個(gè)出入口均有一條獨(dú)立的超五類線或光纖到中心機(jī)房。各個(gè)出入口與管理中心之間采用集線器或光端機(jī)進(jìn)行連接。停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備的數(shù)據(jù)信息，包括停車控制器、出口工作站、財(cái)務(wù)工作站、管理工作站等均通過(guò)TCP/IP方式與中心機(jī)房的數(shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)出入口組成及車輛進(jìn)出管理流程設(shè)計(jì)出入口設(shè)備部分主要由票箱（內(nèi)含感應(yīng)式IC卡讀卡器、IC卡出卡機(jī)、LED顯示屏、對(duì)講分機(jī)等）、自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)線圈、滿位顯示屏、遠(yuǎn)距離讀卡器（內(nèi)部長(zhǎng)期用戶用）、攝像機(jī)等組成?？蛇x的車位數(shù)量顯示屏放置在設(shè)備島入口前部，以便外來(lái)司機(jī)能夠在遠(yuǎn)處看到該顯示屏的信息；語(yǔ)音提示系統(tǒng)安裝在讀卡機(jī)箱內(nèi)，通過(guò)喇叭播放系統(tǒng)自動(dòng)提示音；也可專門為系統(tǒng)設(shè)計(jì)了補(bǔ)光燈，在夜間汽車到來(lái)時(shí)，達(dá)到較好地圖像抓拍效果；現(xiàn)有以下幾種車輛進(jìn)入園區(qū)：一、固定（月卡）車輛，二、外來(lái)臨時(shí)車輛，三、VIP車輛，四、公安、消防、救護(hù)等特殊車輛，以下就針對(duì)這幾種車輛進(jìn)入管理模式進(jìn)行分別闡述。固定（月卡）車輛進(jìn)出管理大樓固定車輛憑月卡進(jìn)出園區(qū)，固定人員須到大樓物業(yè)辦公室或財(cái)務(wù)中心繳納一定期限的停車費(fèi)用，再由發(fā)卡中心人員進(jìn)行登記、分配、授權(quán)卡片的有效期限。當(dāng)固定車輛進(jìn)入或離開園區(qū)時(shí)，在票箱處刷卡，系統(tǒng)判斷該卡片是有效卡（是否本園區(qū)卡片、卡片是否在有效期內(nèi)等）后，LED屏提示月卡的剩余天數(shù)，同時(shí)攝像機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行拍照，道閘開啟，待車輛駛?cè)牒?，道閘關(guān)閉。系統(tǒng)將本次車輛進(jìn)出的時(shí)間、通道口、車輛照片等信息上傳到服務(wù)器中，以備后查。外來(lái)臨時(shí)車輛進(jìn)入管理外來(lái)臨時(shí)車輛進(jìn)入本園區(qū)時(shí)，在入口票箱處停車，此時(shí)地感線圈感應(yīng)到有車輛進(jìn)入，司機(jī)通過(guò)觸按票箱面板上按鈕取卡，此時(shí)攝像機(jī)進(jìn)行圖像抓拍，道閘開啟，待車輛駛?cè)牒?，道閘關(guān)閉。系統(tǒng)將本次車輛入場(chǎng)時(shí)間、入口、圖輛照片等信息上傳至服務(wù)器。外來(lái)臨時(shí)車輛離場(chǎng)管理外來(lái)臨時(shí)車輛離開大樓園區(qū)時(shí)，在出口票箱處停車，此時(shí)地感線圈感應(yīng)到有車輛駛出，司機(jī)在票箱面板上刷卡，此時(shí)攝像機(jī)進(jìn)行圖像抓拍，系統(tǒng)根據(jù)該車進(jìn)入時(shí)間、費(fèi)率自動(dòng)計(jì)算出停車費(fèi)用，并顯示在屏幕上，同時(shí)語(yǔ)音提示停車費(fèi)用金額，司機(jī)付款后，由崗?fù)ぶ凳厝藛T手動(dòng)打開道閘，待車駛出后，道閘關(guān)閉。系統(tǒng)將本次車輛離場(chǎng)時(shí)間、出口、車輛照片等信息上傳至服務(wù)器。