船舶基礎(chǔ)知識講ppt課件-資料下載頁
2025-05-12 03:57本頁面
【正文】 ，而按載重線公約或規(guī)范所規(guī)定的式樣勘繪于船中兩舷的標(biāo)志。船舶載重線標(biāo)志包括：甲板線、載重線圈及各載重線。 為保證船舶航行安全在船舷處勘劃的船舶在不同海區(qū)和季節(jié)須相應(yīng)使用的負載量標(biāo)志。載重線標(biāo)志包括外徑為 300mm，線寬為 25mm的一圓環(huán)，和與圓環(huán)相交長為 450mm，寬為 25mm的一條水平線，該水平線上邊緣通過圓環(huán)中心。圓環(huán)中心位于船中，至甲板線上邊緣的垂直距離等于核定的夏季干舷。各載重線與一根位于圓環(huán)中心前方 540mm，寬為25mm的垂直線相垂直，分別以長為 230mm，寬為25mm的水平線所表示的通常有夏季、冬季、冬季北大西洋、熱帶、夏季淡水、熱帶淡水各載重線。載重線的上緣就是船舶在該水域和該季節(jié)中所允許的最大裝載吃水的限定線。 三 、載重線海圖 ( Loading Chart) 《 國際船舶載重線公約 》 和我國 《 海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則 》 本著在保證船舶安全的前提下更多地載運貨物的原則 ， 要求所有船舶在不同的風(fēng)浪條件下使用不同的載重線以確定允許的最大裝載吃水 。 為了表示全球各海區(qū)在不同季節(jié)期內(nèi)的風(fēng)浪條件 ， 以規(guī)定船舶載乖線的使用 ， 《 公約 》 對世界海區(qū)進行了明確的劃分 ， 并用 《 商船用區(qū)帶 、 區(qū)域和季節(jié)期海圖 》 （ 簡稱 《 載重線海圖 》 ） 來表示 。 四 、 載重線標(biāo)志的使用 《 公約 》 規(guī)定，國際航行的船舶出入有關(guān)國家港口時，必須接受港務(wù)監(jiān)督部門的檢查，確保船舶載重線標(biāo)志的有效并按規(guī)定使用載重線標(biāo)志。 。 2．當(dāng)船舶的始發(fā)港、中途港或終點港在淡水水域時，應(yīng)根據(jù)港口所在的位置及季節(jié)期使用相應(yīng)的淡水載重線。 ，允許適當(dāng)超載。 4． 我國政府在加入 1966年 《 國際船舶載重線公約 》 時 ， 對該公約中將我國沿海海區(qū)劃分 為夏季區(qū)帶和熱帶季節(jié)區(qū)域的規(guī)定聲明保留。 夏季吃水線 冬季吃水線 熱帶吃水線 北大西洋吃水線 夏季淡水吃水線 熱季淡水吃水線 載重線圈 ? 載重線標(biāo)志包括：甲板線、載重線圓盤和與圓盤有關(guān)的各條載重線。圖中的各條載重線含義如下： ? TF（ Tropical Fresh Water Load Line）表示熱帶淡水載重線，即船舶航行于熱帶地區(qū)淡水中總載重量不得超過此線。 ? F（ Fresh Water Load Line）表示淡水載重線，即船舶在淡水中行駛時，總載重量不得超過此線。 ? T（ Tropical Load Line）表示熱帶海水載重線，即船舶在熱帶地區(qū)航行時，總載重量不得超過此線。 ? S（ Summer Load Line）表示夏季海水載重線，即船舶在夏季航行時，總載重量不得超過此線。 ? w（ Winter Load Line）表示冬季海水載重線，即船舶在冬季航行時，總載重量不得超過此線。 ? WNA（ Winter North Atlantic Load Line）表示北大西洋冬季載重線，指船長為 ，在冬季月份航行經(jīng)過北大西洋（北緯 36度以北）時，總載重量不得超過此線。 ? 標(biāo)有 L 的為木材載重線。 ? 我國船舶檢驗局對上述各條載重線，分別以漢語拼音首字母為符號。即以“ RQ”、“ Q”、“ R”、“ X”、“ D”和“ BDD”代替“ TF”、“ F”、“ T”、“ S”、“ W”和“ WNA”。 ?在租船業(yè)務(wù)中，期租船的租金習(xí)慣上按船舶的夏季載重線時的載重噸來計算。
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