【正文】 交通運輸?shù)囊?。⑵總平面布置①總平面布置本項目選址于**********鄉(xiāng)橫山公路西側地塊，面積約 12 畝。②道路布置整個廠區(qū)道路均環(huán)形布置，道路寬度 6m～8m，轉彎半徑12m～15m，滿足消防要求。③工廠綠化方案盡量利用裝置內空地進行綠化?？刂剖液途C合樓附近為重點綠化美化區(qū)，種植觀賞性樹種。罐組、裝置四周以種植草皮為主，點綴常綠小喬木和灌木。 豎向布置本工程所有用地范圍內，地勢平坦，豎向布置采用連續(xù)平坡式。地面雨水排放采用管道排水方式，雨水沿地面設計坡度流入道路邊**連云港伯樂可再生資源回收有限公司 4 萬噸/年廢潤滑油再生循環(huán)利用項目可行性研究報告** 29 緣雨水地漏，匯入全廠雨水管網。 廠內外運輸方案工廠原材料的進廠和產品的外運的運輸方式均采用陸路汽車運輸。工廠原料儲備以 30 天考慮，基礎油儲存以 25 天考慮，成品潤滑油的廠內儲存不超過 10 天。工廠內的液態(tài)物料以管道輸送，以汽車和人力運輸相結合倒運廠內固體物料。 給排水工程 工廠界區(qū)以內的給排水工程包括給水、排水、消防給水工程設計。⑴水源：廠區(qū)用水由工程所在地配套的給水管網提供符合生活飲用水標準的新鮮水。⑵給排水系統(tǒng)劃分：工廠給排水分別為：新鮮水管網、循環(huán)冷水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)、含油污水系統(tǒng)、生產廢水系統(tǒng)。新鮮水管網： 供給各裝置和各單元的生產、沖洗用水和廠區(qū)的生活飲用水。循環(huán)冷水系統(tǒng)：供給各裝置、單元內冷凝器、冷卻器及機泵等的冷卻用水及循環(huán)水場旁濾池反沖洗用水。循環(huán)冷水至各裝置、各單元邊界線壓力為 。消防水系統(tǒng)：經消防水加壓站加壓后輸往各裝置、各單元供消防使用的獨立系統(tǒng)。含油污水系統(tǒng)：收集各裝置的含油污水、被油品污染的初期雨水及未達到排放標準的生活污水。生產廢水和雨水系統(tǒng)：收集全廠雨水和各裝置、各單元排出的未被油品污染的生產排水及達到排放標準的生活污水。**連云港伯樂可再生資源回收有限公司 4 萬噸/年廢潤滑油再生循環(huán)利用項目可行性研究報告** 30 注：含油污水中包括部分生活污水；生產裝置含油污水中含有部分含鹽污水。 循環(huán)水 給水消耗指標新鮮水 ,(年消耗 萬噸)噸新鮮水的消耗主要表現(xiàn)在循環(huán)水冷卻塔蒸發(fā)損失新鮮水 ，而泵冷卻用水地面沖洗水有回水池在循環(huán)利用，損耗極少。循環(huán)水量 96t/h， 消防水 200t/h。 （備用） 設計規(guī)模循環(huán)水場循環(huán)水量 96t/h；消防水加壓站供水量 250t/h（備用）。 污水處理設計處理水量 30t/h，由于整個裝置內的前期雨水都進入污水處理池進行隔油處理，按裝置地面約有 3300 平方米的雨水須進入污水處理池，按近幾年雨季的平均日最大降雨量考慮，設計處理水量30t/h 不下雨時 污水量小于 5T/H（*****地區(qū)近年平均日最大降雨量為 200mm 左右） 。 各裝置、各單元給排水⑴裝置、單元給排水的設計原則為保證滿足裝置、單元生產、消防和生活給水、排水的要求，做到經濟合理、安全可靠，保護環(huán)境。⑵裝置、單元用水，增大循環(huán)水用量，降低新鮮水用量，以降低生產成本。