交通安全保障方案-資料下載頁(yè)
2025-05-13 00:50本頁(yè)面
【正文】 疏導(dǎo)交通。交通導(dǎo)改期間每班次共需要6名交通協(xié)管員，采用24小時(shí)看護(hù)指揮，進(jìn)行三班倒制度，每天7：00，15：00，23：00進(jìn)行交接班。建立健全安全保證體系，完善安全管理制度，設(shè)立專職安全監(jiān)督員。設(shè)立專職安全分隊(duì)對(duì)施工圍擋進(jìn)行巡邏檢查，確保圍擋牢固，并協(xié)助交通等部門維護(hù)社會(huì)安全。附：協(xié)管員隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作值班表及聯(lián)系方式時(shí)間星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日姓名張振友魏 健馮 貞白兆棟張振友魏 健馮 貞肖 剛林立坡崔晨光劉福超肖 剛林立坡白兆棟項(xiàng)目部辦公室： 01089476481項(xiàng)目經(jīng)理：李 強(qiáng) 13911063750安全員： 白兆棟 13701154987現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：魏 建 1391170465順義區(qū)李木路（K3+700~K14+640）大修工程施工期間交通組織工作方案順義區(qū)李木路（K3+700~K14+640）大修工程北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心有限公司項(xiàng)目經(jīng)理部一、施工期間交通組織原則交通導(dǎo)行組織原則：采用全輔占路分段施工方式進(jìn)行機(jī)動(dòng)車行人的導(dǎo)流。具體交通導(dǎo)改方案如下：施工前，在主要路口設(shè)置明顯醒目的交通繞行標(biāo)志，在施工段兩端設(shè)置“前方施工”提示標(biāo)志牌。將帶有導(dǎo)向標(biāo)志的隔離墩設(shè)置在阻斷道路兩端，將社會(huì)車輛導(dǎo)行至周邊公路網(wǎng)，全天候安排交通疏導(dǎo)人員。以確保機(jī)動(dòng)車和行人的安全。二、交通組織施工日期根據(jù)工程總體施工組織設(shè)計(jì)安排在2012年6月1日至2012年9月30日進(jìn)行該工程的施工，同時(shí)進(jìn)行交通組織施工安排。三、交通組織措施交通組織路線在施工區(qū)域設(shè)置明顯醒目的交通繞行標(biāo)志，全天候安排交通疏導(dǎo)人員，沿線單位和群眾的小型機(jī)動(dòng)及非機(jī)動(dòng)車輛導(dǎo)行至周邊公路網(wǎng)。交通標(biāo)志設(shè)置施工區(qū)域采用隔離墩及膠桶進(jìn)行封閉。相交路口處設(shè)置：道路施工、車輛繞行、向右改道、向左改道的交通標(biāo)志；并在路口處設(shè)置防撞筒，施工圍擋上設(shè)置警示燈。交通組織保障措施所有交通導(dǎo)改方案在實(shí)施前必須報(bào)交通管理部門審批，并與交通管理部門密切配合共同疏導(dǎo)交通，將施工對(duì)社會(huì)交通的影響減至最小限度。設(shè)專人負(fù)責(zé)與交通管理部門聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。設(shè)專職交通疏導(dǎo)小分隊(duì)，負(fù)責(zé)具體的交通疏導(dǎo)工作。導(dǎo)行路上應(yīng)設(shè)置各種交通標(biāo)志及安全防護(hù)設(shè)施。導(dǎo)行路上的所有交通設(shè)施布置均應(yīng)符合交管部門要求。1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會(huì)看清一些事。用一些事情，總會(huì)看清一些人。有時(shí)候覺得自己像個(gè)神經(jīng)病。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。努力過后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過來了。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時(shí)，你的回憶里才會(huì)多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。
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