超靜定混凝土梁橋的構(gòu)造-資料下載頁
2025-05-13 03:40本頁面
【正文】 ?10 礐石大橋 518 中國 汕頭 1999 ?11 鶴見航路橋（ Tsurumi Fairway） 510 日本 1991 ?12 荊沙長江大橋 500 中國 荊州 2022 ?13 生口橋（ Ikuchi） 490 日本 1991 ? 弗來森特橋 (Fresund) 490 丹麥 瑞典 1999 ?15 東神戶大橋 (HigashiKobe) 485 日本 1993 ?16 西海大橋 (Seo Hae) 470 韓國 1999 ?17 安娜雪斯橋（ Annacis） 465 加拿大 1986 ?18 橫濱海灣橋 (Yakohama Bay) 460 日本 1989 ?19 胡克來 2號橋 (Second Hooghly Br.)457 印度 1992 ?20 塞文 2號橋（ Second Sevem Br.） 456 英國 1996 位于日本 NishiSeto高速公路上的 Tatara橋 〖 屬于 104〗 世界第一斜拉橋－多多羅大橋 〖 屬于 104〗 法國 Normandy橋 〖 屬于 104〗 南京長江二橋～南汊主橋 〖 屬于 104〗 南京長江二橋～南汊主橋 〖 縱向俯視 〗 南京長江二橋～南汊主橋：雙索面五孔連續(xù)鋼箱梁斜拉橋，全長 1238m。橋跨布置為 ++628++，兩邊跨各設一輔助墩 〖 屬于 104〗 南京長江二橋～南汊主橋 〖 施工中 〗 〖 屬于 104〗 南京長江二橋～南汊主橋 〖 合攏 〗 〖 屬于 104〗 武漢－白沙洲大橋 〖 屬于 104〗 福州－青州閩江大橋 全長 2590m,其中正橋 1185m。主跨 605m,主塔高 175m,橋?qū)挕? 〖 屬于 104〗 上海－楊浦大橋 〖 屬于 104〗 部分斜拉橋（簡介） 力學特點及其優(yōu)點 ◎ 目前一般采用塔梁固結(jié)的結(jié)構(gòu)形式 ◎ 力學特點更接近連續(xù)梁橋 ◎ 在結(jié)構(gòu)上采用了拉索的形式 ? 故可看作通過索塔的高度將體內(nèi)預應力筋移出梁體外 ， 使其與梁體形成了一個水平夾角 ， 以拉索的豎向分力對主梁作彈性支承 。 ◎ 從結(jié)構(gòu)體系看 ? 連續(xù)梁以主梁受彎為主； ? 斜拉橋的拉索作用使主梁以受壓為主； ? 而有矮塔的部分斜拉橋拉索布置的區(qū)域特點 ， 則使主梁承受以壓 、 彎為主 。 ◎ 部分斜拉橋由于承受部分彎矩也需要配置部分合理的預應力筋（ 數(shù)量少于連續(xù)梁 ） ， 以保證主梁的拉 、 壓應力能滿足主梁的安全工作要求 。 10． 5 懸索橋 一般特點 ◎由古老的索橋演變而來， ◎主要承重結(jié)構(gòu)：纜索（含吊桿）、塔、錨碇。 ◎纜索幾何形狀： ? 由力的平衡條件決定，一般接近拋物線； ◎從纜索垂下許多吊桿，把橋面吊住。 ◎橋面和吊桿之間通常設置加勁梁 ? 同纜索形成組合體系，以減小活載所引起的撓度變形。 ◎跨越能力無與倫比，是目前跨徑超過 1000m的唯一橋型。 〖 屬于 105〗 懸索橋的主要結(jié)構(gòu)類型 a 柔式懸索橋： ～不設加勁梁； ～只在活載與恒載的比值不大時適用； 如人行橋或 (早期的 )主纜很大的 。 b 單跨懸吊 ～僅主跨懸吊 ， 并在主跨上設加勁梁 ～如存在邊跨 ， 則邊跨獨立 （ 簡支于橋塔 ） 。 c 三跨懸吊簡支體系 ～加勁梁為三跨簡支梁 。 d 三跨懸吊連續(xù)體系 ～加勁梁為三跨連續(xù)梁 。 e 自錨式懸索橋： ～與組合體系中的系桿拱相似 ， ～懸索水平拉力不傳給錨碇而傳給加勁梁 。 f 纜索中段同加勁桁架的上弦合為一體 。 〖 屬于 105〗 懸索橋與斜拉橋的比較（續(xù)） （ 2） 材料方面 ◎ （ 大跨度 ） 懸索橋 加勁梁多采用自重較輕的鋼材 。 ◎ 斜拉橋 主梁材料可以是鋼 、 混凝土或鋼－混凝土結(jié)合 。 （ 3） 剛度方面 ◎ 懸索橋： 豎向剛度較小 ， 且基本由主纜提供；調(diào)整其豎向剛度的方法主要靠調(diào)整 主纜的恒載拉力 。 ◎ 斜拉橋： 豎向剛度由斜拉索與主梁共同提供 ， 相對于懸索橋而言 ， 剛度可以較大； 斜拉橋的主梁剛度對結(jié)構(gòu)剛度的影響較大；改變斜拉橋的結(jié)構(gòu)布置形式 ， 可調(diào)整其豎向剛度 。 （ 4） 施工方面 ◎ 懸索橋： ～施工順序是錨碇 、 橋塔 、 主纜 、 吊索 、 加勁梁 ， 施工需要的機械 、 技 術(shù)和工藝相對較簡單； ～結(jié)構(gòu)的線形主要取決于主纜線型和吊桿長度 ， 因而施工控制相對比較 簡單 。 ◎ 斜拉橋 ～在施工中將發(fā)生多次的結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換 ， 必須嚴格控制結(jié)構(gòu)的線形和拉 索索力 ， 施工控制較復雜 、 技術(shù)難度相對較大 。 〖 屬于 105〗 錨碇形式 a)重力式 a)隧洞式 〖 屬于 105〗 主纜支架 a) 剛性支架 c) 搖桿支架 b) 柔性支架 〖 屬于 105〗 吊桿與主纜及加勁梁的連接、索夾 〖 屬于 105〗 塔頂鞍座 〖 屬于 105〗 散索鞍
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