【正文】 結(jié)合，實現(xiàn)了組織形式的創(chuàng)新。創(chuàng)新隊伍和技術(shù)? 陜汽有一支創(chuàng)新精神很強的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)隊伍 。? 近幾年來 ，陜汽更是特別重視科技隊伍建設(shè)。他們?yōu)榭萍既藛T設(shè)計職業(yè)生涯通道，以內(nèi)培、外培和招聘相結(jié)合的方法，培養(yǎng)建設(shè)科技隊伍，尤其是推薦 60多名骨干分別到西安交大 、西工大、西安電子科技大和西北大學攻讀工程碩士和管理碩士 ，不斷更新知識。他們在工程技術(shù)人員中實行技術(shù)津貼 、項目攻關(guān)獎和新產(chǎn)品開發(fā)提成獎的基礎(chǔ)上，于 2022年 l0 月評選第一批 6名科技專家和 22 名科技帶頭人 ，分別享受每月數(shù)千元的專家津貼和配汽車待遇 ，激勵引導廣大科技人員刻苦鉆研技術(shù)，煥發(fā)自主創(chuàng)新的創(chuàng)造力 ，持續(xù)開發(fā)名優(yōu)新特產(chǎn)品 ，使產(chǎn)品達到 國際先進 、國內(nèi)領(lǐng)先水平。特別是在重型軍用越野車、各類大客車底盤和重型專用卡車的開發(fā)制造上 ，具有專有技術(shù)和獨特優(yōu)勢，企業(yè)核心競爭力不斷增強。? 其次是為 技術(shù)改造和新基地建設(shè)奠定技術(shù) 新的基礎(chǔ) 。? 為了保持技術(shù)上的優(yōu)勢 ，陜汽十分重視用現(xiàn)代高新設(shè)備實現(xiàn)技術(shù)改造 。世紀之交以來，每年都自籌資金五千萬以上 ，購置世界各國的先進設(shè)備 ，改造更新主要生產(chǎn)線 ，先后建成國內(nèi)最先進的重型汽車駕駛室陰極電泳油漆線、美國六噸中頻爐熔煉系統(tǒng) 、一級整車檢測線等主要生產(chǎn)線 ；引進全套車橋加工油漆生產(chǎn)線 ，改造建設(shè)技術(shù)領(lǐng)先 、國內(nèi)最大的重型車橋生產(chǎn)基地。技術(shù)改造不但大大提高 了集團的生產(chǎn) 能力 ，而且從工藝上大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量和性能。? 為了徹底改變廠區(qū)布局分散 、規(guī)模小、生產(chǎn)能力低的狀況，陜汽果斷決策在西安北郊涇渭產(chǎn)業(yè)園征地 3400 畝 ，建設(shè)商用車產(chǎn)業(yè)園。商用車產(chǎn)業(yè)園包括投資 5千萬美元與美國康明斯合資的發(fā)動機公司和投資 19． 8 億元的重卡公司、車橋公司、車架工廠、汽車工程研究院等。從 2022 年開始進行調(diào)研 、選址 ， 2022 年 6月正式開工 ，僅僅經(jīng)過 18個月的建設(shè) ，一期工程就完成生產(chǎn)建筑面積 2 0 萬平方米 ，安裝各類設(shè)備 900 多臺(套 )，建成重卡公司的沖壓、裝焊、涂裝、汽車總裝配四個工藝單元 ，形成雙班年產(chǎn)重卡 3萬輛的能力 。重卡公司充分吸收國內(nèi)外先進生產(chǎn)工藝 ，關(guān)鍵部位采用國外最先進的裝備和機器人，凸顯工藝先進、自動化程度高、高效安全、節(jié)能環(huán)保的特點，保證了產(chǎn)品質(zhì)量整體 達到國際先進水平 ，造就了國內(nèi)首創(chuàng)、國際先進的現(xiàn)代商用車公司形象 ，使重型車月均產(chǎn)量提高到 3500 輛 ，日產(chǎn)值接近 3000 萬 ，為今后做強做大奠定堅實基礎(chǔ)。? 此外 ，陜汽寶華公司加快了在寶雞高新區(qū)的中卡及專用車新廠區(qū)建設(shè) ，陜汽歐 舒特公司加快了在西安高新區(qū)的客車整車生產(chǎn)線建設(shè)，通力公司在蔡家坡建成重卡專用車生產(chǎn)線，陜汽藍通傳動軸公司在藍田新建了傳動軸生 產(chǎn)線 ??。五年多來，陜汽各公司技術(shù)改造總投入達 12 個多億，極大地改善了陜汽集團重卡、中卡、客車、專用車以及零部件配套等生產(chǎn)條件，擴大了產(chǎn)能，擴展了產(chǎn)業(yè)鏈，集團實力迅速提升，為企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新奠定了堅實基礎(chǔ)。? 