城市道路綠化與排水設(shè)計-資料下載頁
2025-12-30 14:41本頁面
【正文】 以及直線管段上每隔一定距離，都應(yīng)布設(shè)檢查井。檢查井在直線管段上的最大間距根據(jù) 《 城市排水設(shè)計規(guī)范 》 規(guī)定。 6 城市道路景觀綠化與排水設(shè)計 雨水管道檢查井最大間距 五）、鋸齒形街溝設(shè)計 設(shè)計鋸齒形街溝的目的 建設(shè)在 地形平坦地區(qū) 的城市道路，為了減少土石方量及與周圍地形、地物平順銜接，縱坡往往很小甚至是水平的。這樣對車輛行駛雖然有利，但對排水卻不利。盡管道路路面設(shè)置了路拱橫坡，以排除路面雨、雪水，但由于縱坡很小，積累的雨、雪水很難沿道路縱向排出，造成排水不暢，產(chǎn)生積水，既影響交通，又對路基路面的穩(wěn)定性造成危害。因此，應(yīng)采取有效措施保證縱坡平緩路段的排水通暢，其中鋸齒形街溝設(shè)計就是解決路面排水的一種有效方法。 6 城市道路景觀綠化與排水設(shè)計 鋸齒形街溝設(shè)計 我國 《 城市道路設(shè)計規(guī)范 》 規(guī)定：道路中線縱坡度 小于 ％ 時，可在道路兩側(cè)車行道邊緣 1~3m寬度范圍內(nèi)設(shè)置鋸齒形街溝。設(shè)計時，保持緣石頂面線與道路中心線的縱坡設(shè)計線平行，交替地改變緣石頂面線與平石 (或路面 )之間的高度，即交替地改變平省標(biāo)高，在其低凹處設(shè)置雨水進水口，并使進水口處的路面橫坡放大，在兩進水口之間的分水點處的橫坡減小，使車行道兩旁平石的縱坡度跟著進水口和分水點標(biāo)高的變動面變動，如圖所示。這樣，街溝底路面邊緣的縱斷面就變成鋸齒形，故稱為鋸齒形街溝。 6 城市道路景觀綠化與排水設(shè)計 立面圖 橫斷面 h1=812cm h2=1825cm 在城市道路上，一般都利用露出路面部分的緣石與路面邊緣 (或平石 )，作為排除地面水的溝通，簡稱街溝。 六）、雨水流量計算 要確定雨水管渠的斷面尺寸和坡度，必先確定管渠的設(shè)計流量。城市道路雨水管渠的設(shè)計流量按下式計算： 6 城市道路景觀綠化與排水設(shè)計 徑流系數(shù) Ψ 降落在地面上的雨水，只有一部分沿地面流入雨水管道，這部分雨水稱為 徑流量 ， 徑流量與全部降雨量之比 ，稱為徑流系數(shù) Ψ，它與匯水面積的地面覆蓋情況、地面坡度、降雨歷時及暴雨雨型等有關(guān)。 6 城市道路景觀綠化與排水設(shè)計 匯水面積 F(104m2) 每條管道都有它所服務(wù)的面積，此項面積稱為匯水面積或排水面積，用 F表示。 6 城市道路景觀綠化與排水設(shè)計 設(shè)計暴雨強度 q 降雨量是降雨的絕對量，用深度 h(mm)表示。降雨強度是指 某一連續(xù)降雨時段內(nèi)的平均降雨量 ，用 i表示。即 在工程上，常用單位時間內(nèi)單位面積上的降雨體積 q表示降雨強度。 6 城市道路景觀綠化與排水設(shè)計
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