VIP車輛進(jìn)出管理對(duì)于園區(qū)內(nèi)的VIP車輛，可在發(fā)卡中心授權(quán)長(zhǎng)期有效的月卡，當(dāng)VIP車輛進(jìn)入園區(qū)，在票箱處刷卡，系統(tǒng)判斷該卡片是有效卡（是否本社區(qū)卡片、卡片是否在有效期內(nèi)等）后，同時(shí)攝像機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行拍照，道閘開啟，待車駛?cè)牒螅篱l關(guān)閉。系統(tǒng)將本次車輛進(jìn)出的時(shí)間、通道、車輛照片等信息上傳到服務(wù)器中，以備后查。特殊車輛進(jìn)入管理當(dāng)公安、消防、救護(hù)等特殊車輛需要進(jìn)出社區(qū)時(shí)，由崗?fù)ぶ凳厝藛T通過(guò)軟件打開道閘，同時(shí)在軟件上記錄道閘開啟原因，以備后查。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明 系統(tǒng)配置說(shuō)明本系統(tǒng)采用的是固定車出入口近距離讀卡，臨時(shí)車入口自動(dòng)出卡出口人工繳費(fèi)，出入口圖像自動(dòng)抓拍人工出口對(duì)比放行，道閘采用千帆道閘。 系統(tǒng)方案說(shuō)明本項(xiàng)目共有多個(gè)車輛出入口，主大門和次大門相距較遠(yuǎn)，主大門設(shè)置一進(jìn)一出，次大門也設(shè)置一進(jìn)一出。 系統(tǒng)功能l 可接各種讀卡設(shè)備，根據(jù)需要可選合適的感應(yīng)距離；l 兼容系統(tǒng)應(yīng)用的卡片類型，費(fèi)率可根據(jù)需要設(shè)置為不收費(fèi)等特殊方式；l 具有主動(dòng)、被動(dòng)式的防砸車功能，全面保護(hù)車輛、行人安全；l 具備自動(dòng)計(jì)費(fèi)中文提示、顯示功能；l 統(tǒng)計(jì)、查詢、打??； 中文收費(fèi)顯示屏采用LED顯示屏，顯示停車時(shí)間、收費(fèi)金額、卡有效期以及停車場(chǎng)的相關(guān)信息。 中文語(yǔ)音提示正常操作可提示請(qǐng)讀卡、收費(fèi)金額、有效期、并可在車輛進(jìn)出場(chǎng)是播放歡迎和再見(jiàn)語(yǔ)音等相關(guān)信息。 雙重防砸功能具有雙重防砸功能，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車在道閘下，閘桿就不會(huì)下落。車輛離開后，閘桿自動(dòng)下落。本系統(tǒng)還具有二級(jí)防砸功能，當(dāng)?shù)罈U檢測(cè)砸到物體后，可以自動(dòng)抬起道桿。 網(wǎng)絡(luò)通信數(shù)據(jù)同步基于系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)連接，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)不同入口任意組合的出入方式；亦可實(shí)現(xiàn)不同用戶數(shù)據(jù)——如賬戶、權(quán)限、記錄——同步的功能。 脫機(jī)運(yùn)行的保障當(dāng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信錯(cuò)誤時(shí)，控制器或前臺(tái)工作站將不能從服務(wù)器或中心服務(wù)器獲取數(shù)據(jù)。對(duì)于固定用戶，從某通道進(jìn)出時(shí)，刷卡的信息將暫存在停車場(chǎng)控制器或前端工作站；對(duì)于臨時(shí)用戶，從某通道入口時(shí)，前端停車場(chǎng)控制器的轉(zhuǎn)入自主運(yùn)作模式，臨時(shí)取卡不受影響，出場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算費(fèi)用，操作員根據(jù)LED屏和語(yǔ)音收取相應(yīng)費(fèi)用后放行。 