城市道路公用設(shè)施ppt課件-資料下載頁
2025-05-12 02:38本頁面
【正文】 度 )、路面亮度 (照度 )均勻度和眩光限制 三項技術(shù)指標為標準。 1．平均路面亮度 (照度 ) 我國現(xiàn)行規(guī)范中所用的亮度單位是“ 坎德拉／平方米 ” (cd／ m2)，即為每平方米表面上沿法線方面產(chǎn)生 1坎德拉 (國際新燭光 )的 光強度 ，或用“勒克司” (lx)表示照度，即每平方米照射面上分布 1“ 流明” (lm)的光通量。照度可按下式計算： 2．路面亮度 (照度 )均勻度 路面亮度 (照度 )均勻度是路面 最低局部亮度 與 路面平均亮度 之比。下表是我國規(guī)范中確定的道路照明標準。 3．眩光限制 眩光是因照明設(shè)施產(chǎn)生的強烈光線造成妨礙駕駛員視覺或產(chǎn)生不舒適感覺的現(xiàn)象，通常通過合理選擇 照明裝置和安裝方式，控制燈具高度 等措施來限制眩光的產(chǎn)生。照明設(shè)施的布置以及道路防眩措施對高等級道路來說是必須予以考慮的。 截光型燈具 (full cutoff luminaire): 最大光強方向在 0176。 ～65176。 ，其 90176。 和 80176。 角度方向上的光強最大允許值分別為10cd/1000lm和 30cd/1000lm的燈具。簡單說，就是主要出光束（而非散射光等）的角度區(qū)別。 三、照明系統(tǒng)的布置與選擇 1)單排一列布置 簡單經(jīng)濟，適用于路面 寬度在 15m以下 道路；缺點是照度不均勻。 2)單排路中排列 特點：簡單經(jīng)濟、照度均勻、適用于道路兩側(cè)行道樹分叉點較低造成邊光較嚴重的較低等級道路 (路面寬度宜在 15m以下 )。 缺點是對司機形成反光眩目，且懸掛燈具影響超高車輛通行以及于道路景觀和市容不利。 (3)雙排對稱布置 適用于路面寬度大于 15m的城市主干道上，在寬度不超過 30m的情況下，一般均可獲得良好的路面亮度。 (4)雙排交錯布置 適用條件同 (3)，且路面亮度和均勻度都較理想。 對于 T形交叉口的燈具布置應(yīng)有利于駕駛員判斷道路盡頭，并根據(jù)相交道路等級關(guān)系考慮燈具的布置數(shù)量和密度。 2．照明燈具的懸掛高度及間距 半截光型燈具 semicutoff luminaire: 最大光強方向在0176。 ～ 75176。 ,其 90176。 和 80176。 角度方向上的光強最大允許值分別為 50cd/1000lm和 100cd/1000lm的燈具。 非截光型燈具 noncutoff luminaire: 其在 90176。 角方向上的光強最大允許值為 1000cd的燈具。 3．城市道路照明燈具的選擇 用于城市道路照明的光源應(yīng)滿足發(fā)光效率高、使用壽命長以及具有適當?shù)娘@色指數(shù)的要求。燈具要求具有重量輕、美觀、防水、防塵、耐高溫、耐腐蝕等性質(zhì)。光源可選用壽命長、光效高、可靠性和一致性好的高壓鈉燈、熒光高壓鈉燈和低壓鈉燈等。
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