⑶裝置、單元壓力水管（除消防給水）進出邊界線內均設置計量設施，以滿足生產的需要，所有壓力線進出裝置、單元均設壓力**連云港伯樂可再生資源回收有限公司 4 萬噸/年廢潤滑油再生循環(huán)利用項目可行性研究報告** 31 指標。⑷裝置、單元內生產污水、生活污水做到清污分流，降低污水處理量，減少排污量。⑸按照規(guī)范要求，含油污水管線在規(guī)定位置設置水封井，以確保安全生產。⑹裝置、罐區(qū)消防管線進口均設置二個進口，形成環(huán)路，根據規(guī)定及消防操作要求，合理設置室內外消火栓、箱式消火栓、消防水炮和消防豎管。每隔 5 個消防設施設置截斷閥一個，以確保在某個消防設施或某段消防管線檢修時，其他管段仍能滿足消防供水的需要。 廠區(qū)給排水系統(tǒng)管網⑴系統(tǒng)管網設計遵照經濟合理、降低能耗、安全可靠原則，合理布置管網走向及編排。⑵根據各裝置、單元進出口方位及廠區(qū)工藝管帶、電纜布局，合理布置管網走向，到距離最短、節(jié)約工程造價、降低能耗，以獲得最大經濟效益。⑶為便于檢修，方便操作，在管網壓力線、生產需要部位合理設置中斷閥、泄水閥。⑷為確保管線運行安全，管網含油污水干線、水封井設置距離不大于 100 米。 供電 用電情況⑴主要生產裝置用電71 蒸餾裝置動設備（機泵）表**連云港伯樂可再生資源回收有限公司 4 萬噸/年廢潤滑油再生循環(huán)利用項目可行性研究報告** 32 序號 工藝號 設備名稱流量m3 ∕h揚程 m 型號功率（KW）數(shù)量1 泵1∕ 原料油泵 12 100 MCZ40250 11 22 泵2∕ 脫水塔底泵 12 110 65AY100*2A 15 23 泵3∕ 初餾塔底泵 12 110 65AY100*2A 11 24 泵4∕ 減一線泵 10 80 65AYII80A 25 泵5∕ 減二線泵 16 100 65AYII100A 15 26 泵6∕ 減三線泵 9 100 50AY602A 11 27 泵7∕ 減底泵 6 100 50AY602A 11 18 泵 8∕ 真空泵冷水 泵 15 5 MZA402200 9 泵 9 原料注堿泵 30 MZA25200C 3 110 泵 10 倒油泵 28 40 11 211 泵11∕ 循環(huán)水泵 200 50 IS100150200 30 212 泵 12 尾氣真空泵 50L∕S 113 泵 13 輕油裝車泵 30 70 CB30/ 11 114 水環(huán)真空泵 12M3∕S 2BV5131OKC 11 1合計：蒸餾車間裝機容量為：321 KW ,生產時實際軸功率為： KW⑵其他用電鍋爐房：30 KW 照明 10 KW辦公室 30 KW污水處理：20 KW ⑶總用電量總用電量為： +90 =。 變配電間⑴變電裝置為戶內布置。10/ 干式變壓器與相應配電裝置**連云港伯樂可再生資源回收有限公司 4 萬噸/年廢潤滑油再生循環(huán)利用項目可行性研究報告** 33 布置在一起。低壓側采用母線橋連接。⑵變配電間所需的 10kV 電源及變壓器由市電提供?？紤]到為二級負荷供電,需要在變配電間內設置一臺柴油發(fā)電機(200kW) 做備用電源，發(fā)電機能供給全廠二級負荷的主要設備 用電。在 380V 母線上設進線及發(fā)電機的自動切換裝置。⑶ 變壓器的選型。由于全廠滿負荷生產時用電量為 按 的負荷系數(shù)每小時用電量為 度左右。考慮到機泵的切換 將變壓器選型為：S11 10/ 315 KVA。 地震設防選型工廠的設計地震設防烈度為里氏 7 級。 生活福利設施工廠主要生活福利設施是行政辦公樓和值班休息樓。內設宿舍、閱覽室、娛樂室等。