對(duì)前臺(tái)工作站的監(jiān)控功能本系統(tǒng)可以通過(guò)在前端工作站設(shè)立監(jiān)控設(shè)施來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)前端操作人員的工作情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以此通過(guò)管理中心的監(jiān)視系統(tǒng)來(lái)監(jiān)管前臺(tái)工作站的收費(fèi)情況。以此來(lái)加強(qiáng)對(duì)操作員收費(fèi)情況的管理，更有效地防止財(cái)務(wù)損失和違章放行等情況的出現(xiàn)。其運(yùn)行模式為：各前端操作員人員只是具有系統(tǒng)管理員授權(quán)的管理級(jí)別和權(quán)限，對(duì)崗位職責(zé)范圍內(nèi)的情況加以及時(shí)有效的處理；當(dāng)面臨的事件超出其管理權(quán)限的時(shí)候（如：特殊免費(fèi)車輛的放行工作等），必須通過(guò)軟件放行，并記錄原因，軟件做出相應(yīng)記錄以備后查。以上功能的實(shí)現(xiàn)是建立在對(duì)前臺(tái)工作站操作員進(jìn)行權(quán)限限制和監(jiān)管的基礎(chǔ)上的，在此同時(shí)為了滿足系統(tǒng)的前端應(yīng)急能力和系統(tǒng)的靈活性，我們建議前臺(tái)工作站崗?fù)ぴO(shè)立手動(dòng)按鈕道閘控制系統(tǒng)。當(dāng)前臺(tái)系統(tǒng)和停車場(chǎng)控制器通訊中斷時(shí)，這時(shí)前臺(tái)手動(dòng)按鈕道閘控制系統(tǒng)就起到了至關(guān)重要的應(yīng)急時(shí)處理作用。由此，在不喪失系統(tǒng)靈活應(yīng)急能力的同時(shí)滿足了系統(tǒng)管理層面的強(qiáng)有力監(jiān)管控制和應(yīng)急能力。 系統(tǒng)設(shè)備介紹 票箱 S系列：l 金屬鈑金外殼，高強(qiáng)度防曬金屬漆；l 鋼化玻璃面板，強(qiáng)度高，表面光澤非常好l 高亮，光線平滑均勻指示標(biāo)識(shí)，比點(diǎn)陣狀指示燈更美觀，大方；W系列：l 金屬鈑金外殼，高強(qiáng)度防曬塑粉l 亞克歷面板，強(qiáng)度高，色彩細(xì)膩l 高亮，光線平滑均勻指示標(biāo)識(shí)，比點(diǎn)陣狀指示燈更美觀，大方； 停車場(chǎng)控制器l 以ARM 技術(shù)為框架，徹底打破業(yè)界傳統(tǒng)技術(shù)框架，同時(shí)該控制器涵蓋了在停車場(chǎng)控制行業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)積累，多個(gè)技術(shù)應(yīng)用屬行業(yè)首創(chuàng)；l 32 位嵌入式微處理器結(jié)構(gòu)，尋址方式靈活簡(jiǎn)單，執(zhí)行效率高，指令長(zhǎng)度固定，處理速度更快；l 體積小、低功耗、低成本、高性能；l LED 顯示，人性化語(yǔ)音提示，音量可以預(yù)設(shè)。人性化顯示提示，信息可以預(yù)設(shè)；l 專業(yè)級(jí)出票機(jī)或出卡機(jī)控制；l 系統(tǒng)可以脫機(jī)運(yùn)行，自適應(yīng)脫機(jī)處理技術(shù)；技術(shù)特性技術(shù)參數(shù)通訊接口TCP/IP, RS485合法權(quán)限15000 筆脫機(jī)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)10000 條黑名單數(shù)量15000 條背景夜光背景、取卡/ 取票、對(duì)講夜光系統(tǒng)顯示屏友好提示和費(fèi)用計(jì)算IC 模式讀卡器M1ID 模式讀卡器W26 和W34 模塊可選讀卡器組合支持M1/EM雙讀卡器IC 卡讀卡距離MIFARE ONE IC 卡，=10CM地感控制器車輛檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)有車讀卡、取卡、取票和收卡，以及觸發(fā)圖像抓拍電源輸入DC12V177。