【正文】 施工工，為高填深挖整化工園區(qū)中遠(yuǎn)物流平場(chǎng)及附屬工程可行性研究報(bào)告.平運(yùn)輸通道，在調(diào)配范圍內(nèi)，總土方運(yùn)輸量盡可能為最小的原則組織場(chǎng)地平整施工。對(duì)于橫向坡度陡于 1：5 的斜坡，在原地面挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 ，然后再進(jìn)行分層填筑，填筑方法詳見(jiàn)土方回填施工。對(duì)于堆載預(yù)壓區(qū)的場(chǎng)地平整采取 劃分調(diào)配區(qū)，根據(jù)方格網(wǎng)平面圖上劃出挖填區(qū)的分界線(xiàn)，并在挖方區(qū)和填方區(qū)劃出若干調(diào)配區(qū)，確定調(diào)配區(qū)的大小和位置，計(jì)算各調(diào)區(qū)的土方量標(biāo)注于圖上，計(jì)算每對(duì)調(diào)配區(qū)的平均運(yùn)距，結(jié)合劃分的調(diào)配區(qū)布置“井”型施工便道使整個(gè)場(chǎng)地劃整為零同時(shí)進(jìn)行施工。填方施工場(chǎng)地回填總體施工順序?yàn)椋河蓤?chǎng)地北側(cè)向南側(cè)回填，由場(chǎng)地東側(cè)向西側(cè)延伸。黃土進(jìn)口除利用場(chǎng)地現(xiàn)有出口外，在場(chǎng)地其他側(cè)再開(kāi)一開(kāi)口，兩個(gè)進(jìn)口根據(jù)要求可同時(shí)進(jìn)土。填土要求如下：（1）回填土源的質(zhì)量要達(dá)到要求，堅(jiān)決杜絕渣土進(jìn)入場(chǎng)地。（2）每天平均填土量控制在 3500方以上。 (3)壓實(shí)控制。每層填筑厚度符合要求，通過(guò)壓路機(jī)碾壓遍數(shù)以及外觀輪跡，來(lái)檢查壓實(shí)質(zhì)量。(4)碾壓由慢到快，由低到高，從邊到中，后輪重疊 50CM輪寬，前后相鄰段重疊 150CM。(5)碾壓過(guò)程中出現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象時(shí)，局部翻開(kāi)晾曬或挖除重新?lián)Q填?；@區(qū)中遠(yuǎn)物流平場(chǎng)及附屬工程可行性研究報(bào)告.(6)施工中密切注意天氣變化，當(dāng)天填筑不過(guò)夜，避免受雨水影響。雨天過(guò)后，土的含水量偏大，不可立即填筑，需晾曬后方可填筑。挖方施工(1)嚴(yán)格按照土石方橫斷面控制挖方高程，接近設(shè)計(jì)高程時(shí)，測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)控制。（2）需要放坡的地方，由測(cè)量人員放樣坡頂線(xiàn)，撒出清晰石灰線(xiàn)，采用挖掘機(jī)挖，測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)同步控制的方法，一次性開(kāi)挖到位。（3）土層較薄的地方先用推土機(jī)推平,打堆后再用挖機(jī)挖裝,自卸車(chē)運(yùn)至指定的回填地塊或堆土區(qū)。（4）考慮到土層較薄，只有 ,采用一次性開(kāi)挖到位，開(kāi)挖過(guò)程中做好放坡工作，放坡坡度控制在 1：2，防止塌方事故的發(fā)生。安全文明施工保證措施（1）工地配備一名專(zhuān)職安全員，做好用電、防火、防盜及交通安全工作，每日?qǐng)?jiān)守崗位，及時(shí)排除隱患。（2）區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔、不亂堆放，無(wú)散落物；（3）開(kāi)工前組織全體人員進(jìn)行技術(shù)交底，學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)技術(shù)文件，了解設(shè)計(jì)圖紙和施工方案意圖。（4）挖機(jī)在工作區(qū)域作業(yè)時(shí)，一定要有專(zhuān)職人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮，嚴(yán)禁機(jī)械碰撞。化工園區(qū)中遠(yuǎn)物流平場(chǎng)及附屬工程可行性研究報(bào)告.（5）由于出入車(chē)輛較多，在土方開(kāi)挖過(guò)程中，要派專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)入口指揮。挖機(jī)操作人員必須按操作規(guī)程進(jìn)行施工，汽車(chē)駕駛嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，并按照規(guī)定的路線(xiàn)的行駛。（6）設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)安全員，作好安全防護(hù)工作，作好日常安全檢查督促工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清除隱患，作好安全日記。（7）遵守本地區(qū)市容及有關(guān)部門(mén)的規(guī)定，保證車(chē)容車(chē)貌, 杜絕拋灑滴漏現(xiàn)象，減少對(duì)環(huán)境的污染。設(shè)立專(zhuān)人負(fù)責(zé)衛(wèi)生清潔，每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)牡缆穲?chǎng)地進(jìn)行清掃。（8）對(duì)車(chē)輛、機(jī)械要定期檢查保養(yǎng)，并保證車(chē)輛各項(xiàng)證照齊全，符合市容及有關(guān)部門(mén)的要求。