**連云港伯樂可再生資源回收有限公司 4 萬噸/年廢潤滑油再生循環(huán)利用項目可行性研究報告** 34 第八章 原料及燃料動力供應 原材料、燃料消耗本項目原料主要是回收的廢舊柴油機油、汽油機油和工業(yè)機油。原材料、燃料動力、生產輔助材料供應及消耗情況見下表：表 81 原材料、燃料動力供應及消耗量表序號 項目 單位 用量 來源 備注一 原材料1 廢潤滑油油料 萬噸/年 外購二 燃料1 燃料油 萬噸/年 工廠自給2 天燃氣 萬 m3/年 20 外購三 動力1 新鮮水 萬噸/年 市政供水 含生活用水2 電 萬 Kwh 市電供應 來源分析 原料潤滑油的種類主要分為工業(yè)潤滑油和車用潤滑油。廢舊潤滑油的來源主要是各工業(yè)企業(yè)機械設備換下來的油品，如機械油、液壓油、齒輪油、變壓器油等，以及各種車輛換下來的柴油機油、汽油機油、變速箱齒輪油、方向機油等。根據中國石化*****分公司潤滑油銷售統(tǒng)計顯示， “長城”牌包裝潤滑油和散裝油的年銷售量 2022 年、2022 年、2022 年分別為**連云港伯樂可再生資源回收有限公司 4 萬噸/年廢潤滑油再生循環(huán)利用項目可行性研究報告** 35 萬噸、 萬噸、 萬噸，中國石油“昆侖”牌包裝潤滑油和散裝油在*****的銷售量 2022 年、2022 年、2022 年分別為 3 萬噸、 萬噸、 萬噸，即中石化和中石油在江蘇全省潤滑油的銷售量2022 年、2022 年、2022 年分別為 萬噸、 萬噸、 萬噸，而中石化、中石油的包裝油和散裝油雖然是主渠道，但也僅占市場份額的 %，有 %的市場份額由國外品牌和民營企業(yè)以及經銷商所占有。江蘇省全年潤滑油的使用量在 19～20 萬噸，并且每年按17～20%的速度在遞增，而潤滑油在使用過程中的消耗量（損耗）僅為 5～8%，即江蘇全省的廢舊潤滑油量為 18～19 萬噸，臨近的山東省潤滑油的消費量為 23～25 萬噸、安徽省為 14～15 萬噸、河南省為 35～36 萬噸，即江蘇、山東、河南、安徽四省廢舊潤滑油量高達90～95 萬噸。如此多的廢舊潤滑油中，經簡單處理作為燃料油的約為 43%；經簡易脫水、沉降、過濾和吸附再生后降級使用的約為35%；還有 22%左右的廢舊潤滑油沒有得到有效利用。這個數(shù)量約為～ 萬噸之間。本項目是針對江蘇及近鄰山東、河南、安徽省充足的廢舊潤滑油資源而確立的 4 萬噸/年廢舊潤滑油加工規(guī)模，并充分考慮鐵路運輸 1000Km 以內，公路運輸 500Km 以內，運價均控制在噸成本 240 元以內。目前，項目單位與江蘇及山東、河南、安徽四省廢油收購商有良好的合作關系，并形成穩(wěn)定的網絡。因此，項目所需主要原料廢潤滑油來源是有保證的，足以支撐項目設計產能。 燃料動力**連云港伯樂可再生資源回收有限公司 4 萬噸/年廢潤滑油再生循環(huán)利用項目可行性研究報告** 36 項目選址地處*****鄉(xiāng)工業(yè)集聚區(qū)，工業(yè)配套設施完善，水電氣供應穩(wěn)定，完全可以滿足項目生產需要。第九章 項目節(jié)能 用能標準和節(jié)能規(guī)范 相關法律法規(guī)、規(guī)劃和產業(yè)政策（1）《中華人民共和國節(jié)約能源法》2022 年（2）《中華人民共和國可再生能源法》2022 年（3）《中華人民共和國清潔生產促進法》2022 年（4）《節(jié)能設計標準及技術規(guī)定目錄》國家發(fā)改委（5）《綜合能耗計算通則》GB/T 25892022（6）《中國節(jié)能技術政策大綱》（計交能 1996 第 905 號）（7） 