15%工作環(huán)境溫度20℃～ +70℃工作環(huán)境濕度≤ 95%，不凝露其他選件紅綠燈、道閘、路障機(jī)、地樁、燈光控制 出卡機(jī)TCK001Rl RS232接口l 可以判定卡不足、卡空、故障等（帶報(bào)警信號(hào)和蜂鳴器輸出）；l 取卡開閘、卡片回收；l 卡倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)容量160張；l 出卡方式為可調(diào)節(jié)雙輪縫隙，有反卷作用，保證可靠出單卡、防雙卡或阻塞；l 雙輪傳輸，防止卡片搖擺；l 與卡片接觸或磨擦部件采用不銹鋼件，耐磨不生銹；l 電源輸入：DC24V177。15%l 工作環(huán)境溫度：20℃～ +70℃l 工作環(huán)境濕度：≤ 95%，不凝露 IC模式M1卡出/收即讀讀卡器 RFM11/12l 安裝于出卡機(jī)處，出卡即讀卡，取卡入場(chǎng)；l 支持對(duì)M1卡的讀寫操作，距離=10cm；l 與停車控制器RS485通訊；l 讀卡、寫卡指示燈；l 電源輸入：DC12V177。15%l 工作環(huán)境溫度：20℃～ +70℃l 工作環(huán)境濕度：≤ 95%，不凝露 收卡機(jī)TSK001Rl 可以判定卡故障（帶報(bào)警信號(hào)和蜂鳴器輸出）；l 收卡開閘；l 卡空傳感器采用兩個(gè)反射式光電傳感器，有效防止誤報(bào)；l 雙輪傳輸，防止卡片搖擺；l 與卡片接觸或磨擦部件采用不銹鋼件，耐磨不生銹；l 電源輸入：DC24V177。15%l 工作環(huán)境溫度：20℃～ +70℃l 工作環(huán)境濕度：≤ 95%，不凝露 機(jī)箱條屏 Led143l 安裝于停車場(chǎng)票箱上；l 4個(gè)字；l 可以顯示歡迎信息、提示信息和顯示停車費(fèi)等；l 電源輸入：DC24V177。15%l 工作環(huán)境溫度：20℃～ +70℃l 工作環(huán)境濕度：≤ 95%，不凝露 語(yǔ)音模塊SD03l 主要安裝于停車場(chǎng)控制器上；l 可以播報(bào)歡迎信息、提示信息和報(bào)費(fèi)等；l 音量可以調(diào)整；l 與停車控制器RS485通訊；l 電源輸入：DC12V177。15%l 工作環(huán)境溫度：20℃～ +70℃l 工作環(huán)境濕度：≤ 95%，不凝露 地感控制器LD011l 靈 敏 度： 三級(jí)可調(diào)；l 反應(yīng)時(shí)間： 100毫秒；l 環(huán)境補(bǔ)償： 自動(dòng)飄移補(bǔ)償；l 線圈電感： 推薦80uH—300uH（包含連接線）、最大50uH—500uH（包含連接線）；l 連線長(zhǎng)度： 最長(zhǎng)5米，每米至少絞合20次，總電阻小于10歐姆；l 工作電源： AC220V；l 頻率范圍： 20KHz—170KHz；l 儲(chǔ)存溫度： 40℃到+85℃；l 工作溫度： 20℃到+65℃；l 相對(duì)濕度： 最大95%； 900M中距離6820Cl 900M系列讀寫器工作頻率為ISM波段（902～928 MHz）；l 自動(dòng)跳頻讀寫和抗干擾能力強(qiáng)；l 響應(yīng)速度：?jiǎn)慰ㄆ骄x取時(shí)每32bits小于10ms；l 電源規(guī)格：+DC 12V；l 功率：小于5Wl 尺寸：250mm250mm60mm；l 重量：2 Kgl 工作溫度：－25℃~＋75℃；l 感應(yīng)距離：2～4米 W5道閘l 產(chǎn)品尺寸：長(zhǎng)355*寬290*高1020mm l 欄桿最大長(zhǎng)度：3/l 最短開啟時(shí)間(秒)：l 箱體材質(zhì)：鈑金，使用先進(jìn)的噴涂工藝保證長(zhǎng)時(shí)間的使用也能光亮如新l 欄桿安裝：固定方向安裝（默認(rèn)左固定）l 防砸車功能：道閘配備壓力波裝置（注：），具有良好的防砸車功能l 傳動(dòng)方式：采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)方式，整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定l 離合裝置：先進(jìn)的人性化離合器裝置，停電時(shí)無(wú)需手