（四）邊坡工程填方邊坡本著節(jié)約造價(jià)的原則，考慮周邊地塊的實(shí)際情況，采用臺(tái)階式放坡，每段坡高 6m，兩級(jí)之間設(shè) 2米平臺(tái)。高度小于 6米的邊坡坡率采用 1： 放坡；高度大于 6米的邊坡，第二級(jí)邊坡開(kāi)始采用坡率 1： 放坡。在放坡受限地段在坡腳設(shè)置路堤擋墻，以收縮坡腳。擋墻頂及邊坡坡腳處設(shè)置排水溝，填方高度大于 2米坡段坡頂設(shè)置欄桿。欄桿平面位置距離邊坡邊緣不少于 。截水溝及欄桿由業(yè)主根據(jù)地塊開(kāi)發(fā)實(shí)際情況決定是否實(shí)施。填方邊坡原則設(shè)置花格護(hù)坡進(jìn)行邊坡防護(hù)和綠化，花格內(nèi)種植土厚度不小于 15cm?；@區(qū)中遠(yuǎn)物流平場(chǎng)及附屬工程可行性研究報(bào)告.施工時(shí)，與現(xiàn)狀道路相鄰地塊的填方邊坡可根據(jù)業(yè)主對(duì)地塊的實(shí)際需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整。挖方邊坡本著節(jié)約造價(jià)的原則，挖方邊坡根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，全部采用臺(tái)階式自然削坡，每段坡高 6m，兩級(jí)之間設(shè) 2米平臺(tái)。高度小于 6米的挖方邊坡按 1：1 放坡；高度大于 6米的挖方邊坡，接近坡頂部分按 1：1 放坡，其余臺(tái)階按 1： 放坡。挖方高度大于 4米坡段坡頂設(shè)置欄桿，并視地形情況設(shè)置截水溝。施工時(shí)，與現(xiàn)狀道路相鄰地塊的挖方邊坡可根據(jù)業(yè)主對(duì)地塊的實(shí)際需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整。（五）平場(chǎng)要求1）施工單位進(jìn)場(chǎng)施工前，應(yīng)先清除種植土、腐殖土，并作好施工期間的臨時(shí)排水措施，合理安排排水線(xiàn)路。2）場(chǎng)地頂面以下 1m范圍及邊坡壓實(shí)度不小于 93%，做好防水、排水或換填滲水土等措施，并應(yīng)做到分層碾壓，每層厚度不超過(guò)50cm。4）施工中禁止超挖和填筑過(guò)高的情況，如有超挖，采用砂卵石或級(jí)配碎石進(jìn)行回填。四、化南二路 K0+000～K0+840 段路基（一）道路邊坡填方路基本著節(jié)約造價(jià)，結(jié)合地勘要求及兩側(cè)地塊的開(kāi)發(fā)情況，填方邊化工園區(qū)中遠(yuǎn)物流平場(chǎng)及附屬工程可行性研究報(bào)告.坡采用放坡處理。第一級(jí)邊坡按 1： 放坡，坡高 8m，第二級(jí)邊坡按 1： 放坡，第三級(jí)邊坡按 1： 放坡，兩級(jí)之間設(shè) 2米寬的平臺(tái)，平臺(tái)向外傾斜 2～4%。在水田和魚(yú)溏段路基填方坡腳設(shè)置 C20塊片石護(hù)腳，護(hù)腳寬 1米，高 1～2 米，以保護(hù)路基使用安全。護(hù)腳和欄桿的施做路段由地塊開(kāi)發(fā)情況決定。挖方路基一般路段本著節(jié)約造價(jià)，結(jié)合地勘資料和周邊地塊平場(chǎng)開(kāi)發(fā)，挖方邊坡坡腳設(shè)置 1米高的護(hù)面墻。挖方高度小于 6米的邊坡按1： 進(jìn)行放坡；大于 6米的邊坡按 1：1 分級(jí)放坡，坡段間設(shè) 米寬向外傾斜２～４％的平臺(tái)，坡頂表面浮土層按 1： 放坡。根據(jù)地形走向在坡頂設(shè)置 。截水溝及浸塑鋼絲網(wǎng)的施做路段由地塊開(kāi)發(fā)情況決定。（二）路基路基處理由于道路部分穿越水田和池溏，必須進(jìn)行清淤換填或拋石擠淤處理，當(dāng)淤泥深度小于 2米時(shí)采用清淤換填，當(dāng)淤泥深度大于 2米時(shí)采用拋石擠淤處理，拋石深度以?huà)伿雺汉笥倌嗖簧戏簽橹?。建議在施工前將水放干，開(kāi)挖縱橫向的排水溝，讓其暴曬。對(duì)設(shè)計(jì)路面距下臥基巖面近、填筑厚度小的路段應(yīng)清除凸起部分巖石，采取褥墊層的方法，消除填方厚度不均的現(xiàn)象。填方路段填筑前對(duì)表層少量耕植土作清除處理?；@區(qū)中遠(yuǎn)物流平場(chǎng)及附屬工程可行性研究報(bào)告.里程 長(zhǎng)度(m) 面積（㎡） 淤泥深度（m）計(jì)量（m179。）處理方式K0+100～K0+160 60 3950 4 15800 清淤換填K0+220～K0+320 100 5250 4 21000 清淤換填K0+500～K0+510 10 325 4 1300 清淤換填K0+510～K0+540 30 2667 4 10668 拋石擠淤K0+540～K0+720 180 6750 4 27000 清淤換填K0+760～K0+820 60 2250 4 9000 清淤換填注：表中淤泥深度及所計(jì)方量為暫計(jì)數(shù)量，最終以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際收方計(jì)算。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)土質(zhì)路基填土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。