國家鼓勵發(fā)展的資源節(jié)約綜合利用和環(huán)境保護技術(國家發(fā)改委 2022 第 65 號) 工業(yè)類相關規(guī)定和規(guī)范（1）工業(yè)企業(yè)能源管理導則 GB/T 155872022（2）工業(yè)設備及管道絕熱工程設計規(guī)范 GB50264－1997（3）工業(yè)設備及管道絕熱工程質量檢驗評定標準 GB 501851993（4）用能單位能源計量器具配備和管理通則 GB171672022（5）設備及管道保溫保冷技術通則 GB/T117901996（6）節(jié)電措施經濟效益計算與評價 GB/T134712022（7）《企業(yè)能量平衡通則》GB/T34842022 建筑類相關標準和規(guī)范（1）公共建筑節(jié)能設計標準 GB501892022**連云港伯樂可再生資源回收有限公司 4 萬噸/年廢潤滑油再生循環(huán)利用項目可行性研究報告** 37 （2）綠色建筑評價標準 GB/T503782022（3）采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范 GB500192022（4）建筑照明設計標準 GB500342022 原則與要求 節(jié)能方針節(jié)能是我國發(fā)展經濟的一項長遠發(fā)展戰(zhàn)略。1997 年公布的《中華人民共和國節(jié)約能源法》是我國關于節(jié)約能源的基本大法。該法明確要求：“國務院和省、自治區(qū)、直轄市人民政府應當在基本建設、技術改造資金中安排節(jié)能資金，用于支持能源的合理利用以及新能源和可再生能源的開發(fā)”，“固定資產投資項目的設計和建設，應當遵守合理用能標準和節(jié)能設計規(guī)范”，“達不到合理用能標準和設計規(guī)范的項目，依法審批機關不得批準建設；項目建成后，達不到合理用能標準和設計規(guī)范的，不予驗收”，“禁止新建技術落后、耗能過高、嚴重浪費能源的工業(yè)項目”，“對落后的耗能過高的用能產品、設備實行淘汰制度”。加強能源的科學管理，建立能源管理體系，配齊能源計量裝置；加強能源的計量，同時搞好水、電、汽的管理；建立車間用水、用電、加汽的定額管理制度。切實做到節(jié)能降耗，提高經濟效益。 節(jié)能方案的技術要求項目的建設方案（包括工藝、設備、公用輔助設施）應按照上述法規(guī)的要求，依據國家和行業(yè)有關節(jié)能的標準和規(guī)范合理設計。節(jié)能方案應符合相關建設標準、技術標準和《中國節(jié)能技術政策大綱》中的技術要求。單位建筑面積能耗指標、工藝和設備的合理用能、主要產品能源單耗指標要以國內先進能耗水平或參照國際先進水平作為設計依據。**連云港伯樂可再生資源回收有限公司 4 萬噸/年廢潤滑油再生循環(huán)利用項目可行性研究報告** 38 設計原則（1）堅持節(jié)約與開發(fā)并舉，把節(jié)約放在首位的方針，提高能源利用率，減輕環(huán)境污染，走可持續(xù)發(fā)展道路。（2）認真貫徹國家產業(yè)政策和行業(yè)節(jié)能設計規(guī)范，嚴格執(zhí)行節(jié)能技術規(guī)定，努力做到合理使用能源，最大限度地進行綜合利用。（3）積極采用先進的節(jié)能新材料、新工藝、新技術，嚴禁采用國家或行業(yè)主管部門已公布的淘汰落后工藝。 資源供需狀況項目主要原料為廢機油，本地為交通便利地，原材料以及輔助材料等在當?shù)囟寄艽笈抠徣?，不用浪費太多的人力、物力和資源，而且價格優(yōu)惠，供應渠道暢通不存在大的問題，因此沒有風