【正文】 燈燈桿比選 調頭匝道8米單懸挑燈桿比選（四） 線纜敷設: 1. 采用綜合性能優(yōu)越的YJV電纜全線套管敷設供電。2. 地面道路照明電纜自低壓配電屏埋地引出后，敷設于非機動車道內穿φ70PVC，；敷設于機動車道內穿穿φ100玻璃鋼管，；沿線布置電纜手井接線。3. 10kV供電電纜地面段自箱式變引出后，穿管沿綠化帶帶敷設，遇過路處，設置電纜井，并配用過路保護管。（五）接地系統與防雷保護:低壓配電系統的接地形式采用TNS制，變電站內變壓器中性點直接接地。工作接地、保護接地、防雷接地采用共用接地裝置，接地電阻不大于1Ω。地面道路電纜長度約100米左右，PE線需重復接地，接地電阻小于10歐姆。所有電氣設備金屬外殼、所有路燈桿均應可靠接地。（六）節(jié)能措施:選用三遙節(jié)能型燈具的節(jié)能方法。在交通繁忙時，保持道路需要照度。在午夜時分，在保證交通安全要求下，降低道路照度，其主要優(yōu)點在調光的同時，明顯降低耗電量。燈具電器采用單燈變頻降流和閉環(huán)控制技術，符合路燈照明節(jié)能的最新技術發(fā)展趨勢，具有不影響光源使用壽命，對電力線及環(huán)境無污染等特點。確保在節(jié)能運行時的節(jié)能率不低于40％。 其他管線建議處理方案1. 道路拓寬后，海八中路現狀道路南側綠化帶內架空電纜位于道路輔道內，需要拆除下地，在距離道路南側紅線內側2米位置處設置電纜溝。海八東路架空及埋地電纜按現狀保留。2. 給水管道、燃氣管道按現狀保留，施工時進行保護處理。3. 通信管道按現狀保留，施工時進行保護處理。道路現狀北側有架空通信電纜，從道路整體美觀方面考慮，建議下地埋管。 管線過千燈湖為保證千燈湖橋的景觀效果，各工程管線過千燈湖采用如下處理措施：1．現狀雨水渠箱保留，從湖底下穿過；污水管道采用倒虹吸從下部穿越千燈湖，給水、燃氣管埋設于湖底下穿越千燈湖。2．通信管線暗敷在景觀橋北側人行道板下過千燈湖；電力電纜暗敷在景觀橋南側人行道板下過千燈湖。六、 橋梁工程 項目在燈湖東路、燈湖西路之間新建一座跨湖景觀橋。道路現狀一座凈寬5m涵洞需接長。⑴ 設計規(guī)范(JTG B012003) 《公路工程技術標準》(JTJ 00489) 《公路抗震設計規(guī)范》(JTG D602004) 《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTG D622004) 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTJ06291) 《公路橋位勘測設計規(guī)范》 (CJJ1193) 《城市橋梁設計準則》 (CJJ45－91) 《城市道路照明設計標準》 (CJJ77－98) 《城市橋梁設計荷載標準》 (DBJ 15312003) 《廣東省建筑地基基礎設計規(guī)范》⑵ 設計標準設計車速：主車道：80km/h；輔道：40km/h。荷載等級：城A級；人群荷載：按照《城市橋梁設計荷載標準》（CJJ7798）規(guī)定。凈空高度：；⑴ 橋梁總體設計景觀橋上部采用39m預應力混凝土T梁，下部采用重力式橋臺。按照招標文件要求，人行通道地面標高與千燈湖岸線標高一致，水邊線為27米。橋梁設計做到與周圍景觀相協調。結合千燈湖上的景觀橋的主題，體現環(huán)境與交通的協調，改善環(huán)境的質量。合理確定建設規(guī)模，使工程方案充分體現合理性、適用性、可行性和性價比。結構設計充分體現新穎、輕巧、安全、美觀、經濟、便于施工的特點。⑵ 橋梁上部設計橋梁上部結構為預應力混凝土T梁。，T梁與T梁之間采用現澆段連接。 (3) 橋梁基礎設計本次設計根據橋位處地質特點，優(yōu)先采用嵌巖樁基礎。(4) 橋梁細部設計支座：采用板式橡膠支座，支座厚度取42mm，設支座墊塊，以保證支座水平設置，滿足新規(guī)范要求。防撞欄桿：寬度500mm。普通欄桿：采用鋼結構，設計風格與整體協調。伸縮縫：采用優(yōu)質型鋼橡膠伸縮縫。橋面排水：通過設置雨水口，由雨水管沿引入地面集水井，就近排入地面道路上的排水系統。路燈照明：全線橋梁設路燈，路燈形式與全線道路統一。 橋梁施工方案本工程是新建的，施工期間減少對環(huán)境的影響，特別是保證施工期間交通的開放，尤為重要。因此，針對橋梁結構的特點，結合目前現有的施工設備和技術力量，來進行施工方案的選擇和確定。⑴ 下部結構橋臺采用現澆的方法，施工作業(yè)區(qū)小，對周圍環(huán)境影響小。臺后填料采用中粗砂，采用水撼砂或水振砂的方法增大密實度。⑵ 上部結構方案的選擇考慮施工速度快，工期短，以滿足工期要求；并需考慮施工期間對現狀地面交通影響最小。主梁采用工廠預制，運輸到工地現場吊裝的施工方法。工廠制造可以確保主梁的質量，縮短現場作業(yè)時間。 涵洞接長，由于道路拓寬，需對蓋板涵進行拼寬。蓋板涵拼寬的方法采用兩側接長，新涵孔徑與舊涵一致。七、 投資估算．本工程編制范圍：道路工程、橋梁工程、雨水工程、污水工程、給水工程、通信工程、電力工程、綠化工程、標志標線、照明工程等。．工程總投資估算表依據市政工程估算編制辦法進行編制，工程建設其它費用不包括征地拆遷費，工程建設其它費用按南海地區(qū)規(guī)定計取。；。八、 其他內容 保證設計進度的安排措施按照業(yè)主的安排，根據“招標文件”的要求，我方制定出詳細、可行的工作計劃，如若我方中標：在接到中標通知書5日內，提出為完成該計劃而建議采取的措施和說明。14日內與業(yè)主協商簽訂合同協議書，并按業(yè)主和招標文件規(guī)定的時間和方式提供履約保函金額。從業(yè)主發(fā)出中標通知書之日起即開始進行勘察、測量對確定方案進行優(yōu)化（含勘察、測量、方案設計審查、批復及優(yōu)化階段時間）共計10天；施工圖的深化設計共計30天完成。具體勘察、測量和設計周期時間安排如下： 勘察測量周期時間安排 表81工作內容時間備注熟悉業(yè)主提供的原始資料、現場踏勘從購得招標文件時起即已開始勘察人員和設備進場1天自收到中標通知書之日起野外鉆探5天同時進行專業(yè)調查、內業(yè)資料整理室內土工試驗2天其中1天與野外鉆探同步室內資料整理3天其中2天與室內土工試驗同步項目部、專家審查組驗收1天其中1天與室內資料整理同步上級主管部門審查、資料補充1天提交勘察正式成果1天勘察測量小計：10天 施工圖設計周期時間安排 表82工 作 內 容時 間備 注熟悉業(yè)主批復的確定方案從得到批復文件時起開始資料補充調查2天確定的方案進行優(yōu)化及施工圖設計25天2天與資料補充調查重復專家審查組中間檢查同時進行院專家審查及修改3天修改、出版正式文件1天提交施工圖設計文件1天合計：30天17 / 17