土、石路床必須用 12～15t 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不得大于 5mm，土質(zhì)路床不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：項(xiàng) 目 分 類(lèi) 路床頂面以下深度（cm） 壓實(shí)度（%）填方路床上路堤下路堤0～8080～150150以下≥93≥90≥90化工園區(qū)中遠(yuǎn)物流平場(chǎng)及附屬工程可行性研究報(bào)告.挖方 0～30 ≥93路床平整度：≤15mm； 路床縱斷高程：20mm、+10mm 寬度： 不小于設(shè)計(jì)值+B（B 為施工時(shí)必要的附加寬度） ；路床橫坡：177。%且不反坡；路床中線(xiàn)偏位：≤30mm彎沉值：≤300(1/100mm)路基排水路基施工時(shí)應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線(xiàn)，充分利用沿線(xiàn)已建和新建的永久性排水設(shè)施。所有施工臨時(shí)排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至管道中。路基分層挖填時(shí)應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成 2～4％的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場(chǎng)，清理散落的土，以利地面排水。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無(wú)永久性管渠可利用時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施。填方路基（1）填料要求路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹(shù)根等雜物，粒徑超過(guò) 10cm的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級(jí)配較好的粗粒土為填料，且須選用礫類(lèi)土、砂類(lèi)土，且在最佳含水量時(shí)壓實(shí)。路基填方若為土石混和料，且石料強(qiáng)度大于 20MPa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚 2/3,當(dāng)石料強(qiáng)度小于 15Mpa,石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚。路基填料最小強(qiáng)度表化工園區(qū)中遠(yuǎn)物流平場(chǎng)及附屬工程可行性研究報(bào)告.項(xiàng)目分類(lèi) 路床頂面以下深度(cm) 填料最小 CBR(％）上路床 0～30 6下路床 30～80 4上路堤 80～150 3填方路基 下路堤 150以下 2路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。（2）基底處理路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并進(jìn)行壓實(shí)，路堤基底為松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、樹(shù)根、雜草后，再壓實(shí)。其壓實(shí)度不應(yīng)小于 90％。當(dāng)?shù)叵滤惠^高或土質(zhì)濕軟地段的路基壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，必須采用有效措施進(jìn)行處理，當(dāng)填方路段（包括縱斷面方向）的地面自然橫坡大于 1：5 時(shí)，應(yīng)在斜坡上分級(jí)挖成寬度不小于 ，并向內(nèi)傾斜 2～4%的臺(tái)階,并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)后方可進(jìn)行分層碾壓。路基填土高度小于 80cm時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，基底松散土層厚度大于30cm時(shí)，應(yīng)翻挖后再回填分層壓實(shí)，或摻 5％（干土質(zhì)量的百分比）消解后的石灰再碾壓。（3）填筑路基應(yīng)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于 30cm，土石路堤不大于 40cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于 8cm。不同種類(lèi)的土必須分段分層填筑,不應(yīng)混雜且用不同土填筑的層數(shù)宜少。管道頂面填土厚度必須化工園區(qū)中遠(yuǎn)物流平場(chǎng)及附屬工程可行性研究報(bào)告.大于 30cm，方能上壓路機(jī)碾壓。橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水等周?chē)幕靥钔翍?yīng)在對(duì)稱(chēng)的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓(夯)實(shí)，填土材料宜采用砂礫等透水性材料或石灰土。若機(jī)動(dòng)車(chē)行道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值時(shí)，按下表的要求處理。