交通安全保障方案-資料下載頁
2025-05-13 00:50本頁面
【正文】 疏導交通。交通導改期間每班次共需要6名交通協(xié)管員，采用24小時看護指揮，進行三班倒制度，每天7：00，15：00，23：00進行交接班。建立健全安全保證體系，完善安全管理制度，設立專職安全監(jiān)督員。設立專職安全分隊對施工圍擋進行巡邏檢查，確保圍擋牢固，并協(xié)助交通等部門維護社會安全。附：協(xié)管員隊伍現(xiàn)場維護工作值班表及聯(lián)系方式時間星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日姓名張振友魏 健馮 貞白兆棟張振友魏 健馮 貞肖 剛林立坡崔晨光劉福超肖 剛林立坡白兆棟項目部辦公室： 01089476481項目經(jīng)理：李 強 13911063750安全員： 白兆棟 13701154987現(xiàn)場負責人：魏 建 1391170465順義區(qū)李木路（K3+700~K14+640）大修工程施工期間交通組織工作方案順義區(qū)李木路（K3+700~K14+640）大修工程北京路橋瑞通養(yǎng)護中心有限公司項目經(jīng)理部一、施工期間交通組織原則交通導行組織原則：采用全輔占路分段施工方式進行機動車行人的導流。具體交通導改方案如下：施工前，在主要路口設置明顯醒目的交通繞行標志，在施工段兩端設置“前方施工”提示標志牌。將帶有導向標志的隔離墩設置在阻斷道路兩端，將社會車輛導行至周邊公路網(wǎng)，全天候安排交通疏導人員。以確保機動車和行人的安全。二、交通組織施工日期根據(jù)工程總體施工組織設計安排在2012年6月1日至2012年9月30日進行該工程的施工，同時進行交通組織施工安排。三、交通組織措施交通組織路線在施工區(qū)域設置明顯醒目的交通繞行標志，全天候安排交通疏導人員，沿線單位和群眾的小型機動及非機動車輛導行至周邊公路網(wǎng)。交通標志設置施工區(qū)域采用隔離墩及膠桶進行封閉。相交路口處設置：道路施工、車輛繞行、向右改道、向左改道的交通標志；并在路口處設置防撞筒，施工圍擋上設置警示燈。交通組織保障措施所有交通導改方案在實施前必須報交通管理部門審批，并與交通管理部門密切配合共同疏導交通，將施工對社會交通的影響減至最小限度。設專人負責與交通管理部門聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。設專職交通疏導小分隊，負責具體的交通疏導工作。導行路上應設置各種交通標志及安全防護設施。導行路上的所有交通設施布置均應符合交管部門要求。1. 若不給自己設限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海，哪有人生風平浪靜。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。用一些事情，總會看清一些人。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。既糾結了自己，又打擾了別人。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。歲月是有情的，假如你奉獻給她的是一些色彩，它奉獻給你的也是一些色彩。你必須努力，當有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。
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