陜西汽車集團被中國汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡稱 “聯(lián)盟 ”）認定為全國首批十家 “汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟創(chuàng)新基地 ”（以下簡稱 “創(chuàng)新基地 ”）之一 。? 陜西汽車集團在轉(zhuǎn)型發(fā)展的過程中，于 2022年就成立了輕量化項目開發(fā)小組，同時啟動了汽車輕量化方面的產(chǎn)品研究開發(fā)工作，先后在汽車輕量化懸架技術(shù)、輕量化驅(qū)動軸及轉(zhuǎn)向軸等方面獲得了 11項實用新型專利； 為市場創(chuàng)新，為客戶創(chuàng)新? 近兩年，陜汽利用斯太爾重卡技術(shù)，開發(fā)出性能先進 的奧龍 S2022系列。同時引進德國曼公司 F2022 重卡技術(shù) ，通過消化、吸收再創(chuàng)新 ，開發(fā)出自主品牌德龍 F 2022系列，成為國內(nèi)第三代重卡的排頭兵，在首屆 “華夏十二車 (商用車 )”評選 中獲得全國商用車 “最佳技術(shù)進步獎 ”。德龍 F2022 系列從引進技術(shù)談判，到基本實現(xiàn)國產(chǎn)化 ，形成批量生產(chǎn)能力 ，成功進入國內(nèi)和國際市場，前后用了三年時間，投入資金 1個多億。? 打造創(chuàng)新型企業(yè)，自主研發(fā)節(jié)能環(huán)保重卡，是陜汽的戰(zhàn)略選擇。早在 2022年陜汽集團歐舒特汽車股份有限公司就參加了國家 “九五 ”清潔汽車運動，承擔了科技部 “柴油／天然氣雙燃料 ”大型公交車項目，開發(fā)出低地板雙燃料公交大客車，積累了不少經(jīng)驗，具備了發(fā)展天然氣汽車的獨特技術(shù)優(yōu)勢。? 2022 年 ，陜汽先期投入 200 多萬元與西安交通大學、長安大學汽車工程學院聯(lián)合開發(fā)出國內(nèi)首款大馬力純天然氣牽引車 ——SX 4254B K 294T( 天然氣單燃料 250 馬力 6 4 ) 牽引車。該車采用無污染的廉價天然氣為原料，單車全生命周期內(nèi)可節(jié)約燃料費用 68 萬元 ，每年平均節(jié)約近 7 萬元，大大降低用戶支出成本 ，受到用戶 歡迎。? 隨著燃油價格的不斷上漲，節(jié)油已成為廣大用戶關(guān)注的焦點。陜汽基于用戶節(jié)油性能需求的變化 ，又在 06 年全方位推出了 0 6 款節(jié)油全新系列重卡產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品所采用的濰柴動力公司 06 款新型發(fā)動機獨家擁有博世進 口噴油泵 、進 口起動機，超強節(jié)油，超長壽命。其 W E V B 排氣門制動技術(shù)有效保證了車輛在山區(qū)下坡路上行駛的安全性，同時降低了剎車系統(tǒng)的使用頻次，避免制動系統(tǒng)零件過早損壞，減少輪胎的磨損，使整車運營成本大大降低 ，提 升了陜汽重卡運營的經(jīng)濟性。? 目前，陜汽與意大利專業(yè)車身設(shè)計公司共同研制開發(fā)出 “騎士 ”新一代經(jīng)濟、環(huán)保、高效、舒適型重卡。該車不僅動力強勁，油耗低，而且節(jié)能環(huán)保。陜汽還根據(jù)用戶需求 ，開發(fā)出 210 —260 馬力的 “順馳 ”系列新產(chǎn)品。該系列采用成熟的斯太爾技術(shù)底盤，進行多項優(yōu)化改進 ，有 6 2 雙轉(zhuǎn)向前軸載貨車， 8 4 、 104 多軸載貨車等，自主創(chuàng)新碩果累累。? 此外 ，陜汽集團寶華公司開發(fā)出倉柵車、半掛車等幾十種專用中卡新車型。現(xiàn)在 ，陜汽集團的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋 重型越野車、重卡 、中卡 、大客車底盤和大客車四大類 1350 多個品種 ，是油田、礦山、碼頭、高速公路的主導車型。產(chǎn)品出口到十幾個國家和地區(qū)，被評為出口質(zhì)量信譽良好產(chǎn)品。 2022 年出口重卡 1400 多輛，創(chuàng)匯 5580萬美元，同比增長 。