部 位 填料最低壓實(shí)度(％)(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))胸 腔 填料距路床頂＜80cm 砂、砂礫 93＞80cm 素土 90管頂以上至路床頂管頂上 30cm以?xún)?nèi)砂、砂礫 90管項(xiàng)距路床頂＜80CM 管頂 30cm以上 砂、砂礫 93路床頂以下 0～80cm 砂 93檢查井及雨水口周?chē)?80cm以下 砂 90采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少碾壓 3遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （CJJ12022）及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。五、其他施工中做好施工過(guò)程中的交通組織與協(xié)調(diào)管理工作，確保工程的順利實(shí)施。化工園區(qū)中遠(yuǎn)物流平場(chǎng)及附屬工程可行性研究報(bào)告.在施工過(guò)程中注意原有桿、管線(xiàn)的保護(hù)，作好臨時(shí)排水措施。施工中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位，會(huì)同建設(shè)單位和質(zhì)監(jiān)等部門(mén)進(jìn)行處理，確保工程質(zhì)量。本說(shuō)明未盡事宜，請(qǐng)按照有關(guān)設(shè)計(jì)及施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行。化工園區(qū)中遠(yuǎn)物流平場(chǎng)及附屬工程可行性研究報(bào)告.第六章 環(huán)境保護(hù)及節(jié)能一、環(huán)境保護(hù)（一）環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 （GB3095—1996）二級(jí)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 （GB3838—2022）III 級(jí)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 （GB3096—93）2 類(lèi)《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》 （GB12623—90）（二）環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本項(xiàng)目區(qū)域環(huán)境質(zhì)量總體情況較好。根據(jù)長(zhǎng)壽區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)站的監(jiān)測(cè)結(jié)果，該區(qū)域環(huán)境空氣中 NOSO PM10 濃度均能滿(mǎn)足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，環(huán)境空氣質(zhì)量較好。噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)能滿(mǎn)足《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 （GB309693）中 4 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求，聲環(huán)境質(zhì)量較好。長(zhǎng)江大橋斷面和龍河金竹灘斷面各監(jiān)測(cè)因子均未超標(biāo)，水質(zhì)能滿(mǎn)足Ⅲ類(lèi)水域水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，水質(zhì)現(xiàn)狀較好。（三）施工期環(huán)境影響及防治措施環(huán)境空氣：由于燃油動(dòng)力機(jī)械為間斷作業(yè)，使用數(shù)量不大，僅對(duì)施工區(qū)域近距離的環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生短期的不利影響。施工人員生活燃料使用清潔能源或液化氣，對(duì)環(huán)境空氣影響不大。在施工過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)管理，切實(shí)控制施工揚(yáng)塵污染。聲環(huán)境：施工噪聲對(duì)項(xiàng)目周?chē)h(huán)境有一定影響，易出現(xiàn)噪聲超標(biāo)。施工期應(yīng)采用較先進(jìn)、噪聲較低的施工設(shè)備和合理的施工方化工園區(qū)中遠(yuǎn)物流平場(chǎng)及附屬工程可行性研究報(bào)告.法，加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性能差而使機(jī)械噪聲增大的現(xiàn)象發(fā)生。施工單位應(yīng)注意合理安排施工時(shí)間和機(jī)械設(shè)備的擺放位置，盡量避免出現(xiàn)施工噪聲擾民問(wèn)題。地表水環(huán)境：施工場(chǎng)區(qū)應(yīng)設(shè)隔油、沉砂池，施工期產(chǎn)生的廢水經(jīng)沉砂后達(dá)標(biāo)排放或回用，施工機(jī)械產(chǎn)生的含油廢水經(jīng)隔油沉淀處理后達(dá)標(biāo)排放；在施工期工地會(huì)有一定量的生活廢水，施工人員利用附近公廁，減少生活污水的排放量，使施工期對(duì)地表水環(huán)境質(zhì)量影響降低到最低程度。施工方有責(zé)任做好污染防治工作，使這些問(wèn)題不對(duì)區(qū)域環(huán)境造成影響，使施工期對(duì)地表水環(huán)境的影響降低到最低程度。固體廢棄物：管溝開(kāi)挖后及時(shí)安裝管道以將泥土回填到位，對(duì)建筑棄渣收集至指定渣場(chǎng)處置，不能隨意堆放、傾倒。施工人員生