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在役橋梁評價方法-長安大學(xué)-資料下載頁

2025-05-12 23:52本頁面
  

【正文】 3梁 Y 工況二 T梁橋 4 1梁 Y 工況二 3梁 Y 工況三 評價實例 五跨 16m砼空心板橋 打分排序法評價 序號 部件名稱 權(quán)重 評定結(jié)果 Ri*Wi/5 1 錐坡、護(hù)坡 1 3 2 橋臺及基礎(chǔ) 23 3 3 橋墩及基礎(chǔ) 24 3 4 地基沖刷 8 2 5 支座 3 2 6 上部主要構(gòu)件 24 4 7 上部一般構(gòu)件 5 3 3 8 橋面鋪裝 1 4 9 橋與路連接 3 2 10 伸縮縫 3 2 11 人行道 1 1 12 排水設(shè)施 1 2 13 翼墻、耳墻 1 2 部位 評價等級 總體評價 四類 砼上部結(jié)構(gòu) 四類 鋪裝 ﹑ 伸縮 四類 人行道、欄桿 二類 墩臺與基礎(chǔ) 二類 翼墻 三類 試驗荷載法評價 中載、偏載兩種方式加載,五個靜載工況、三個動載工況 跨中截面撓度及應(yīng)變校驗系數(shù)個別測點在校驗系數(shù)常值范圍內(nèi),其余均超出 結(jié)構(gòu)前四階自振頻率實測值均小于計算值 實測沖擊系數(shù) 1+μ= 大于計算值 整體工作性能較差,安全性不足 分析檢算法 — 承載力檢算評價 承載能力檢算系數(shù) = 承載能力惡化系數(shù) = 截 面 折減 系 數(shù) = = 活載影響修正系數(shù) = 1Ze?c? s?q?? ?1( 。 ) ( 。 ) 1csd g q b d c s ecsRRS r G r Q r R Zrr? ? ????抗力 710kNm 小于作用 953kNm 評估系數(shù)法評價 .. ( 1 )nDLRDRFLI?????? 15 ( 1 )???? ? ?= 1 ? 安全性等級 五級(危險) 四級(差) 三級(較差) 二級(較好) 一級(良好) 模糊評價法評價 AHP建立評價模型多級模糊綜合評價 柳 林 橋 安 全 性 評 價 A H P 模 型承 載 能 力 評 價 B 1外 觀 檢 查 ( 各 類 損 壞 ) B 2上 部 結(jié) 構(gòu) C 1 下 部 結(jié) 構(gòu) C 2主 要 承 重 構(gòu) 件( 主 梁 ) D 1地基與基礎(chǔ)D 3橋墩D 4橋臺D 5蓋梁D 6下部C 3支 座C 4上部C 5基礎(chǔ)沖刷D 9橋墩與基礎(chǔ)D 8橋臺與基礎(chǔ)D 7一 般承 重構(gòu) 件D 1 1主 要承 重構(gòu) 件D 1 0受力裂縫E 7鋼筋銹蝕E 8受力裂縫E 5鋼筋銹蝕E 6受力裂縫E 3鋼筋銹蝕E 4受力裂縫E 1鋼筋銹蝕E 2一 般 承 重 構(gòu) 件D 2受力裂縫等級評價 m a x 1 2 1 2m a x ( , ) m a x p ,i i i id d d r p r??? ????=因素兩兩判斷矩陣 D8 E5 E6 D7 E3 E4 E5 1 1 E3 1 1 E6 1 1 E4 1 1 D10 E7 E8 A B1 B2 E7 1 1 B1 1 1/3 E8 1 1 B2 3 1 B1 C1 C2 C1 D1 D2 C1 1 1 D1 1 5 C2 1 1 D2 1/5 1 C2 D3 D4 D5 D6 D3 1 3 3 3 D4 1/3 1 1 1 D5 1/3 1 1 1 D6 1/3 1 1 1 外觀檢測評價分Y1= 承載力評價分Y2= 評價總分 A= 相關(guān)研究簡介 2022~ 2022年橋梁檢測評價研究項目一覽 序號 項目類別及名稱 實施年限 1 檢測技術(shù)與儀器設(shè)備 ( 1) 橋梁無線檢測技術(shù)的研制與開發(fā) 20222022 ( 2) 橋梁振動測試技術(shù)及其在檢測中的應(yīng)用 ( 3) 稀土換能器及系統(tǒng)集成的橋梁無損檢測技術(shù)開發(fā)研究 20222022 ( 4) 既有橋梁結(jié)構(gòu)測試數(shù)據(jù)采集優(yōu)化、識別及安全評價技術(shù)研究 ( 5) 大型鋼管混凝土拱橋光纖傳感無損監(jiān)測系統(tǒng)的開發(fā) 20222022 ( 6) 大、中跨徑混凝土橋梁預(yù)應(yīng)力檢測技術(shù)研究 ( 7) 西部地區(qū)水下基礎(chǔ)檢測診斷技術(shù)及相關(guān)設(shè)備的研制 2 檢測評定方法 ( 1) 公路舊橋檢測評定與加固技術(shù)研究及推廣應(yīng)用 20222022 ( 2) 拱橋吊桿健康診斷技術(shù)研究 ( 3) 大跨徑橋梁承載力測評、加固、維護(hù)與管理成套技術(shù)研究 20222022 ( 4) 服役石拱橋可靠性評估與加固改造技術(shù)研究 20222022 ( 5) 震后橋梁性能評價及加固技術(shù)研究 ( 6) 混凝土梁式橋梁損傷評估與安全可靠性評價技術(shù)研究 ( 7) 巖溶地區(qū)橋梁樁基承載能力評價及施工綜合技術(shù)研究 20222022 ( 8) 鋼筋混凝土橋梁剩余壽命評估方法研究 20222022 ( 9) 西部地區(qū)在役混凝土梁橋結(jié)構(gòu)體系時變可靠度分析與評價方法的研究 ( 10) 西部地區(qū)在役中小跨徑橋梁承載力快速檢評技術(shù)研究 ( 11) 公路舊橋檢測評定與加固技術(shù)研究推廣應(yīng)用 ( 12) 橋梁事故調(diào)查及過程反演計算機(jī)輔助技術(shù)研究(一期) 2022 橋梁耐久性研究項目一覽 序號 項目類別及名稱 實施年限 1 橋梁耐久性關(guān)鍵技術(shù)研究 20222022 ( 1) 公路橋梁耐久性狀況調(diào)查分析 20222022 ( 2) 混凝土橋梁耐久性設(shè)計方法與設(shè)計參數(shù)的研究 20222022 ( 3) 橋梁結(jié)構(gòu)表面耐久性防護(hù)材料的研究 20222022 ( 4) 跨江海大型橋梁結(jié)構(gòu)混凝土劣化性能與耐久性對策措施的研究 20222022 ( 5) 混凝土橋梁合理耐用結(jié)構(gòu)構(gòu)造的研究 20222022 ( 6) 拉吊索結(jié)構(gòu)耐久構(gòu)造與可檢修易更換技術(shù)的研究 20222022 ( 7) 混凝土橋梁耐久性指標(biāo)體系、檢測方法與評價標(biāo)準(zhǔn)的研究 20222022 ( 8) 提升橋梁耐久性的施工改進(jìn)技術(shù)與質(zhì)量控制方法的研究 20222022 ( 9) 橋梁混凝土性能長期演變規(guī)律與跟蹤觀測技術(shù)的研究 20222022 ( 10) 公路常用橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究 20222022 有效預(yù)應(yīng)力測試 0TF K F?????復(fù)雜體系有效預(yù)應(yīng)力模擬 鋼束有效預(yù)應(yīng)力檢測內(nèi)層間接預(yù)測鋼束波動束鋼束有效預(yù)應(yīng)力測試值截面內(nèi)應(yīng)力預(yù)測模型目標(biāo)鋼束分類判別表層直接測試鋼束鋼束有效預(yù)應(yīng)力預(yù)測值應(yīng)力沿程極限衰減率 β定位三個測點β 1 0 %定位一個測點β ≤ 1 0 %平緩束擬摩阻損失函數(shù)求解鋼束擬摩阻損失參數(shù)波動束模擬方法鋼束測值信息庫鋼束i 測值(i =1 …n )測值數(shù)j =3γ = σ / σ 測i , j 理i , j測值衰減系數(shù)是從屬模式判別 γ 分布模式Ⅰ(等差)模擬方法Ⅱ 模擬方法Ⅲ分布模式Ⅱ(等比) γ ≤0 . 9 3 γ ≤0 . 8 5分布模式Ⅲ(混合)鋼束縱向沿程三測點應(yīng)力( j = 1 ~3 )測i , jX σi,j否《公橋規(guī)》建立的預(yù)應(yīng)力損失理論鋼束i 有效預(yù)應(yīng)力沿程分布規(guī)律鋼束單點應(yīng)力 σ 測i , j (j=1)i i ii提取鋼束樣本模塊Ⅰ分布模擬測值分析模塊Ⅱ模擬方法Ⅰlcrhcrilcriδ criy0εφε 圖 σ 圖截面幾何形心線截面中性軸σσ α39。σ ασ ασ αNMccEpEsp /39。/s/p/s EsEpiyh hshpcyd正裂縫 預(yù)應(yīng)力混凝土梁開裂后的剛度及承載力分析 θ crihcrilcrilcr形心軸剛臂上弦桿預(yù)應(yīng)力鋼束主梁下弦桿斜壓梁形心軸斜裂縫 外觀調(diào)查得到l cr 和 Δ cr將已知條件代入截面分析公式|M ki -M ki1 |/|M ki1 |是 否小于等于1%NOYES求出開裂范圍截面下緣的平均應(yīng)變 ε cr ,名義拉應(yīng)力 σ nt減小 σ pe 到 σ pei ,求出 σ nti ,使 σ nti = σ nt ,得到此時的A cri 、I cri 、x i用 σ pei 、A cri 、I cri 、x i 修改有限元模型,求得M ki求剛度折減系數(shù) α , α =M ji / φ j E c I o外觀調(diào)查得到l cr 和 Δ cr求出開裂范圍截面下緣的平均應(yīng)變 ε cr ,名義拉應(yīng)力 σ nt將已知條件代入截面分析公式減小 σ pe 到 σ pei ,求出 σ nti ,使 σ nti = σ nt ,得到此時的A cri 、I cri 、x i用 σ pei 、A cri 、I cri 、x i 修改有限元模型,求得M ki|M ki -M ki1 |/|M ki1 |是 否小于等于1%NOYES求剛度折減系數(shù)C , C= F kl /F sj剛度影響分析 承載力影響分析
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